إطارات مثبتة

أنواع إطارات المسامير

إطارات المسامير هي نوع من الإطارات المصممة لمركبات لتحسين الجر على الطرق الجليدية، وخاصة في فصل الشتاء. وهي مجهزة بمسامير معدنية تبرز من سطح الإطار، مما يوفر قبضة على الثلج الصلب والجليد.

تصنف إطارات المسامير إلى فئتين رئيسيتين:

• إطارات قابلة للتثبيت بالمسامير:

  تُصنع إطارات قابلة للتثبيت بالمسامير بدون مسامير ولكن بفتحات خاصة لاستيعاب المسامير. ونتيجة لذلك، يمكن للسائقين إضافة المسامير أو إزالتها حسب احتياجاتهم. توفر إمكانية إضافة أو إزالة المسامير مرونة للسائقين الذين يواجهون ظروف طريق متنوعة أو الذين يفضلون التبديل بين إطارات الصيف والشتاء.

• إطارات مُثبتة مسبقًا بالمسامير:

  تأتي إطارات مُثبتة مسبقًا بالمسامير بمسامير مثبتة مسبقًا من قبل الشركة المصنعة. تقدم هذه الإطارات جرًا فوريًا على الجليد وتزيل الحاجة إلى تركيب المسامير. تُعد إطارات مُثبتة مسبقًا بالمسامير مناسبة للمناطق التي تتواجد فيها ظروف جليدية بشكل مستمر. ومع ذلك، قد يؤدي تركيب المسامير الدائم إلى البلى المبكر على مطاط الإطار عند استخدامه على الطرق الجافة أو الرطبة قليلاً.

كلا النوعين من إطارات المسامير يحسنان سلامة المركبة وأدائها في فصل الشتاء. ومع ذلك، يعتمد الاختيار بين إطارات قابلة للتثبيت بالمسامير وإطارات مُثبتة مسبقًا بالمسامير على المناخ المحدد وظروف الطريق والتفضيلات الشخصية.

داخل هاتين الفئتين الرئيسيتين، هناك أنواع مختلفة من إطارات المسامير بناءً على تصميمها وخصائص أدائها.

• إطارات مُثبتة بالمسامير المعدنية:

  هذه هي إطارات المسامير التقليدية التي تتميز بمسامير معدنية. توفر قبضة ممتازة على الطرق الجليدية ولكنها قد تكون صاخبة على الأسفلت الجاف.

• إطارات مُثبتة بالمسامير الماسية:

  إطارات مُثبتة بالمسامير الماسية هي نوع مختلف من إطارات مُثبتة بالمسامير المعدنية. لها ترتيب فريد للمسامير على شكل ماسة، مما يوفر جرًا أفضل وعمرًا أطول من أنماط المسامير التقليدية.

• إطارات قابلة للتثبيت بالمسامير:

  تتيح إطارات قابلة للتثبيت بالمسامير للسائقين إضافة المسامير إذا لزم الأمر. إنها حل متعدد الاستخدامات للمناطق ذات ظروف الشتاء العرضية، حيث توفر خيارًا لتخصيص مستويات القبضة.

• إطارات مُثبتة بالأشواك:

  مصممة إطارات مُثبتة بالأشواك للظروف الشتوية القاسية، مثل البحيرات المتجمدة والثلج العميق. لها نمط مداس أكثر عدوانية وأشواك متعددة لضمان أقصى قدر من القبضة في المواقف شديدة الانزلاق.

• إطارات الشتاء الإسكندنافية:

  إطارات الشتاء الإسكندنافية مصممة خصيصًا للمناطق ذات الشتاء الطويل والقاسي. عادةً ما تستخدم مركبات مطاطية أكثر ليونة تظل مرنة عند درجات الحرارة المنخفضة، مما يضمن قبضة جيدة على الجليد والثلج. يُركز تصميم المداس أيضًا على زيادة الجر في ظروف الشتاء.

• إطارات الشتاء بدون مسامير:

  تم تصميم إطارات الشتاء بدون مسامير باستخدام مركبات مطاطية متقدمة وأنماط مداس توفر قبضة كافية على الجليد والثلج بدون مسامير. إنها خيار جيد للمناطق ذات ظروف الشتاء المعتدلة. تُقدم إطارات الشتاء بدون مسامير تشغيلًا أكثر هدوءًا وأداءً أفضل على الطرق الجافة، مما يجعلها مناسبة لمعظم ظروف الشتاء مع تقليل عيوب إطارات المسامير.

مواصفات وصيانة إطارات المسامير

تتميز إطارات المسامير بقائمة طويلة من المواصفات التي تعد ضرورية لأدائها.

• حجم الإطار

  حجم الإطار مهم للغاية عندما يتعلق الأمر بمواصفات إطارات المسامير. تم تصميم إطارات المسامير بأحجام مختلفة لتناسب مركبات مختلفة. تُشار إلى أحجام إطارات المسامير على الجدار الجانبي. يُظهر الحجم بثلاث سلاسل رقمية تشير إلى العرض ونسبة العرض والقطر. على سبيل المثال، سيحتوي إطار مسامير بحجم 205/55 R16 على عرض 205 مم ونسبة عرض 55 مم وقطر 16 بوصة. يجب أن يتطابق حجم إطارات المسامير مع الحجم الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة. وإلا، فإنه سيؤثر على أداء السيارة وكفاءة استهلاك الوقود والتحكم. تناسب إطارات المسامير ذات الحجم الصحيح بشكل مريح على العجلات وتوفر مانعًا جيدًا ضد الطريق.

• حجم وشكل المسامير

  تُصنع المسامير بأحجام وأشكال مختلفة. ذلك لأن كل حجم وشكل للمسامير يخدم غرضًا مختلفًا. يُقاس حجم المسامير بالمليمترات ويشير إلى قطر الرأس. على سبيل المثال، يحتوي إطار مسامير بمسامير 10 مم على رؤوس قطرها 10 مم. توفر المسامير الأكبر قبضة أفضل على الطرق الجليدية، لكنها ستُهلك الإطار بشكل أسرع. توفر المسامير الأصغر قبضة أقل عدوانية وهي أكثر متانة. يختلف شكل المسامير أيضًا. يمكن أن تكون المسامير أسطوانية أو مخروطية أو على شكل برميل. يوفر كل شكل من أشكال المسامير مستوى مختلفًا من الجر. توفر المسامير المخروطية جرًا أكثر من المسامير الأسطوانية والمستديرة على شكل برميل.

• موضع المسامير

  يشير موضع المسامير إلى الموضع المحدد للمسامير على الإطار. يعد موضع المسامير مهمًا لأنه يؤثر على الجر واستقرار السيارة. عادةً ما تُثبت المسامير في نمط متداخل أو موحد على الإطار. يحسن التثبيت المتداخل القبضة على الجليد، بينما يوفر التثبيت الموحّد قبضة متوازنة.

• تصميم المداس

  يعد تصميم مداس إطارات المسامير ضروريًا لأنه يلعب دورًا حاسمًا في أداء الإطار. تتمتع إطارات المسامير بأنماط مداس مختلفة تُعزز الجر على الطرق الجليدية. يزيد عمق المداس ونماطه من القبضة على الجليد والثلج. تتميز الإطارات ذات أنماط المداس العدوانية بكتل مداس أكبر وأخاديد أوسع. تساعد الكتل والأخاديد الكبيرة في توزيع الثلج والجليد. ومع ذلك، تُصدر أنماط المداس العدوانية الكثير من الضوضاء عند القيادة على الطرق الجافة. تُعد الإطارات ذات أنماط المداس المتوسطة مثالية للأشخاص الذين يقودون سياراتهم بشكل رئيسي على الطرق الجافة وعرضيًا على الجليد.

• مركب الإطار

  تُصنع إطارات المسامير من مركب مطاطي ناعم. يُمسك المطاط الناعم بالطريق بشكل أفضل. تُصنع إطارات المسامير أيضًا باستخدام مركب مطاطي أكثر صلابة. المركب الأكثر صلابة أكثر متانة ومناسب بشكل أفضل لفترات الشتاء القصيرة.

تُعد صيانة إطارات المسامير مهمة للغاية لأنها تُطيل عمرها وتُعزز السلامة. فيما يلي بعض نصائح صيانة إطارات المسامير.

• افحص الإطارات دائمًا قبل وبعد الاستخدام. يساعد الفحص على تحديد أي تلف أو بلى أو مسامير مفقودة. إذا لاحظ السائق أي مشكلة، يجب إجراء الإصلاحات اللازمة على الفور.
• خلال موسم الخمول، عندما لا تكون إطارات المسامير قيد الاستخدام، يجب تخزينها بشكل صحيح. قبل تخزين الإطارات، يجب تنظيفها تمامًا لإزالة الأوساخ والرطوبة والحطام. يجب أن تكون الإطارات جافة تمامًا قبل التخزين لمنع العفن. يجب تخزين الإطارات في مكان بارد ومظلم وجاف بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة ومصادر الحرارة. يجب أن تكون درجة الحرارة بين -5 درجة مئوية و 30 درجة مئوية. يجب أن تُحفظ إطارات المسامير بعيدًا عن المواد الكيميائية والزيوت والمذيبات التي يمكن أن تُلحق الضرر بمركب المطاط. يجب فحص الإطارات بانتظام أثناء فترة التخزين للتأكد من أنها في حالة جيدة.
• تأكد من أن الإطارات مُنفخة بشكل صحيح. هذا مهم للغاية لأن قلة نفخ الإطارات أو زيادتها يمكن أن تُسبب بلى غير متساو للإطار وتُقلل من كفاءة استهلاك الوقود وتُؤثر على التحكم بالسيارة. يجب فحص ضغط الإطارات مرة واحدة على الأقل كل شهر باستخدام مقياس ضغط الإطارات. يجب مقارنة ضغط الإطارات بالضغط الموصى به من قبل الشركة المصنعة، والمُشار إليه على إطار باب السيارة أو دليل المالك. إذا لم يكن الضغط صحيحًا، يجب على السائق نفخ أو إزالة الهواء من الإطار وفقًا لذلك.
• من المستحسن تدوير إطارات المسامير بانتظام. ذلك لأن تدوير الإطارات يساعد في توزيع البلى بالتساوي. يجب نقل الإطارات من موضع إلى آخر بعد كل 5000 إلى 8000 كيلومتر.
• يجب اتباع الطريقة الصحيحة لإزالة وتركيب إطارات المسامير. عند إزالة الإطارات، يجب فك صواميل العجلات باستخدام مفتاح ربط. عند رفع السيارة باستخدام رافعة، تُزال صواميل العجلات والغسالات. تُركب الإطارات الجديدة عن طريق وضعها على مركز العجلة وشد صواميل العجلات في نمط متقاطع. يجب خفض السيارة إلى الأرض قبل شد صواميل العجلات بالكامل. يمنع ذلك دوران العجلة ويضمن عزمًا دقيقًا.
• للحصول على أداء مثالي، استبدل إطارات المسامير البالية. يجب أن تكون الإطارات الجديدة من نفس الحجم ونوع وعلامة الإطارات القديمة. يعزز هذا الجر والاستقرار عند القيادة.
• للحصول على قبضة أفضل على الطرق الجليدية، تأكد من أن المسامير مثبتة بشكل صحيح.
• لزيادة السلامة، استخدم فقط نوع إطارات المسامير المناسبة لظروف الطريق المحددة.

كيفية اختيار إطارات المسامير

هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار إطار المسامير المناسب لسيارة.

• ظروف الطريق: يجب مراعاة ظروف الطريق المعتادة عند اختيار إطارات المسامير. على سبيل المثال، إذا كانت المنطقة تتسم بشكل أساسي بالجليد مع ثلج صلب متكرر، فإنك يجب اختيار إطار بمزيد من المسامير تُوفر قبضة على الجليد و استقرارًا على الثلج. في حالة تواجد ظروف شتاء أكثر اعتدالًا في المنطقة، يجب اختيار إطار بمسامير أقل.
• احتياجات القيادة: يجب مراعاة احتياجات القيادة والعادات عند اختيار إطارات المسامير. على سبيل المثال، إذا كان السائق يشارك في الكثير من القيادة على الطرق السريعة، فإن يجب اختيار الإطارات التي تُوفر قيادة هادئة و كفاءة جيدة في استهلاك الوقود. في حالة القيادة بشكل رئيسي على الطرق الريفية أو المسارات، فإن يجب اختيار الإطارات الأكثر عدوانية التي يمكنها التعامل مع التضاريس غير الممهدة.
• نوع السيارة: يجب مراعاة نوع السيارة أيضًا عند اختيار إطارات المسامير. على سبيل المثال، تتطلب السيارات الصغيرة إطارات تُوفر تسارعًا وفرامل سريعة، بينما تتطلب السيارات الأكبر مثل سيارات الدفع الرباعي والشاحنات إطارات تُوفر استقرارًا و تحكمًا.
• تصميم المداس: تُوفر تصميمات مداس إطارات المسامير المختلفة فوائد متنوعة. على سبيل المثال، تُعد بعض التصميمات أفضل ملاءمة للثلج الصلب، بينما تتفوق تصميمات أخرى على الجليد أو الثلج العميق. لذلك، يجب أن يؤثر نوع الظروف التي تُعاش بشكل أساسي على تصميم المداس المُختار.
• الحجم: يجب أن يكون حجم إطار المسامير متوافقًا مع مواصفات السيارة. أيضًا، يجب أن يؤثر احتياجات القيادة و ظروف الطريق التي تُعاش بشكل أساسي على الحجم المُختار. على سبيل المثال، تُوفر الإطارات الأكبر طفوًا أفضل في الثلج العميق، بينما تُوفر الإطارات الأصغر قبضة أفضل على الجليد.

كيفية تركيب واستبدال إطارات المسامير بنفسك

فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية تركيب وإزالة مسامير الإطارات:

• تحضير السيارة

  للبدء في العملية، تأكد من أن السيارة مُوقفة على سطح مستوٍ. يجب تشغيل فرامل الانتظار، ويجب أن تكون السيارة في وضع السرعة أو 'الوقوف'. بعد ذلك، يجب فك صواميل العجلات التي تُثبت الإطار بالعجلة. يتم ذلك قبل رفع السيارة باستخدام رافعة. لإزالة صواميل العجلات بسهولة عند رفع السيارة، يجب تدويرها عكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفتاح ربط صواميل العجلات.

• رفع السيارة

  في هذه الخطوة، تُستخدم رافعة لرفع السيارة حتى يصبح الإطار المُراد العمل عليه على الأقل عدة بوصات من الأرض. بعد ذلك، يجب وضع دعامات الرافعة تحت السيارة لتوفير دعم واستقرار إضافيين.

• إزالة العجلة

  في هذه المرحلة، يجب إزالة صواميل العجلات بالكامل و إزالة العجلة من مركز العجلة. يُوفر ذلك وصولًا إلى الجانب الداخلي من العجلة.

• تركيب مسامير الإطارات

  إذا كنت تُركب إطارًا جديدًا بثقوب مُعدة مسبقًا للمسامير، فيجب محاذاة الثقوب مع حافة العجلة. يجب بعد ذلك ضغط الإطار ضد مركز العجلة. بالنسبة للإطارات التي تحتوي على مسامير بالفعل، يجب فحص المسامير للتأكد من وجود أي علامات للَبلى أو التلف. إذا لزم الأمر، يجب استبدال المسامير المُرخاة أو المُتلفة. للتأكد من أن المسامير مثبتة بشكل محكم، يجب استخدام مفتاح ربط لشدها. يشمل ذلك كلًا من المسامير الموجودة و المسامير المُركبة حديثًا.

• فحص ضغط الإطار

  يجب استخدام مقياس ضغط الإطارات للتأكد من أن الإطار مُنفخ بشكل كافٍ. في حالة انخفاض ضغط الإطار أو زيادته، يجب إجراء التعديلات المناسبة باستخدام ضاغط هواء أو مُنفخ إطارات.

• إعادة تركيب العجلة

  لإعادة تركيب العجلة، يجب محاذاة ثقوب مسامير العجلة مع مركز العجلة والإطار. يجب شد صواميل العجلات يدويًا في نمط متقاطع لضمان ضغط متساوٍ. بعد ذلك، يجب خفض السيارة من دعامات الرافعة. بمجرد أن تُصبح السيارة مستقرة، يجب شد صواميل العجلات بالكامل بينما السيارة لا زال على الأرض. يمنع ذلك دوران العجلة ويضمن عزمًا دقيقًا.

• الفحص النهائي

  يشمل الفحص النهائي التأكد من إزالة جميع الأدوات من السيارة. يجب حساب الأشياء مثل الرافعة و دعامات الرافعة و مفتاح ربط صواميل العجلات. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تُقود السيارة مسافة قصيرة ومراقبة شعور و صوت إطارات المسامير. يُضمن ذلك نجاح عملية التركيب و أن المسامير مثبتة بشكل سليم.

الأسئلة والأجوبة

س1: هل تُلحق المسامير ضررًا بأسفلت الطرق؟

ج1: من غير المرجح أن تُلحق المسامير ضررًا بأسفلت الطرق. ومع ذلك، يمكنها أن تُسبب البلى والتمزق على الأسفلت الأكثر نعومة و غير المُحافظ عليه بشكل جيد.

س2: هل يمكن تركيب المسامير بعد شراء الإطار؟

ج2: نعم، من الممكن تركيب المسامير على الإطار بعد الشراء. ومع ذلك، فإن شراء إطارات مُثبتة مسبقًا بالمسامير أفضل دائمًا للحصول على أداء و سلامة مثاليين.

س3: هل إطارات المسامير أفضل من الإطارات غير المُثبتة بالمسامير؟

ج3: تُوفر إطارات المسامير قبضة أفضل على الجليد مقارنةً بالإطارات غير المُثبتة بالمسامير. ومع ذلك، يُؤدي أداء الإطارات غير المُثبتة بالمسامير بشكل كافٍ في ظروف الشتاء و تُلحق ضررًا أقل بالطرق.