محركات s14

أنواع محركات S14

يشير محرك نيسان S14 إلى طرازات نيسان سيلفيا وتغييرات 200SX. نيسان سيلفيا S14 هي سيارة رياضية تم إنتاجها بواسطة شركة نيسان موتور كوربوريشن في التسعينيات. نيسان سيلفيا S14 هي أحد الطرازات الشعبية في سلسلة سيارات نيسان سيلفيا. تم تصميم محركات S14 لتقديم أداء وتوجيه جيدين في هيكل مضغوط وأنيق. يستخدم رمز هيكل سيلفيا S14 للإشارة إلى طرازات سيلفيا. تأتي محركات S14 في أنواع مختلفة، وتشمل ما يلي:

• نيسان SR20DE

  نيسان SR20DE هو محرك رباعي الأسطوانات متتالي سعة 2.0 لتر. تستخدم طرازات نيسان سيلفيا S14 محرك SR20DE. يستخدم هذا المحرك تصميم DOHC ويعرف بتسليم قوته بسلاسة وطبيعية. محرك SR20DE مناسب للقيادة اليومية والتطبيقات الرياضية.

• نيسان SR20DET

  نيسان SR20DET هو إصدار شحن توربيني من محرك نيسان SR20DE. ينتج محرك SR20DET قوة أكبر ويستخدم في الطرازات المصممة للأداء العالي مثل طرازات نيسان سيلفيا S14 Spec R و S14 200SX. يستخدم محرك SR20DET مبردًا بيني وشاحنًا توربينيًا لتوفير دفعة.

• نيسان CA18DE

  محرك نيسان CA18DE هو محرك رباعي الأسطوانات متتالي سعة 1.8 لتر. تم استخدام هذا المحرك بشكل أساسي في بعض طرازات سيلفيا S14 المبكرة. محرك CA18DE ليس شائعًا مثل محركات SR20، لكنه يستخدم أيضًا في بعض محركات S14.

• نيسان KA24DE

  نيسان KA24DE هو محرك سداسي الأسطوانات متتالي سعة 2.4 لتر. تم استخدام KA24DE في بعض طرازات 200SX، خاصة في النسخ الأمريكية الشمالية. تم تصميم محرك KA24DE لتقديم تسليم قوة سلس وعزم دوران جيد عند دورات منخفضة.

مواصفات وصيانة محركات S14

نيسان SR20DET هو محرك رباعي الأسطوانات متتالي سعة 2.0 لتر. تمتلك سيلفيا S14 محرك SR20DE أو SR20DET. لذلك، لا تتفاجأ لسماع اسم SR20DE أو SR20DET عند التحدث عن محرك S14. تشمل عائلة محركات S14 أيضًا محركات CA18 و SR18. ولكن لا داعي للدخول في التفاصيل. فيما يلي مواصفات محرك S14:

• سعة الإزاحة: 2.0 لتر (SR20DE) أو 2.0 لتر (SR20DET)
• قوة الإخراج: 140-155 حصان (SR20DE)، 205-225 حصان (SR20DET)
• عزم الدوران: 133 رطل-قدم (SR20DE)، 203 رطل-قدم (SR20DET)
• التكوين: أسطوانات متتالية 4
• آلية الصمامات: DOHC، 4 صمامات لكل أسطوانة
• نظام الوقود: حقن وقود متعدد النقاط
• نوع الوقود: بنزين
• نظام الإشعال: إشعال ملف على القابس
• نظام التبريد: تبريد بالماء

من المهم صيانة محرك S14. كيف؟ إليك النصائح:

• 1. يجب تغيير زيت المحرك كل 5000 ميل أو كل ستة أشهر. سيحافظ ذلك على مكونات المحرك الداخلية مدهونة ونظيفة.
• 2. يجب فحص فلتر هواء المحرك واستبداله (إذا لزم الأمر) كل 10000 ميل.
• 3. يجب استبدال شمعات الإشعال بعد 30000 ميل.
• 4. يجب شطف سائل تبريد المحرك واستبداله بعد 50000 ميل.
• 5. يجب فحص وتعديل (إذا لزم الأمر) مساحة صمامات المحرك بعد 40000 ميل.
• 6. يجب استبدال حزام أو سلسلة التوقيت بعد 60000 ميل.
• 7. يجب تنظيف حاقن الوقود بعد 20000 ميل.
• 8. يجب فحص صمام PCV واستبداله بعد 40000 ميل.
• 9. يجب تنظيف وصيانة صمام EGR بعد 50000 ميل.
• 10. فحص المحرك بصريًا بحثًا عن التسريبات والأضرار بعد كل 10000 ميل أو ثلاثة أشهر.

كيفية اختيار محركات S14

عند البحث عن محرك S14، ضع في الاعتبار ما يلي:

• نوع المحرك:

  حدد نوع المحرك الذي سيكون مناسبًا لاحتياجات العمل. تتمتع محركات S14 بتنوعات مختلفة، ولكل منها مزاياها الخاصة. SR14DE هو خيار مناسب لنشاط تجاري تشغيلي عادي. بالنسبة للشركات التي تتطلب المزيد من القوة، ضع في اعتبارك SR14DET.

• الحالة:

  عند البحث عن محركات S14، تحقق من حالة المحرك. ستكون أسعار محركات S14 في حالة ممتازة أعلى من تلك التي بها تآكل بسيط. أيضًا، انتبه إلى مسافة سير المحرك. تعتبر المحركات ذات المسافة المنخفضة أكثر طلبًا لأنها يمكن أن توفر المزيد من الخدمة قبل أن تتعطل.

• التوافق:

  تأكد من أن محرك S14 متوافق مع الهيكل الحالي والمكونات الأخرى للسيارة. على سبيل المثال، إذا كانت السيارة مصممة لاستخدام محرك شحن توربيني، فتأكد من أن محرك S14 الذي يتم الحصول عليه هو شحن توربيني.

• إمكانية التعديل:

  بالنسبة للشركات التي تتطلب المزيد من قوة الإخراج من المحرك، ضع في اعتبارك إمكانية تعديل محرك S14. تحقق من سهولة تعديل المحرك لزيادة قوة الحصان وعزم الدوران.

• توفر قطع الغيار:

  ضع في اعتبارك توفر قطع الغيار للمحرك. اختر محرك S14 يحتوي على قطع غيار سهلة الحصول عليها. سيقلل هذا من وقت تعطل المحرك في حالة حدوث عطل.

• قيمة إعادة البيع:

  ضع في اعتبارك قيمة إعادة بيع محرك S14. اختر محركًا معروفًا وله سمعة جيدة. سيضمن ذلك أن يكون للمحرك قيمة إعادة بيع جيدة.

كيفية القيام بنفسك واستبدال محركات S14

يمكن أن يكون استبدال محرك S14 معقدًا. قبل البدء، تأكد من التحقق من دليل الخدمة للسيارة المحددة التي تستخدم محرك S14. سيوفر الدليل إرشادات مفصلة ومعلومات السلامة. إليك بعض الخطوات العامة التي يجب اتباعها:

• اجمع الأدوات اللازمة: لاستبدال محرك S14، سيحتاج المستخدمون إلى مفاتيح، ومقابس، وملاقط، ومفكات براغي، ومرفع أو رافعة محرك، ورافعة ودعامات رافعة، ومفتاح عزم الدوران، وأدوات خاصة أخرى.
• افصل البطارية: لمنع الحوادث الكهربائية، افصل البطارية قبل العمل على المحرك.
• صرف السوائل: صفي زيت المحرك وسائل التبريد والسوائل الأخرى من المحرك القديم قبل إزالته. سيساعد ذلك في منع الانسكابات وجعل الاستبدال أنظف.
• إزالة المحرك: باستخدام رافعة المحرك أو الرافعة، يمكن للمستخدمين رفع المحرك بأمان من السيارة. اتبع الخطوات الموجودة في دليل الخدمة لفصل المحرك عن ناقل الحركة ونقاط التثبيت الأخرى.
• تثبيت المحرك الجديد: عكس خطوات إزالة المحرك القديم. ثبت المحرك الجديد في حجرة المحرك وقم بتوصيله بناقل الحركة ونقاط التثبيت.
• توصيل النظام الكهربائي: اتبع مخططات الأسلاك الموجودة في دليل الخدمة لإعادة توصيل المكونات الكهربائية، بما في ذلك المستشعرات، والمشغلات، ووحدة التحكم في المحرك (ECU).
• إعادة ملء السوائل: بعد تركيب المحرك الجديد، أعد ملئه بزيت المحرك وسائل التبريد. اتبع المواصفات الموجودة في دليل الخدمة لأنواع السوائل والكميات الصحيحة.
• أجر اختبارًا نهائيًا: قبل تشغيل المحرك، تحقق من جميع الاتصالات والبراغي ومستويات السوائل. تأكد من أن كل شيء في مكانه وأنه لا توجد تسريبات أو مكونات فضفاضة.
• تشغيل المحرك: اتبع الإجراءات الموجودة في دليل الخدمة لتشغيل المحرك لأول مرة. راقب أدائه وتحقق من وجود أي أصوات غير طبيعية أو أضواء تحذير على لوحة القيادة.

أسئلة وأجوبة

س: كيف يمكن للمرء التأكد من أن محرك S14 لديه عمر افتراضي طويل؟

ج: لضمان طول عمر محرك S14، من الضروري إجراء صيانة منتظمة، مثل تغيير الزيت في الوقت المناسب، واستخدام زيت المحرك والفلتر الموصى به، والحفاظ على وظائف نظام التبريد بشكل صحيح، ومعالجة أي مشكلات في المحرك على الفور لمنع حدوث أضرار إضافية.

س: ما هي التعديلات التي يمكن أن تزيد من قوة الإخراج لمحركات S14؟

ج: لزيادة قوة الإخراج، ضع في اعتبارك تركيب شاحن توربيني أو شاحن فائق الأداء، وترقية مبرد بيني (إن وجد)، وتحسين تدفق العادم من خلال نظام عادم عالي الأداء، واستخدام حاقنات وقود عالية التدفق مع نظام إدارة المحرك لتحسين نسب الهواء/الوقود.

س: ما هي المشاكل الشائعة في محركات S14 وحلولها؟

ج: تشمل المشكلات الشائعة طرق ضغط العصا، والتي تتطلب استبدال محامل العصا على الفور أو إعادة بناء المحرك؛ أختام جذع الصمامات البالية التي تؤدي إلى استهلاك الزيت والدخان، والتي تتطلب استبدال الأختام؛ وفشل نظام التبريد (الخراطيم، المشعاع، مضخة الماء) التي تحتاج إلى استبدال المكونات متبوعًا بتنفيس النظام.

س: ما هو لزوجة زيت المحرك الموصى بها لمحرك S14؟

ج: لزوجة زيت المحرك الموصى بها لمحرك S14 هي عادةً 10W-40 أو 15W-50، اعتمادًا على درجة الحرارة المحيطة والمتطلبات المحددة.