رأس sr20

أنواع رؤوس SR20

تتوفر رؤوس SR20 بأنواع مختلفة اعتمادًا على نوع السيارة ونموذجها. إليك بعض أنواع الرؤوس الشائعة:

• رؤوس من الفولاذ المقاوم للصدأ:

  تصنع رؤوس Nissan SR20 من الفولاذ المقاوم للصدأ القوي. الفولاذ قوي ومقاوم للصدأ. تسمح رؤوس الفولاذ المقاوم للصدأ لغازات العادم بالخروج من المحرك بسلاسة. يساعد ذلك المحرك على التنفس بشكل أفضل والعمل بكفاءة أكبر. كما أن رؤوس الفولاذ المقاوم للصدأ تبدو رائعة ومشرقة تحت غطاء المحرك. يمكنها تحمل الحرارة العالية من العادم دون أن تنهار. تحسن رؤوس الفولاذ المقاوم للصدأ أداء السيارة وتمنحها صوتًا رياضيًا. إنها خيار شائع للسائقين الذين يرغبون في الحصول على المزيد من الطاقة من محركات Nissan SR20 الخاصة بهم.

• رؤوس التوربو:

  تُصمم رؤوس التوربو لأنظمة الشحن التوربيني. تجمع رأس التوربو غازات العادم من المحرك وتوجهها إلى الشاحن التوربيني. هذا يحرك التوربو، مما يزيد من تدفق الهواء إلى المحرك ويعزز قوة الإخراج. تُصمم الرأس لتحسين تدفق العادم من أجل كفاءة قصوى. بإرشاد غازات العادم بسرعة إلى التوربو، فإنها تقلل من التباطؤ وتضمن دوران التوربو بسرعة. نتيجة لذلك، تكتسب السيارة المزيد من عزم الدوران والقوة، مما يحسن الأداء العام. تسمح رؤوس التوربو بجدران أنابيب أرق وثنيات ذات نصف قطر أصغر. هذا يحسن سرعة غازات العادم. رؤوس التوربو هي طريقة رائعة لزيادة قوة محرك SR20.

• رؤوس أنابيب طويلة:

  رؤوس أنابيب طويلة هي نوع من رؤوس العادم المصممة لتحسين أداء المحرك، خاصةً من حيث زيادة قوة الحصان وعزم الدوران. تتميز هذه الرؤوس بطولها الممتد وأنابيبها الملساء المنحنية بشكل دقيق. تحل رؤوس أنابيب طويلة محل مشعب العادم المصنع وتتميز بأنابيب أولية أطول تمتد أكثر في نظام العادم. يسمح هذا التصميم لغازات العادم بالخروج من المحرك بكفاءة أكبر عن طريق تقليل ضغط الارتداد وتقليل الاضطرابات. يساعد الطول المتزايد للأنابيب الأولية أيضًا على تحسين خصائص ضبط الرأس من أجل تحقيق تأثيرات تنظيف أفضل. نتيجة لذلك، تحسن رؤوس أنابيب طويلة توصيل الطاقة في النهاية العليا وتحسن الأداء العام للمحرك. من خلال تسهيل إخراج العادم بشكل أسرع، يمكن أن تساهم في صوت محرك أكثر عدوانية وتحسين استجابة دواسة الوقود.

• رؤوس مع SR20DET:

  تُصمم هذه الرؤوس لمحركات Nissan SR20DET. الرأس جزء مهم من نظام الشحن التوربيني. تجمع غازات العادم من المحرك وتوجهها إلى الشاحن التوربيني. يساعد تدفق العادم هذا على تشغيل التوربو، مما يزيد من تدفق الهواء إلى المحرك ويعزز قوة الحصان. تُصمم الرأس لتعظيم تدفق العادم لتحقيق كفاءة مثالية. تُصمم بمسارات أكثر سلاسة تقلل من التباطؤ وتساعد على دوران التوربو بسرعة. من خلال توجيه غازات العادم إلى الشاحن التوربيني دون عوائق، تضمن الرأس أن يحصل التوربو على تدفق ثابت وسريع للهواء. نتيجة لذلك، ينتج محرك SR20DET المزيد من عزم الدوران وقوة الحصان، مما يحسن الأداء العام.

مواصفات وصيانة رؤوس SR20

هناك العديد من المواصفات لرأس SR20 التي يحتاج المشترون إلى معرفتها. تؤثر هذه المواصفات على أداء السيارة وسهولة التركيب.

• المادة

  تتوفر رؤوس SR20 من مواد مختلفة. فولاذ الكربون هو أحد الخيارات الأكثر متانة. من غير المحتمل أن تصدأ رؤوس الفولاذ عند تعرضها للرطوبة. تتمتع رؤوس الفولاذ المقاوم للصدأ بمقاومة للتآكل. كما أن لديها مقاومة عالية للحرارة. خيار آخر هو رأس الحديد الزهر. يحافظ هذا الرأس على الكثير من الحرارة، وهو أمر سيء لمركبات الأداء. الحديد الزهر ليس متينًا جدًا، ولكنه بأسعار معقولة.

• التصميم

  مواصفة أخرى يجب مراعاتها هي تصميم رأس SR20. يمكن أن يكون الرأس تصميمًا 4-1 أو 4-2-1. تُجمع رؤوس 4-1 جميع الأنابيب في أنبوب واحد. يسمح هذا التصميم بخروج غازات العادم بشكل أسرع. تصميم 4-2-1 أبطأ قليلاً. كلا التصميمين يعملان بشكل جيد لمحرك SR20. قد يستخدم المصنعون أيضًا تصميمًا للتدفق في الرأس. يحسن هذا التصميم تدفق غازات العادم.

• الطبقة

  تُغطى بعض رؤوس SR20 بطبقة سيراميك. تحمي هذه الطبقة الرؤوس من التآكل. تحمي الطبقة أيضًا الرؤوس من الحرارة المنبعثة من المحرك. تُغطى بعض الرؤوس بطبقة من الكروم. تبدو رؤوس الكروم رائعة تحت غطاء المحرك. كما أنها تقاوم الحرارة والتآكل.

• الشطوط

  تختلف شطوط رؤوس SR20. يمكن للمشترين العثور على رؤوس مع شطوط 5 مسامير أو 3 مسامير أو 2 مسامير. تثبت المسامير الرأس بالمحرك.

يمكن أن تؤدي صيانة رؤوس SR20 إلى تحسين أدائها ومتانتها. إليك بعض النصائح لصيانة رؤوس SR20.

• الفحوصات الدورية

  تحقق من الرؤوس بحثًا عن أي علامات على التلف أو البلى. ابحث عن الشقوق أو الصدأ أو التآكل على سطح الرؤوس.

• التنظيف المنتظم

  نظف الرؤوس لإزالة أي أوساخ أو غبار قد يؤثر على أدائها. استخدم قطعة قماش ناعمة ومنظف خفيف لتنظيف الرؤوس. ستزيل الفرشاة المعدنية رواسب الكربون المتراكمة على الرؤوس.

• شد المسامير الفضفاضة

  تحقق من المسامير الموجودة على الرأس. يمكن أن تتسبب المسامير الفضفاضة في حدوث ضوضاء عالية وتؤثر على أداء السيارة.

• استبدال الرؤوس التالفة

  الطريقة الوحيدة للحفاظ على أداء السيارة هي استبدال أي رؤوس تالفة. سيضمن ذلك طول عمر نظام عادم السيارة.

كيفية اختيار رأس SR20

يجب على مشتري الجملة الذين يرغبون في شراء رؤوس SR20 لإعادة البيع أو التوزيع مراعاة ما يلي:

• اتجاهات السوق

  ما هي الاتجاهات الحالية في مجال قطع غيار ما بعد البيع؟ هل هناك اهتمام متزايد بتحسينات الأداء لأنماط سيارات معينة؟ سيكون هذا البحث مفيدًا في شراء رؤوس تتناسب مع متطلبات السوق.

• توافق السيارة

  على الرغم من أن رأس SR20 مصممة بشكل أساسي لمحركات Nissan SR20، إلا أن هناك اختلافات. من الضروري التحقق من نوع السيارة ونموذجها المحدد الذي سيتم تركيب الرأس عليه. على سبيل المثال، رؤوس التوربو SR20DET مناسبة للطرازات المزودة بالشاحن التوربيني من محرك SR20، مما يوفر تدفقًا أفضل للعادم وأداءً أفضل. على العكس من ذلك، يركز رأس Nismo SR20 على الجودة والأداء، مما يجعله متوافقًا مع العديد من طرازات نيسان.

• المادة

  عند شراء رؤوس SR20، من المهم مراعاة المادة. كما ذكرنا سابقًا، يمكن أن تكون الرؤوس مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ العادي أو الحديد الزهر أو الألومنيوم. لكل مادة مزاياها من حيث مقاومة التآكل ومقاومة الحرارة والمتانة. اختر رؤوسًا مصنوعة من مواد تناسب ميزانية السوق المستهدفة.

• الامتثال للقوانين

  تحقق من معايير الانبعاثات ولوائح الضوضاء في المنطقة. يمكن أن تؤدي بعض الرؤوس، خاصةً تلك المصممة للأداء العالي، إلى زيادة ضوضاء العادم أو تقليل كفاءة المحول الحفاز، مما قد ينتهك القوانين المحلية. عند شراء رؤوس SR20، تأكد من أنها تمتثل لمعايير الانبعاثات.

• سمعة العلامة التجارية

  خذ في الاعتبار سمعة العلامة التجارية. قد تقدم العلامات التجارية الراسخة والمرموقة رؤوسًا بأسعار أعلى، ولكن بضمان الجودة. قد تقدم العلامات التجارية الجديدة أو الأقل شهرة أسعارًا تنافسية، ولكن بجودة منتج غير مؤكدة.

• الضمان

  عند شراء أي منتج، بما في ذلك الرؤوس، من المهم الاستفسار عن الضمان. فترة ضمان جيدة هي مؤشر قوي على ثقة الشركة المصنعة بجودة المنتج.

كيفية القيام بعملية "افعلها بنفسك" واستبدال رؤوس SR20

عند التخطيط لاستبدال مشعب التوربو SR20DET، من المهم تخصيص بعض الوقت. قد تستغرق العملية بعض الوقت حسب مهارة الشخص الذي يعمل عليها. اجمع جميع الأدوات اللازمة قبل بدء العملية. تشمل هذه الأدوات مجموعة راشات ومقبس ومفتاح عزم الدوران ومطيل ومفتاح تركيبة 10 مم ومقبس عميق 14 مم ومفتاح صمغ 12 مم ومفتاح خط 17 مم ومفتاح 19 مم ½” ومفتاح 22 مم. من المهم أيضًا أن يكون لديك مجموعة من المسامير المترية. فيما يلي خطوات استبدال رأس SR20.

• 1. أولاً، افصل البطارية.
• 2. صفي نظام التبريد وافصل خطوط التبريد.
• 3. بعد ذلك، قم بإزالة درع الحرارة وأنبوب التنزيل وعارضات العادم.
• 4. افصل مشبك V-band وأسلاك مستشعر O2.
• 5. قم بإزالة الصواميل التي تثبت رأس SR20 في مكانها.
• 6. بمجرد إزالة الصواميل، قم بإخراج الرأس القديم بعناية.
• 7. قبل تركيب الرأس الجديد، تأكد من تنظيف السطح الذي يتم تثبيته عليه في كتلة المحرك.
• 8. الآن، ضع الرأس الجديد في مكانه بعناية.
• 9. شد الصواميل باستخدام مفتاح عزم الدوران.
• 10. أعد توصيل مشبك V-band وأسلاك مستشعر O2.
• 11. أعد تركيب درع الحرارة وأنبوب التنزيل وعارضات العادم.
• 12. أعد توصيل خطوط التبريد وأعد ملء نظام التبريد.
• 13. أعد توصيل البطارية.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هو رأس SR20؟

ج1: رأس SR20، المعروف أيضًا باسم مشعب العادم، هو مكون يوجه غازات العادم من المحرك إلى نظام العادم. تُصمم للمحركات ذات 4 أسطوانات. يحل الرأس محل مشعب العادم الأصلي لتحسين أداء المحرك.

س2: ما هي فوائد استخدام رؤوس SR20؟

ج2: تقدم الرؤوس العديد من الفوائد. تتضمن تحسين أداء المحرك عن طريق زيادة قوة الحصان وعزم الدوران وتحسين استجابة دواسة الوقود وزيادة تدفق العادم عن طريق تقليل ضغط الارتداد.

س3: هل يمكن لأي شخص تركيب رأس SR20 بدون متخصص؟

ج3: نعم، من الممكن تركيب رأس SR20 بدون متخصص. ومع ذلك، يُنصح بالتركيب بواسطة متخصص. العملية بسيطة، لكنها تتطلب إزالة مشعب العادم القديم واستبداله برأس جديد.