(1254 منتجًا متوفرة)
تُعرف عجلات الماغنيسيوم لدراجات الطريق بشعبيتها نظرًا لوزنها الخفيف ومتانتها وخصائصها المحسنة للأداء. تتوفر هذه العجلات بمجموعة متنوعة من الأنماط المصممة خصيصًا لتلبية احتياجات ركوب الدراجات وتفضيلاتها المحددة. فيما يلي بعض الأنواع الشائعة:
عجلات القسم العميق
تُعرف عجلات دراجة الطريق 700c الماغنيسيوم ذات القسم العميق بشعبيتها نظرًا لخصائصها الديناميكية الهوائية وطبيعتها الخفيفة. تم تصميمها بإطار أعمق من العجلات القياسية، ويتراوح عمقها عادةً من 50 مم إلى 80 مم. يساعد هذا العمق في تقليل السحب من خلال السماح للهواء بالتدفق بشكل أكثر سلاسة فوق العجلة، مما يجعلها مثالية للمحاولات الزمنية والترياتلون حيث يكون الديناميكا الهوائية أمرًا بالغ الأهمية. تجعل طبيعة عجلات الماغنيسيوم الخفيفة الصعود والتسارع أسهل. تُقدم مزيجها من العمق والوزن توازنًا بين السرعة والقدرة على المناورة. ومع ذلك، بينما تبرز في السرعة على خط مستقيم، قد يؤثر عمقها على قدرة التحكم في الرياح العكسية، مما يتطلب المزيد من الانتباه من راكب الدراجة في الظروف العاصفة.
عجلات القسم الضحل
تُعرف مجموعة عجلات دراجة الطريق 700c الماغنيسيوم ذات الإطارات الضحلة بأنها أخف وزنًا وأكثر سهولة في التحكم في الرياح العكسية من العجلات الأعمق. تتراوح هذه العجلات عادةً من 30 مم إلى 40 مم من حيث العمق، وتُقدم توازنًا بين الديناميكا الهوائية والتنوع، مما يجعلها مناسبة لمختلف ظروف ركوب الدراجات. يعني عمقها المنخفض انخفاض السحب، مما يسمح بتحسين السرعة، خاصة في المناطق الجبلية أو أثناء الاندفاعات. تعزز الخاصية الخفيفة لعجلات الماغنيسيوم عملية الصعود والتسارع، مما يجعلها مفضلة لدى راكبي الدراجات التنافسية. بالإضافة إلى ذلك، يُقدم ملفها الأضحل ثباتًا أفضل وإدارة أفضل في الظروف العاصفة، مما يُقدم رحلة أكثر قابلية للتنبؤ بها. تُقدم هذه المجموعة من العوامل لراكبي الدراجات الذين يبحثون عن الأداء والتنوع في ركوب الدراجات على الطريق.
عجلات كلينشر
تُعرف عجلات دراجة الطريق 700C الماغنيسيوم من نوع كلينشر بمتانتها وسهولة استخدامها. تحتوي هذه العجلات على تصميم محدد يسمح لخرزة الإطار بـ "التثبيت" في الإطار، مما يجعلها سهلة التركيب والفك. تُجعل هذه الخاصية هذه العجلات مفضلة لدى راكبي الدراجات الذين يفضلون الراحة والعملية. يقدر راكبي الدراجات بساطة إصلاح الإطار واستبداله. علاوة على ذلك، تُقدم عجلات الكلينشر توافقًا مع خيارات الإطار المختلفة، مما يوفر مرونة في اختيار الإطار. على الرغم من كونها أثقل قليلاً من العجلات الأنبوبية أو القرصية، تُقدم طبيعتها سهلة الاستخدام و تنوعها لراكبي الدراجات اختيارًا شائعًا للركوب اليو مي والسباق.
عجلات أنبوبية
تُعرف دراجات الطريق مع عجلات الماغنيسيوم الأنبوبية 700C بخصائصها الخفيفة والمركز على الأداء. تحتوي هذه العجلات على إطار ومجموعة ملحومة معًا، مما يجعلها ركنًا أساسيًا في السباقات المهنية ور كوب الدراجات عالي الأداء. تتمثل الميزة الرئيسية لعجلات الأنبوب في قدرتها على تحمل ضغوط الإطارات الأعلى، مما يؤدي إلى انخفاض مقاومة الدوران و تحسين السرعة. يعزز التكامل السلس للإطار و المجموعة من الراحة و إدارة القيادة، خاصة على التضاريس الخ شنة أو المتشابكة. ومع ذلك، قد يكون إصلاح و استبدال إطارات الأنبوب أكثر تعقيدًا و تكلفة مقارنة ب الكلينشر. على رغم ذلك، تُقدم طبيعتها الخفيفة و فوائد الأداء لها اختيارًا مفضلاً لك راكبي الدراجات التنافسية و أولئك الذين يسعى ون إلى أداء عالي الطبقة من دراجة الطريق لهم.
عجلات القرص
تُعرف عجلات القرص للدراجات مع المغني سيوم 700C ب ملفها الديناميكي الهوائي الفريد. على عكس العجلات المش ع بالأش عة التقليدية، تحتوي عجلات القرص على إطار صلب، مما يقلل من سحب الديناميك يا الهوائي و يعزز من السرعة الإجمالية. يُجعل هذا التصميم لها ميزة محددة في ال م ح اولات الز م نية و ال ت ريات لون، حيث تكون كل ثانية مهمة. يُعوض الوزن المضاف مقارنة بعجلات الأش عة ب الفوائد الديناميكية الهوائية المهمة، خاصة في الظروف العاصفة حيث يكون الث ب ات أمر بالغ الأهمية. علاوة على ذلك، ت ُض من م تانة الم غ ني سيوم ضمان أن ت ُح افظ عجلات القرص على أ د ائها ب مرور ال وقت مع حد أ دنى من الع ناية.
تُقدم عجلات 700C مزيجًا رائعًا من الأداء والمتانة، مما يجعلها اختيارًا شائعًا لمختلف أنشطة ركوب الدراجات. فيما يلي بعض سيناريوهات الاستخدام الشائعة:
فيما يلي بعض ال ن قاط التي ي جب أن ي نت به لها أ صحاب ال أ عمال عند اخت يار عجلات الم غ ني سيوم ل ل ب يع:
نوع ال ر كوب
ك ما ذك ر نا س اب ق ًا، ت تو فر عجلات الم غ ني سيوم ب ت ص ام يم م ختلف ة م ناسب ة ل م ختلف أن ماط ال ر كوب. ف مث ل ًا، إ ذا ك ان ال زب ائن ي ق صد ون است خدام ال عجلات ل ل ر كوب الت نا ف سي، ف ي جب أ ن ي خت ار ون عجلات ك رب ون الم غ ني سيوم نظرًا ل أ د ائها ال ف وق ي و طبيعتها الخفيفة. علاوة على ذلك، ي جب أن ي ركز أ صحاب ال أ عمال على مرونة ال عجلات ل ل أ ف راد الذين ي م ارس ون ال ر كوب ط ويل ال م س افة. ال مرونة م هم ة ج دا ل أ نها ت ُقدم راحة أ فضل و ت ُقلل من ت عب ال راك ب.
ح ج م الع ج لة
على رغم أ ن ال ترك يز هو على عجلات 700C، ف من ال ضروري التذك ر أ ن هذه ال ف ئة ت ت ضمن أ ب ع اد ًا و م لام ح ًا م ختلف ة م مكن أن ت ُؤ ثر على أ د اء ال د راج ة الإجم الي. ل ذلك، ي جب أن ي تأ كد أ صحاب ال أ عمال من أن ال عجلات ت ح توي على ال قط ر و ال عمق ال ص حيح ل ل ت وا زن ب ين ال ديناميك يا الهوائي و إدارة ال قي ادة. أ هم ية أ كثر، ي جب أن ي تأ كد ون من أن ال عجلات ت ن اس ب ال إ طار و ال م ش بك ة ال د راج ة.
ال م تانة و ال قوة
ي جب أن ت كون ال عجلات مت انة ك افية ل تح مل م ختلف أن ماط ال ر كوب و ظ روف ال ط ق س ال خ شنة. ل ذلك، ي جب أن ي ح صل ال مش ت رون على عجلات ب س عة تح مل ح مل ج يدة ل ت ج نب ال است بد ال ال م ت كر ر. أ هم ية أ كثر، ي جب أن ي نظر ون أيض ًا في وزن ال عجلات. ال عجلات الخفيفة سهلة في ال ت ص رف و ت ُقدم ت س ارع ًا أ فضل.
ن ظام ال ف رام ل
ي جب أن ي كون ال مش ت رون م در ك ين ل نوع ن ظام ال ف رام ل ال م ست خدم على ال د راج ات عند ح صول هم على د راج ات طريق ب م جموعات عجلات ما غ ني سيوم 700C. و ذلك ل أ ن عجلات الم غ ني سيوم م ص نوع ة ب أن ظمة ف رام ل قرص و ح افة. ي جب أن ي ح صل ون على د راج ات ب ن ظام ال ف رام ل ال ص حيح ال ذي ي ُمكن أن ي عمل ب كفاءة مع ح واف ال عجلات ل ت ج نب ال م شا كل ال أ منية.
ال م يز انية
على رغم أ ن ال م قال ة ت ُؤ كد على ج وان ب م هم ة ل لاخت يار ال عجلات ال م ناسب ة، ف من ال ضروري ب ن فس ال ق در من ال أ هم ية م ناق شة ال م يز انية. في هذه ال ح الة، ي جب أن ي ركز أ صحاب ال أ عمال على الت ك لفة و ي تأ كد ون من ح صول هم على ع ج لة ب أ فضل ق يمة ل ل أ م وال. ل تح ق يق ذلك، ي جب أن ي قي م ون تك لفة ال ع ج لة مقارنة ب م يز اتها و م ز اياها. علاوة على ذلك، ي جب أن ي حل ل ون م ز ايا ال ع ج لة ط ويل ال أ جل مقارنة ب س عر ها ال أ ولي.
ط ول ال ع مر
ت ُع رف د راج ات الطريق ب عجلات الم غ ني سيوم 700C ب مت ان تها. ت ُمكن هذه ال خ اص ية ال عجلات من تح مل ال ض غوط ال م رت بط ة ب ر كوب ال د راج ات، ب ما في ذلك ال ت أ ثير ات من ال ح فر و أ ر صف ال طريق، د ون ك سر أو ك سر. ي ُمكن ل ل راك بي ين ال ست متاع رح لات س لسة و أ منة د ون ال قلق من ال أ ص لاح ات ال م ت كر رة أو ال است بد ال ات ب س ب ب ت ل ف ال عجلات. علاوة على ذلك، ت ُقا وم عجلات الم غ ني سيوم ال ت أ كل و ع وامل ال بي ئة ال أ خ رى ال تي م مكن أن ت ُؤ دي إلى ت ده ور ها. ت ُض من هذه ال خ اص ية أن ت ُح افظ ال عجلات على أ د ائها و م ظهر ها ب مرور ال وقت، مما ي ُقدم خدمة م مت يزة ل ل راك بي ين. في ال ن هاية، ي ُقدم ط ول ع مر عجلات الم غ ني سيوم لها است ث م ار ًا ق ي م ًا ل أ ي ش خ ص ي ر غب في ت ج ربة ر كوب د راج ات ع الي ال ج ودة.
ال وزن الخفيف
ت ُع رف د راج ات الطريق ب عجلات الم غ ني سيوم 700C ب عجلاتها الخفيفة. ت ُمكن هذه ال خ اص ية راك بي الدراجات من م نا ورة د راج ات هم أ فضل، خاصة عند ال ص عود أو المنا ورة خلال ال ز وا ية ال ض يقة. ي ُقلل ال وزن ال من خفض ل لعجلات من وزن الدراجة الإجم الي، مما ي ُح سن من سر عتها و ي ُقلل من ت عب ال راك ب. ي ُمكن ل ل راك بي ين ال ت س ارع ب سر عة و ال ح افظ على سر عات ع الية ل ف ت رات ط ويل ة مع ق ليل من ال ض غط على أ ج س ام هم. علاوة على ذلك، ي ُس اهم خ فة وزن عجلات الم غ ني سيوم في تح سن إدارة و رش اقة ال د راج ة، مما ي ُجعلها مثالية ل ل ر كوب الت نا ف سي و ال ت ض ار يس ال ص عبة. لا ي ُمكن الت ه اون ب ف ائدة العجلات الخفيفة ل أ ي ش خ ص ي ر غب في ال ست متاع إ ث ارة ر كوب ال د راج ات.
ال ج مال ال ر ؤ ية
ت ُع رف د راج ات الطريق ب عجلات 700C ب أ نها أ كثر ج اذ بية ب س ب ب ت ص ام يم ها ال أ نيقة و ال ح د يثة. ت ُزيد هذه ال خ اص ية من ال ج مال ال ر ؤ ية ل ل د راج ات، مما ي ُجعلها أ كثر ر غ بة. علاوة على ذلك، ي ُقدم ال م ظهر ال ف ريد لعجلات الم غ ني سيوم لها ت م يز ًا عن ال د راج ات ال أ خ رى، مما ي ُقدم لها م ظهر ًا حص ري ًا و ع الي ال ج ودة. ي ست متع ال راك بي ين من ال ج مال ال ر ؤ ية ل د راج ات هم، مما ي ُعزز من رضا هم و ف خر هم ب م لك ي تها. علاوة على ذلك، ي ُس اهم ال ج مال ال ر ؤ ية لهذه العجلات في ق يمة س وق ال د راج ة، مما ي ُجعلها أ كثر ج اذ بية ل ل مش ت رون ال م حت مل ين إ ذا ما تم ب يع ال د راج ة.
ال وظ ائف
تح سن ال أ د اء
ت ُع رف د راج ات الطريق ب عجلات الم غ ني سيوم 700C ب ش ع بي تها ب ين ال راك بي ين ل أ نها ت ُقدم أ د اء ًا م حس ن ًا. ف مث ل ًا، ت كون ال عجلات أ كثر صل ابة، مما ي ُجعلها أ كثر ت س ت جابة ل مد خلات ال راك ب، مما ي ُح سن من إدارة ال د راج ة و ج ودة ال رحلة. علاوة على ذلك، ت ُع ز ز صل ابة عجلات الم غ ني سيوم أيض ًا من أ د اء ال ف رام ل و الت س ارع. ك نت يج ة ل ذلك، ي ُمكن ل ل راك بي ين ال ف رام ل و الت س ارع ب سر عة و الت ح كم في رح لات هم أ فضل. علاوة على ذلك، ي ُؤ دي م زيج ال صل ابة و الت ص ميم الخفيف لعجلات الم غ ني سيوم إلى تق ليل ق صور ها، مما ي ُح سن من ت س ارع ال د راج ة و أ د ائها الإجم الي.
سهولة الص يانة
ت ُح تاج د راج ات الطريق ب عجلات الم غ ني سيوم 700C إلى ق ليل من الص يانة. أ ول ًا، لا ت ُح تاج إلى ت ص حيح ال ح الة ب ك ث رة ك ال عجلات ال أ خ رى ل أ نها لا ت ن ث ني أو ت ش وه ب سهولة. ث اني ًا، لا ت ُؤ كل عجلات الم غ ني سيوم، ل ذلك لا ت ُح تاج إلى ت نظ يف و ص يانة ن تظم ية ل ت ج نب أ ض رار ال ص دا. ت ُوف ر هذه ال خ اص ية ال وقت و ال أ م وال ل ل راك بي ين، مما ي ُجع ل ر كوب ال د راج ات أ كثر م ت عة و خ الية من ال م شا كل. علاوة على ذلك، ت م ص ميم عجلات الم غ ني سيوم ل ت كون خ الية من ال أن بوب ات، مما ي ُلغي ال ح اجة إلى ال أن بوب ات ال دا خ لية. ك نت يج ة ل ذلك، ي ُقلل من م خ اطر ال ث ق وب و ت ل ف ال إ طار، مما ي ُس اهم في ان خ فاض تك ال يف الص يانة و ال ج هود.