(6305 منتجًا متوفرة)
يُعد الضغط جهازًا صغيرًا يُستخدم في محرك الاحتراق الداخلي لمتابعة ملف التعريف للكام في عمود الكامات. يدفع ساق الصمام، ويفتح ويغلق صمامات السحب والعادم للمحرك. يُعرف الضغط أيضًا باسم رافع الصمام. هناك نوعان رئيسيان من الضغط:
هناك أنواع عديدة من الرافعات بناءً على التصميم والوظيفة. وتشمل:
عند شراء مكونات الضغط والرافعة للبيع بالتجزئة، ضع في الاعتبار المواصفات التالية:
نوع المحرك:
تم تصميم الضغط والرافعات لأنواع محددة من المحركات، مثل محركات البنزين أو الديزل. يجب على البائعين بالتجزئة مطابقة مكونات الضغط والرافعة بنوع المحرك لضمان الوظيفة الصحيحة.
المادة:
صُنع الضغط والرافعات من مواد مختلفة، مثل الفولاذ أو الحديد الزهر أو الألومنيوم. تتمتع كل مادة بمزايا مميزة من حيث المتانة ومقاومة التآكل والوزن. على سبيل المثال، الفولاذ قوي ومقاوم للتآكل، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات عالية الأداء.
الحجم والأبعاد:
يأتي الضغط والرافعات بأحجام وأبعاد مختلفة، بما في ذلك القطر والارتفاع ونصف قطر الكتف. من الضروري اختيار المكونات التي تتناسب مع مواصفات عمود الكامات ورأس الأسطوانة للمحرك لضمان التناسب والوظيفة الصحيحة.
النوع:
يتوفر الضغط والرافعات في أنواع مختلفة، مثل الصلب والهيدروليكي والأسطوانة. لكل نوع مزايا وقيود. على سبيل المثال، الرافعات الهيدروليكية ذاتية التعديل وتوفر تشغيلًا هادئًا، بينما تقلل رافعات الأسطوانة من الاحتكاك وتحسن كفاءة نظام الصمامات.
الرفع والمدة:
تؤثر مواصفات الرفع والمدة للضغط والرافعات على تدفق الهواء وأداء المحرك. تؤدي قيم الرفع الأعلى ومدة أطول إلى زيادة وقت فتح الصمام والرفع، لكنها قد تؤدي إلى تشغيل خشن عند الخمول وانخفاض عزم الدوران عند السرعات المنخفضة.
اتبع متطلبات الصيانة للرافعات الهيدروليكية لضمان وظيفة الرافعة الصحيحة وطول العمر.
تغيير الزيت:
استخدم زيتًا عالي الجودة وقم بتغييره بانتظام للحفاظ على تزييت الرافعات الهيدروليكية ونظافتها. هذا يقلل من التآكل ويمنع تراكم الرواسب، مما يضمن تشغيل الرافعة بسلاسة.
ضبط مسافات فراغ الصمام:
بالنسبة للمحركات ذات الرافعات القابلة للتعديل، تحقق من ضبط مسافات فراغ الصمام وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. مسافة الفراغ الصحيحة تمنع التآكل المفرط وتحافظ على أداء المحرك الأمثل.
استخدام لزوجة الزيت الموصى بها:
استخدم زيت محرك بلزوجة موصى بها للظروف المناخية وشروط المحرك. قد يؤثر استخدام اللزوجة الخاطئة على أداء الرافعة الهيدروليكية ويسبب ضوضاء أو تشغيل غير متساو للصمام.
تجنب انخفاض مستويات الزيت:
احتفظ بمستوى زيت المحرك ضمن النطاق الموصى به. يمكن أن تؤدي مستويات الزيت المنخفضة إلى حرمان الرافعات الهيدروليكية من التزييت، مما يؤدي إلى التآكل وفشل الرافعة المحتمل.
تجنب الخمول المطول:
تجنب أوقات الخمول المطولة للمحرك. يمكن أن يؤدي الخمول المطول إلى أن تصبح الرافعات الهيدروليكية بطيئة وغير مستجيبة، مما يؤثر على أداء المحرك.
التفتيش والاستبدال عند الضرورة:
افحص الرافعات الهيدروليكية بحثًا عن علامات التآكل أو التلف أثناء صيانة المحرك الروتينية. إذا تم العثور على أي مشكلات، استبدل الرافعات للحفاظ على توقيت الصمام المتسق وأداء المحرك.
اتبع جدول صيانة الشركة المصنعة:
اتبع جدول الصيانة الموصى به من قبل الشركة المصنعة لأنشطة مثل تغيير الزيت وتغيير الفلتر وضبط الصمام. الصيانة المنتظمة تحافظ على الرافعات الهيدروليكية في حالة جيدة وتمنع المشكلات المحتملة.
هناك العديد من العوامل التي يجب على المشترين التجاريين مراعاتها عند اختيار الضغط والرافعات للبيع بالتجزئة أو التوزيع. وتشمل ما يلي:
توافق المحرك
يجب على المشترين التأكد من توافق الضغط والرافعات مع مختلف المحركات. يجب أن يفهموا المحركات المختلفة والضغط والرافعات المناسبة لها. على سبيل المثال، تُعد الرافعات الهيدروليكية مثالية لمعظم المحركات الحديثة، بينما تُعد الرافعات الصلبة مناسبة لمحركات الأداء العالي.
المادة والطلاء
يجب على المشترين اختيار الضغط والرافعات المصنوعة من مواد عالية الجودة يمكنها تحمل متطلبات تشغيل المحرك. يجب عليهم أيضًا مراعاة تلك التي تحتوي على طلاءات لزيادة المتانة وتقليل الاحتكاك.
الجودة والموثوقية
من الضروري للمشترين الحصول على الضغط والرافعات من موردين ذوي سمعة طيبة معروفين بالجودة والموثوقية. يمكنهم الاطلاع على المراجعات والتوصيات عبر الإنترنت لتلبية الجودة المتوقعة.
العلامة التجارية وقطع الغيار مقابل OEM
يجب على المشترين تحديد ما إذا كانوا سيخزنون الضغط والرافعات من علامات تجارية معروفة أو اختيار قطع غيار. غالبًا ما تكون منتجات قطع الغيار بأسعار معقولة، لكنها قد لا تكون متوافقة مع جميع المحركات. يجب على المشترين أيضًا مراعاة منتجات OEM لأنها ذات جودة عالية وتفي بالمعايير المطلوبة.
السعر
يجب على المشترين مقارنة أسعار الضغط والرافعات من مختلف الموردين. يجب عليهم البحث عن المنتجات التي تتناسب مع سوقهم المستهدف. بالإضافة إلى ذلك، يجب عليهم طلب المنتجات ذات MOQs معقولة وهامش ربح مربح.
الضمان والدعم
يجب على المشترين مراعاة فترة الضمان التي يقدمها المورد. يجب عليهم أيضًا مراعاة نوع دعم العملاء الذي يحصلون عليه من المورد.
الأداء
يجب على المشترين اختيار الضغط والرافعات التي تقدم أداءً عالياً ومتانة. يجب عليهم اختيار المنتجات التي تضمن توقيت الصمام الأمثل وتقليل الاحتكاك.
سهولة التركيب
يجب على المشترين اختيار الضغط والرافعات التي يسهل تركيبها. يجب عليهم اختيار المنتجات التي تأتي مع تعليمات التركيب.
خيارات التخصيص
بالنسبة للمشترين الذين يتعاملون مع أسواق متخصصة، يجب عليهم البحث عن خيارات التخصيص. يجب عليهم اختيار الموردين الذين يمكنهم تصنيع الضغط والرافعات وفقًا لمواصفات المشترين.
المُراعات البيئية
يجب على المشترين اختيار الضغط والرافعات التي تتوافق مع المعايير البيئية. يجب عليهم اختيار المنتجات التي تقلل من الانبعاثات ومستويات الضوضاء.
توفر المخزون ووقت التسليم
يجب على المشترين مراعاة توفر مخزون المورد. يجب عليهم اختيار مورد يمكنه تسليم الطلب في الوقت المطلوب.
استبدال الضغط والرافعات ليس عملية معقدة. إنه شيء يمكن القيام به بسهولة باتباع الخطوة الصحيحة. قبل ذلك، إليك الأدوات والمواد اللازمة للاستبدال:
بمجرد جمع الأدوات والمواد الصحيحة، اتبع الخطوات أدناه لاستبدال الضغط والرافعات:
س1. ما هو الضغط والرافعات؟
ج1. تُعد الرافعات والضغط أجهزة صغيرة تُستخدم في محركات الاحتراق الداخلي لنقل حركة عمود الكامات إلى قضبان الدفع، والتي تقوم بدورها بتشغيل صمامات السحب والعادم. تضمن توقيتًا ودقة تشغيل نظام صمامات المحرك.
س2. ما هو الفرق بين الضغط والرافعات؟
ج2. غالبًا ما يُشار إلى الضغط باسم الرافعات في المصطلحات الشائعة، خاصة في سياق الرافعات الهيدروليكية أو الرافعات الأسطوانية. في الأساس، يُعد الضغط رافعة، لكن مصطلح الرافعة يُستخدم بشكل أكثر شيوعًا في المحركات الحديثة مع أنظمة هيدروليكية. كلاهما يؤدي نفس الغرض من ترجمة حركة عمود الكامات إلى تشغيل الصمام.
س3. هل جميع المحركات لديها ضغط ورافعات؟
ج3. نعم، تحتوي جميع محركات الاحتراق الداخلي تقريبًا، سواء كانت بنزين أو ديزل، على ضغط ورافعات كجزء من آلية نظام الصمامات. ومع ذلك، قد تختلف متطلبات التصميم والصيانة بين المحركات.
س4. كم مرة يجب صيانة الضغط والرافعات؟
ج4. تتضمن الصيانة المنتظمة فحص وضبط مسافات فراغ الصمام (إن وجدت) في فترات الخدمة الموصى بها، عادةً كل 10,000 إلى 15,000 كيلومتر أو كما هو محدد من قبل الشركة المصنعة للمحرك. يمكن استخدام زيت محرك عالي الجودة أيضًا لإطالة عمر الرافعات الهيدروليكية.
س5. هل يمكن إصلاح الضغط والرافعات البالية؟
ج5. عادةً ما يتم استبدال الضغط والرافعات البالية بدلاً من إصلاحها. من الضروري معالجة أي مشكلات تآكل على الفور لتجنب المزيد من تلف المحرك.