All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(175992 منتجًا متوفرة)
أجزاء محركات الديزل للشاحنات هي مكونات الماكينة الضخمة التي تحول الوقود إلى طاقة لتشغيل المركبات. تحتوي محركات الديزل على خمسة أجزاء رئيسية:
تعمل هذه الأجزاء معًا بشكل وثيق لتحويل وقود الديزل إلى طاقة قابلة للاستخدام. بفضل الفهم الصحيح والصيانة المناسبة، يمكنها العمل بكفاءة لمسافات طويلة من القيادة.
يحتوي كل محرك أيضًا على أجزاء محرك ديزل محددة للشاحنات تتآكل أو تنكسر، بما في ذلك:
يساعد معرفة هذه الأجزاء الشائعة لمحركات الديزل على فهم كيفية عمل الشاحنة. تدعم الصيانة المناسبة والاستبدال الفوري للأجزاء البالية عمر الشاحنة الطويل.
عنصر أساسي آخر هو جزء محرك ديزل الشاحنة الذي ينقل الطاقة من المحرك إلى عجلات المركبة:
محركات الديزل للشاحنات هي آلات قوية، وأجزائها مصنوعة من مواد ثقيلة لتحمل الاستخدام المنتظم والتآكل. فيما يلي نظرة فاحصة على بعض أجزاء محركات الديزل الشائعة ومواصفاتها.
رأس الأسطوانة
رأس الأسطوانة هو مكون معدني كبير يغطي الأسطوانات. يحتوي على ممرات وغرف مختلفة للسماح لغازات المحرك بالخروج من غرفة الاحتراق ودخولها. عادةً ما يكون رأس الأسطوانة مصنوعًا من الحديد أو سبائك الألومنيوم التي يمكنها تحمل درجات حرارة عالية.
الحاقن
يمكن أن تحتوي محركات الديزل للشاحنات على ما يصل إلى 12 حقنًا أو أكثر. كل حقن مسؤول عن رش كميات دقيقة من الوقود في كل أسطوانة. تُصنع عادةً من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل ولها عمر خدمة يبلغ حوالي 90,000 ميل (حوالي 145,000 كيلومتر).
أحواض الزيت
يُخزن حوض زيت الديزل للشاحنة زيت المحرك ويُزوده للأجزاء المتحركة لتسهيل الحركة. إنه مصنوع من البلاستيك أو المعدن القوي، بما في ذلك الألومنيوم، والذي يسهل تشكيله وخفيف الوزن. تأتي بعض أحواض الزيت مع صفيحة واقية لحمايتها من أي ضرر أثناء القيادة على الطرق الوعرة.
الشاحن التوربيني
تحتوي شاحنات الديزل بشكل شائع على شواحن توربينية ذات لفائف مزدوجة أو هندسة متغيرة. يسحب مكون الحث القسري هذا المزيد من الهواء من الخارج ويضخه إلى المحرك لتحسين الكفاءة والأداء. يُصنع غلاف التوربو من مواد يمكنها تحمل درجات حرارة عالية تصل إلى 1000 درجة مئوية.
العمود المرفقي
يحول الحركة الخطية للمكابس إلى حركة دائرية لدفع المركبة. عادةً ما تُشكل أجزاء من محرك الديزل للشاحنات مثل العمود المرفقي من الحديد الصلب أو الفولاذ، مما يوفر القوة والمتانة.
تضمن الصيانة المنتظمة لـ أجزاء محركات الديزل للشاحنات أن تعمل المركبات بسلاسة. فيما يلي بعض النصائح التي يجب وضعها في الاعتبار.
تُعد محركات الديزل للشاحنات العمود الفقري لصناعة النقل واللوجستيات. مع توسع التجارة الإلكترونية وسلاسل التوريد العالمية، يتزايد الطلب على النقل البري. وهذا بدوره يزيد من الحاجة إلى محركات الديزل العاملة لنقل البضائع. تُظهر الإحصائيات أن حجم سوق محركات الديزل العالمية قد بلغ 59.57 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن يصل إلى 78.90 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.
مع وجود المزيد من الشاحنات على الطريق تعمل لساعات إضافية لتلبية احتياجات النقل، هناك حاجة كبيرة لأجزاء محركات الديزل للشاحنات للحفاظ عليها. من المتوقع أن يشهد سوق قطع غيار الشاحنات بعد البيع نموًا ثابتًا مع سعي المزيد من الشركات للاستثمار في صيانة الشاحنات لتجنب الأعطال باهظة الثمن والتأخيرات في التسليم.
عند اختيار أجزاء محركات الديزل للشاحنات المناسبة، من المهم مراعاة بعض الأشياء. سيساعد هذا القسم المشترين من خلال تقديم قائمة مرجعية للأشياء التي سيحتاجون إلى مراعاتها عند البحث عن أجزاء محركات الديزل للشاحنات.
س: من يصنع أجزاء شاحنات الديزل؟
ج: تُصنع أجزاء شاحنات الديزل من قبل العديد من الشركات المصنعة في جميع أنحاء العالم. يشمل ذلك شركات تصنيع المعدات الأصلية (OEM)، التي تُصنع أجزاء متطابقة مع تلك المستخدمة في مصنع المركبة. قد تكون هناك أيضًا شركات تصنيع قطع غيار بعد البيع تُصنع أجزاء متوافقة مع شاحنات الديزل ولكنها ليست متطابقة بالضرورة مع تلك التي تُصنعها OEM.
س: هل تحتوي شاحنات الديزل على الكثير من الأجزاء؟
ج: يمكن أن تكون أجزاء محركات الديزل للشاحنات معقدة للغاية. غالبًا ما تكون هناك مئات، إن لم يكن آلاف، من القطع الفردية التي تعمل معًا لجعل المحرك يعمل. بعض الأجزاء صغيرة وقد لا تُلاحظ على الفور، مثل الحشيات والأختام. بينما تكون الأجزاء الأخرى أكبر وأكثر أهمية، مثل مضخة وقود الديزل أو رأس الأسطوانة بالكامل.
س: ما هي أجزاء محرك الشاحنة؟
ج: تشمل الأجزاء الرئيسية لمحرك الديزل للشاحنة كتلة الأسطوانات، والمكابس، والعمود المرفقي، والعمود ذو الحدبات، وصمامات السحب والعادم، ونابض الصمام، وحقن وقود الديزل، وعامل تحفيز أكسدة الديزل، ونظام الاختزال الحفزي الانتقائي، وفلتر جسيمات الديزل. يلعب كل من هذه الأجزاء دورًا فريدًا في وظيفة محرك الديزل للشاحنة.
س: كم تكلفة إعادة بناء محرك ديزل للشاحنة؟
ج: يمكن أن يعتمد هذا على نوع الشاحنة ومحرك الديزل بشكل كبير. يمكن أن تتراوح أجزاء محركات الديزل للشاحنات التي قد تكون ضرورية لإعادة البناء من بضع مئات من الدولارات إلى عدة آلاف. إذا كان الأمر يتعلق فقط باستبدال بعض الأجزاء البالية مثل حلقات المكبس أو الصمامات، فسيكون ذلك في الطرف الأدنى من المقياس، لكن إعادة البناء الكاملة بما في ذلك رأس الأسطوانة والعمود المرفقي والمزيد قد تكلف ما يصل إلى 5000 إلى 8000 دولار.
س: كم من الوقت تستغرق إعادة بناء محرك ديزل بالكامل؟
ج: قد يستغرق ذلك من بضعة أيام إلى أسبوعين، اعتمادًا على عدة عوامل. يشمل ذلك حالة محرك الديزل، وتوافر أجزاء محرك الديزل للشاحنة، وخبرة الفني الذي يقوم بإعادة البناء.
