سكوتر مستعمل 125cc

أنواع الدراجات البخارية المستعملة 125 سي سي

تتوفر الدراجات البخارية المستعملة 125 سي سي بأنواع مختلفة اعتمادًا على تقنية محركها وبنيتها. وتشمل هذه الأنواع:

• الدراجات البخارية الرياضية

  هذه دراجات بخارية عالية الأداء مصممة للسرعة والتحكم. تتميز بمحرك قوي وإطار خفيف الوزن يسمح بتسارع سريع وقابلية للمناورة. تتميز الدراجات البخارية الرياضية بهيكل ديناميكي هوائي وعجلات أكبر وأسلوب رياضي، مما يجعلها مناسبة للركاب الذين يرغبون في تجربة ركوب مثيرة.

• الدراجات البخارية الكلاسيكية

  صُممت الدراجات البخارية الكلاسيكية 125 سي سي المستعملة بأسلوب رجعي وخالد. تتميز بعجلات مغلقة وهيكل ذو تصميم مُنخفض. الدراجات البخارية الكلاسيكية ليست مصممة للسرعات العالية، بل للرحلات القصيرة في المدينة. تُعد مريحة وعصرية، مما يجعلها تحظى بشعبية بين الركاب الذين يستخدمونها للتنقل وللترفيه.

• الدراجات البخارية الكبيرة

  تُعد هذه دراجات بخارية كبيرة وقوية بسعة محرك تصل إلى 800 سي سي. صُممت للرحلات طويلة المسافة وللركوب المريح بسرعات عالية. تتميز الدراجات البخارية الكبيرة بنظم تعليق متقدمة ومقاعد كبيرة وأماكن تخزين. كما تحتوي على زجاج أمامي يوفر حماية إضافية للراكب من الرياح وعوامل الطقس. الدراجات البخارية الكبيرة مثالية للرحلات السياحية وتغطي مساحة أكبر من الدراجات البخارية المُخصصة للتنقل في المدينة.

• الدراجات البخارية الكهربائية

  تُعد الدراجات البخارية الكهربائية 125 سي سي المستعملة صديقة للبيئة لأنها لا تُصدر ثاني أكسيد الكربون أثناء التشغيل. تعمل بالبطاريات القابلة للشحن التي توفر عزم دوران مرتفع وتسارعًا سلسًا. تُعد الدراجات البخارية الكهربائية هادئة ومنخفضة الصيانة ومُوفرة للتكاليف لأنها تحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة. كما تحتوي على ميزات مثل الفرامل التجددية التي تساعد على تحسين كفاءة الطاقة. تُعد الدراجات البخارية الكهربائية مثالية للرحلات القصيرة، وتختلف مداها اعتمادًا على الطراز وحجم البطارية.

• الدراجات البخارية المغامراتية

  صُممت هذه الدراجات البخارية 125 سي سي المستعملة للأداء على جميع الطرق. تتميز بسعة كبيرة لنظام التعليق وارتفاع عالٍ عن الأرض وهيكل قوي يسمح لها بالتعامل مع أنواع مختلفة من التضاريس. تتميز الدراجات البخارية المغامراتية بمواقع جلوس مريحة ومساحة تخزين أكبر. كما تحتوي على ميزات مثل الزجاج الأمامي وحمايات اليدين ونظام تعليق قابل للتعديل، مما يجعلها مناسبة للرحلات السياحية والمغامرات على الطرق الوعرة.

مواصفات وصيانة الدراجة البخارية المستعملة 125 سي سي

قبل شراء دراجة بخارية 125 سي سي مستعملة، من المهم التحقق من مواصفاتها. فيما يلي بعض مواصفات الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة التي ستكون مفيدة.

• نوع المحرك:

  محرك الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة عبارة عن أسطوانة واحدة، مبرد بالهواء أو مبرد بالسائل. المحرك من نوع 4 ضربات ويحتوي على 2 أو 4 صمامات لكل أسطوانة. يحتوي المحرك على نظام صمامات هو SOHC أو DOHC.

• أداء المحرك:

  يبلغ الحد الأقصى لقوة خرج محرك الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة من 7 إلى 15 كيلو وات أو حصانًا عند 5000 إلى 10000 دورة في الدقيقة. كما يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران من 10 إلى 12 نيوتن متر أو رطل قدم عند 6000 إلى 7000 دورة في الدقيقة.

• نظام الوقود:

  نظام وقود الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة يحتوي على مكربن مع حقن وقود إلكتروني. يبلغ قطر المكربن من 24 إلى 32 ملم. يحتوي نظام الوقود أيضًا على مضخة وقود ومنظم ضغط.

• النظام الكهربائي:

  يحتوي النظام الكهربائي للدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة على نظام إشعال هو CDI أو TCI. يحتوي النظام الكهربائي أيضًا على مولد بسعة من 12 إلى 15 أمبير عند 12 فولت.

• الهيكل:

  يحتوي هيكل الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة على إطار مصنوع من الفولاذ أو الألومنيوم. تحتوي الدراجة على شوك أمامية تلسكوبية مع فرامل قرصية. تُعد ممتصات الصدمات الخلفية مزدوجة أو أحادية الصدمة. يبلغ قطر عجلة الدراجة الأمامية من 10 إلى 12 بوصة، بينما يبلغ قطر العجلة الخلفية من 12 إلى 14 بوصة. يبلغ عرض الإطار الأمامي من 100 إلى 120 ملم، بينما يبلغ عرض الإطار الخلفي من 120 إلى 140 ملم.

• الأبعاد والوزن:

  يبلغ طول الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة من 1800 إلى 2100 ملم، ويبلغ عرضها من 700 إلى 800 ملم. يبلغ ارتفاع الدراجة من 1100 إلى 1300 ملم. يبلغ ارتفاع المقعد من 750 إلى 800 ملم. يبلغ وزن الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة من 100 إلى 150 كجم.

• سعة خزان الوقود:

  يبلغ حجم خزان وقود الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة من 8 إلى 12 لترًا. يبلغ استهلاك الوقود للدراجة من 3 إلى 4 لترات لكل 100 كيلومتر. يبلغ انبعاث الوقود من Euro 2 إلى Euro 5.

• نظام التبريد:

  يحتوي نظام تبريد الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة على سائل تبريد يتم تغييره كل عامين إلى 4 أعوام. يحتوي نظام التبريد أيضًا على مشعاع وصمام حراري ومضخة ماء.

من المهم صيانة الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة للحفاظ عليها في حالة جيدة وزيادة عمرها الافتراضي. فيما يلي بعض نصائح الصيانة للدراجات البخارية 125 سي سي المستعملة.

• المحرك: يجب فحص محرك الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة بانتظام. يجب تغيير مستوى الزيت وفلتر الزيت كل 5000 كيلومتر أو 6 أشهر. يحتاج فلتر الهواء إلى التنظيف أو الاستبدال كل 10000 كيلومتر أو 12 شهرًا. يجب فحص شمعة الإشعال واستبدالها بعد 20000 كيلومتر أو 24 شهرًا. كما يجب فحص نظام الوقود كل 30000 كيلومتر أو 36 شهرًا.
• النظام الكهربائي: يجب فحص بطارية الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة كل 6 أشهر. يجب فحص المولد ونظام الإشعال كل 20000 كيلومتر أو 24 شهرًا.
• نظام التبريد: يجب فحص مستوى سائل التبريد كل 10000 كيلومتر أو 12 شهرًا. يجب تغيير سائل التبريد كل 30000 كيلومتر أو 36 شهرًا.
• الهيكل: يجب تنظيف هيكل الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة كل 10000 كيلومتر أو 12 شهرًا. يجب فحص الإطار ونظام التعليق بحثًا عن التلف أو البلى كل 20000 كيلومتر أو 24 شهرًا. يجب فحص ضغط الإطارات والعجلات كل شهر.
• نظام الفرامل: يجب فحص كوابح الفرامل وأقراص الفرامل للدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة بعد 20000 كيلومتر أو 24 شهرًا. يجب تغيير سائل الفرامل كل 30000 كيلومتر أو 36 شهرًا.
• هيكل الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة: يجب تنظيف هيكل الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة كل شهر باستخدام الصابون والماء. بعد التنظيف، يجب تطبيق شمع على هيكل الدراجة.

كيفية اختيار الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة

• الغرض

  خذ بعين الاعتبار الهدف الرئيسي من استخدام الدراجة. هل هو للتنقل السريع في حركة المرور الحضرية أو للسفر على الطرق الطويلة في الضواحي؟

• الماركة

  بعض الماركات تحظى بشعبية أكبر في مناطق معينة. تحقق من توفر قطع الغيار و مراكز الصيانة للعلامة التجارية المختارة.

• التصميم

  اختيار التصميم يعني اختيار المظهر، لكن ليس ذلك فحسب. من الضروري مراعاة بيئة العمل في الدراجة. هل المقعد مريح؟ هل مقابض التحكم ودواسات القدم في المكان المناسب؟ هل من المريح الصعود إلى الدراجة والنزول منها؟

• المحرك

  تحقق من حالة المحرك، حيث يُعد المحرك قلب الدراجة. يوفر المحرك الجيد تشغيلًا مستقرًا وديناميكيات جيدة. من الضروري الانتباه إلى وجود أو عدم وجود التسربات، وحالة سلسلة التوقيت وشمعات الإشعال.

• ناقل الحركة

  تُعد الدراجات البخارية 125 سي سي المستعملة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي أو متغير. تحقق من عمل ناقل الحركة بسلاسة، حيث يُعد ناقل الحركة مسؤولًا عن نقل قوة المحرك إلى العجلات.

• العجلات والإطارات

  من الضروري فحص عجلات الدراجة وإطاراتها بحثًا عن التلف والبلى. يجب أن توفر الإطارات قبضة جيدة وسحبًا على الطريق. يجب ألا يكون نمط إطار الإطارات مهترئًا، ويجب أن يكون الضغط ضمن الحدود الموصى بها.

• نظام التعليق والفرامل

  يُعد نظام الفرامل ونظام التعليق ضروريين للسلامة والراحة. يجب أن تكون الفرامل موثوقة وقوية بما يكفي لإيقاف الدراجة. يجب أن يُخفف نظام التعليق من المطبات في الطريق ويُوفر رحلة مريحة.

• الأمان

  يجب أن تحتوي الدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة على أقفال موثوقة وأنظمة إنذار. فكر في حماية إضافية ضد السرقة.

• التكلفة

  احسب إجمالي تكلفة شراء الدراجة والتأمين والبنزين. تحقق من تكلفة صيانة الدراجة المختارة.

كيفية إصلاح واستبدال الدراجات البخارية 125 سي سي المستعملة بنفسك

فيما يلي كيفية استبدال دراجة بخارية 125 سي سي مستعملة.

• تحقق من الدليل

  قبل البدء، يجب على المستخدم قراءة الدليل. يحتوي الدليل على معلومات مهمة مثل نوع الزيت الذي يجب استخدامه والكمية التي يجب استخدامها. كما يُظهر أين يمكن العثور على فلتر الزيت وبلت الصرف للزيت.

• اجمع الأدوات

  اجمع الأدوات التي ستكون ضرورية للعمل. وتشمل هذه الأدوات مجموعة من مفاتيح الربط، ومفتاح فلتر الزيت، وقمع، ووعاء لجمع الزيت القديم. ستكون هناك حاجة إلى رافعة أو حاملات لرفع الدراجة. كما يجب أن يكون لديك زيت جديد وفلتر زيت جديد جاهزين.

• رفع الدراجة

  من المهم رفع الدراجة وفقًا للدليل. يرجع ذلك إلى الحاجة إلى تغيير الزيت أثناء رفعها. سيسمح ذلك بتصريف الزيت القديم تمامًا.

• تصريف الزيت القديم

  ضع وعاءًا تحت الدراجة لجمع الزيت الذي سيخرج. ثم، استخدم مفتاحًا لإزالة البلت الموجود أسفل الدراجة. سيسمح ذلك بتدفق الزيت القديم إلى الوعاء. كن حذرًا لأن الزيت قد يكون ساخنًا إذا تم تغييره أثناء تشغيل المحرك.

• استبدال فلتر الزيت

  فلتر الزيت عبارة عن جزء صغير دائري. يوجد أعلى المحرك. استخدم مفتاحًا لفك الفلتر. ثم، ثبت الفلتر الجديد. تأكد من إحكامه جيدًا حتى لا يتسرب أي زيت.

• صب الزيت الجديد

  يجب سكب الزيت الجديد في أعلى المحرك. استخدم قمعًا حتى لا ينسكب الزيت. يمكن العثور على الكمية في الدليل. بعد سكب الزيت، تحقق من مستوى الزيت باستخدام عصا القياس. يجب أن يكون بين الخطين اللذين يُظهران مستويات الزيت الكاملة والفارغة.

• التحقق من وجود التسربات

  ابحث أسفل الدراجة حيث تم سكب الزيت حيث تم استبدال الفلتر. تأكد من عدم وجود أي قطرات من الزيت. إذا كانت هناك قطرات، قم بإحكام البراغي أو الفلتر.

• التخلص من الزيت القديم

  خذ الوعاء الذي يحتوي على الزيت القديم إلى مكان يُعاد تدوير الزيت. لا تصب الزيت على الأرض ولا ترميه في القمامة العادية. يُعد إعادة التدوير من شأنها منع التلوث واستخدام الزيت لصنع منتجات جديدة.

• خفض الدراجة

  قم بإزالة الرافعة أو الحاملات بعناية وخفض الدراجة. تُعد الدراجة جاهزة للركوب الآن. تستغرق العملية بأكملها من 30 إلى 60 دقيقة، اعتمادًا على سرعة عمل المستخدم. سيؤدي تغيير الزيت بانتظام إلى مساعدة المحرك على العمل بسلاسة لفترة طويلة.

الأسئلة والأجوبة

س1: هل تُعد الدراجات البخارية 125 سي سي جيدة للمسافات الطويلة؟

ج1: يمكن للدراجة البخارية 125 سي سي المستعملة التعامل مع رحلات طويلة المسافة. ومع ذلك، يختلف تعريف رحلات طويلة المسافة اعتمادًا على المنطقة. إذا كانت المسافة طويلة، ولكن الطريق ذو تصميم جيد وسلس، يمكن للدراجة البخارية 125 سي سي التعامل معها. قبل الانطلاق، تأكد من أن الدراجة في حالة جيدة.

س2: هل يمكنني السفر على الطريق السريع بدراجة بخارية 125 سي سي؟

ج2: في معظم البلدان، يُعد ركوب الدراجة البخارية 125 سي سي على الطريق السريع قانونيًا. ومع ذلك، من المهم التحقق من قوانين المرور المحلية. قد يكون لدى بعض الطرق السريعة حدود سرعة دنيا قد تتجاوز قدرات الدراجة البخارية 125 سي سي.

س3: ما هي أقصى سرعة يمكن للدراجة البخارية 125 سي سي الوصول إليها؟

ج3: يمكن للدراجة البخارية 125 سي سي الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 60-70 ميلًا في الساعة. تعتمد السرعة الدقيقة على عوامل مختلفة، مثل طراز الدراجة وحالة الطريق والطقس.