اختبار مستشعر سرعة المركبة

أنواع اختبارات مستشعر سرعة المركبة

يتم إجراء اختبارات مستشعر سرعة المركبة للتحقق من عمل مستشعر سرعة المركبة. هناك نوعان من اختبارات مستشعر سرعة المركبة، وهما:

• اختبار مستشعر السرعة النشط: هذا هو اختبار مستشعر سرعة المركبة الذي يستخدم أداة مسح. ترسل أداة المسح أوامر إلى مستشعر السرعة مع التحقق من البيانات التي يرسلها إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) أو وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCU). هذا الاختبار أكثر دقة ويقدم معلومات تفصيلية حول أداء مستشعر السرعة.
• اختبار مستشعر السرعة السلبي: هذا هو اختبار مستشعر سرعة المركبة الذي لا يتطلب أي معدات خاصة. يتم اختبار مستشعر السرعة عن طريق قياس الجهد الذي ينتجه أثناء الدوران. يتم مقارنة الجهد الناتج بمواصفات الشركة المصنعة. هذا الاختبار أقل دقة وقد لا يكتشف جميع مشاكل مستشعر السرعة.

بغض النظر عن اختبار مستشعر سرعة المركبة، من الضروري التأكد من إيقاف تشغيل المركبة قبل الاختبار. يساعد ذلك في منع أي ضرر لمستشعر السرعة أو غيرها من مكونات المركبة.

مواصفات وصيانة اختبار مستشعر سرعة المركبة

سيساعد فهم مواصفات مستشعرات السرعة في معرفة ما يجب توقعه عند إجراء اختبارات مستشعر سرعة المركبة. فيما يلي بعض المواصفات الرئيسية:

• نوع المستشعر: تأتي مستشعرات VSS بأنواع مختلفة، بما في ذلك المستشعرات المغناطيسية والمقاومة ومستشعرات تأثير هول والبصرية. يعمل كل واحد منهم بشكل مختلف. كما تمت مناقشته سابقًا، فإن مستشعر تأثير هول هو الأكثر شيوعًا في المركبات الحديثة. يستخدم شريحة أشباه الموصلات وينتج إشارات رقمية.
• مخرجات الجهد: تتوقع وحدة التحكم في المركبة إشارة جهد محددة من المستشعر. اعتمادًا على نوع المستشعر المستخدم، يمكن أن تختلف جهد الإخراج. بشكل عام، تتراوح بين 0.5 إلى 5 فولت. هذا يعني أنه أثناء اختبار مستشعر سرعة المركبة، يجب أن يكون جهد الإخراج ضمن هذا النطاق.
• مخرجات التردد: يشير عدد نبضات الإشارة التي ينتجها المستشعر في الدقيقة إلى سرعة المركبة. اعتمادًا على صناعة السيارة ونموذجها، يتراوح مخرجات التردد من 200 إلى 2000 نبضة في الدقيقة.
• جهد التشغيل: تتطلب مستشعرات سرعة المركبة مصدر طاقة من النظام الكهربائي للمركبة. جهد تشغيل المستشعرات هو بين 5 و 12 فولت DC. هذا جهد منخفض، مما يعني أن مستشعرات السرعة ليست عرضة للتلف من طفرات الجهد أو تقلباته.
• نطاق درجة الحرارة: تم تصميم مستشعرات سرعة المركبة للعمل في مجموعة واسعة من درجات الحرارة. درجة الحرارة التشغيلية العادية لهذه المستشعرات هي من -40 إلى 125 درجة مئوية (-40 إلى 257 درجة فهرنهايت). هذا يدل على أن المستشعرات يمكن أن تعمل في ظروف قاسية، مثل فصل الشتاء أو الصيف.
• موقع المستشعر: يقع مستشعر السرعة في ناقل حركة المركبة أو المحور. وهي مسؤولة عن مراقبة سرعة دوران أعمدة الإدخال أو الإخراج لناقل الحركة.

من المهم صيانة مستشعرات سرعة المركبة. تضمن الصيانة السليمة لـ VSS مراقبة السرعة بدقة. فيما يلي بعض النصائح حول كيفية العناية بمستشعرات سرعة المركبة:

• الحفاظ على نظافتها: يمكن أن تؤثر الأوساخ أو الحطام أو الزيت على أداء مستشعرات السرعة. قم بفحص المستشعرات بانتظام وتنظيفها لمنع تراكمها.
• تجنب التلوث: يمكن تلوث مستشعرات السرعة، خاصة مستشعرات تأثير هول، بالزيت أو الشحوم. تأكد دائمًا من خلو المستشعرات من هذه الملوثات.
• فحص الأسلاك والموصلات: فحص حزمة الأسلاك والموصلات بحثًا عن التلف أو التآكل أو الوصلات السائبة. يجب استبدال أي أسلاك تالفة لتجنب الإشارات المتقطعة.
• اتبع إرشادات الشركة المصنعة: تحتوي المركبات المختلفة على متطلبات صيانة خاصة بها لمستشعرات السرعة. راجع دائمًا دليل المركبة للحصول على تعليمات الصيانة.

كيفية اختيار اختبار مستشعر سرعة المركبة

يمكن أن يكون اختيار مستشعر السرعة المناسب مهمة شاقة، حيث تتوفر العديد من الخيارات لكل صناعة ونماذج السيارة. ومع ذلك، من المهم اختيار المستشعر المناسب لاحتياجات المرء ولديهم الأدوات والمعرفة المناسبة لاختبار وتشخيص أي مشاكل تتعلق بمستشعرات السرعة. فيما يلي بعض النصائح التي يجب مراعاتها عند اختيار اختبار مستشعر سرعة المركبة:

• صناعة ونماذج السيارة: ضع في اعتبارك صناعة السيارة ونموذجها وسنة تصنيعها قبل اختيار مستشعر السرعة. ستساعد مواصفات المركبة في تضييق الخيارات على تلك المتوافقة مع السيارة.
• نوع السيارة: يؤثر نوع المركبة التي يقودها المرء أيضًا على اختيار مستشعر السرعة. على سبيل المثال، قد يكون VSS أكثر ملاءمة لمركبة ذات ناقل حركة يدوي، بينما قد يكون مستشعر سرعة الإخراج أفضل للمركبات المجهزة بـ GPS أو التي يتم التحكم فيها رقميًا.
• الجودة والسعر: لا تذهب لشراء مستشعرات السرعة الرخيصة. اختر مستشعرات عالية الجودة من الشركات المصنعة المرموقة. قد تكون أغلى قليلاً، لكنها متينة وتقدم أداءً موثوقًا به.
• المساعدة المهنية: إذا لم تكن متأكدًا من مستشعر السرعة الذي تختاره أو كيفية تثبيته، ففكر في طلب المساعدة المهنية من ميكانيكي أو كهربائي سيارات. يمكنهم التوصية بأفضل مستشعر للمركبة وتثبيته بشكل صحيح.

كيفية القيام بعملية التركيب بنفسك واستبداله

تُعد مستشعرات سرعة السيارة مكونات مهمة للمركبة. عندما يبدأ OSS أو TSS في الخلل، من الضروري إجراء اختبار مستشعر سرعة السيارة لتحديد المشكلة الدقيقة. إذا كانت المشكلة نابعة من المستشعر نفسه، فلن يتطلب استبداله العديد من المهارات التقنية.

قبل القيام بأي استبدال، تحقق من دليل المالك لموقع المستشعر الدقيق. تحتوي المركبات المختلفة على مستشعراتها الموضوعة في مواقع مختلفة. سواء كانت مركبتك مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي، ستساعدك الخطوات التالية في استبدال المستشعر بسهولة.

• جمع الأدوات اللازمة:

  لا يتطلب استبدال مستشعر السرعة أدوات معقدة. فقط ضع مجموعة أدوات ميكانيكية أساسية في متناول اليد. يجب أن تشمل المجموعة قطعة قماش نظيفة، ومستشعر سرعة سيارة جديد، ورفوف الرفع، ونظارات السلامة، ورافعة أرضية، ومفتاح عزم الدوران.

• إعداد المركبة:

  لإعداد المركبة، شغل فرامل الانتظار وقم بتغيير ناقل الحركة إلى الترس أو الوضع "P" (الوقوف). ثم، افتح غطاء المحرك وقم بتعطيل البطارية. بعد القيام بكل هذا، يجب أن تكون المركبة آمنة ومؤمنة للعمل عليها.

• تحديد موقع مستشعر السرعة:

  كما ذكرنا سابقًا، من المهم الرجوع إلى دليل المالك لتحديد موقع المستشعر الدقيق. بمجرد تحديد موقع المستشعر، استخدم مفتاح أو مفك براغي لإزالة المشابك المثبتة وفصل موصل التيار الكهربائي.

• إزالة مستشعر السرعة القديم:

  افصل المستشعر القديم بلطف عن ثقبه. إذا كان ضيقًا جدًا، فاستخدم مادة تشحيم لتخفيفه. احذر من إتلاف الأجزاء المحيطة عند إزالة المستشعر.

• تركيب مستشعر السرعة الجديد:

  قبل تركيب مستشعر سرعة سيارة جديد، قارنه بالمستشعر القديم للتأكد من أنهما متطابقان. ثم، ضع القليل من الشحوم على حلقة O للمستشعر الجديد ودفعه بعناية إلى ثقب المستشعر. أعد توصيل موصل التيار الكهربائي واستخدم مفتاحًا لربط البراغي.

• إنهاء العمل:

  بعد تركيب مستشعر سرعة السيارة الجديد، أعد توصيل البطارية وقم بتشغيل المركبة. تحقق من لوحة القيادة بحثًا عن أي أضواء تحذير. اخفض المركبة وأزل رفوف الرفع. استبدال مستشعر السرعة سهل للغاية.

الأسئلة والأجوبة

س1: ما هو مستشعر سرعة السيارة؟

ج1: مستشعر سرعة السيارة هو جزء مهم من نظام التحكم في سرعة السيارة. إنه يتتبع مدى سرعة السيارة ويبلغ الأجزاء الأخرى من السيارة، مثل وحدة التحكم في المحرك، بسرعتها. تساعد هذه المعلومات في تحسين تشغيل السيارة وتحويل التروس في الوقت المناسب.

س2: أين يقع مستشعر سرعة السيارة؟

ج2. يقع مستشعر سرعة السيارة بالقرب من ناقل الحركة. يمكن العثور عليه على غلاف علبة التروس أو على التفاضل. قد يختلف الموقع الدقيق اعتمادًا على طراز السيارة ونوع مستشعر السرعة.

س3: ما هي علامات وجود خلل في مستشعر سرعة السيارة؟

ج3. تشمل الأعراض الشائعة لوجود خلل في مستشعر سرعة السيارة قراءات عداد السرعة غير المنتظمة، ومشاكل في تحويل ناقل الحركة، ومشاكل في مثبت السرعة، وعدم قدرة السيارة على اكتشاف سرعة العجلات، مما قد يؤدي إلى تشغيل ضوء ABS التحذيري. في بعض الحالات، قد تتأرجح السيارة أو تتردد أثناء التسارع.

س4: هل يمكن للسيارة أن تعمل مع وجود خلل في مستشعر السرعة؟

ج4. نعم، يمكن للمركبة أن تعمل حتى مع وجود خلل في مستشعر السرعة. ومع ذلك، قد يكون لها آثار سلبية خطيرة على قابلية القيادة والأداء. على سبيل المثال، ينقل مستشعر السرعة المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك لتحسين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. يمكن أن يؤدي وجود خلل في مستشعر السرعة إلى تعطيل هذه العملية، مما يؤدي إلى تشغيل السيارة بكمية غنية أو فقيرة من الوقود. في نظام ناقل الحركة، يمكن أن يمنع وجود خلل في مستشعر السرعة ناقل الحركة من تفعيل الترس الصحيح، مما يجعل السيارة بطيئة أو متذبذبة. بالإضافة إلى ذلك، يعمل مستشعر السرعة مع ABS لمنع انغلاق العجلات أثناء الكبح. يمكن أن يؤدي وجود خلل في مستشعر السرعة إلى انغلاق العجلات، مما يجعل من الصعب التحكم في المركبة، خاصة على الطرق الزلقة.

س5: كم من الوقت يستغرق استبدال مستشعر سرعة السيارة؟

ج5. يعتمد الوقت اللازم لاستبدال مستشعر سرعة السيارة على موقعه وقابلية الوصول إليه. بشكل عام، يقع مستشعر السرعة بالقرب من ناقل الحركة ويستغرق استبداله من 30 دقيقة إلى ساعة واحدة. ومع ذلك، قد تؤخر المشكلات الأساسية الأخرى هذه العملية.