All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(145 منتجًا متوفرة)
تُعدّ **الأسطوانة الرئيسية لسيارة لادا** مضخة هيدروليكية تُحوّل القوة المُطبّقة على دواسة الفرامل إلى ضغط هيدروليكي، مما يُتيح للسائقين التحكم في سياراتهم بأمان وفعالية. يتكوّن نظام الفرامل في سيارة لادا من دوائر فرامل اثنين. تُعدّ دوائر الفرامل مستقلة عن بعضها البعض من أجل السلامة والموثوقية. في حالة وجود مشكلة في إحدى الدوائر، تسمح الدائرة الأخرى للسائق بإيقاف السيارة. تُقسم دوائر الفرامل الأسطوانة الرئيسية إلى حجرتين: الأساسية والثانوية.
الأسطوانة الرئيسية الأساسية:
تُعدّ الأسطوانة الأساسية مسؤولة عن توليد الضغط الهيدروليكي. عند الضغط على دواسة الفرامل، تُحوّل الأسطوانة الأساسية قوة الدواسة إلى ضغط هيدروليكي وتُرسله إلى خطوط الفرامل. تضمن هذه العملية أداءً دقيقًا واستجابةً سريعة للفرامل. تتميز الأسطوانة الأساسية بمكبس مزوّد بختم مطاطي وخزان لسائل الفرامل. عند الضغط على دواسة الفرامل، ينتقل المكبس لأسفل، وينخفض مستوى سائل الفرامل في الحجرة الأساسية. يُولّد هذا الفعل ضغطًا في سائل الفرامل، وعندما يتم تحرير دواسة الفرامل، يتم تنشيط قوة عودة المكبس ويُنشئ ارتفاعًا في مستوى سائل الفرامل في الحجرة الأساسية. كما تتميز الأسطوانة الأساسية بمنفذي مدخل ومخرج لتوصيل سائل الفرامل بخطوط الفرامل.
الأسطوانة الرئيسية الثانوية:
تُعدّ الأسطوانة الرئيسية الثانوية بمثابة نظام فرامل احتياطي. في حالة فشل نظام الفرامل الأساسي للسيارة، يمكن استخدام الأسطوانة الرئيسية الثانوية لتقليل سرعة السيارة أو إيقافها. ومع ذلك، فإن قوة الفرامل التي تُولّدها الأسطوانة الرئيسية الثانوية ليست فعالة مثل الأسطوانة الرئيسية الأساسية. تُشبه مكونات الأسطوانة الرئيسية الثانوية مكونات الأسطوانة الرئيسية الأساسية. تحتوي أيضًا على مكبس وخزان لسائل الفرامل ومنفذي مدخل ومخرج. الفرق الوحيد هو أن مستوى سائل الفرامل في الأسطوانة الرئيسية الثانوية أقل قليلاً.
الأسطوانات الرئيسية المُدمجة:
تستخدم طرازات لادا أسطوانات رئيسية مُدمجة. تُدمج الأسطوانات الرئيسية المُدمجة وظائف كل من الأسطوانة الأساسية والثانوية في وحدة واحدة. يُبسّط هذا التصميم نظام الفرامل ويُحسّن المساحة. في الأسطوانات الرئيسية المُدمجة، يتم توزيع الضغط الهيدروليكي المُولّد على دوائر الفرامل الاثنين. يضمن ذلك أداءً متوازنًا للفرامل ويُعزّز ثبات السيارة. تتميز الأسطوانات الرئيسية المُدمجة بتصميم ذو مكبس مزدوج، حيث يُخدم كل مكبس دائرة فرامل واحدة. يتم وضع خزان سائل الفرامل ومنفذي المدخل والمخرج بين المكبسين.
تختلف مواصفات الأسطوانة الرئيسية للفرامل في سيارة لادا اعتمادًا على طراز السيارة وسنة الإنتاج. إليك بعض المواصفات العامة:
السعة:
تشير سعة الأسطوانة الرئيسية للفرامل إلى كمية سائل الفرامل التي تحتوي عليها. تتراوح السعة عادةً من 0.2 إلى 0.5 لتر. تسمح السعة الأعلى بكفاءة أكبر للفرامل ولكنها تُستهلك مساحة أكبر.
الضغط:
تُولّد الأسطوانة الرئيسية للفرامل ضغطًا لدفع وسادات الفرامل ضد أقراص الفرامل. يتم قياسه بوحدات باسكال (Pa) أو باوند لكل بوصة مربعة (psi). يتراوح ضغط الأسطوانة الرئيسية للفرامل في سيارة لادا من 5000 إلى 15000 Pa (0.5 إلى 1.5 psi).
عدد الدوائر:
يشير عدد الدوائر في الأسطوانة الرئيسية للفرامل إلى عدد المرات التي يمكنها فيها إرسال سائل الفرامل. تحتوي معظم الأسطوانات الرئيسية على دائرتين، واحدة للفرامل الأمامية والأخرى للفرامل الخلفية. قد تحتوي بعض السيارات عالية الأداء على ثلاثة أو أربعة دوائر للتحكم الأفضل في الفرامل.
المادة:
تُصنع الأسطوانة الرئيسية للفرامل عادةً من الألومنيوم أو الحديد الزهر. تُعدّ هذه المواد قوية ومتينة ولكنها يمكن أن تتآكل مع مرور الوقت. يُعدّ الألومنيوم أخف وزنًا من الحديد الزهر، مما يجعله خيارًا جيدًا للسيارات الصغيرة.
الأختام:
تُعدّ الأختام في الأسطوانة الرئيسية للفرامل مانعة لتسرب سائل الفرامل. تُصنع هذه الأختام عادةً من المطاط أو السيليكون. يجب استبدالها كل بضع سنوات للحفاظ على أداء الفرامل بشكل صحيح.
تُعدّ الأسطوانة الرئيسية للفرامل مكونًا أساسيًا في نظام الفرامل، لذلك يجب صيانتها لضمان سلامة وفعالية الفرامل. إليك بعض نصائح الصيانة:
1. الفحص المنتظم:
من الضروري فحص الأسطوانة الرئيسية للفرامل بشكل متكرر للتحقق من وجود أي تآكل أو تلف أو تسرب. ابحث عن بقع سائل حول الأسطوانة وتحقق من الأختام بحثًا عن وجود أي شقوق أو تدهور.
2. النظافة:
احتفظ بالأسطوانة الرئيسية للفرامل نظيفة وخالية من الغبار والحطام. يمكن للأوساخ والمُلوّثات إتلاف الأختام والتأثير على أداء الفرامل.
3. استبدال السائل:
استبدل سائل الفرامل كل عامين أو كما أوصت الشركة المصنّعة للسيارة. يضمن السائل الجديد أداءً مثاليًا للفرامل ويمنع امتصاص الرطوبة، مما قد يُؤدي إلى تآكل الأسطوانة الرئيسية.
4. نزيف الفرامل:
نزف الفرامل كل عامين أو عند تغيير وسادات الفرامل أو الأقراص. يُزيل النزيف الهواء من خطوط الفرامل ويضمن قوة فرامل متساوية. لنزف الفرامل، قم بتوصيل مجموعة نزيف الفرامل بالأسطوانة الرئيسية للفرامل واتبع تعليمات الشركة المصنّعة.
5. الفحص المهني:
في حالة وجود أي مخاوف بشأن حالة أو أداء الأسطوانة الرئيسية للفرامل، فاحصها بواسطة ميكانيكي مؤهل. لديهم الأدوات والخبرة لتشخيص وإصلاح أي مشاكل.
عند اختيار **الأسطوانة الرئيسية لسيارة لادا**, من المهم مراعاة العديد من العوامل لضمان التوافق والأداء والسلامة لنظم الفرامل في السيارة. إليك بعض النقاط الرئيسية التي يجب وضعها في الاعتبار:
أولًا، تُعدّ توافق الأسطوانة الرئيسية مع سيارة لادا أمرًا بالغ الأهمية. للقيام بذلك، من المهم معرفة طراز السيارة وصنعها وسنة تصنيعها. تساعد هذه المعلومات على تحديد المواصفات الصحيحة لنظام الفرامل ونموذج الأسطوانة الرئيسية المناسب الذي يتناسب معها. بالإضافة إلى ذلك، من المهم معرفة مواصفات نظام الفرامل. يشمل ذلك فهم نوع نظام الفرامل المستخدم (مثل فرامل القرص، فرامل الطبل)، وحجم مكبس الفرامل والأسطوانات، وغيرها من التفاصيل ذات الصلة. تساعد مواصفات نظام الفرامل على اختيار الأسطوانة الرئيسية التي يمكنها توليد الضغط والتدفق الهيدروليكي اللازمين لأداء فرامل مثالي.
علاوة على ذلك، من المهم شراء الأسطوانة الرئيسية من موردين أو مصنعين ذوي سمعة طيبة. يوفر الموردون ذوو السمعة الطيبة منتجات تلبي المعايير الصناعية ومن المرجح أن تكون ذات جودة عالية وموثوقية. أيضًا، من المهم مراعاة جودة وموثوقية الأسطوانة الرئيسية. تُعدّ أجزاء الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) مصممة لتلبية المعايير الدقيقة للأسطوانة الرئيسية الأصلية وتوفر ملاءمة دقيقة وأداءً موثوقًا به. قد تكون أجزاء ما بعد البيع أكثر فعالية من حيث التكلفة، ولكن تأكد من أنها من علامة تجارية ذات سمعة طيبة تلبي مواصفات OEM.
علاوة على ذلك، من الضروري مراعاة حجم ومواصفات الأسطوانة الرئيسية. يجب أن يتطابق قطر ثقب الأسطوانة الرئيسية وعدد حجرات المكبس والأبعاد الأخرى مع المواصفات الأصلية. يضمن ذلك ملاءمة مناسبة وأداءً مثاليًا للفرامل. بالإضافة إلى ذلك، من المهم مراعاة مادة وتصنيع الأسطوانة الرئيسية. يُعدّ الحديد الزهر والألومنيوم مواد شائعة تُستخدم في تصنيع الأسطوانات الرئيسية. تقدم كل مادة مزايا مختلفة من حيث الوزن ومقاومة التآكل والمتانة. من المهم اختيار الأسطوانة الرئيسية بمواد مناسبة لظروف التشغيل ومتطلبات سيارة لادا.
من الضروري أيضًا التحقق من وجود ضمان ودعم. يوفر بعض الموردين تغطية ضمان للأسطوانات الرئيسية التي يقدمونها، مما يعمل كضمان لجودة المنتج. بالإضافة إلى ذلك، يوفر بعض الموردين أيضًا دعمًا تقنيًا في حالة وجود صعوبات أثناء تركيب أو استخدام الأسطوانة الرئيسية.
أخيرًا، من المهم مقارنة الأسعار والقيمة. على الرغم من أن أدنى سعر قد يكون مغريًا، من المهم مراعاة القيمة الإجمالية، بما في ذلك الجودة والموثوقية والأداء. في بعض الأحيان، قد يُوفّر دفع مبلغ إضافي قليلاً مقابل أسطوانة رئيسية عالية الجودة المال على المدى الطويل من خلال تجنب فشل أو إصلاحات مكلفة لنظام الفرامل.
تُعدّ استبدال الأسطوانة الرئيسية في سيارة لادا عملية سهلة يمكن إجراؤها بمهارات ميكانيكية أساسية. إليك دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال الأسطوانة الرئيسية في سيارة لادا:
الأدوات والمواد المطلوبة:
دليل خطوة بخطوة
س: ما هي الأسطوانة الرئيسية في سيارة لادا؟
ج: تُعدّ جزءًا أساسيًا في نظام الفرامل المستخدم في سيارات لادا. تُحوّل القوة من دواسة الفرامل إلى ضغط، مما يسمح للسيارة بالتوقف بأمان.
س: ما هي أنواع الأسطوانات الرئيسية لسيارات لادا؟
ج: النوعان الرئيسيان هما الأسطوانات الرئيسية لسيارات لادا أحادية وثنائية الأسطوانات. تُعدّ الأسطوانة أحادية الأسطوانات قديمة وأقل شيوعًا الآن. تُعدّ الأسطوانة ثنائية الأسطوانات هي المعيار في معظم سيارات لادا. تحتوي على خزان واحد أو اثنين، اعتمادًا على التصميم.
س: هل يمكن استخدام أي نموذج من سيارات لادا للأسطوانة الرئيسية ثنائية الأسطوانات؟
ج: نعم، تم تصميم معظم طرازات لادا لاستخدام الأسطوانة الرئيسية ثنائية الأسطوانات. ومع ذلك، من الأفضل دائمًا التحقق من دليل السيارة أو استشارة ميكانيكي متخصص.
س: متى يجب استبدال الأسطوانة الرئيسية في سيارة لادا؟
ج: لا يوجد وقت محدد للاستبدال. يعتمد ذلك على عوامل مثل ظروف القيادة وجودة الأسطوانة الرئيسية. ومع ذلك، فإن العلامات مثل تسرب سائل الفرامل أو ضعف الفرامل تعني أن الوقت قد حان للاستبدال.
س: هل من السهل استبدال الأسطوانة الرئيسية في سيارة لادا؟
ج: قد تكون عملية الاستبدال معقدة. من الأفضل الحصول على ميكانيكي متخصص للقيام بذلك. يضمن ذلك تركيب الأسطوانة الرئيسية الجديدة بشكل صحيح وعمل نظام الفرامل بأمان.
