(205 منتجًا متوفرة)
يُعرف غطاء الثرموستات ايسوزو أيضًا باسم غطاء صندوق الثرموستات. وهو يغطي صمام الثرموستات. يَتحكم الثرموستات في تدفق سائل التبريد عبر الرادياتير. عندما يكون المحرك باردًا، تكون درجة حرارة سائل التبريد منخفضة. لا يُسمح للماء بالتدفق عبر الرادياتير. هذا يُمكن المحرك من الدفء بسرعة. بمجرد وصول درجة حرارة المحرك إلى النقطة المطلوبة، تصبح درجة حرارة سائل التبريد مرتفعة أيضًا. يُسمح للثرموستات بعد ذلك بتدفق الماء عبر الرادياتير، مما يُبردها.
يوجد الثرموستات بين المحرك والرادياتير. وله منفذين. يتصل منفذ واحد بكتلة المحرك، حيث يتم مراقبة درجة حرارة سائل التبريد. يتصل المنفذ الثاني بالرادياتير، حيث يتم إرسال درجة حرارة سائل التبريد. عندما يكون المحرك باردًا، يكون صمام الثرموستات مغلقًا، ولا يتدفق سائل التبريد عبر الرادياتير.
1. غطاء الثرموستات ايسوزو DMAX
تحتوي سلسلة DMAX على مجموعة متنوعة من رموز المحرك. تشمل 4JA1، 4JA1TC، 4JB1، 4JB1T، 4JJ1، و 4NN1. لكل محرك ثرموستات ايسوزو DMAX فريد من نوعه. على سبيل المثال، تحتوي محركات 4JJ1 على ثرموستات من مرحلتين. تفتح المرحلة الأولى عند 82 درجة مئوية. هذه هي درجة الحرارة الأولية عند تشغيل المحرك. يبدأ غطاء الثرموستات ايسوزو Dmax ذو المرحلتين الثانية عند 92 درجة. يُساعد غطاء الثرموستات ايسوزو Dmax ذو درجة حرارة 92 درجة عند وجود السيارة تحت حمولة ثقيلة أو عند القيادة بسرعات عالية. يزداد تدفق سائل التبريد عبر الرادياتير، مما يُمنع ارتفاع درجة الحرارة.
2. غطاء الثرموستات ايسوزو N Series
تختلف أغطية سلسلة N اعتمادًا على طراز المحرك. على سبيل المثال، يحتوي غطاء ثرموستات شاحنة ايسوزو N-Series لرمز المحرك 4HK1 على ثرموستات بدرجة حرارة 90 درجة. يحتوي الغطاء على ثلاثة مسامير تُثبته على كتلة المحرك.
3. غطاء الثرموستات ايسوزو MU-X
مثل أجزاء ايسوزو MU-X الأخرى، سيتم تحديد غطاء الثرموستات وفقًا لرقم الشاسيه. يمكن العثور على رقم شاسيه السيارة في وثيقة تسجيل السيارة. تحتوي طرز MU-X أيضًا على رموز محرك مختلفة. على سبيل المثال، يُستخدم رمز المحرك 4JJ1 في طرز MU-X من عام 2013 إلى عام 2020.
تتضمن المكونات الرئيسية لغطاء الثرموستات ايسوزو صندوق ثرموستات ايسوزو، والثرموستات داخل الصندوق، والحشوات أو الأختام التي تُمنع التسرب. يُصنع الصندوق عادةً من الألومنيوم أو البلاستيك، ومهمته حماية الثرموستات وتوفير نقاط توصيل لنظام التبريد.
المادة:
يُصنع غطاء الثرموستات من الألومنيوم، وهو خفيف الوزن ومقاوم للصدأ والتآكل. كما أنه مُصمم لتحمل درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة بشكلٍ قوي. هذا يُساعد في ضمان تسخين المحرك وتبريده حسب الحاجة، ويمكنه الاستجابة بسرعة لتغيرات درجة الحرارة.
الوظيفة:
يُعد غطاء الثرموستات جزءًا أساسيًا من نظام تبريد السيارة. يغطي الثرموستات ويَتحكم في تدفق سائل التبريد عبر المحرك. عندما يكون المحرك ساخنًا، يفتح الثرموستات للسماح بتدفق سائل التبريد وامتصاص الحرارة. ثم يُغلق عند تبريد المحرك لإيقاف تدفق سائل التبريد. يُساعد ذلك في الحفاظ على درجة حرارة المحرك مناسبة حتى يعمل بشكلٍ جيد. يُساعد غطاء الثرموستات أيضًا على تسخين المحرك بسرعة لتوفير الوقود وتقليل الانبعاثات.
التوافق:
يُجب أن تُستخدم مركبات ايسوزو فقط.
اللون:
يتوفر غطاء الثرموستات باللون الأسود، وهو لون شائع لهذا النوع من أجزاء السيارات.
الحالة:
غطاء الثرموستات جديد، وليس مستخدمًا أو مُجددًا.
الضمان:
يُقدم ضمان لمدة 12 شهرًا لغطاء الثرموستات. هذا يعني أنه إذا كانت هناك أي مشاكل مع الغطاء خلال العام الأول، سيتم استبداله مجانًا.
العبوة:
يأتي غطاء الثرموستات مع حشوة وبرغيين للتثبيت. يتم تعبئته بشكلٍ آمن لمنع التلف أثناء الشحن.
صيانة أغطية الثرموستات
عند الحديث عن صيانة غطاء الثرموستات ايسوزو، هناك بعض الأشياء التي يجب وضعها في الاعتبار.
1. الفحص:
من المهم التحقق بانتظام من حالة غطاء الثرموستات. ابحث عن علامات التآكل أو الشقوق أو التلف التي قد تسبب التسرب. يمكن أن يؤدي الغطاء التالف إلى تسرب سائل التبريد، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتلفه. من المهم أيضًا التحقق من حالة المسامير التي تُثبت الغطاء في مكانه للتأكد من أنه مُثبت بشكلٍ آمن.
2. التنظيف:
احتفظ بغطاء الثرموستات نظيفًا. يمكن أن يتراكم الغبار والأوساخ على الغطاء، مما قد يُسبب مشاكل مع مرور الوقت. استخدم فرشاة ناعمة أو قطعة قماش لإزالة الأوساخ، أو اغسله بالماء والمنظف الخفيف. تجنب استخدام المواد الكيميائية القاسية أو المواد الكاشطة التي قد تُخدش أو تُتلف الغطاء.
3. الاستبدال:
مع مرور الوقت، يمكن أن يتآكل غطاء الثرموستات أو يُصبح تالفًا. إذا حدث ذلك، من المهم استبداله في أسرع وقت ممكن. يمكن أن يؤدي الغطاء المعيب إلى تسرب سائل التبريد وارتفاع درجة حرارة المحرك. عند استبدال غطاء الثرموستات، استخدم دائمًا حشوة جديدة ومسامير للتأكد من وجود مانع محكم لمنع التسرب. تأكد من تثبيته بشكلٍ صحيح لتجنب التسرب وغيرها من المشاكل.
س: ما هو رمز ثرموستات ايسوزو؟
ج: تختلف الرموز اعتمادًا على طراز السيارة وسنة الصنع. بالنسبة إلى ايسوزو D-Max، N-Series، MUX، إلخ، تحتوي الثرموستات على أرقام أجزاء مختلفة. في معظم الحالات، سيعثر المشترون على الرمز في الكتالوج. يمكنهم أيضًا استشارة المورد للحصول على الرمز الصحيح.
س: كم من الوقت يدوم ثرموستات ايسوزو الجديد؟
ج: يمكن أن يدوم حتى 10 سنوات أو 150,000 كيلومتر. ومع ذلك، يمكن أن تكون مدة العمر أقصر اعتمادًا على مستوى الصيانة وجودة الجزء.
س: هل يأتي غطاء ثرموستات ايسوزو مع ضمان؟
ج: تُقدم العديد من الموردين ضمانًا لأغطية الثرموستات. يمكن أن تتراوح فترة الضمان من 6 أشهر إلى عامين، اعتمادًا على الشركة المصنعة.
س: ما هي الخطوة الأولى عندما لا تصل درجة حرارة المحرك إلى النقطة المحددة؟
ج: أولًا، تحقق من الثرموستات. قد يكون المكون عالقًا في الوضع المفتوح. إذا كان كذلك، استبدله بواحد جديد.
null