حقن أوتوماتيكي من ميتسوبيشي

أنواع حاقن السيارات ميتسوبيشي

تأتي حاقن سيارات ميتسوبيشي بمجموعة متنوعة من الأحجام والتصاميم، كل منها مصمم لتلبية احتياجات الأداء المحددة. فيما يلي بعض الأنواع الشائعة:

• حقن الوقود المباشر بالسكك الحديدية المشتركة

  في هذا النوع من نظام حقن الوقود، توفر العديد من الحاقن الوقود إلى غرفة الاحتراق بضغط عالٍ. يتم حقن الوقود في الغرفة عدة مرات خلال ضربة الاحتراق الواحدة. تعمل هذه التقنية على تحسين تفتيت الوقود، مما يقلل من الانبعاثات ويعزز أداء المحرك. تعتمد العديد من محركات الديزل الحديثة على هذا النوع من نظام حقن الوقود.

• حقن البنزين المباشر (GDI)

  مع هذا النظام، يتم حقن البنزين مباشرة في غرفة الاحتراق تحت ضغط عالٍ. تسمح هذه الطريقة بالتحكم الدقيق في خليط الهواء والوقود، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات. تجدر الإشارة إلى أن نظام GDI متوافق مع كل من محركات الديزل والبنزين.

• حقن الوقود متعدد النقاط (MPFI)

  يحقن نظام Mitsubishi MPFI الوقود في مشعب السحب. يحتوي كل مشعب سحب على حاقن خاص به، مما يوفر إمداد وقود منفصل لكل أسطوانة. يحسن هذا النظام من تفتيت الوقود والتوزيع، مما يؤدي إلى تحسين أداء المحرك. مقارنةً بأنظمة حقن الوقود القديمة القائمة على المكربن، يوفر MPFI خليط هواء-وقود أكثر استقرارًا، مما يعزز بدء تشغيل المحرك والتسارع.

• حقن جسم الخانق (TBI)

  في هذا النوع من نظام حقن الوقود، يتم حقن الوقود في تيار الهواء المتجه إلى مشعب سحب المحرك. يشبه نظام TBI المكربن ​​في التصميم، لكنه يدمج ضوابط إلكترونية. هذا النظام فعال من حيث التكلفة ويضمن تشغيلًا أكثر سلاسة للمحرك.

• حقن الوقود المنفذي (PFI)

  تحقن أنظمة PFI الوقود في منافذ السحب، مما يخلطه بالهواء قبل دخوله غرف الاحتراق. هذا النوع من نظام حقن الوقود شائع جدًا في محركات البنزين. يسمح نظام PFI بتحكم أفضل في خليط الهواء-الوقود، مما يؤدي إلى أداء محرك أكثر سلاسة وانبعاثات أقل.

مواصفات وصيانة حاقن سيارات ميتسوبيشي

• التنظيف

  يجب على المستخدمين تنظيف حاقن الوقود كل 3000-5000 ميل أو عند تغيير الزيت. يمكنهم القيام بذلك عن طريق وضع محلول تنظيف حاقن الوقود في خزان الوقود الخاص بهم. سيتم مزج هذا مع الغاز وسيمر عبر نظام الوقود. سيمر عبر الحاقن وسيساعد على غسل أي تراكم للأوساخ. يعمل محلول التنظيف مثل المنظف، ويخفف الغبار ويسمح بتدفقه. يمكن أن يساعد استخدام اختبار الضغط أو منظف الحاقن أو مقياس ضغط الوقود في ضمان عمل الحاقن بشكل صحيح وتسهيل عملية التنظيف.

• التفتيش البصري

  يجب على المستخدمين فحص حاقن الوقود بصريًا كل 5000-10000 ميل. يجب عليهم البحث عن علامات تسرب الوقود، خاصةً حول الأختام والحلقات O حيث تتصل الحاقن بالمحرك. يعني الوقود على جانب الحاقن أن شيئًا ما متصدع ويحتاج إلى الاستبدال. يمكن أن يؤدي رش الوقود أيضًا في المحرك إلى تشغيله بشكل خشن أو فشل الانبعاثات. يجب على المستخدمين فحص حزمة الأسلاك ودبابيس الموصل أيضًا. يمكن أن تمنع التآكل أو التلف أو الاتصالات الكهربائية السائبة الحاقن من تلقي إشارات من كمبيوتر المحرك.

• اختبار معدل التدفق

  حوالي 30000 ميل، يمكن للمستخدمين إجراء اختبار معدل التدفق لضمان أن الحاقن لا يزال يرش كمية الوقود الصحيحة. يجب عليهم إخراج الحاقن ووضعه في آلة خاصة تسمى جهاز اختبار حاقن الوقود. سيقيس هذا مقدار الوقود الذي يضخه كل حاقن. يجب أن تكون جميع الحاقن ضمن نطاق معين من مقدار ما تحقنه. إذا كان أحدها أقل أو أعلى بكثير من الآخرين، فإنه يحتاج إلى إصلاح أو استبدال. يفحص الجهاز أيضًا مشاكل مثل تسرب الحاقن أو انسدادها، مما قد يؤثر على الأداء.

• اختبار الإشارة الكهربائية

  يجب على المستخدمين اختبار الإشارات الكهربائية المتجهة إلى الحاقن كل 10000-20000 ميل باستخدام مقياس متعدد. يجب عليهم التحقق من قيم الجهد والمقاومة المحددة في دليل المالك. إذا كان هناك خطأ ما، فقد تكون المشكلة في كمبيوتر المحرك أو الأسلاك أو الحاقن نفسه. قد تحتاج أجزاء مختلفة إلى التشخيص أو الإصلاح. سيتطلب الأمر ميكانيكيًا لإجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها باستخدام معدات متخصصة إذا لم تنجح طريقة افعلها بنفسك.

• خدمة مهنية

  بعد حوالي 50000-75000 ميل، يجب على المستخدمين أن يطلبوا من ميكانيكي محترف تنظيف حاقن الوقود واختباره. سيستخدم المرآب آلات تنظيف أقوى يمكنها إزالة رواسب الكربون القوية. سيقومون أيضًا بإجراء اختبارات كهربائية ومعدل تدفق متقدمة للعثور على أي مشكلات. إذا وجد المرآب أن أي حاقن لا يعمل بشكل صحيح، فيمكنهم استبداله بشكل فردي أو أحيانًا كمجموعة، اعتمادًا على مدى الضرر. يمكن أن يساعد استبدال الحاقن في استعادة قوة المحرك وكفاءة استهلاك الوقود.

كيفية اختيار حاقن سيارات ميتسوبيشي

عند شراء حاقن سيارات ميتسوبيشي، يحتاج مشتري الأعمال إلى مراعاة العديد من العوامل.

• التوافق

  تأكد من توافق الحاقن مع المحرك. يجب أن يكون للحاقن معدل تدفق وأنماط رش صحيحة.

• الجودة

  الجودة أساسية عند اختيار الحاقن. اختر الموردين الذين لديهم حاقن عالي الجودة. يجب أن تكون الحاقن من علامات تجارية معروفة.

• السعر

  يجب أن يكون للحاقن سعر عادل دون التأثير على الجودة. قارن بين الموردين المختلفين وشاهد ما يقدمونه.

• الضمان

  ابحث عن ضمان عند شراء حاقن سيارات ميتسوبيشي. سيحمي الضمان المشتري في حالة وجود منتج معيب.

• سمعة المورد

  ابحث عن سمعة المورد. اعمل مع مورد يتمتع بسمعة جيدة ويعرف بتقديم منتجات ذات جودة عالية.

• التقييمات

  تحقق من تقييمات المنتجات من عملاء آخرين. ستوفر التقييمات نظرة ثاقبة حول جودة المنتج.

• الدعم الفني

  اختر موردًا يوفر الدعم الفني. في حالة حدوث أي شيء، سيساعد الدعم الفني المشتري.

• الشحن

  ضع الشحن في الاعتبار عند شراء حاقن سيارات ميتسوبيشي. اعمل مع مورد يوفر شحنًا سريعًا.

• خيارات الدفع

  ابحث عن خيارات دفع مختلفة من الموردين. اعمل مع مورد لديه طريقة دفع آمنة.

• التخليص الجمركي

  تعرف على التخليص الجمركي. اختر موردًا سيساعد المشتري في التخليص الجمركي.

كيفية القيام بذلك بنفسك واستبدال حاقن سيارات ميتسوبيشي

يُعد استبدال حاقن سيارات ميتسوبيشي عملية بسيطة يمكن إجراؤها في المنزل. سيحتاج مالكو السيارات إلى بعض الأدوات الأساسية للقيام بالمهمة. تشمل هذه مجموعة الرنق، مفتاح العزم، مقبس 10 مم عميق، مقبس 12 مم ضحل، مقبس 12 نقطة ضحل 14 مم، مقبس 17 مم عميق، ومقبس 6 نقاط ضحل 19 مم. يوصى أيضًا بوجود دليل خدمة للرجوع إليه. سيكون الدليل مفيدًا في فهم تفكيك الأجزاء للوصول إلى حاقن الوقود.

بمجرد جمع الأدوات المناسبة، اتبع الخطوات أدناه:

• 1. ابدأ بإزالة ضغط الوقود وفصل البطارية.
• 2. تابع لإزالة مجرى سحب الهواء وخراطيم الفراغ المتصلة بالحاقن.
• 3. قم بإزالة مسامير 10 مم التي تثبت سكة الوقود ونقل سكة الوقود جانبًا دون فصل خطوط الوقود.
• 4. باستخدام مقبس ضحل 12 مم، قم بإزالة ملفات الإشعال الموجودة على الجانب الأيسر (جانب السائق) من المحرك. سيوفر ذلك مساحة للوصول إلى الحاقن.
• 5. بعد ذلك، قم بإزالة مسامير مقبس 12 نقطة ضحل 14 مم التي تثبت أغطية الصمامات. ثم، قم بإزالة مسامير مقبس 17 مم العميقة الموجودة في الجزء الخلفي من أغطية الصمامات. لاحظ أحجام المسامير ومواقعها، حيث قد تختلف.
• 6. للوصول إلى حاقن الوقود، يجب على المرء إزالة مسامير مقبس 6 نقاط ضحل 19 مم الموجودة على ملفات الإشعال وفصل الملفات عن حزمة الأسلاك.
• 7. أخيرًا، قم بإزالة مسامير 10 مم التي تثبت حاقن الوقود واستبدلها بمسامير جديدة. تأكد من تشحيم الحاقن الجديد بزيت المحرك قبل التثبيت.

بمجرد تثبيت حاقن سيارات ميتسوبيشي الجديد، اعكس العملية وأعد توصيل جميع الأجزاء التي تم فصلها أثناء العملية. أعد توصيل البطارية وتأكد من أن المحرك يعمل بسلاسة. من المهم ملاحظة أن طرازات ميتسوبيشي المختلفة لها تخطيطات محرك مختلفة. قد يتطلب البعض تفكيك المزيد من الأجزاء للوصول إلى حاقن الوقود. راجع دائمًا دليل الخدمة للحصول على الإرشادات.

أسئلة وأجوبة

س1. كيف يمكنني معرفة ما إذا كان حاقن الوقود سيئًا؟

ج1. هناك العديد من العلامات التي تشير إلى أن حاقن الوقود سيئ. تشمل هذه تشغيل المحرك بشكل خشن، استهلاك الوقود ضعيف، انخفاض في أداء المحرك، وتنشيط ضوء فحص المحرك. من بينها زيادة الانبعاثات، عطل في المحرك، وملوثات الوقود أو الزيت. عندما يحتوي المحرك على ملوثات الوقود أو الزيت، فمن الأفضل السماح لميكانيكي بإلقاء نظرة لتجنب تلف المحرك.

س2. هل يمكنني القيادة مع حاقن وقود سيئ؟

ج2. لا يُنصح بالقيادة مع حاقن وقود سيئ. وذلك لأن حاقن الوقود المعيب إما يعطي المحرك وقودًا كثيرًا أو قليلًا. إذا أعطى وقودًا كثيرًا، فإن المحرك يعمل بكثرة، مما يسبب ضررًا لنظام الانبعاثات، بما في ذلك المحول الحفاز. كما تطلق السيارة أيضًا هيدروكربونات زائدة، وهو أمر سيئ للبيئة. إذا كان حاقن الوقود يعطي وقودًا قليلًا، فإن المحرك يعمل بشكل ضعيف. هذا يسبب تلوث شمعات الإشعال ويضع ضغطًا كبيرًا على المحرك ونظام النقل أيضًا.

س3. هل يمكن للمرء تنظيف حاقن الوقود بنفسه؟

ج3. نعم، من الممكن تنظيف حاقن الوقود دون مساعدة مهنية. هناك مجموعات تنظيف حاقن الوقود التي تأتي مع منظف حاقن الوقود. تحتوي المجموعات أيضًا على علب مضغوطة تسمح باستخدام الهواء من المتجر. كما أنها تحتوي على محول سكة الوقود متوافق مع معظم المركبات. يمكن للمرء أيضًا استخدام منظف نظام الوقود الذي يضاف إلى الوقود.

س4. كم مرة يجب تنظيف حاقن الوقود؟

ج4. يجب تنظيف حاقن الوقود على الأقل كل 30000 ميل. ومع ذلك، من الحكمة التحقق من دليل المالك للحصول على الأميال الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.