(288 منتجًا متوفرة)
جاهز للشحن
جاهز للشحن
جاهز للشحن
صمام تفريغ الطيار، المعروف أيضًا باسم صمام تفريغ مُشغل بواسطة الطيار، هو آلية تفريغ مُتحكم فيها بالضغط تُستخدم في أنظمة الضغط. يُفرّغ الهواء المضغوط من المضخة. تتوفر أنواع مختلفة من صمامات تفريغ الطيار في السوق.
صمامات تفريغ مباشرة:
هي صمامات تفريغ تُفرّغ مضخات الضغط عن طريق تفريغ الهواء مباشرة إلى النظام. تحدث هذه العملية عندما يتم ضغطها بواسطة الهواء المُنتج بواسطة المضخة. غالبًا ما تتميز بتصميم بسيط يحتوي على غطاء أو بكرة مُحمّل بنابض. عادةً ما يُطبّق النابض قوة تُبقي مقعد الصمام مُغلقًا. عندما يتجاوز ضغط الهواء المضغوط مستوى معينًا، فإنه يتغلب على القوة التي يُطبقها النابض. وبالتالي، يفتح الصمام، مما يسمح للهواء بالتدفق من خلاله وإطلاق الضغط الزائد من النظام.
صمامات تفريغ مُشغلة بواسطة الطيار:
هي صمامات تفريغ تُستخدم فيها الضغط للتحكم في وظيفة تفريغ الضغط. تُعرف هذه الصمامات بشكل شائع بدقتها في التحكم في ضغط المضخة. تتميز صمامات تفريغ الطيار عادةً بفتحة/منفذ تفريغ صغير، والذي يتم فتحه بواسطة صمام الطيار. عادةً ما يتم تشغيل أو التحكم في صمام الطيار بواسطة ضغط النظام. مع ارتفاع ضغط النظام ووصوله إلى المستوى المُحدد مسبقًا، فإنه يُشغل صمام الطيار للفتح. وبالتالي، يتم إطلاق الضغط في المضخة من خلال منفذ التفريغ. تُنظم هذه الآلية تشغيل المضخة وتحافظ عليها في نطاق ضغط مثالي.
صمامات تفريغ أوتوماتيكية:
هي صمامات تفريغ تُفرّغ المضخة تلقائيًا عندما تصل إلى ضغط مُحدد مسبقًا. تُعرف أيضًا بسهولة تشغيلها دون تدخل يدوي. يتم تشغيل عملية التفريغ دون الحاجة إلى أي تدخل خارجي أو إدخال من المشغلين. تُساعد هذه الميزة في منع الضغط الزائد أو التطور في المضخة أو الضغط العالي للغاية. تُحسّن صمامات التفريغ الأوتوماتيكية جوانب السلامة والموثوقية في نظام الضغط.
صمامات تفريغ قابلة للتعديل:
هي صمامات تفريغ يمكن تعديلها يدويًا للتحكم في ضغط تفريغ المضخة. تُمنح هذه الصمامات المُستخدمين المرونة والتحكم في إعدادات ضغط النظام. يتم تحقيق ذلك عن طريق تغيير ضغط تفريغ الصمام عن طريق تدوير أو تحريك التعديلات. وبالتالي، يسمح للمُستخدمين بامتلاك القدرة على الاستجابة للتطبيقات المختلفة ومتطلبات النظام. تُستخدم صمامات التفريغ القابلة للتعديل بشكل شائع في التطبيقات التي تتطلب نطاقات ضغط محددة والتحكم.
معالجة الضغط:
يمكن لِصمام تفريغ الطيار تنظيم نطاق محدد من الضغوط. يشير هذا إلى كل من الضغط الأقصى الذي يمكن للصمام تحمله ونطاقات الضغط التي يمكن أن يتحكم بها في النظام، والتي ستعمل عندها الصمام على تفريغ الهواء المضغوط من خط الطيار مرة أخرى إلى خزان التخزين.
معدل التدفق:
يمكن لِصمام تفريغ الطيار التعامل مع نطاق معين من معدلات التدفق، أي حجم الهواء الذي يمكن أن يمر عبر الصمام لكل وحدة زمنية عند ضغط معين.
حجم الاتصال:
يحتوي صمام تفريغ الطيار على حجم محدد من الاتصالات المُدرّجة التي يمكن أن تتناسب مع أنابيب الهواء.
المادة:
يتم اختيار مواد مقاومة للتآكل ودائمة لتحمل تأثيرات تدهور الهواء المضغوط والظروف البيئية.
درجة حرارة التشغيل:
تم تصميم صمامات تفريغ الطيار للعمل ضمن نطاقات درجات حرارة معينة لضمان الأداء والسلامة.
الفحص المنتظم:
فحص سطح واتصالات صمام تفريغ الطيار بحثًا عن علامات التآكل أو التسرب أو التآكل، وإصلاح أو استبدال أي أجزاء تالفة حسب الحاجة لضمان الختم السليم وتجنب تسرب الهواء.
التنظيف:
استخدام الهواء المضغوط أو فرشاة ناعمة لتنظيف تجويف الصمام الداخلي والملفات والوصلات. تجنب استخدام الأشياء المعدنية لِكشطها لمنع تلف السطح الداخلي للصمام.
التزييت:
تطبيق زيت تشحيم مناسب على الأجزاء المتحركة وأختام صمام تفريغ الطيار لتقليل التآكل والاحتكاك أثناء التشغيل. من المهم تذكر أن التزييت الزائد يمكن أن يؤدي إلى تراكم الأوساخ داخل الصمام، لذلك يجب توخي الحذر عند استخدام كمية صغيرة.
تُستخدم صمامات تفريغ الطيار بشكل أساسي في أنظمة ضغط الهواء وصناعات الغاز. ومع ذلك، يمكن العثور عليها في صناعات أخرى ذات تطبيقات متنوعة.
يُتطلب اختيار صمام تفريغ الطيار المناسب فحصًا دقيقًا لعدة عوامل تؤثر على أداء الصمام في النظام الذي سيتم استخدامه فيه.
متطلبات التطبيق
يجب على المُستخدمين التحقق من نوع الضغط الذي لديهم لاختيار صمام مُتوافق. يجب عليهم التأكد من أن الصمام الذي يختارونه يمكنه التعامل مع نطاق ضغط نظامهم. يجب أن يكون ضغط تشغيل النظام ضمن نطاق الضغط الذي تم تصميم الصمام له.
مواد البناء
قد تُعرّض أنظمة المُستخدمين صمام التفريغ لعناصر مُسببة للتآكل أو درجات حرارة شديدة. لذلك، يجب أن تكون المادة المُستخدمة لبناء الصمام قادرة على تحمل الظروف البيئية. على سبيل المثال، إذا كان النظام يعمل عند درجة حرارة عالية، فيجب اختيار صمام يحتوي على مواد مقاومة للحرارة.
الحجم والاتصال
يجب على المُستخدمين التأكد من أن حجم صمام التفريغ مُطابق للأنابيب في نظامهم. أيضًا، يجب أن يكون نوع الاتصال مُتوافقًا لضمان التثبيت الصحيح ومنع التسربات.
خصائص الأداء
تشمل هذه العوامل مثل وقت الاستجابة ودقة التحكم في الضغط وسعة التدفق. تحدد هذه الخصائص مدى أداء الصمام لوظيفة التفريغ.
الميزانية وخيارات المصادر
سيحتاج المُستخدمون إلى مراعاة ميزانيتهم عند اختيار صمام تفريغ الطيار. ومع ذلك، لا يعني هذا أنهم يجب أن يُحاولوا تقليل جودة الصمام. يمكنهم البحث عن خيارات مصادر مختلفة ومقارنة الأسعار.
س: كيف يعمل صمام تفريغ الطيار؟
ج: يعمل صمام الطيار باستخدام ضغط الهواء وآلية توازن القوى لإعادة توجيه جزء من الهواء المضغوط في الخزان مرة أخرى إلى ضاغط الهواء.
س: لماذا يُطلق عليه اسم مُفرّغ؟
ج: يُشار إليه باسم "مُفرّغ" لأنه يُخفف الحمل (أو الضغط) من خزان مستقبل الهواء عن طريق تفريغ الهواء المضغوط إلى الغلاف الجوي أو مرة أخرى إلى نظام الهواء المضغوط.
س: ما نوعي صمامات التفريغ؟
ج: النوعان هما "صمامات تفريغ التشغيل المستمر" أو "صمامات تفريغ النزيف" و "صمامات تفريغ غير التشغيل المستمر".
س: هل يُحفظ الهواء بواسطة صمام التفريغ؟
ج: تم تصميم صمامات التفريغ لإطلاق الهواء ولن تُحفظ الهواء. عندما يصل الضغط إلى النقطة التي تُحددها إعدادات صمام تفريغ الضغط في الضغط، سيبدأ الصمام في التفريغ أو إطلاق الهواء.
س: ماذا يحدث عندما يصبح صمام التفريغ سيئًا؟
ج: عندما يكون صمام التفريغ معيبًا، فقد يؤدي ذلك إلى تشغيل ضاغط الهواء بشكل مستمر أو فشله في بدء التشغيل. إذا كان الصمام عالقًا في الوضع المغلق، فقد يؤدي ذلك إلى تراكم ضغط هواء زائد في خزان مستقبل الهواء.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4
