(575 منتجًا متوفرة)
محرك مجموعة الدفع الوسطية هو محرك دراجة كهربائية مثبت في منطقة الذراع الوسطى. يتم توصيل المحرك بدواسات الدراج بواسطة سلسلة أو حزام، مما يسمح له بالتأثير المباشر على سرعة الدراجة وأدائها. فيما يلي الأنواع الرئيسية لمحركات مجموعة الدفع الوسطية:
محركات الدفع الوسطية ذات التروس
محركات الدفع الوسطية ذات التروس هي محركات دراجات كهربائية تستخدم تروسًا داخلية لزيادة قوة الدوران (العزم) في محور إخراج المحرك. تتميز هذه المحركات عادةً بأقطار صغيرة لضمان ملاءمتها في إطار الدراجة. أيضًا، مع التروس الداخلية، من الممكن إنتاج عزم دوران كافٍ للدفع دون الحاجة إلى استخدام محركات كبيرة وثقيلة، مما يزيد من وزن الدراجة.
محركات الدفع الوسطية عديمة التروس
محركات الدفع الوسطية عديمة التروس هي محركات دراجات كهربائية لا تستخدم تروسًا داخلية لدفع الدراجة. تتميز هذه المحركات ببساطة التصميم، مع غياب التروس مما ينتج عنه صوت ضئيل أثناء التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، لا تعاني من التآكل المرتبط بالتروس، مما يعزز عمر المحركات. عادةً ما تعتمد على القوة المغناطيسية لتوليد العزم، والذي بدوره يدير محور إخراج المحرك.
محركات الدفع الوسطية المزدوجة
تشير محركات الدفع الوسطية المزدوجة إلى أنظمة الدفع بدراجات كهربائية تستخدم محركين للدفع الوسطي لدفع الدراجة. غالبًا ما يتم وضع المحركين في منطقة الدفع الوسطى للذراع وعجلة القيادة الخلفية. يؤدي استخدام محركين إلى زيادة خرج العزم، مما يحسن أداء الدراجة من حيث السرعة وقدرة تسلق التلال. بالإضافة إلى ذلك، يضمن وجود المحركين في مواقع مختلفة أن يتم توزيع وزن المحركات عبر الدراجة، مما يقلل من أي آثار سلبية محتملة على قابلية المناورة.
محركات الدفع الوسطية عالية الطاقة
محركات الدفع الوسطية عالية الطاقة هي محركات دراجات كهربائية توفر مستويات عالية من الطاقة للدفع. تتميز هذه المحركات بقدرة عزم دوران عالية ودوران عالٍ في الدقيقة (RPM). عادةً ما يتم تصنيف المحركات بأكثر من 750 واط، مع بعض الحالات التي تتجاوز 3000 واط. تعد المحركات مناسبة للتطبيقات التي تتطلب مستويات عالية من الطاقة، مثل ركوب الدراجات على الطرق الوعرة وتسلق التلال شديدة الانحدار. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدامها في المواقف التي تتطلب أيضًا مستويات عالية من السرعة.
تتمتع محركات مجموعة الدفع الوسطية بتنوع كبير وتستخدم في تطبيقات مختلفة. وتشمل هذه:
يشمل اختيار محرك مجموعة الدفع الوسطية المناسب لدراجة كهربائية مراعاة العديد من العوامل الرئيسية لضمان الأداء الأمثل والكفاءة والتوافق. فيما يلي الجوانب الأساسية التي يجب مراعاتها:
مساعدة بدواسات الدراج
أثناء ركوب الدراجة، يوفر محرك مجموعة الدفع الوسطية قوة تساعد الساقين على الحركة. يُسهّل ذلك على الناس ركوب الدراجات، حتى لو كانت ثقيلة أو كانت تسير صعودًا على تلال شديدة الانحدار. بفضل هذه المساعدة، يمكن للناس ركوب الدراجات لفترة أطول والاستمتاع بها أكثر.
جعل الدراجات أكثر كفاءة
يساعد محرك مجموعة الدفع الوسطية الدراجة على استخدام الطاقة بشكل أفضل. يقوم بذلك من خلال التأكد من أن القوة التي يوفرها متوافقة مع مدى صعوبة دواسة الشخص ومقاومة التل. يعني ذلك أن الدراجة يمكن أن تقطع مسافات طويلة مع طاقة أقل، مما يجعلها مثالية للأشخاص الذين يرغبون في قطع مسافات طويلة على دراجتهم.
مستشعر العزم
مستشعر العزم هو ميزة موجودة في محركات مجموعة الدفع الوسطية التي تكتشف مقدار الجهد الذي يبذله الدراج أثناء الدواسة. يُعدّل مستوى مساعدة المحرك وفقًا لذلك. يُتيح ذلك تجربة ركوب طبيعية وسلسة. يشعر الدراجون بزيادة دعم المحرك عند بذل مزيد من الجهد. على العكس من ذلك، ينخفض عند تقليل الجهد.
ال تشغيل هادئ
تم تصميم محركات مجموعة الدفع الوسطية لتشغيل هادئ. يضمن ذلك تجربة ركوب هادئة وممتعة. تُعد هذه الميزة مهمة بشكل خاص لأولئك الذين يستخدمون الدراجات للترفيه أو في الأحياء الهادئة.
تكامل التروس
تأتي بعض محركات مجموعة الدفع الوسطية مع تروس متكاملة. توفر هذه المحركات مجموعة أوسع من مستويات المساعدة. يمكن للدراجين ضبط مساعدة المحرك لتناسب التضاريس وأساليب ركوب الدراجات المختلفة. تعمل التروس المتكاملة مثل تروس الدراجة التقليدية. ومع ذلك، فإنها توفر مساعدة كهربائية إضافية. هذا يجعل الدراجة أكثر كفاءة وتنوعًا.
حجم مضغوط
تم تصميم محركات مجموعة الدفع الوسطية لتكون مضغوطة. يضمن ذلك ملاءمتها بسلاسة في إطار الدراجة دون إضافة حجم. يُضمن تصميمها المضغوط أيضًا أن تحافظ الدراجة على مظهرها وشعورها التقليدي. هذا يجعل محرك مجموعة الدفع الوسطية خيارًا مفضلًا للدراجين الذين يهتمون بالمظهر الجمالي.
سهولة التثبيت
تم تصميم محركات مجموعة الدفع الوسطية لسهولة التثبيت. تأتي مع جميع المكونات الضرورية وتعليمات مفصلة. يتيح ذلك حتى لأولئك الذين لا يملكون خبرة ميكانيكية واسعة تثبيتها. تُعد هذه الميزة مفيدة لأولئك الذين يستمتعون بمشاريع افعلها بنفسك وأولئك الذين يفضلون عمليات التثبيت الاحترافية.
المتانة
تم بناء محركات مجموعة الدفع الوسطية من مواد عالية الجودة. يضمن ذلك أنها متينة وقادرة على تحمل الاستخدام المنتظم. يعني متانتها أنها تتطلب صيانة محدودة ولها عمر افتراضي طويل.
س1: هل يمكن لشخص تحويل دراجة تقليدية إلى دراجة كهربائية باستخدام محرك مجموعة دفع وسطية؟
ج1: نعم، من الممكن تحويل دراجة تقليدية إلى دراجة كهربائية باستخدام محرك مجموعة دفع وسطية. تتوفر مجموعات التحويل التي تتضمن محرك دفع وسطية، وبطارية، وجميع المكونات اللازمة لدمج المحرك في الدراجة.
س2: ما هي الصيانة التي يتطلبها محرك الدفع الوسطي؟
ج2: تتطلب محركات الدفع الوسطية صيانة محدودة لتعمل بفعالية لسنوات عديدة. يُنصح بتنظيف منتظم لإزالة الأوساخ والحطام، وتزييت دوري للسلسلة والأجزاء المتحركة، وفحص المحرك بحثًا عن علامات التآكل أو التلف.
س3: هل محركات الدفع الوسطية مناسبة لتسلق التلال شديدة الانحدار؟
ج3: تُعد محركات الدفع الوسطية مناسبة لتسلق التلال شديدة الانحدار. على عكس محركات العجلة، توفر محركات الدفع الوسطية عزم دوران أفضل، مما يجعلها مثالية للتضاريس الصعبة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع محركات الدفع الوسطية بتوزيع أفضل للوزن، مما يُحسّن من ثبات الدراجة عند تسلق التلال.
س4: هل يمكن لمحركات الدفع الوسطية المساعدة في ركوب الدراجات على الطرق الوعرة؟
ج4: يمكن لمحركات الدفع الوسطية المساعدة في ركوب الدراجات على الطرق الوعرة. تم تصميم محركات الدفع الوسطية لركوب الدراجات على الطرق الوعرة وتوفر عزم دوران كافٍ للتنقل عبر التضاريس الصعبة مثل التلال والمنحدرات الشديدة. بالإضافة إلى ذلك، يُحسّن توزيع الوزن الأفضل لمحركات الدفع الوسطية من ثبات الدراجة عند ركوبها على الطرق الوعرة.
س5: هل يمكن لمحركات الدفع الوسطية التشغيل بدون بطارية؟
ج5: تتطلب محركات الدفع الوسطية بطاريات للتشغيل. توفر البطاريات الطاقة اللازمة لتشغيل المحرك. بدون بطارية، لن يعمل محرك الدفع الوسطي.