All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1745 منتجًا متوفرة)
جاهز للشحن
جاهز للشحنهناك العديد من **أنواع صمامات الإطارات**، ولكن أكثرها شيوعًا هي صمام شرايدر، وصمام بريستا، وصمام دنلوب، وصمام سكلافيراند. فيما يلي نظرة تفصيلية على كل منها:
صمام شرايدر
هو أكثر أنواع صمامات الإطارات شيوعًا، ويستخدم في إطارات السيارات. يشتمل الجزء العلوي من الصمام على دبوس نابض معدني يمنع تسرب الهواء ما لم يتم الضغط عليه. يتميز هذا الصمام بقوته وقدرته على تحمل الضغط، حيث يسهل استخدامه وقلة احتمالية انسدادها. ومع ذلك، قد يصعب نفخها باستخدام مضخة يدوية.
صمام بريستا
يُستخدم هذا الصمام بشكل أساسي في الدراجات عالية الجودة وبعض الدراجات النارية. إنه أطول وأضيق من أنواع صمامات الإطارات الأخرى. يحتوي الجزء العلوي على صمولة نحاسية يجب فكها للوصول إلى الفتحة. إنه مناسب للتطبيقات ذات الضغط العالي، ويقل احتمال تسربه. ومع ذلك، يتطلب محولًا خاصًا للصمام لمعظم المضخات.
صمام دنلوب
يُستخدم هذا الصمام بشكل شائع في بعض إطارات الدراجات، ويُشار إليه أيضًا باسم صمام وودز أو صمام إنجليزي. الصمام أوسع من صمام بريستا، ولكنه أضيق من صمام شرايدر. يحتوي على صمام مطاطي داخلي يمنع تسرب الهواء. صمام دنلوب متوافق مع المضخات القياسية. ومع ذلك، يمكن أن يكون أقل موثوقية وأكثر صعوبة في الصيانة.
صمام سكلافيراند
هذا الصمام أقل شيوعًا، ويُستخدم عادةً في بعض الدراجات عالية الأداء والمركبات المتخصصة. إنه مشابه لصمام بريستا، ولكنه يحتوي على آلية أكثر تعقيدًا. تم تصميم الصمام للتطبيقات ذات الضغط العالي جدًا، وهو مناسب لظروف السباق. ومع ذلك، يتطلب أدوات خاصة للصيانة والإصلاح.
تُعد المواصفات الشائعة لصمامات الإطارات كما يلي:
1. حجم صمام الإطار
يوجد ثلاثة أحجام لصمامات الإطارات: 0.304 سم (1/8 بوصة)، 0.397 سم (5/32 بوصة)، و 0.476 سم (3/16 بوصة) في القطر. يبلغ حجم صمام الإطار القياسي 0.397 سم (5/32 بوصة) في القطر.
2. طول جذع صمام الإطار
تُعد خيارات طول الجذع لصمامات الإطارات كما يلي:
- قصير: 3.175 سم (1.25 بوصة)
- قياسي: 4.445 سم (1.75 بوصة)
- طويل: 5.715 سم (2.25 بوصة)
3. زاوية صمام الإطار
تُعد خيارات زاوية صمام الإطار كما يلي:
- مستقيم: 180 درجة
- زاوية 45 درجة
- زاوية 90 درجة
4. تصنيف ضغط صمام الإطار
تم اختبار صمامات الإطارات لتحمل ضغوط تصل إلى 862.5 كيلو باسكال (125 رطلًا لكل بوصة مربعة) فوق متوسط ضغط التشغيل البالغ 517.1 كيلو باسكال (75 رطلًا لكل بوصة مربعة).
عند صيانة أنواع صمامات الإطارات، ضع في اعتبارك ما يلي:
هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار صمام الإطار للمخزون. إليك بعضها:
نوع السيارة
ضع في اعتبارك نوع السيارة التي ستستخدم صمام الإطار. على سبيل المثال، تتطلب المركبات الكبيرة مثل الشاحنات والمقطورات صمامات أكثر متانة بسبب وزنها وزيادة الضغط الذي تعمل به إطاراتها. على العكس من ذلك، تتميز المركبات الخفيفة مثل السيارات ذات الباب الخلفي والسيارات السيدان بضغط إطارات أقل ويمكنها استخدام أي صمام إطار قياسي.
تصنيف الضغط
يحتوي كل صمام إطار على تصنيف ضغط يشير إلى الحد الأقصى لضغط الإطار الذي يمكنه تحمله. هذا مهم للمركبات التجارية التي تتمتع بضغط إطارات أعلى. اختر صمامات إطارات ذات تصنيف ضغط أعلى لمثل هذه المركبات لضمان السلامة والمتانة.
المواد
تُصنع صمامات الإطارات من مواد مختلفة، بما في ذلك النحاس والصلب والبلاستيك. لكل مادة مزايا وعيوب. على سبيل المثال، تتميز صمامات النحاس بمقاومة التآكل ومتانتها، مما يجعلها مثالية للاستخدام على المدى الطويل. من ناحية أخرى، تكون صمامات البلاستيك أرخص ولكنها ليست متينة للغاية.
سهولة التركيب
تُعد بعض صمامات الإطارات أسهل في التركيب من غيرها. على سبيل المثال، تُعد صمامات التثبيت اللولبي سهلة وبسيطة وسريعة التركيب. يمكن أن يكون هذا ميزة كبيرة للشركات مثل خدمات المساعدة على الطريق التي تتطلب تركيبًا سريعًا وفعالًا للصمامات.
متطلبات الصيانة
تختلف متطلبات صيانة صمامات الإطارات. اختر صمامات تتطلب صيانة قليلة لتوفير الوقت والمال على المدى الطويل. على سبيل المثال، بعض الصمامات تحتاج إلى تشحيم دوري، بينما لا تحتاج بعضها الآخر.
الأمان
تُعد أغطية صمامات الإطارات إضافة رخيصة ولكنها مفيدة لأي مجموعة من الإطارات. تساعد على الحفاظ على الهواء في الإطارات، مما يطيل عمرها. كما أنها تمنع الأتربة والماء من الدخول إلى الإطارات. بالإضافة إلى ذلك، تساعد على منع سرقة قلب الصمام المتكامل، والذي يُستخدم غالبًا لإصلاح الإطارات. في حالة عدم وجود قلب الصمام، يكون نفخ الإطار مستحيلًا. لذلك، فإن إضافة هذا الملحق منخفض التكلفة إلى عرض المنتج فكرة جيدة، خاصةً للشركات التي توفر خدمات الإطارات.
من السهل استبدال صمام الإطار باستخدام الأدوات الصحيحة والمعرفة الميكانيكية الأساسية. إليك دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال صمام الإطار:
الأدوات المطلوبة:
دليل خطوة بخطوة:
س1. ما هي أنواع صمامات الإطارات الشائعة؟
ج1. هناك العديد من أنواع صمامات الإطارات الشائعة. أحدها هو صمام النحاس، وهو متين ويُستخدم في العديد من التطبيقات. آخر هو صمام VAG، والذي غالبًا ما يُوجد في المركبات ذات المتطلبات الخاصة. صمام TRJ يُستخدم في بعض تطبيقات الشاحنات. صمام AV القياسي الأمريكي يستخدم على نطاق واسع وسهل الصيانة. صمام ETV القياسي الأوروبي يُستخدم في أوروبا ويلبي اللوائح المحددة. يتميز كل نوع بميزات فريدة من نوعها ويُستخدم في حالات محددة.
س2. ما هو أكثر أنواع صمامات الإطارات شيوعًا؟
ج2. أكثر أنواع صمامات الإطارات شيوعًا هو صمام القياس الأمريكي (AS)، المعروف أيضًا باسم صمام شرايدر. يُستخدم على نطاق واسع في معظم السيارات والدراجات والشاحنات. صمام AS سهل الاستخدام ويمكن نفخه باستخدام مضخة أو ضاغط قياسي. قوته وموثوقيته تجعله الخيار المفضل للعديد من المركبات.
س3. هل يمكن استخدام أنواع مختلفة من صمامات الإطارات على نفس السيارة؟
ج3. لا يُنصح باستخدام أنواع مختلفة من صمامات الإطارات على نفس السيارة. لكل نوع صمام مواصفات ومتطلبات فريدة من نوعها. يمكن أن يؤدي استخدام أنواع مختلفة إلى مشكلات التوافق، واحتمالية التسربات، وصعوبة الحفاظ على ضغط الإطار المناسب. من الأفضل الالتزام بنوع الصمام الأصلي الموصى به للسيارة.
س4. كيف تؤثر أنواع صمامات الإطارات على أداء الإطار؟
ج4. يمكن لأنواع صمامات الإطارات أن تؤثر على أداء الإطار فيما يتعلق باحتفاظ الهواء، وسهولة الصيانة، والتوافق مع معدات النفخ. من الضروري اختيار نوع صمام يتمتع بقدرة جيدة على السد والاحتفاظ بالهواء لضمان الحفاظ على ضغط الإطار الأمثل. يساعد هذا على تحسين أداء السيارة بشكل عام.
س5. هل هناك أي متطلبات صيانة محددة لأنواع مختلفة من صمامات الإطارات؟
ج5. بشكل عام، تتطلب أنواع صمامات الإطارات المختلفة متطلبات صيانة متشابهة. من الضروري الحفاظ على نظافة الصمامات وفحصها بحثًا عن وجود تسربات واستخدام أغطية الصمام لمنع دخول الأتربة والرطوبة. ومع ذلك، قد تتطلب أنواع معينة اعتبارات إضافية، مثل أدوات خاصة للإزالة أو متطلبات سد معينة.
null
