محرك تويوتا 22r

أنواع محرك تويوتا 22R

محرك تويوتا 22R هو محرك احتراق داخلي رباعي الأسطوانات. يوجد أنواع مختلفة لمحرك 22R، كما هو موضح أدناه.

• 22R

  تم تقديم محرك تويوتا 22R لأول مرة في عام 1981. يحتوي على كتلة أسطوانة من الحديد الزهر مع ثقب داخلي وسكتة دماغية يبلغ قياسهما 3.5 بوصة (88.5 مم) و 3.9 بوصة (100 مم) على التوالي. نسبة الضغط لهذا المحرك هي 8.2: 1. يحتوي محرك 22R على مكربن ​​بثقب واحد يقوم بتزويد الوقود للمحرك. يُصنف ناتج الطاقة لهذا المحرك عند 105 حصانًا (78 كيلووات) عند 4800 دورة في الدقيقة و 140 رطل قدم (190 نيوتن متر) من عزم الدوران عند 2400 دورة في الدقيقة.

• 22RE

  تم تقديم محرك 22RE في عام 1983. المواصفات الأساسية للمحرك تشبه محرك 22R. ومع ذلك، فإن محرك 22RE يتميز بنظام حقن الوقود الإلكتروني بدلاً من المكربن. كما أن له نسبة ضغط أعلى، تُقدر بـ 8.6: 1. يُصنف ناتج الطاقة لمحرك 22RE عند 116 حصانًا (86 كيلووات) عند 4800 دورة في الدقيقة و 140 رطل قدم (190 نيوتن متر) من عزم الدوران عند 2400 دورة في الدقيقة.

• 22RET

  محرك 22RET هو نوع من عائلة 22R. يتميز محرك 22RET بوجود مبرد داخلي وشاحن توربيني ونظام حقن وقود إلكتروني. نسبة الضغط لهذا المحرك هي 8.6: 1. يُصنف ناتج الطاقة لمحرك 22RET عند 145 حصانًا (108 كيلووات) عند 4800 دورة في الدقيقة و 200 رطل قدم (271 نيوتن متر) من عزم الدوران عند 2400 دورة في الدقيقة.

• 22VZ

  محرك 22VZ هو نوع من تويوتا 22R. إنه محرك رباعي الأسطوانات، 16 صمامًا، DOHC، و V6. يحتوي محرك 22VZ على نظام توقيت متغير للصمامات. لا يحتوي هذا المحرك على شاحن توربيني. نسبة الضغط لهذا المحرك هي 10.0: 1. يولد محرك 22VZ ناتج قوة يبلغ 150 حصانًا (112 كيلووات) عند 6000 دورة في الدقيقة و 190 رطل قدم (258 نيوتن متر) من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة.

تم تصميم جميع أنواع محرك تويوتا 22R لتشغيل شاحنات بيك آب تويوتا هايلوكس. تم استخدام المحركات لاحقًا في طرز أخرى، مثل تويوتا RAV4 و RAV4 EV و تويوتا RAV4 Hybrid.

في الوقت الحالي، لم تعد شركات تصنيع المعدات الأصلية تنتج محرك تويوتا 22R. ومع ذلك، لا يزال المحرك مستخدمًا في بعض مركبات تويوتا الحديثة. تقدم شركات تصنيع السيارات قطع غيار بديلة للمحرك تويوتا 22R.

مواصفات وصيانة محركات تويوتا 22R

• تغيير الزيت بانتظام

  يجب استخدام زيت جديد وفلتر زيت جديد كل 3000 ميل. يُبقي الزيت المحرك سلسًا ويعمل بقوة. يجب إزالة الزيت القديم والفلتر. يُضاف الزيت الجديد إلى المحرك. يُستبدل الفلتر الجديد بالفلتر القديم. يُمكن هذا المحرك من العمل بشكل صحيح.

• استبدال فلتر الهواء

  يحتاج فلتر الهواء إلى التغيير كل 15000 إلى 30000 ميل اعتمادًا على ظروف القيادة. يُمكن فلتر الهواء النظيف من دخول كمية مناسبة من الهواء إلى المحرك. يُصبح التنفس صعبًا للمحرك عند انسداد الفلتر. يُسد الغبار والحطام تدفق الهواء. يُعد تغيير فلتر الهواء تصحيحًا سهلاً.

• شطف سائل التبريد

  بعد 30000 ميل، أو كل 5 سنوات، يحتاج المبرد إلى شطف سائل التبريد. يُزال سائل التبريد القديم ويتم تنظيف النظام. ثم يتم إضافة سائل تبريد جديد. يُمنع هذا من ارتفاع درجة الحرارة لأن سائل التبريد الجديد يُنظم درجة الحرارة. يُزيل الشطف أيضًا أي تراكم.

• استبدال شمعات الإشعال

  يجب تثبيت شمعات إشعال جديدة كل 30000 إلى 100000 ميل تقريبًا. تلعب هذه القطع الصغيرة دورًا رئيسيًا في بدء تشغيل المحرك. تقوم بإشعال الوقود. يمكن أن تتآكل أو تُصبح متسخة بمرور الوقت. تُضمن الشمعات الجديدة بدء تشغيل سلس وأداءً مثاليًا من المحرك.

• صيانة سلسلة التوقيت بانتظام

  تحتاج سلسلة التوقيت إلى الاهتمام حوالي 100000 ميل. من المهم التحقق من شدّ سلسلة التوقيت وحالتها التي تربط أجزاء المحرك المهمة. يمكن أن تُسبب السلسلة الرخوة أو المُتآكلة مشكلات كبيرة إذا تعطلّت. اعتمادًا على طراز 22R، قد تحتاج السلسلة إلى ضبط أو استبدال بعد 100000 ميل.

• استبدال فلتر الوقود

  يجب تغيير فلتر الوقود كل 30000 إلى 50000 ميل تقريبًا. مهمته هي منع دخول الأوساخ والحطام إلى المحرك من خلال البنزين. يُحدّ فلتر الوقود المسدود من تدفق الوقود. يُضمن استبدال الفلتر القديم حصول المحرك على كمية الوقود الصحيحة ليعمل بشكل صحيح.

كيفية اختيار محرك تويوتا 22R

هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار محرك تويوتا 22R المناسب لمركبة معينة. تتضمن هذه العوامل:

• مواصفات المحرك: عند اختيار محرك تويوتا 22R، ضع في اعتبارك المواصفات وكيف ستؤثر على أداء السيارة. يجب أيضًا مراعاة لوائح الانبعاثات، حيث قد تؤثر على أداء المحرك وتتطلب تعديلات على نظام العادم.
• توافق السيارة: تأكد من أن المحرك سيتناسب مع السيارة دون الحاجة إلى تعديلات واسعة النطاق. ضع في اعتبارك وزن السيارة وحجمها، حيث سيؤثر ذلك على أداء المحرك.
• كفاءة استهلاك الوقود: تُعرف محركات تويوتا 22R بكفاءتها في استهلاك الوقود. ومع ذلك، هناك اختلافات طفيفة بين مختلف تكوينات المحرك. ضع في اعتبارك المحرك الذي يُوفر كفاءة استهلاك الوقود المطلوبة.
• الأداء: توفر محركات تويوتا 22R المختلفة مستويات متفاوتة من الأداء. ضع في اعتبارك مستوى الأداء المطلوب، مثل زيادة القدرة وعزم الدوران لسحب أو نقل أحمال ثقيلة.
• الصيانة والموثوقية: تُعد موثوقية المحرك أمرًا بالغ الأهمية، خاصة لأولئك الذين يستخدمونه لأغراض تجارية. يجب أيضًا مراعاة متطلبات صيانة المحرك، حيث قد تحتاج بعضها إلى أدوات ومعرفة خاصة للعمل عليها.
• التكلفة: عند اختيار محرك تويوتا 22R، ضع في اعتبارك سعر الشراء الأولي والتكاليف طويلة الأجل، مثل الوقود والصيانة. قد تتطلب بعض المحركات وقودًا ممتازًا أو تحتوي على المزيد من الأجزاء المتحركة، مما يزيد من التكاليف طويلة الأجل.
• إمكانية التعديل: إذا كنت تفكر في التعديلات لزيادة القدرة أو عزم الدوران، ضع في اعتبارك أي محرك لديه أفضل إمكانات للتعديل. قد يكون هناك مجال للتحسين في بعض المحركات أكثر من غيرها.

كيفية القيام بالتعديل واستبدال محرك تويوتا 22R بنفسك

يتطلب استبدال محرك تويوتا 22R معرفة فنية متقدمة بميكانيكا السيارات. من المستحسن استشارة ميكانيكي محترف لإنجاز العمل. ومع ذلك، إذا كنت ستقوم بذلك بنفسك، فإليك دليل خطوة بخطوة:

• التحضير

  احصل على جميع الأدوات الضرورية التي ستكون مطلوبة للاستبدال. سيشمل ذلك مجموعات المقابس، والمفاتيح، والملقط، والمفكات، ورافعة المحرك. قم أيضًا بإعداد المحرك الجديد أو المُعاد تصنيعه بحيث يكون جاهزًا للتثبيت.

• احتياطات السلامة

  افصل البطارية وتأكد من عدم توصيلها بالمحرك. سيُمنع ذلك أي دوائر كهربائية قصيرة أو حوادث. قم أيضًا بتصريف جميع السوائل من المحرك قبل إزالته. سيشمل ذلك الزيت وسائل التبريد والوقود من المحرك.

• إزالة غطاء المحرك

  أزل غطاء المحرك لإنشاء مساحة أكبر للعمل على المحرك. سيُسهّل ذلك أيضًا إزالة المحرك وتثبيته.

• فصل المحرك 22R

  افصل جميع المكونات المُتصلة بالمحرك. سيشمل ذلك الوصلات الكهربائية، وأنظمة التبريد مثل المبرد والخراطيم، وأنظمة العادم، وأنظمة الوقود مثل خطوط الوقود، والمحرك نفسه المُتصل بأماكن تثبيت المحرك. بمجرد فصله، سيُصبح من السهل إزالة المحرك من السيارة.

• إزالة المحرك

  استخدم رافعة محرك، وأزل المحرك بعناية من حجرة المحرك. احرص على عدم إتلاف أي مكونات في هذه العملية.

• تثبيت المحرك الجديد

  استخدم دليل 22R، وقم بمحاذاة المحرك الجديد مع أماكن تثبيت المحرك وقم بتثبيته. أعد توصيل جميع المكونات التي تم فصلها مسبقًا. سيشمل ذلك الوصلات الكهربائية، وأنظمة التبريد مثل المبرد والخراطيم، وأنظمة العادم، وأنظمة الوقود مثل خطوط الوقود. تأكد أيضًا من توصيل المحرك وناقل الحركة بشكل صحيح.

• التحقق من الوصلات

  راجع جميع الوصلات وتأكد من توصيل كل شيء حسب المطلوب. تأكد من عدم وجود تسريبات أو وصلات فضفاضة يمكن أن تُسبب ضررًا للمحرك الجديد.

• بدء تشغيل المحرك

  بمجرد الانتهاء من كل شيء، ابدأ تشغيل المحرك ودعه يعمل لبضع دقائق. سيُضمن ذلك أنه يعمل بشكل صحيح وأن جميع الأنظمة تعمل حسب المطلوب.

أسئلة وأجوبة

س1: هل يمكنني تبديل محرك تويوتا 22R في أي طراز سيارة؟

ج1: لا، لا يمكن استبدال المحرك في أي طراز سيارة. تم تصميم كل سيارة لتكون متوافقة مع أنواع محددة من المحركات. استشر ميكانيكيًا لمعرفة إمكانية التبديل وكم سيكلف.

س2: ما هي مدة عمر محرك تويوتا 22R؟

ج2: لا يوجد عدد محدد من السنوات أو الأميال يمكن للمحرك أن يصل إليها قبل أن يتوقف عن العمل. مع الصيانة المناسبة، يمكن أن تتأثر طول عمر المحرك بكيفية استخدامه والعوامل البيئية.

س3: ما الذي قد يُسبب فقدان قوة محرك 22R؟

ج3: لن تكون لدى المحرك قوة إذا كانت مكوناته مُتآكلة أو تالفة. تشمل العوامل الأخرى: جودة الوقود الرديئة، مرشحات الهواء المسدودة، تسرب العادم، توقيت المحرك غير الصحيح، شمعات الإشعال المعيبة.

س4: ما هو الفرق بين محركي تويوتا 22R و 22RE؟

ج4: محرك 22RE هو في الأساس محرك 22R مع مضخة وقود كهربائية. كل شيء آخر عن المحركين متشابه.