(33 منتجًا متوفرة)
صمام تفريغ الشاحن التوربيني، المعروف أيضًا باسم BOV، هو مكون يتم تثبيته على محرك مزود بشاحن توربيني. عندما يغلق صمام الخانق، يطلق صمام التفريغ ضغط الدفع الزائد من مشعب السحب إلى الغلاف الجوي. هذه العملية تمنع حدوث زيادة ضغط الشاحن التوربيني وتسمح للشاحن التوربيني بالدوران بشكل أسرع عندما يفتح صمام الخانق مرة أخرى. تأتي صفارات تفريغ الشاحن التوربيني بأشكال مختلفة، بما في ذلك:
صفارات تفريغ الشاحن التوربيني الميكانيكية
تم تصميم صفارات تفريغ الشاحن التوربيني الميكانيكية لإصدار صوت يشبه الضجيج المرتبط بالشاحن التوربيني. وهي تحقق ذلك عن طريق استخدام تدفق الهواء من نظام العادم. عندما يمر الهواء عبر نظام العادم، تتحرك المكونات الداخلية للصفارة، مما يؤدي إلى احتكاكها ببعضها البعض. ينتج عن هذا التفاعل الميكانيكي صوت مشابه لصوت صمام تفريغ الشاحن التوربيني. من المهم ملاحظة أن صفارات التفريغ الميكانيكية لا تؤثر على تشغيل الشاحن التوربيني أو أدائه. بدلاً من ذلك، فإن غرضها الوحيد هو إصدار صوت قد يجد بعض السائقين أنه جذاب. في الواقع، يمكن تثبيتها على المركبات التي تفتقر إلى الشاحن التوربيني. ومع ذلك، فإن وجودها يكون أكثر شيوعًا في المركبات المجهزة بشواحن توربينية.
صفارات تفريغ الشاحن التوربيني الإلكترونية
صفارات تفريغ الشاحن التوربيني الإلكترونية هي أجهزة يتم تثبيتها في نظام العادم للمركبة. تم تصميمها لإنشاء صوت يذكرنا بالضجيج الذي يصدره صمام تفريغ الشاحن التوربيني عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود. على عكس صفارات التفريغ الميكانيكية، فإن صفارات التفريغ الإلكترونية تنتج صوتًا نشطًا، بغض النظر عن ما إذا كانت المركبة مزودة بشاحن توربيني أم لا. تستخدم هذه الأجهزة محركات كهربائية ومكبرات صوت لإنتاج الضوضاء المطلوبة التي تشبه صوت الشاحن التوربيني. من خلال محاكاة صوت نظام الشاحن التوربيني، تهدف صفارات التفريغ الإلكترونية إلى توفير تجربة صوتية قد يجد بعض السائقين أنها جذابة.
مواصفات صمام تفريغ الشاحن التوربيني هي كما يلي.
الحجم:
حجم BOV مهم جدًا، تمامًا مثل حجم الشاحن التوربيني. إذا كان كبيرًا جدًا، فلن تعمل السيارة بشكل صحيح عند الخمول، وسيكون صغيرًا جدًا لاحتواء الضغط. عند اختيار BOV، ضع في الاعتبار قوة المحرك وحجم الشاحن التوربيني. يجب أن يكون BOV متوافقًا مع الشاحن التوربيني.
نابض الضغط:
مواصفة أخرى للبحث عنها هي نابض الضغط. يتحكم نابض الضغط في سرعة فتح الصمام وإغلاقه. يتم قياسه بوحدة PSI. إذا كان لينًا جدًا، فلن يفتح الصمام بسرعة كافية وستعمل السيارة بشكل غني. إذا كان صلبًا جدًا، فلن يغلق الصمام بالكامل، وسيتسرب الهواء.
المادة:
المادة المستخدمة في صناعة BOV مهمة أيضًا. يجب أن تكون مصنوعة من الألومنيوم أو الفولاذ. لن تصمد البلاستيك أمام ضغط الشاحن التوربيني.
الصوت:
تختلف صفارات التفريغ في الصوت. البعض يصدر صوتًا عاليًا، بينما البعض الآخر يصدر صوتًا أشبه بالصفير. يعتمد الصوت على تصميم الصمام ويمكن تعديله.
صيانة BOV مهمة جدًا إذا أراد المرء أن يدوم. فيما يلي دليل صيانة بسيط.
التحقق من خرطوم الفراغ:
يتحكم خرطوم الفراغ في تشغيل BOV. إذا كان به ثقب أو شق، فلن يعمل الصمام بشكل صحيح. تأكد من أنه في حالة جيدة.
فحص الصمام:
مع مرور الوقت، سيتآكل المكبس داخل الصمام. سيؤدي ذلك إلى تسرب الهواء. افصل BOV وافحصه. إذا كان المكبس مستهلكًا، فاستبدله.
التشحيم:
التشحيم مهم جدًا لعمل BOV بسلاسة. استخدم شحمًا عالي الحرارة وقم بتطبيقه على جميع الأجزاء المتحركة من الصمام.
ضبط الشد:
يتحكم شد النابض في طريقة عمل BOV. إذا كان فضفاضًا جدًا، فلن يحافظ الصمام على الدفع. إذا كان شديدًا جدًا، فسيظل الصمام مفتوحًا لفترة طويلة جدًا. استخدم مفتاحًا لضبط الشد إلى الإعداد المطلوب.
قبل شراء صمام تفريغ الشاحن التوربيني، من الضروري فهم الأنواع المختلفة وكيفية عملها. يمكن لعشاق السيارات استكشاف الأصوات المميزة التي يصدرها كل صمام للعثور على الصمام الذي يتناسب مع تفضيلاتهم.
العوامل الأخرى التي تحتاج إلى مراعاة عند اختيار صمام تفريغ الشاحن التوربيني تشمل: ضغط النابض، والمادة، والعلامة التجارية.
قد يرغب بعض مالكي السيارات في استبدال BOV بأنفسهم. إنها عملية سهلة تتطلب اتباع دليل خطوة بخطوة. قبل ذلك، يجب أن يكون لديهم الأدوات المناسبة للعمل. تشمل هذه الأدوات مجموعات صوت صفارات التفريغ، والخرطوم، والمقاطع، وصمام. إليك الدليل:
بهذه البساطة. باستخدام الأدوات والمهارات المناسبة، يمكن لأي شخص استبدال صمام تفريغ الشاحن التوربيني والاستمتاع بصوت الصفير.
س1: هل BOV مناسب لجميع موديلات السيارات؟
ج1: لا يتوافق الصمام مع جميع موديلات السيارات. إنه مصمم خصيصًا للمركبات ذات المحركات المزودة بشواحن توربينية. ومع ذلك، يمكن لأي موديل سيارة استخدام صمام تحويل. لا يتطلب أي تعديلات معقدة على المحرك.
س2: ما هي متطلبات صيانة BOV؟
ج2: BOV يحتوي على متطلبات صيانة ضئيلة. من المهم التحقق من الصمام بشكل دوري بحثًا عن أي علامات على التآكل أو التلف. يجب على المستخدمين أيضًا التأكد من أن خرطوم السيليكون في حالة جيدة واستبداله إذا لاحظوا أي شقوق. يساعد تنظيف الصمام بشكل دوري على إزالة أي غبار أو حطام قد يؤثر على أدائه.
س3: هل يمكن للمبتدئين تثبيت BOV بمفردهم؟
ج3: نعم، من الممكن للمبتدئين تثبيت BOV بمفردهم. العملية بسيطة ولا تتطلب أي تعديلات معقدة على محرك المركبة. تأتي العبوة مع مجموعة تركيب، مما يجعل التثبيت سهلًا. هناك أيضًا العديد من مقاطع الفيديو التعليمية عبر الإنترنت التي توجه المستخدمين خلال عملية التثبيت.
س4: هل يتطلب BOV أي تعديلات في الضبط؟
ج4: في معظم الحالات، لا يتطلب BOV أي تعديلات في الضبط. إنه مصمم للعمل بسلاسة مع الإعداد الحالي لمحرك المركبة. ومع ذلك، قد تتطلب بعض السيارات عالية الأداء تعديلات طفيفة في الضبط لتحسين أداء BOV.
س5: هل يمكن استخدام BOV في المركبات الكهربائية؟
ج5: تم تصميم BOV خصيصًا للمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي ونظم الشواحن التوربينية. لا يمكن استخدامه في المركبات الكهربائية لأنها لا تحتوي على محرك تقليدي يعتمد على الوقود للعمل.