أجزاء السيارات القديمة

أنواع قطع غيار السيارات القديمة

قبل آلاف السنين، عندما اخترعت أول سيارة، لم تكن هناك قطع غيار. وذلك لأنّه لم تكن هناك حاجة لقطع الغيار في ذلك الوقت، حيث لم تكن هناك أعطال. ولكن مع مرور الوقت، بدأت السيارات تُظهر أعطالاً، ولم يكن بإمكان المُصنعين إصلاحها. الحل الوحيد للخطأ كان استبدال الجزء التالف بجزء جديد. هكذا ظهرت قطع غيار السيارات.

يمكن تصنيف قطع غيار السيارات القديمة إلى فئات مختلفة. يمكن تصنيفها حسب وظيفتها، ومنشأها، وموادها.

• التصنيف الأول يعتمد على الوظيفة. في هذه الفئة، تنقسم قطع غيار السيارات القديمة إلى ثلاثة: الأجزاء النشطة، والأجزاء السلبية، والأجزاء التفاعلية. الأجزاء النشطة هي تلك الأجزاء المسؤولة عن حركة السيارة. وتشمل المحرك، ونظام النقل، ومحاور الدفع. بدون هذه الأجزاء، لا يمكن للسيارة التحرك. الأجزاء السلبية هي تلك الأجزاء التي توفر الدعم للأجزاء النشطة. ومن أمثلة الأجزاء السلبية جسم السيارة، والشاسيه، وأجنحة السيارة. الأجزاء التفاعلية هي تلك الأجزاء التي تسمح بالتفاعل مع السائق أو المشغل. وتشمل الأجزاء التفاعلية نظام التوجيه، والدواسات، ورافعة التروس، ولوحة القيادة.
• تصنيف آخر لقطع غيار السيارات القديمة يعتمد على المنشأ. في هذه الفئة، يمكن تقسيم قطع غيار السيارات إلى أجزاء محلية وأجزاء مستوردة. الأجزاء المحلية هي تلك الأجزاء التي تُنتج داخل البلد باستخدام المواد والموارد المحلية. الأجزاء المستوردة هي تلك قطع غيار السيارات التي تُصنع في بلد آخر وتُستورد إلى البلد.
• يمكن أيضًا تصنيف قطع غيار السيارات القديمة حسب المادة. في هذه الفئة، يمكن تقسيم قطع غيار السيارات إلى أجزاء معدنية، وأجزاء بلاستيكية، وأجزاء مطاطية، وأجزاء مركبة. الأجزاء المعدنية هي تلك الأجزاء المصنوعة من المعادن مثل الفولاذ، والألومنيوم، والنحاس، والحديد، والبرونز. الأجزاء البلاستيكية هي تلك قطع غيار السيارات المصنوعة من البلاستيك. البلاستيك مادة اصطناعية تُستخدم بشكل شائع في تصنيع السيارات. الأجزاء المطاطية هي تلك الأجزاء المصنوعة من المطاط الطبيعي أو المطاط الاصطناعي. ومن أمثلة الأجزاء المطاطية في السيارة الإطارات، والأختام، والحشيات. الأجزاء المركبة هي تلك قطع غيار السيارات المصنوعة من مزيج من مواد مختلفة.

مواصفات وصيانة قطع غيار السيارات القديمة

تختلف مواصفات قطع غيار السيارات القديمة اعتمادًا على نوع السيارة وطرازها.

• فلاتر الهواء: في السيارات الكلاسيكية، تكون فلاتر الهواء مصنوعة من الورق وتحتاج إلى تغييرها بشكل منتظم للحفاظ على أداء المحرك. يعتمد تكرار التغييرات على ظروف القيادة. على الطرق الغبارية، تتراكم الأوساخ في الفلاتر بسرعة وتحتاج إلى الاستبدال بعد 5000 ميل. يمكن للسيارات التي تسير بشكل أساسي في المدينة مع وجود كمية أقل من الغبار أن تصل إلى 10000 ميل قبل تغيير الفلاتر. تساعد عمليات الفحص البصري كل شهر السائقين على تحديد متى تكون الفلاتر مسدودة وتحتاج إلى تغيير.
• فلاتر الزيت: استخدمت السيارات الكلاسيكية فلاتر زيت قابلة للدوران تُثبت مباشرة على كتلة المحرك. كان إزالتها أثناء تغيير الزيت يتطلب استخدام مفتاح فكّ لتفكيك ورمي الفلتر بأكمله. تحتوي السيارات الأحدث على فلاتر متعددة الأجزاء التي تُحبس المزيد من الشوائب، لكنّها تستغرق وقتًا أطول لفكّها. تُستخدم مفاتيح أو ملقط فلاتر الزيت في تلك السيارات. بغض النظر عن النوع، تمنع فلاتر الزيت دخول الأوساخ إلى المحرك مع زيت التشحيم.
• فرامل السيارة: تتكون فرامل السيارة في الطرز السابقة من ألواح دعم مصنوعة من الحديد الزهر أو الفولاذ مع مادة احتكاك ملتصقة بها. مع مرور الوقت، تتآكل مادة الاحتكاك وتتطلب من ميكانيكي طحن أو تشكيل الفرامل لاستعادة سمكها. يختلف هذا عن الفرامل الحديثة التي تحتوي على مكونات قابلة للاستبدال. تؤثر عادات القيادة المتنوعة على سرعة تآكل مادة الاحتكاك على فرامل السيارة. تسبب حركة المرور المتقطعة في المدينة المزيد من الكبح المتكرر مقارنة بالقيادة على الطريق السريع.
• الإطارات: تحددت مواصفات إطارات السيارات الكلاسيكية من خلال الإطارات ذات البنية القماشية، والتي تحتوي على طبقات من الحبال متقاطعة مع بعضها البعض. تُوفر هذه الإطارات رحلة سلسة، لكنّها تفتقر إلى ثبات التماسك على الطرق الرطبة وتُقدم تحكمًا غير متساوٍ. تستخدم سيارات الأداء العالي اليوم الإطارات الشعاعية مع جدران جانبية مطاطية تُحسّن من عملية الدوران. تستغرق إطارات البنية القماشية وقتًا أطول للاستبدال مقارنة بالأنابيب التي يُمكن إصلاحها بسرعة عند وجود ثقوب.

تتطلب صيانة قطع غيار السيارات القديمة بعض العناية. يجب على أصحاب السيارات الحفاظ على الهواء والزيت نظيفين كما تفعل الفلاتر، وهو أمر ضروري لأي سيارة، جديدة أو قديمة. يكمن التحدي الرئيسي في الاختلافات بين أنظمة الكبح القديمة والحديثة، وأنظمة الوقود، وزيت المحرك. لحسن الحظ، مع القليل من العناية الإضافية، يمكن أن تكون صيانة سيارة قديمة مجزية.

فيما يلي بعض النصائح لصيانة قطع غيار السيارات القديمة:

• الصيانة الدورية ضرورية للحفاظ على السيارة في حالة جيدة. حدد تذكيراً للتحقق المنتظم.
• استخدم منتجات عالية الجودة عند صيانة السيارة. يترك زيت المحرك عالي الجودة، وفلاتر الزيت عالية الجودة، وفلاتر الهواء تأثيرًا إيجابيًا على السيارة.
• اتبع دليل المُصنّع للصيانة. يحتوي الدليل على معلومات هامة حول جداول الصيانة ونقاط الخدمة.
• افحص السيارة بشكل منتظم بحثًا عن أي علامات على التلف أو البلى. من المهم إجراء فحوصات بصرية ومعالجة أي مشاكل عند ظهورها.

كيفية اختيار قطع غيار السيارات القديمة

يُعدّ اختيار قطع غيار السيارات القديمة بحكمة أمرًا أساسيًا لضمان التوافق والجودة. إليك بعض العوامل التي يجب مراعاتها:

• التوافق

  بالنسبة للمكونات الخارجية والداخلية، يُعدّ التوافق أمرًا حيويًا. يجب الرجوع إلى كتيب وكيل البيع للتأكد من رقم الطراز، والاسم، وسنة السيارة. للتحقق مما إذا كان يناسب، استخدم المكون الفعلي أو ابحث عن رقم طرازه.

• الجودة

  الجودة هي المفتاح عند اختيار قطع غيار السيارات القديمة. أفضلها الأجزاء الأصلية من الوكيل. إذا كنت تستخدم علامات تجارية ما بعد البيع، فتأكد من سمعتها الجيدة وتلبية معايير الجودة.

• السعر

  خذ الميزانية بعين الاعتبار، ولكن لا تتنازل عن الجودة. قد تكلف الأجزاء الأصلية أكثر في البداية، لكنّها توفر قيمة أفضل على المدى الطويل. قارن الأسعار من مختلف الموردين، لكنّ أولوية الجودة.

• الضمان

  ابحث عن الضمانات التي تُظهر الثقة في المنتج. الأجزاء الأصلية لها ضمانات مميزة. يجب أن يكون للعلامات التجارية ما بعد البيع ضمان قصير الأجل على الأقل. يُحمي ذلك الاستثمار في حالة وجود عيوب.

• سمعة المورد

  ابحث عن تقييمات المورد. اسأل الشركات الأخرى عن مدى رضاهم عن الأجزاء والخدمة. يدعم المورد ذو السمعة الطيبة منتجاته ويُوفر دعمًا جيدًا.

• التوافر المستقبلي

  فكر فيما إذا كان المورد سيُقدم نفس الأجزاء في المستقبل. مع الأجزاء القديمة، تأكد من تخزينها من قبل المورد لفترة طويلة بما فيه الكفاية لتلبية الاحتياجات. اسأل عن المدة التي يتوقعون فيها حمل الجزء.

كيفية إجراء "اصنعها بنفسك" واستبدال قطع غيار السيارات القديمة

يمكن لأصحاب السيارات اتباع طريقة "اصنعها بنفسك" لاستبدال بعض قطع غيار السيارات القديمة. ينطبق هذا بشكل خاص على مهام صيانة السيارات التي لا تتطلب إجراءات معقدة أو أدوات متخصصة. قبل البدء في مشروع "اصنعها بنفسك" لاستبدال قطع غيار السيارات القديمة، من المفيد أن يكون لديك فهم أساسي للسيارات، ودليل إصلاح السيارة، والأدوات الصحيحة للعمل.

فيما يلي دليل عام لاستبدال قطع غيار السيارات القديمة:

• البحث: أجرِ بحثًا شاملاً وفهم ما ينطوي عليه استبدال جزء معين من السيارة. باستخدام دليل الإصلاح، حدد الجزء الذي يحتاج إلى استبدال وفهم إجراءات الإزالة والتركيب.
• إعداد العمل: تأكد من أن بيئة العمل آمنة ونظيفة. حضّر السيارة عن طريق ركنها على سطح مستوٍ وتشغيل فرامل الانتظار. اجمع جميع الأدوات الضرورية للعمل ورتّبها في منطقة العمل.
• إزالة الجزء القديم: اتبع التعليمات الموجودة في الدليل لإزالة الجزء القديم. قد يتضمن ذلك استخدام مفتاح، أو مفكّ براغي، أو أدوات أخرى لفكّ البراغي والمسامير.
• التفتيش والإعداد للجزء الجديد: بمجرد إزالة الجزء القديم، افحص المنطقة للتأكد من أنّها نظيفة وخالية من الحطام. حضّر الجزء الجديد عن طريق التأكد من أنه متوافق مع السيارة وفي حالة جيدة.
• تركيب الجزء الجديد: اتبع التعليمات الموجودة في الدليل لتركيب الجزء الجديد. قد يتضمن ذلك محاذاة الجزء مع نقاط التركيب وتشديد البراغي والمسامير.
• اختبار الجزء الجديد: قبل إغلاق غطاء المحرك أو الصندوق الخلفي، اختبر الجزء الجديد للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح. شغّل المحرك وتحقق من وجود أي ضوضاء غير عادية أو مشاكل.
• التنظيف: تخلص من الجزء القديم وأي حطام وفقًا للوائح المحلية. نظّف منطقة العمل وضع الأدوات بعيدًا.

أسئلة وأجوبة

س1: أين يمكن لشخص ما شراء قطع غيار السيارات القديمة؟

ج1: يمكن شراء قطع غيار السيارات القديمة من مصادر متنوعة، بما في ذلك متاجر البيع بالتجزئة عبر الإنترنت المتخصصة في قطع الغيار ما بعد البيع والمستعملة، وساحات الخردة المحلية ومواقع البيع بالتجزئة، والإعلانات المبوبة والأسواق مثل Facebook Marketplace و Craigslist.

س2: هل يمكن إعادة قطع غيار السيارات القديمة إذا لم تكن متوافقة؟

ج2: تختلف سياسة الإرجاع لقطع غيار السيارات القديمة اعتمادًا على المورد أو متجر البيع بالتجزئة. يُنصح بالتحقق من سياسة الإرجاع قبل الشراء. يُقدم بعض الموردين إمكانية الإرجاع أو الاستبدال خلال فترة محددة، بينما قد يكون لدى البعض الآخر سياسة عدم الإرجاع بسبب طبيعة قطع الغيار المستعملة.

س3: هل تُختبر قطع غيار السيارات القديمة من حيث الجودة والموثوقية؟

ج3: في حين يتم تنظيف بعض قطع غيار السيارات القديمة وفحصها بدقة، ويُجري بعض الموردين اختبارًا لها من حيث الجودة والموثوقية، لا توجد لوائح أو إجراءات اختبار موحدة لجميع قطع الغيار المستعملة. يجب على المشترين شراء قطع غيار السيارات القديمة من موردين ذوي سمعة طيبة يُضمنون الجودة.

س4: هل تأتي قطع غيار السيارات القديمة مع ضمانات؟

ج4: قد تكون بعض قطع غيار السيارات القديمة محمية بضمانات محدودة، لكنّها عادةً ما تكون أقصر من ضمانات قطع الغيار الجديدة ما بعد البيع أو أجزاء OEM. يجب على المشترين الاستفسار عن توفر شروط الضمانات لقطع الغيار المحددة التي ينوون شرائها.