ترموستات المحرك بالجملة

أنواع ترموستات المحرك بالجملة

يمكن تصنيف ترموستات محرك البيع بالجملة بناءً على عوامل مختلفة مثل التصميم والتشغيل والبناء.

• حسب التصميم

  ترموستات مدفوعة بالشمع: ترموستات مدفوعة بالشمع هي الأكثر استخدامًا في المركبات. تستخدم كمية صغيرة من الشمع تتمدد عند تسخينها لتفعيل صمام والتحكم في تدفق سائل التبريد. يتم فتح الصمام المُحمل بنابض وإغلاقه بواسطة تمدد الشمع وانكماشه.

  ترموستات ثنائي المعدن: تستخدم ترموستات ثنائية المعدن معدنين مختلفين مترابطين معًا يتمددان بمعدلات مختلفة عند تسخينهما. يؤدي هذا التصميم إلى ثني شريط ثنائي المعدن وتفعيل صمام لتنظيم تدفق سائل التبريد.

  ترموستات كهربائية: تستخدم ترموستات كهربائية إشارة كهربائية من وحدة التحكم في المحرك (ECU) إلى صمام للتحكم في تدفق سائل التبريد. يسمح هذا التصميم بمزيد من التحكم الدقيق في درجة الحرارة والتكامل بشكل أفضل مع نظام أداء المحرك العام.

• حسب التشغيل

  ترموستات ميكانيكية: ترموستات ميكانيكية هي الأكثر استخدامًا في المركبات. تستخدم مكونات ميكانيكية مثل الشمع والينابيع للتحكم في تدفق سائل التبريد بناءً على تغيرات درجة الحرارة.

  ترموستات وحدة التحكم الإلكترونية (ECU): يتلقى هذا النوع من الترموستات إشارات درجة الحرارة من وحدة التحكم في المحرك (ECU) ويستخدم مكونات كهربائية للتحكم في تدفق سائل التبريد. هذا يسمح بمزيد من التحكم الدقيق في درجة الحرارة والتكامل مع نظام أداء المحرك العام.

• حسب البناء

  ترموستات إدراج مُلْوَى: يتم إدخال هذا النوع من الترموستات في نظام تبريد المحرك في موقع مُلْوَى ​​ويتم تثبيته بلفه. من السهل تركيبه وإزالته لأغراض الصيانة أو الاستبدال.

  ترموستات مُثبتة في الغلاف: يتم تركيب ترموستات مُثبتة في الغلاف داخل غلاف ترموستات نظام تبريد مخصص. يُستخدم هذا النوع من الترموستات عادةً في تصميمات المحركات التي يكون الحفاظ على درجة حرارة سائل التبريد الدقيقة أمرًا بالغ الأهمية.

مواصفات وصيانة ترموستات محرك البيع بالجملة

• التفتيش المنتظم

  يجب فحص ترموستات المحرك بانتظام. ابحث عن علامات التآكل والتآكل. يجب فحص الغلاف والحشية بحثًا عن الشقوق. يجب فحص الصمام للتأكد من عدم التصاقه.

• استبدال سائل التبريد

  يجب استبدال سائل التبريد وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. هذا يضمن عمل الترموستات بشكل صحيح. يمكن أن يتسبب سائل التبريد القديم في تآكل وتراكم القشور.

• الختم

  تأكد من أن ترموستات المحرك يحتوي على ختم جيد حيث يتم تثبيته على المحرك. يجب استبدال الحشيات إذا كانت بالية. يمكن أن يتسبب الختم المعيب في تسربات ومشاكل في درجة الحرارة.

• اختبار الترموستات

  استخدم مقياس حرارة لاختبار الترموستات بشكل دوري. تحقق مما إذا كان يفتح ويغلق عند درجات الحرارة الصحيحة. هذا للتحقق من عمل الترموستات بشكل صحيح.

• التفتيش البصري

  يجب إجراء تفتيش بصري لمكونات نظام تبريد السيارة. يشمل ذلك الرادياتير والخرطوم ومضخة الماء وسائل التبريد. ابحث عن التسربات أو التلف أو الانسدادات التي قد تؤثر على نظام التبريد.

• فحص الخرطوم والوصلات

  يجب فحص خرطوم نظام التبريد والوصلات بحثًا عن التآكل أو التشقق أو الانتفاخ. يمكن أن تؤدي هذه المشكلات إلى فشل نظام التبريد. استبدل أي خرطوم أو وصلات معيبة على الفور.

• فحص مضخة الماء

  يجب فحص مضخة الماء للتأكد من دوران سائل التبريد بشكل فعال. تشمل أعراض فشل مضخة الماء تسرب سائل التبريد أو الضوضاء أو تدفق سائل التبريد غير الكافي.

• مراقبة جودة سائل التبريد

  يجب ضمان جودة سائل التبريد المستخدم في النظام. يجب أن يلبي مواصفات الشركة المصنعة ولا يتم مزجه مع أنواع أخرى. يمكن أن يسبب هذا تفاعلات كيميائية وتلف نظام التبريد.

• جدول استبدال الترموستات

  اتبع جدول استبدال الترموستات الموصى به من قبل الشركة المصنعة. هذا عادةً ما يكون كل 50,000 إلى 100,000 ميل. يمنع ترموستات جديد تقلبات درجة الحرارة وتآكل المحرك.

كيفية اختيار ترموستات محرك البيع بالجملة

هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها قبل شراء ترموستات محرك للبيع بالجملة. تشمل ما يلي:

• ماركة السيارة ونموذجها وسنة إنتاجها

  تستخدم المركبات المختلفة ترموستات محرك مختلفة. عند اختيار الترموستات الصحيح للبيع بالجملة ، ضع في اعتبارك أكثر طرازات المركبات شيوعًا ومواصفات جزء ترموستاتهم المقابل.

• ماركة ونموذج المحرك

  تؤثر ماركة ونموذج المحرك أيضًا على نظام تبريد المحرك. تتطلب المحركات المختلفة أنظمة تبريد محرك مختلفة. على سبيل المثال ، سينتج محرك V8 الكثير من الحرارة مقارنة بمحرك 4 أسطوانات. تكون أنظمة تبريد محركات 4 أسطوانات أرخص نسبيًا وأسهل في التركيب.

• تصنيف درجة الحرارة

  ترموستات محرك البيع بالجملة لها تصنيفات درجة حرارة مختلفة. عند الشراء للبيع بالجملة ، ضع في اعتبارك تصنيفات درجة الحرارة الأكثر شيوعًا. أيضًا ، ضع في اعتبارك ماركة السيارة ونموذجها ، حيث ستحتاج إلى تصنيف درجة حرارة محدد للترموستات.

• الجودة والموثوقية

  عند إعادة البيع ، أعط الأولوية للجودة والموثوقية. احصل على المصادر من موردين ذوي سمعة طيبة يقدمون قطع غيار محرك عالية الجودة. سيُفضل العملاء قطع غيار المحرك طويلة العمر ، مما سيمنحهم قيمة مقابل المال.

• الضمان

  عند شراء ترموستات محرك للبيع بالجملة ، ضع في اعتبارك الضمان الذي يقدمه المورد. فترة ضمان جيدة هي علامة على منتج عالي الجودة. أيضًا ، سيحمي الضمان البائع من أي عيوب قد لا يتم ملاحظتها أثناء الشراء.

• التكلفة

  كما هو الحال مع أي منتج آخر ، يجب أن يكون لدى ترموستات محرك البيع بالجملة سعر تنافسي. قارن بين العديد من الموردين للحصول على أفضل صفقة. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن أرخص صفقة ليست بالضرورة الأفضل. ابحث عن منتجات عالية الجودة من موردين بأسعار معقولة.

كيفية القيام بها بنفسك واستبدال ترموستات محرك بالجملة

فيما يلي كيفية استبدال ترموستات محرك سيارة:

• تجميع الأدوات

  اجمع جميع الأدوات اللازمة قبل بدء المشروع. تتضمن هذه ترموستات جديد وحشية أو صانع حشية ومجموعة مفك أو مفتاح و مفكات براغي ووعاء صرف وسائل تبريد المحرك. قد تكون هناك حاجة أيضًا إلى قمع ومفتاح عزم الدوران. تعتمد الأدوات الدقيقة على ماركة ونموذج السيارة.

• حدد موقع الترموستات

  بالنسبة لمعظم السيارات ، يكون الترموستات بجانب المحرك وخرطوم الرادياتير العلوي. إنه غلاف معدني صغير مستدير به خرطوم سائل تبريد متصل به. راجع دليل المالك للعثور على الموقع الدقيق.

• صرف نظام التبريد

  صرف جالون واحد على الأقل من سائل التبريد من النظام باستخدام قابس الصرف أو بإزالة خرطوم الرادياتير السفلي. هذا يمنع الانسكابات عند إزالة الترموستات.

• إزالة الترموستات

  أرخِ مشابك الخرطوم واستخدم مفك براغي لإزالة خرطوم الرادياتير العلوي. ثم ، قم بإزالة البراغي التي تحمل غلاف الترموستات المعدني وارفعها. ستخرج الحشية أو صانع الحشية مع الغلاف.

• تركيب ترموستات جديد

  ضع الحشية الجديدة على الترموستات الجديد وقم بتطبيق صانع الحشية على الغلاف. ضع الترموستات الجديد في غلافه وثبته. أعد تركيب خرطوم الرادياتير العلوي.

• إعادة ملء نظام التبريد

  اسكب سائل تبريد جديد في النظام من خلال خرطوم الرادياتير العلوي أو نقطة التعبئة المخصصة. استخدم قمع لمنع الانسكابات. ثم ، اضغط على الخرطوم عدة مرات لتشغيل سائل التبريد وإزالة أي فقاعات هواء. راقب المستوى وأضف المزيد عند الضرورة.

• التحقق من التسربات والاختبار

  أشغل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. تحقق من حول الترموستات والخرطوم بحثًا عن أي تسربات. ثم ، خذ جولة اختبارية وراجع مرة أخرى. راقب مقياس درجة الحرارة أثناء القيادة. يجب أن يفتح ويغلق الترموستات عند درجات الحرارة المحددة.

سؤال وجواب

س1: ما هي علامات تلف ترموستات المحرك؟

ج1: يمكن لترموستات المحرك المعيب أن يعرض العديد من العلامات. أولها هو أن مقياس درجة حرارة السيارة إما سيقرأ عالياً أو منخفضًا جدًا. إذا أشار المقياس إلى ارتفاع ، فهذا يعني أن المحرك يسخن. العلامة الثانية هي وجود تسرب سائل تبريد حول الترموستات.

س2: ما هي أنواع ترموستات المحرك المختلفة؟

ج2: النوع الأكثر شيوعًا هو ترموستات حبيبات الشمع ، والذي يستخدم حبيبة شمع تذوب عند درجة حرارة معينة لفتح وإغلاق الصمام. هناك أيضًا ترموستات ثنائي المعدن ، والذي يتكون من معدنين يتمددان بمعدلات مختلفة ، مما يتسبب في ثني يفتح ويغلق الصمام. والأخير هو الترموستات الإلكتروني ، والذي يستخدم مستشعرات ووحدة تحكم المحرك لتنظيم درجة الحرارة بدقة.

س3: هل يمكن استبدال ترموستات المحرك؟

ج3: نعم ، من الممكن استبدال ترموستات المحرك. هذا لأن ترموستات المحرك قد يصبح باليًا أو معيبًا بمرور الوقت. استبداله طريقة بسيطة وفعالة من حيث التكلفة للحفاظ على نظام تبريد السيارة.