All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

بيع محركات خارجية في اليابان

(447 منتجًا متوفرة)

حول بيع محركات خارجية في اليابان

أنواع محركات القوارب الخارجية للبيع في اليابان

تُعد محركات القوارب الخارجية خيارًا شائعًا للعديد من مُلاك القوارب والصيادين نظرًا لكونها موثوقة وقابلة للنقل. عند التسوق لشراء محرك قارب خارجي، ستجد أنواعًا مختلفة، تشمل:

  • محركات القوارب الخارجية ثنائية الشوط: تتميز هذه المحركات الخارجية بتصميم بسيط مع عدد أقل من الأجزاء. كما أنها أخف وزنًا وأرخص ثمنًا. كما توفر قدرًا كبيرًا من الطاقة بالنسبة لوزنها. ومع ذلك، فهي ليست فعالة جدًا في استهلاك الوقود ويمكن أن تسبب المزيد من التلوث الهوائي. نظرًا للانبعاثات، يتم التخلص التدريجي من هذه الأنواع من محركات القوارب الخارجية في العديد من البلدان. لا تزال بعض الأماكن تسمح باستخدامها، شريطة أن تتوافق مع معايير معينة.
  • محركات القوارب الخارجية رباعية الشوط: تتميز محركات القوارب الخارجية رباعية الشوط بمحرك أكثر تعقيدًا مع المزيد من الأجزاء. وعادةً ما تكون أثقل وأغلى ثمنًا مقارنة بمحركات القوارب الخارجية ثنائية الشوط. تتميز محركات القوارب الخارجية رباعية الشوط بكفاءة أكبر في استهلاك الوقود وتنتج تلوثًا أقل. كما أنها تميل إلى أن تكون أكثر هدوءًا. تتطلب محركات القوارب الخارجية رباعية الشوط مزيدًا من الصيانة مقارنة بمحركات القوارب الخارجية ثنائية الشوط.
  • محركات القوارب الخارجية الكهربائية: أصبحت محركات القوارب الخارجية الكهربائية شائعة مع تحسن التكنولوجيا وزيادة الوعي البيئي لدى الناس. تتميز محركات القوارب الخارجية الكهربائية بتكاليف صيانة منخفضة وهي هادئة جدًا. كما أن تكاليف التشغيل أقل مقارنة بالأنواع الأخرى من محركات القوارب الخارجية. ومع ذلك، فهي أكثر تكلفة والتكنولوجيا لا تزال قيد التطوير.
  • محركات القوارب الخارجية عالية الطاقة: مع تقدم التكنولوجيا، أصبح بإمكان الشركات المصنعة إنشاء محركات قوارب خارجية ذات قوة أعلى. هذه المحركات مناسبة للقوارب الكبيرة ويمكن استخدامها لصيد الأسماك في أعماق البحار أو الرياضات المائية.

المواصفات والصيانة لمحركات القوارب الخارجية للبيع في اليابان

فيما يلي مواصفات محركات القوارب الخارجية للبيع في اليابان التي يجب على المشترين التحقق منها قبل الشراء:

  • نطاق الطاقة

    تتوفر محركات القوارب الخارجية بمجموعة متنوعة من نواتج الطاقة. يمكن أن يتراوح نطاق طاقة المحركات من 2.5 إلى 300 حصان أو أكثر. المحركات الأكثر قوة مناسبة للقوارب الكبيرة والأحمال الثقيلة، بينما المحركات الأقل قوة مثالية للقوارب الصغيرة. يجب على المشترين اختيار الطاقة بناءً على حجم القارب ومتطلبات الاستخدام.

  • عدد الأسطوانات

    تحتوي محركات القوارب الخارجية على 2 إلى 6 أسطوانات. توفر المحركات ذات الأسطوانتين تشغيلًا سلسًا وتُستخدم بشكل شائع في المحركات ذات الطاقة المنخفضة. تولد المحركات ذات 4 أو 6 أسطوانات المزيد من الطاقة ومناسبة للمحركات ذات الطاقة العالية.

  • السعة

    السعة هي الحجم الإجمالي لجميع الأسطوانات في محرك القارب الخارجي ويُقاس باللترات أو السنتيمترات المكعبة. تولد المحركات ذات السعات الأكبر المزيد من الطاقة ولكنها أثقل أيضًا.

  • نوع الوقود

    تستخدم معظم محركات القوارب الخارجية البنزين. تستخدم بعض المحركات ذات الطاقة العالية الديزل. يجب على المشتري اختيار نوع الوقود بناءً على مواصفات المحرك ومتطلباته.

  • نظام بدء التشغيل

    تحتوي محركات القوارب الخارجية على أنظمة بدء تشغيل يدوية وكهربائية. أنظمة بدء التشغيل اليدوية أكثر بأسعار معقولة ومناسبة للمحركات ذات الطاقة المنخفضة. أنظمة بدء التشغيل الكهربائية أكثر ملاءمة ومناسبة للمحركات ذات الطاقة العالية.

  • نظام نقل الحركة

    تحتوي محركات القوارب الخارجية على نظام نقل حركة عن بعد أو يدوي. تسمح أنظمة نقل الحركة عن بعد للمشترين بالتحكم في التروس من مسافة بعيدة. تتطلب أنظمة نقل الحركة اليدوية من المشترين التحكم في التروس من المحرك نفسه.

  • الوزن

    يُعد وزن محركات القوارب الخارجية أمرًا مهمًا لتحقيق توازن واستقرار القارب. تميل المحركات ذات نواتج الطاقة العالية إلى أن تكون أثقل. يجب على المشترين اختيار محرك بوزن مناسب لسعة حمل القارب.

  • حجم المروحة

    تتوفر محركات القوارب الخارجية بأحجام مختلفة للمراوح. يؤثر حجم المروحة على أداء المحرك وكفاءته. يجب على المشترين اختيار حجم مروحة يتناسب مع ناتج طاقة المحرك وتصميم القارب.

  • نظام التبريد

    تستخدم معظم محركات القوارب الخارجية أنظمة تبريد بالماء. تستخدم بعض المحركات ذات الطاقة العالية أنظمة تبريد بالهواء. يمنع نظام التبريد المحرك من السخونة الزائدة أثناء التشغيل.

تتطلب محركات القوارب الخارجية صيانة منتظمة لضمان عملها بسلاسة وكفاءة. فيما يلي متطلبات الصيانة:

  • تغيير الزيت والفلتر

    يجب على المشترين تغيير زيت وفلتر محركات القوارب الخارجية بانتظام. عادةً ما تكون فترة تغيير الزيت كل 50 إلى 100 ساعة تشغيل أو مرة واحدة على الأقل في السنة. استخدم نوع الزيت الذي أوصت به الشركة المصنعة للمحرك وفلتر زيت عالي الجودة.

  • فحص وتركيب شمعة الإشعال

    افحص شمعات الإشعال كل 100 ساعة تشغيل أو مرة واحدة على الأقل في السنة. قم بتغيير شمعات الإشعال إذا أظهرت علامات التآكل أو التلف. استخدم شمعات الإشعال التي أوصت بها الشركة المصنعة للمحرك.

  • صيانة نظام الوقود

    استخدم وقودًا جديدًا من النوع المطلوب. لا تستخدم الوقود الذي تم تخزينه لأكثر من بضعة أشهر. إذا لم يتم استخدام المحرك لفترة طويلة، أضف مثبت وقود إلى نظام الوقود. قم بتصريف نظام الوقود بالكامل قبل التخزين طويل الأجل.

  • صيانة نظام التبريد

    افحص مكونات نظام التبريد مثل الخراطيم والمشابك ومضخة الماء بحثًا عن التآكل أو التلف. استبدل أي أجزاء تالفة أو متهالكة. شطف نظام التبريد بالماء العذب بعد كل استخدام في المياه المالحة أو المياه الملوثة.

  • فحص المروحة

    افحص المروحة بحثًا عن الخدوش أو التقعرات أو التلف. قم بإصلاح أو استبدال المروحة إذا لزم الأمر. تأكد من تركيب المروحة بشكل آمن على المحرك.

  • فحص النظام الكهربائي

    افحص مكونات النظام الكهربائي مثل البطارية والكابلات والوصلات بحثًا عن التآكل أو التلف. استبدل أي مكونات تالفة أو متهالكة. تأكد من شحن البطارية بالكامل وأن تكون الوصلات نظيفة ومحكمة.

  • فحص جسم وغلاف المحرك

    افحص جسم وغلاف محرك القارب الخارجي بحثًا عن التآكل أو التلف أو الصدأ. نظف جسم وغلاف المحرك بانتظام لمنع التآكل والتلف.

  • الصيانة الاحترافية الدورية

    خذ محرك القارب الخارجي إلى مركز خدمة مؤهل للصيانة والخدمة الدورية. ستضمن خدمة الصيانة الاحترافية عمل المحرك بأقصى أداء وكفاءة.

كيفية اختيار محركات القوارب الخارجية للبيع في اليابان

يمكن أن يكون اختيار محرك قارب خارجي مهمة صعبة، بالنظر إلى العوامل العديدة التي يجب مراعاتها. فيما يلي بعض العوامل المهمة التي يجب مراعاتها عند اختيار محرك قارب خارجي:

أول شيء يجب مراعاته عند اختيار محرك قارب خارجي هو حجم ونوع القارب. يرجع ذلك إلى تصميم القوارب المختلفة لمحركات قوارب خارجية مختلفة. على سبيل المثال، القوارب الصغيرة مثل الزوارق مناسبة بشكل أفضل للمحركات ذات الطاقة المنخفضة، بينما القوارب الكبيرة مثل القوارب السياحية تتطلب محركات ذات قوة أعلى. ضع في اعتبارك أيضًا ارتفاع القارب. تم تصميم محركات القوارب الخارجية لتتناسب مع ارتفاعات القارب المختلفة.

يُعد الوزن عاملًا مهمًا آخر يجب مراعاته عند اختيار محرك قارب خارجي. يرجع ذلك إلى أن وزن المحرك يمكن أن يؤثر على أداء القارب. عادةً ما تكون محركات القوارب الخارجية ذات الطاقة العالية أثقل وزنًا. إذا كنت تبحث عن محرك لزورق أو قارب كاياك صغير، فمن المستحسن اختيار محرك خفيف الوزن.

من المهم أيضًا مراعاة نوع الوقود وكفاءة محرك القارب الخارجي. تم تصميم محركات القوارب الخارجية لتشغيلها على أنواع مختلفة من الوقود. تم تصميم بعضها لتشغيلها على البنزين، بينما تم تصميم البعض الآخر لتشغيلها على الديزل. يجب مراعاة محركات القوارب الخارجية الاقتصادية والفعالة في استهلاك الوقود.

ضع في اعتبارك الغرض المقصود من محرك القارب الخارجي. تم تصميم محركات القوارب الخارجية المختلفة لأغراض مختلفة. تم تصميم بعضها لصيد الأسماك، بينما تم تصميم البعض الآخر لأغراض الترفيه. إذا كان الغرض من استخدام المحرك هو استخدامات مهنية مثل صيد الأسماك، فيجب اختيار محرك أكثر كفاءة مع المزيد من الميزات.

أيضًا، عند اختيار محرك قارب خارجي، ضع في اعتبارك التأثير البيئي. يجب مراعاة مستويات الانبعاثات. اختر محرك قارب خارجي بمستويات انبعاثات منخفضة لتقليل التأثير البيئي للمحرك.

كيفية إجراء الصيانة بنفسك واستبدال محركات القوارب الخارجية للبيع في اليابان

بالنسبة لأولئك الذين لديهم بعض المعرفة الميكانيكية والتجارب، يمكن أن يكون استبدال محرك قارب خارجي بنفسك مهمة مجزية وموفرة للتكاليف. سترشدك الخطوات التالية خلال هذه العملية:

  • الاستعداد للاستبدال: قبل البدء، تأكد من أن محرك القارب الخارجي الجديد متوافق مع القارب ومواصفاته. اجمع جميع الأدوات اللازمة للعمل، مثل مفاتيح البراغي والمسامير ومفاتيح عزم الدوران. خصص وقتًا كافيًا لإكمال العملية بأكملها دون انقطاع.
  • فصل المحرك القديم: ابدأ بالتأكد من إيقاف تشغيل المحرك القديم وفصله عن أي مصدر للوقود. افصل جميع الوصلات الكهربائية، بما في ذلك نظام بدء التشغيل وحقن الوقود وأي اتصالات ذات صلة. بمجرد فصل جميع الوصلات الكهربائية، تابع فصل المحرك عن القارب. يشمل ذلك فك وإزالة براغي التركيب أو المشابك التي تثبت المحرك إلى القارب.
  • تركيب المحرك الجديد: ضع محرك القارب الخارجي الجديد بعناية بحيث يتماشى مع القارب. تأكد من ملاءمته بشكل صحيح وأنه في المنتصف. ثبت المحرك الجديد على القارب باستخدام براغي التركيب أو المشابك. اتبع مواصفات عزم الدوران المُصنّع عند شد البراغي لضمان تركيب آمن.
  • إعادة توصيل الأنظمة الكهربائية: أعد توصيل جميع الوصلات الكهربائية بين المحرك والقارب. يشمل ذلك نظام بدء التشغيل ونظام حقن الوقود وأي اتصالات كهربائية ذات صلة. تأكد من أن جميع الاتصالات نظيفة وآمنة وخالية من التآكل لمنع حدوث أي مشكلات كهربائية.
  • إجراء اختبارات السلامة: قبل تشغيل محرك القارب الخارجي الجديد، تحقق من جميع الوصلات والتجهيزات وبراغي التركيب للتأكد من شدها بشكل صحيح وآمن. تأكد من خلو نظام الوقود من التسريبات وأن جميع الاتصالات الكهربائية تعمل بشكل صحيح. قم بإجراء فحص مرئي للمحرك والمكونات المحيطة لتحديد أي مشكلات أو مخاطر محتملة.
  • الاختبار التجريبي والتعديلات النهائية: قم بتشغيل محرك القارب الخارجي الجديد واتركه يعمل لبضع دقائق. راقب سلوكه واستمع إلى أي أصوات غير عادية وقم بمراقبة جميع مقاييس الأجهزة والمؤشرات بحثًا عن أي شذوذ. خذ القارب في رحلة تجريبية لتقييم أدائه مع المحرك الجديد. قم بإجراء أي تعديلات ضرورية على إعدادات المحرك أو عناصر التحكم بناءً على ملاحظات الأداء والمتطلبات.

الأسئلة والأجوبة

س1: هل يمكنني استخدام محرك ثنائي الشوط لمحرك القارب الخارجي؟

ج1: نعم، يمكن للمشترين استخدام محرك ثنائي الشوط لمحركات القوارب الخارجية. ومع ذلك، يتم التخلص التدريجي من المحركات ثنائية الشوط في العديد من البلدان لأنها ليست صديقة للبيئة مثل المحركات رباعية الشوط.

س2: ما مدة صلاحية محرك القارب الخارجي؟

ج2: يمكن أن تدوم محركات القوارب الخارجية من 15 إلى 30 عامًا. ومع ذلك، لا يمكن تحقيق هذه العمر الافتراضي إلا إذا تم صيانة محرك القارب الخارجي بشكل صحيح والاعتناء به.

س3: أيٌّ أفضل: المحركات الكهربائية أو المحركات التي تعمل بالبنزين لمحركات القوارب الخارجية؟

ج3: تتمتع كل من المحركات الكهربائية والمحركات التي تعمل بالبنزين لمحركات القوارب الخارجية بمزايا وعيوب. تتميز محركات القوارب الخارجية الكهربائية بكونها أكثر هدوءًا ونظافة ولديها عدد أقل من الأجزاء المتحركة، مما يجعلها تتطلب صيانة أقل. ومع ذلك، فهي أكثر تكلفة ويمكن أن تعمل بطارية البطارية لفترة محدودة. تتميز محركات القوارب الخارجية التي تعمل بالبنزين بتنوعها وهي أخف وزنًا. لا يوجد لديها قيود على الشحن مثل المحركات الكهربائية. في النهاية، يعتمد الخيار على احتياجات المشترين وتفضيلاتهم.