الخامس الفرامل

أنواع فرامل V

فرامل V تُعرف أيضًا باسم فرامل السحب الخطي. وهي نوع من فرامل الحافة المصممة للدراجات. دورها الرئيسي هو إبطاء أو إيقاف الدراجة عند الضرورة. تتميز هذه الفرامل بشكلها المميز على شكل حرف V. تُعدّ هذه الفرامل شائعة لأنها توفر قوة إيقاف ممتازة، وتُعدّ سهلة الضبط والتثبيت، كما أنها أكثر بأسعار معقولة من الفرامل القرصية. توجد أنواع مختلفة من فرامل V، تشمل ما يلي:

• فرامل V القياسية: هذا هو النوع الأكثر شيوعًا من فرامل V. تتميز بشكلها على شكل حرف V، مما يمنحها ميزة ميكانيكية على فرامل الحافة الأخرى. يتم توصيل ذراع الفرامل بالإطار أو شوكة الدراجة باستخدام برغي المفصل. يتم تنشيطها بواسطة كابل يمر عبر "نودل" إلى مُعدّل برميل إلى ذراع الفرامل. عند سحب الكابل، تتحرك ذراع الفرامل نحو حافة العجلة، مما يؤدي إلى حدوث احتكاك يبطئ أو يوقف الدراجة. يمكن ضبط المسافة بين ذراع الفرامل باستخدام برغي . يمكن أيضًا ضبط وسادات الفرامل لمواءمتها مع الحافة.
• فرامل V منخفضة الارتفاع: يشبه هذا النوع من الفرامل النوع القياسي ولكنه يحتوي على ملف تعريف أقل. ذراع الفرامل أقصر، ويتم زوايا "النودل" بشكل مختلف. يجعلها هذا مناسبًا للدراجات ذات الخلوص المنخفض، مثل بعض دراجات الـ MTB و BMX. توفر فرامل V منخفضة الارتفاع قوة إيقاف كذلك النوع القياسي ولكن بإرتفاع أقل. يُقلّل ذلك من خطر اصطدام ذراع الفرامل بالإطار أو الشوكة عند انحناء العجلة.
• فرامل V عالية الأداء: تم تصميم هذه الفرامل للدراجات الـ MTB الراقية ودراجات السباق. صُنعت من مواد أخف وأقوى، مثل المغنيسيوم أو ألياف الكربون. كما أنها تحتوي على ميزات متقدمة، مثل آليات الإصدار السريع و الزنبركات القابلة للضبط. تسمح هذه الميزات بإجراء تعديلات أكثر دقة وأداء أفضل .
• فرامل V المدرسة القديمة: هذا النوع هو تعديل لنظام الفرامل الدراجة التقليدي. يُستبدل وسادات الفرامل القياسية ب "شوز" فرامل أوسع يحتوي على وسادتين على كل جانب. وسادة واحدة ل الجانب الداخلي ل الحافة ، بينما الأخرى ل الجانب الخارجي ل الحافة. توفر هذه "الأحذية" قوة فرامل أفضل و متانة. كما أنه يحتوي على تصميم ذراع فريد يُزيد من الرافعة. يحسن هذا التصميم قوة الفرامل المطبقة على الحافة .

سيناريوهات فرامل V

فرامل V هي أنظمة فرامل دراجات متعددة الاستخدامات تُستخدم في دراجات مختلفة. فيما يلي بعض سيناريوهات الاستخدام الشائعة:

• ركوب الـ MTB

  تُستخدم فرامل V بشكل شائع في دراجات الـ MTB، خاصة ال موديلات ال دخولية و ال متوسطة. تُوفر قوة إيقاف كافية ل المسارات غير الممهدة و التضاريس الوعرة. تُوفر فرامل V أداء موثوق في الظروف الجافة و الرطبة ب شكل معتدل، مما يجعلها مناسبة ل ركوب الـ MTB ترفيهي و غير رسمي.

• ركوب الطرق

  تُستخدم فرامل V في بعض دراجات الطرق، خاصة التي صُممت ل سباق أقل عدوانية و استخدام أكثر تنوعًا. تُوفر خلوصًا أفضل ل الإطارات من فرامل ال مكبّس التقليدية، مما يسمح ب إطارات أوسع و مجسات. يُجعلها هذا مناسبة ل السياحة و التنقل على الطرق الممهدة و مسارات الحصى الخفيفة.

• ركوب ال سيكلوكروس

  يمكن العثور على فرامل V في دراجات ال سيكلوكروس، مما يُوفر أداء فرامل موثوق في ظروف ال طقس المُلوّث و المختلط. يساعد تصميمها التي تُزيل ال وحل في الحفاظ على وظائف الفرامل في سباقات ال سيكلوكروس حيث تكون ال تربة الثقيلة و الرطوبة شائعة.

• التنقل و دراجات ال مدينة

  تستخدم العديد من دراجات ال تنقل و ال مدينة فرامل V ب سبب بساطتها و سهولة صيانتها. تُوفر فرامل V قوة إيقاف كافية ل ركوب ال مدينة، ب ما في ذلك التنقل في حركة ال مرور، و مواجهة علامات ال توقف، و التعامل مع العقبات الفجائية. يُعدّ قابلية ضبطها و سعرها المعقول خيارًا عمليًا ل ال تنقل اليومي.

• دراجات ال فري ستايل و BMX

  بينما تُعدّ فرامل U أكثر شيوعًا في دراجات ال BMX و ال فري ستايل، تستخدم بعض معدات ال BMX فرامل V. تُوفر تحكمًا لائقًا في الفرامل ل ال حيل و ال مناورات، مما يسمح ل ال ركاب ب ضبط سرعتهم و تنفيذ حركات دقيقة .

• دراجات ال سياحة

  تُستخدم فرامل V في دراجات ال سياحة، خاصة التي ليست مُجهزة ب فرامل قرصية هيدروليكية. تُوفر أداء فرامل موثوق عند حمل أحمال ثقيلة و التنقل في تضاريس مُتنوعة. تُعدّ سهولة ضبط فرامل V و التوافق مع أحجام ال حافة مُختلفة خيارًا عمليًا ل السياحة طويلة ال مسافة.

• دراجات ال ميزانية و ال دخولية

  توجد فرامل V بشكل شائع في دراجات ال ميزانية و ال دخولية في جميع ال فئات. تُوفر حلول فرامل فعالة من حيث التكلفة سهلة الصيانة و ال استبدال. يبدأ العديد من ال راكبين ال جدد ب دراجات مُجهزة ب فرامل V، مما يجعلها خيارًا شائعًا ل ال ركاب ال مبتدئين.

كيفية اختيار فرامل V

عند اختيار فرامل V، يجب مراعاة عدة عوامل لضمان أداء مثالي و التوافق. فيما يلي ال اعتبارات الرئيسية:

• توافق الحافة: تم تصميم فرامل V ل أحجام حافة مُحددة. من ال مُهم قياس المسافة بين الحواف و ضمان ملاءمة ذراع الفرامل بشكل صحيح. يمكن أن يساعد مستوى الفرامل في هذا ال قياس. هناك نوعان رئيسيان من مستويات الفرامل: ال عادي و ذراع طويل. مستوى الفرامل ال عادي ل الحواف ال قياسية، بينما مستوى الفرامل ذراع طويل ل الحواف ال واسعة.
• قوة الإيقاف: يُتأثر قوة الإيقاف ل الفرامل ب طول ذراع الفرامل و مركب وسادات الفرامل. ذراع الفرامل الأطول يُوفر رافعة أكبر، مما يُؤدي إلى قوة إيقاف أفضل. ب شكل مُماثل، توفر وسادات الفرامل ذات ال احتكاك العالي قوة إيقاف محسنة، خاصة في ال ظروف ال رطبة.
• آلية ال ضبط: ابحث عن فرامل V مع ب راغي ضبط سهلة ال استخدام. يُمكن أن تُساعد هذه ال براغي في ضبط موضع و زاوية وسادات الفرامل ب دقة، مما يُعدّ ضروريًا ل تحقيق أقصى قوة فرامل مع ال حد الأدنى من ب لى الحافة.
• ال متانة و جودة ال ب ناء: اختر فرامل V ص نعت من مواد عالية ال جودة مثل سبائك ال ألومنيوم أو المغنيسيوم. تُوفر هذه ال مواد توازنًا جيدًا بين ال قوة و ال وزن. بالإضافة إلى ذلك، تُؤدي ال فرامل ذات ال طلاءات المقاومة ل ال طقس أفضل في ال ظروف ال ضارة.
• التثبيت و ال صيانة: تُعدّ فرامل V ذات عملية تثبيت بسيطة و متطلبات صيانة منخفضة مثالية ل ال مستخدمين ال ذين يُفضّلون ال خيارات منخفضة ال صيانة. خذ في ال اعتبار أيضًا ال فرامل ذات آليات الإصدار السريع ل سهولة إزالة العجلة.
• ال وزن: ل ال راكبين الم ركز على ال أداء، يُعدّ وزن فرامل V عاملًا حاسمًا. تُحسّن ال فرامل الأخف أداء ال دراجة بشكل عام، خاصة في سيناريوهات ركوب ال دراجات التنافسية. ومع ذلك، غالبًا ما تكون هناك ت عار ض بين ال وزن و قوة الإيقاف، ل ذلك من ال مُهم العثور على توازن.
• ال جماليات و ال تخصيص: في حين يُعدّ ال أداء ال مُهم الأول، يمكن أن يُؤثر ال جمال فرامل V أيضًا على ال قرار. تتوفر ال فرامل ب ألوان و لمسات انتهاء مُختلفة، مما يُتيح ل ال مستخدمين ت خصيص دراجاتهم. علاوة على ذلك، غالبًا ما تُتميز ال نماذج ال راقية ب انتهاء و عناصر تصميم أفضل.
• ال ميزانية: أخيرًا، خذ في ال اعتبار ال ميزانية. في حين تُوفر فرامل V ال راقية أداء و متانة فائقة، توجد أيضًا خيارات فعالة من حيث التكلفة تُوفر قيمة جيدة لل نقود. سيُساعد ت قييم استخدام ال دراجة و ت حديد كم ال شخص مستعد ل ال استثمار في ت ضييق ال خيارات.

وظيفة و ميزة و تصميم فرامل V

ال وظائف

• قوة الإيقاف

  ال وظيفة الرئيسية ل فرامل V هي ت وفير قوة إيقاف موثوقة. تُمارس فرامل ال ذراع ال طويل قوة كبيرة على ال حواف، ب فضل رافعتها و وساداتها ال مطاطية. يُعدّ هذا مُهمًا ب شكل مُ خص ل دراجات ال MTB، حيث تت طلب ال منحدرات ال حادة و ال تضاريس غير ال ممهدة فرامل يمكن أن تُ تع مل مع ال سرعات العالية و ال ت وق فات الفجائية. ومع ذلك، تستفيد دراجات ال طرق أيضًا من قوة الإيقاف ل فرامل V، خاصة عند التنقل في ال مناطق ال حضرية ذات ال أسطح غير الم ستوية و ال م خاطر ال م حتملة.

• ال ت عد يل

  تُوفر فرامل V ت عد يل ممتازًا، مما يُمكن ال راكبين من الت حكم على قوة الفرامل. يُعدّ هذا مُهمًا ب شكل مُ خص ل ال راكبين ال من حدر ال ذين يحتاجون إلى ت طبيق مستويات مُ ختلفة من ال ض غط ل الحفاظ على ال ت حكم على ال مسارات ال حادة و ال ص عبة. تُ جعل ال مرونة في ضبط قوة ال فرامل بدون ان ز لاق أو ت وق فات فجائية فرامل V م فضلة بين ال ذين يُ ول ون ال ت حكم و ال ت ث بيت.

ال م زايا

• ال ق ابلية لل ت عد يل

  ت أتي فرامل V مع أذرع فرامل ق ابل ة لل ت عد يل، مما يُ مكن ال م ست خدم ين من ضبط م وضع و ض غط ال فرامل ب دقة. ت عدّ هذه ال م يزة ف ائ قة ال ف ائد ة ل ال راك بين ال ذين ي ُ غي رون ن مط اغ ال رك وب أو ال ت ض ار يس ب ش كل مت كر ر. على س بيل ال مث ال، يمكن ل راك ب ال ذي ي ُ نت قل من ال ط رق ال م ست وية إلى ال م س ارات ال ج بل ية ض بط م وضع ال فرامل ل أ داء م ث الي على ك لا ال ت ض ار يس. بالإضافة إلى ذلك، ت ُ ضمن ال ق ابلية ض بط م وضع وس ادات ال فرامل ب لى م ت س اوي ، مما ي ُ ط يل ع مر ن ظام فرامل V.

• ال م ت انة

  ال م ت انة هي س مة م م يزة ل فرامل V، خاصة ال م ص ن عة من سبائك ال أ لوم ني وم ع الية ال ج ودة. ت ُ تح مل هذه ال ف را مل ض غ وط ال است خدام ال مت كر ر و ال ت ع رض ل ظ روف ال بي ئة ال ق اسية، مثل ال م ط ر و ال وح ل و ال ح رار ات ال ق ص وى. ي ُ ضمن ب ن اؤ ها ال ق وي أن ها لا ت ن ث ني ب س ه ولة أو ت صد أ و ت ك سر، مما ي ُ وفر أ داء د ائم و م وث وق ل ال راك بين. ع لا وة على ذلك، تم ت ص ميم م كون ات فرامل V، مثل ال خ راط يش و ال راف عات، ل ل ت بد يل و ال إ صلاح ب س ه ولة، مما ي ُ ضيف إلى ال م ت انة ال عام ة و ال ر اح ة ل ن ظام ال ف را مل.

ال ت ص ميم

• أ ذر ع ال ف را مل

  ت ُ جه ز ف را مل V ب ذ راع ي ن ف را مل م ت وا زي ي ن ي ُ وفر ان راف عة ف وق ال ع ادية م ق ار نة ب ف را مل ال س حب ال جان بي ال ت ق لي دي ة. ي ُ مكن أن ي ُ س اعد هذا ال ت ص ميم في ح ص ول على ق وة إ يق اف أك بر، مما ي ُ جعل ها م ث الي ة ل رك وب ال MTB و ال أن ش طة ال س رعة ال ع الية الأ خ رى. غ ال ب ًا م ا ت ُ ص ن ع أ ذر ع ال ف را مل من م واد د ائ مة مثل ال أ لوم ني وم أو ال ف ولا ذ ل ت ح مل ض غ وط ال است خدام ال مت كر ر.

• وس ادات ال ف را مل

  ت م ت ص ميم وس ادات ال ف را مل ل ن ظام ف را مل V ل ت ح ص يل على ت واصل م ث الي مع ال ح اف ة، مما ي ُ ضمن ق وة إ يق اف ف ع الة. ت ُ ست بد ل هذه ال وس ادات ب س ه ولة، مما ي ُ مكن ال م ست خدم ين من ص يانة ن ظام ال ف را مل د ون م ش اكل ك بيرة. ع لا وة على ذلك، ت ُ وفر خ راط يش ف را مل V ر اح ة ت بد يل ال وس ادات ال ب الي ة د ون ت بد يل كل ن ظام ال ف را مل، مما ي ُ ضيف إلى ال ع م لية ال عام ة ل ل ن ظام.

س و ج

س 1: ما ال ف رق بين ف را مل V ال خط ية و ال م ر كب ة؟

ج 1: ت ُ عدّ ف را مل V ال خط ية و ال م ر كب ة نوع ي ن م خ ت ل ف ي ن من ف را مل V. ت ح ت وي ف را مل V ال خط ية على ن قط ة م ف صل وا حدة و ت س ت خدم ذ راع م ست قيم ل ت طبيق ال ق وة على وس ادات ال ف را مل. من ال ج هة ال أ خ رى، ت ح ت وي ف را مل V ال م ر كب ة على ن ظام ر واب ط أ ك ثر ع قد ًا مع ن قاط م ف صل م ت عد دة، مما ي ُ مكن أن ي ُ س اعد في ح ص ول على ق وة ف را مل أك بر و ت عد يل م حس ن.

س 2: هل يمكن است خدام ف را مل V مع ع ج لات ال قر ص؟

ج 2: لا، تم ت ص ميم ف را مل V ل ل است خدام مع ع ج لات ال ح اف ة ف قط. ت م ت ص ميم ف را مل ال قر ص ل ل ت ث بيت على م ح ور ال ع ج لة و ت س ت خدم د وار م نف صل ل ت وفير ق وة ال ف را مل. ت ع ت م د ف را مل V على احت ك اك وس ادات ال ف را مل ض د ح اف ة ال ع ج لة، وه ذا هو ال س ب ب في ع دم إ مك اني ة است خدام ها مع ع ج لات ال قر ص.

س 3: ما ال ف رق بين ف را مل V و ف را مل Canti؟

ج 3: ت ُ عدّ ف را مل V و ف را مل Canti نوع ي ن م خ ت ل ف ي ن من ف را مل ال د را جات. ت ُ عدّ ف را مل V نس خة أ ك ثر ق وة و ح دي ثة من ف را مل Canti. ت س ت خدم ذ راع م ست قيم و ن س بة راف عة أ ف ضل ل ت وفير ق وة ف را مل م ز يادة. من ال ج هة ال أ خ رى، ت ح ت وي ف را مل Canti على ت ص ميم أ ب س ط مع إ عداد ذ راع م ت وأ م ي ُ ف صل على م ح ور م ش ترك. ي ُ قل ل ذلك من كم ية ال ق وة ال تي يمكن ت طبيق ها على وس ادات ال ف را مل. ب س ب ب هذا، ت ُ وفر ف را مل V أ داء و ت عد يل أ ف ضل م ق ار نة ب ف را مل Canti.