All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1304 منتجًا متوفرة)
جاهز للشحن
جاهز للشحن
جاهز للشحنيعد مركز مخلب ناقل الحركة مكونًا أساسيًا يربط ناقل الحركة بالمحرك، مما يسمح بتغيير التروس ويمنح السائق القدرة على التحكم في سرعة السيارة وتوصيل الطاقة. تتوفر أنواع مختلفة من مراكز مخلب ناقل الحركة، بما في ذلك:
مركز مخلب لوحة واحدة
يُعد مركز مخلب لوحة واحدة هو النوع الأكثر استخدامًا في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي. يتكون من قرص احتكاك واحد يقع بين المحرك وعجلة القيادة وغلاف مخلب وحامل الإطلاق. عند الضغط على دواسة القابض، يدفع حامل الإطلاق ضد غلاف القابض، مما يؤدي إلى فصل المحرك عن ناقل الحركة. يتميز هذا المركز ببساطته وموثوقيته وفعاليته من حيث التكلفة، مما يجعله مثاليًا للقيادة اليومية.
مركز مخلب متعدد الألواح
صُمم مركز مخلب متعدد الألواح للمركبات عالية الأداء، وسيارات السباق، والدراجات النارية حيث تتطلب نقل عزم دوران عالٍ وتغيير التروس بسرعة. يتكون من عدة أقراص احتكاك مكدسة معًا، مما يزيد من مساحة التلامس بين المحرك وناقل الحركة. يسمح ذلك بنقل عزم دوران أعلى واشتباك أسرع للقابض. يُعد مركز مخلب متعدد الألواح أكثر تعقيدًا وأغلى ثمنًا من مركز مخلب لوحة واحدة، ويتطلب صيانة منتظمة وتعديلات دقيقة.
مركز مخلب ذو عجلة قيادة ذات كتلة مزدوجة
يُعد مركز مخلب ذو عجلة قيادة ذات كتلة مزدوجة تقنية حديثة تستخدم في معظم المركبات التي تعمل بالديزل وبعض المركبات التي تعمل بالبنزين. يتكون من عجلة قيادة ذات كتلة مزدوجة ومركز مخلب متصل بناقل الحركة. تمتص عجلة القيادة ذات الكتلة المزدوجة اهتزازات المحرك وتسهل توصيل الطاقة إلى ناقل الحركة. يحسن ذلك من قابلية القيادة ويقلل من تآكل القابض ويطيل عمر مكونات ناقل الحركة. يتطلب مركز مخلب ذو عجلة قيادة ذات كتلة مزدوجة استخدام قابض وعجلة قيادة محددة، مما يجعله أكثر تكلفة على المدى الطويل.
مركز مخلب من نوع السحب
يستخدم مركز مخلب من نوع السحب بشكل شائع في المركبات ذات الدفع الخلفي حيث يتم تركيب المحرك طوليًا. يتكون من مشغل مخلب من نوع السحب متصل بدواسة القابض عبر نظام وصلات. عند الضغط على دواسة القابض، يسحب المشغل غلاف القابض، مما يؤدي إلى فصل المحرك عن ناقل الحركة. يتميز هذا المركز ببساطته وفعاليته، مما يجعله مناسبًا لمعظم ظروف القيادة.
مركز مخلب من نوع الدفع
يستخدم مركز مخلب من نوع الدفع بشكل أساسي في المركبات ذات الدفع الأمامي حيث يتم تركيب المحرك عرضيًا. يتكون من مشغل مخلب من نوع الدفع متصل مباشرة بدواسة القابض. عند الضغط على دواسة القابض، يدفع المشغل ضد غلاف القابض، مما يؤدي إلى فصل المحرك عن ناقل الحركة. يوفر هذا المركز شعورًا مباشرًا واستجابة سريعة للقابض، مما يجعله مثاليًا للقيادة الرياضية.
مجموعة مركز مخلب مع تحمل
هي مجموعة مركز مخلب ناقل حركة عادية تحتوي على تحمل. يُستخدم تحمل لتسهيل التزييت بالإضافة إلى قدرته على التعامل مع الأحمال الشعاعية.
مجموعة مركز مخلب بدون تحمل
هي مجموعة مركز مخلب ناقل حركة لا تحتوي على تحمل. لا تزال تعمل بشكل طبيعي، ولكن قد تتطلب المزيد من الصيانة والتزييت لضمان تشغيل سلس نظرًا لعدم وجود فائدة إضافية من تحمل.
مركز مخلب أحادي الكتلة
يُعد مركز مخلب ناقل حركة أحادي الكتلة هو النوع الأكثر شيوعًا من مراكز مخلب. يتكون من قطعة صلبة واحدة تُستخدم لربط القابض بعجلة القيادة. عادةً ما تكون مراكز مخلب أحادية الكتلة أقل تكلفة وأسهل في الصيانة، لكنها قد لا تمتص الاهتزازات مثل الأنواع الأخرى.
مركز مخلب ذو كتلة مزدوجة
يتكون مركز مخلب ناقل حركة ذو كتلة مزدوجة من قطعتين متصلتان بنوابض. يساعد هذا التصميم على امتصاص الاهتزازات بشكل أفضل من مراكز مخلب أحادية الكتلة. عادةً ما تكون مراكز مخلب ذات كتلة مزدوجة أكثر تكلفة، لكنها يمكن أن تحسن من عمر القابض وناقل الحركة.
مركز مخلب مع تحميل مسبق
صُمم مركز مخلب مع تحميل مسبق للحفاظ على ضغط ألواح القابض معًا حتى عند عدم الضغط على الدواسة بالكامل. يمكن أن يساعد ذلك في تحسين وقت استجابة القابض، لكن قد يتطلب المزيد من الجهد لضغط الدواسة لأسفل.
مركز مخلب ثقيل
مركز مخلب ناقل حركة صُمم للاستخدام مع المركبات الثقيلة أو عالية الأداء. عادةً ما يكون لدى مراكز مخلب الثقيلة تصنيف عزم دوران أعلى ويمكنها تحمل المزيد من التآكل والتمزق من مراكز مخلب القياسية.
بشكل عام، تعتمد مواصفات مركز مخلب ناقل الحركة على مواصفات ناقل الحركة نفسه. فيما يلي بعض النصائح حول كيفية صيانة مركز مخلب ناقل الحركة:
يُعد اختيار مركز مخلب ناقل الحركة المناسب لمركبة معينة أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الأداء الأمثل وعمر خدمة طويل. إليك دليل شامل:
أولاً، ضع في اعتبارك ماركة السيارة ونموذجها وسنة الصنع. تُعد هذه المعلومات ضرورية لأن مركز مخلب ناقل الحركة صُمم ليتناسب مع طراز سيارة معين. بالإضافة إلى ذلك، فكر في نوع القيادة التي تُمارسها. على سبيل المثال، قد يكون مركز مخلب ثقيل مثاليًا لأولئك الذين يقودون بشكل متكرر على الطرق السريعة أو يشاركون في القيادة عالية السرعة، بينما يكفي مركز مخلب قياسي للقيادة العادية في المدينة.
علاوة على ذلك، قيم مواصفات السيارة، خاصةً قوة المحرك وعزم الدوران. يُعد مركز مخلب ناقل الحركة ذو سعة عزم دوران أعلى ضروريًا للمركبات ذات المحركات الأكثر قوة. ضع في اعتبارك أيضًا مادة وبنية مركز مخلب. الفولاذ والألومنيوم هما مواد شائعة توفر توازنًا جيدًا بين القوة والوزن. ومع ذلك، قد يكون مركز مخلب مركب أو ألومنيوم أخف وزنًا ويقدم اشتباكًا أسرع إذا كنت تبحث عن خيار خفيف الوزن.
يُعد حجم مركز مخلب أيضًا جانبًا مهمًا يجب مراعاته عند اختيار قطع مخلب ناقل الحركة. تأكد من أن الحجم يتناسب مع قرص مخلب ولوحة الضغط. لذلك، يُنصح باختيار مركز مخلب ناقل الحركة من الشركات المصنعة المرموقة. يضمن ذلك حصولك على منتج ذو جودة عالية مدعوم بضمان. لا تنسَ مراعاة تكلفة مركز مخلب والمكونات ذات الصلة. على الرغم من أهمية العثور على منتج يناسب الميزانية، تجنب المساومة على الجودة.
أخيرًا، اقرأ المراجعات واطلب توصيات من الميكانيكيين أو أصحاب السيارات الآخرين لمعرفة أفضل مركز مخلب ناقل الحركة لسيارة معينة. إنّ قضاء بعض الوقت لاختيار مركز مخلب ناقل الحركة المناسب أمر يستحق العناء، حيث يضمن تشغيلًا سلسًا وموثوقًا به لنقل الحركة، مما يعزز أداء السيارة وعمرها الافتراضي.
الأدوات المطلوبة:
خطوات استبدال مركز مخلب ناقل الحركة:
س1: ما هي المركبات التي تستخدم مراكز مخلب ناقل الحركة؟
ج1: بشكل عام، تستخدم جميع المركبات التي تحتوي على محركات احتراق داخلي وناقلات حركة يدوية أو أوتوماتيكية مراكز مخلب ناقل الحركة. يشمل ذلك معظم السيارات والشاحنات والدراجات النارية. ومع ذلك، قد لا تحتاج بعض المركبات الكهربائية التي تستخدم القيادة المباشرة إلى مركز مخلب، حيث تحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة ولا تحتاج إلى تغيير التروس.
س2: كم مرة يجب استبدال مركز مخلب ناقل الحركة؟
ج2: لا يوجد فاصل زمني محدد لاستبدال مركز مخلب ناقل الحركة مثل بعض المكونات الأخرى. يجب استبداله فقط عند تآكله أو تلفه. تشمل علامات فشل مركز مخلب صعوبة تغيير التروس أو انزلاق التروس أو حدوث ضوضاء عند استخدام القابض. يمكن أن يساعد فحص مجموعة القابض أثناء الخدمة العادية على اكتشاف المشكلات مبكرًا.
س3: هل يمكن إصلاح مركز مخلب ناقل الحركة التالف؟
ج3: لا يمكن إصلاح مركز مخلب ناقل الحركة بشكل عام. الحل الوحيد لمركز مخلب تالف أو مهترئ هو الاستبدال. يمكن أن يؤدي محاولة استخدام مركز مخلب تالف إلى إلحاق مزيد من الضرر بناقل الحركة أو مكونات القابض، مما يؤدي إلى إصلاحات أكثر تكلفة.
س4: هل توجد أنواع مختلفة من مراكز مخلب ناقل الحركة؟
ج4: نعم، هناك أنواع مختلفة من مراكز مخلب ناقل الحركة مصممة لأنواع مختلفة من المركبات والمحركات. قد تختلف في الحجم وعدد القواطع والمادة. من المهم اختيار مركز مخلب يتناسب مع مواصفات مجموعة قابض السيارة لضمان التناسب الصحيح والوظيفة.
س5: ما أهمية مركز مخلب ناقل الحركة؟
ج5: يُعد مركز مخلب ناقل الحركة مكونًا أساسيًا في نظام ناقل حركة السيارة. يربط قرص القابض بعمود ناقل الحركة. عندما يضغط السائق على دواسة القابض، يساعد المركز على فصل المحرك عن العجلات، مما يسمح بتغيير التروس بسلاسة. يُعد تشغيل مركز مخلب بشكل جيد أمرًا ضروريًا لقابلية قيادة السيارة وأدائها.
