(3708 منتجًا متوفرة)
يُعرف المحرك الذي يُولّد الطاقة عن طريق حرق وقود الديزل باسم محرك الديزل. يُعد محرك الديزل شرطًا أساسيًا لا غنى عنه لعمل المركبات الثقيلة بكفاءة مثل الحافلات والشاحنات والسفن والدبابات العسكرية. لقد أصبحت محركات الديزل الخيار المفضل للآلات الثقيلة والمركبات المستخدمة في قطاعات البناء والزراعة نظرًا لعزمها الاستثنائي وكفاءة استهلاك الوقود.
يمكن تقسيم محركات لوفول الديزل الثقيلة إلى مجالات تطبيقية وظيفية مثل:
محرك ديزل الحفارة:
في الحفارات، تعمل محركات الديزل عادةً كمصدر للطاقة المسؤول عن تشغيل الآلة بأكملها، بما في ذلك نظام المشي ونظام الحفر والنظام الهيدروليكي والنظام الكهربائي. تُستخدم محركات الديزل ذات العجلات الخلفية بشكل شائع في الحفارات، ومهامها الرئيسية هي كما يلي.
يقوم محرك ديزل العجلات الخلفية للحفارة بتشغيل مُخفض ونابِض نظام السفر لتوفير الطاقة اللازمة لحركة الحفارة في سيناريوهات العمل. يتم تشغيل أجزاء نظام الحفر، مثل دلو الحفر والذراع والمعصم، بواسطة نظام الحفر. يسمح ذلك للحفارة بإنجاز مهام الحفر والرفع والدوران. ينتج النظام الهيدروليكي للحفارة ويُدير زيتًا هيدروليكيًا عالي الضغط لتشغيل مكونات هيدروليكية مختلفة، بما في ذلك الأسطوانات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية، لتحقيق النقل الميكانيكي وحركة الحفارة. في النظام الكهربائي للحفارة، يتم إنتاج كمية كبيرة من الطاقة الكهربائية لتشغيل الحمل الكهربائي، والذي يشمل أجهزة الاستشعار والوحدات التحكم والمحركات.
محرك ديزل الشاحنة:
وظيفة محرك الديزل للشاحنة هي توفير الطاقة المطلوبة للآلة بأكملها من خلال تشغيل نظام النقل والنظام الهيدروليكي والنظام الكهربائي، من بين أجزاء أخرى. تجدر الإشارة إلى أن الشاحنات التي تعمل بمحركات الديزل تكون عادةً صغيرة ومتوسطة الحجم.
كمصدر للطاقة لنظام النقل، يوفر محرك الديزل الطاقة اللازمة لعمل النظام. يتضمن النظام الهيدروليكي للشاحنة بشكل عام مضخة هيدروليكية واسطوانة هيدروليكية، من بين أجهزة أخرى مسؤولة عن الرفع والتحميل وغيرها من العمليات. قد يوفر محرك الديزل أيضًا الطاقة الكهربائية اللازمة للنظام الهيدروليكي من خلال النظام الكهربائي.
مجموعة مولدات الديزل:
تتكون مجموعة مولدات الديزل من المحرك الرئيسي ومُبدّل تيار خارجي. يُشار إلى المحرك الرئيسي هنا باسم محرك مولدات الديزل. وظيفته هي تحويل الطاقة الكيميائية المنبعثة أثناء احتراق وقود الديزل إلى طاقة ميكانيكية، والتي ستقوم بتشغيل العمود الدوار عالي السرعة لجعله يعمل.
محرك شاحنة الديزل:
مبدأ العمل هو حرق وقود الديزل لدفع حركة الأجزاء الداخلية، وبالتالي توليد 动力. من حيث البنية العامة، يتكون عادةً من أسطوانة ومكبس وعمود دوران ومضخة حقن وخط أنابيب عالي الضغط وغيرها. تتمثل عملية عملها في أن مضخة الحقن تُرسل الديزل من خلال خط أنابيب عالي الضغط إلى حاقن الوقود، ويقوم حاقن الوقود بتحويل الديزل إلى ضباب ويُدخله إلى الأسطوانة، ويختلط ضباب الديزل مع الهواء ليُكوّن غاز قابل للإشتعال يحترق داخل الأسطوانة. تُولّد الحرارة الناتجة عن الإحتراق ضغطًا عاليًا يدفع المكبس للأعلى ، وتُحرّك حركة المكبس عمود الدوران، وتُستخدم قوة دوران عمود الدوران كدفع للسير .
تختلف مواصفات محركات الديزل من نموذج إلى آخر. قد تختلف التفاصيل مثل حجم المحرك وقوة الإخراج اعتمادًا على التطبيق.
من المهم صيانة محركات الديزل حتى تعمل لفترة أطول ولا تُصاب بالعطال.
تُعد محركات لوفول الديزل ذات مجالات تطبيق عديدة. بشكل عام، تُستخدم بشكل أساسي في آلات البناء. تُوفر الطاقة لمجموعات توليد الطاقة بالديزل أو تُصبح مصدر الطاقة للنظام الهيدروليكي. إليك بعض سيناريوهات التطبيق المحددة أكثر:
الحفارة
في الحفارة، يستخدم جزء القيادة والجزء العامل والنظام الهيدروليكي جميعها محركات لوفول الديزل كأجزاء طاقة. يوفر المحرك الطاقة لمضخات الهيدروليك من خلال التباطؤ ونقل نظام القيادة. ثم تقوم مضخات الهيدروليك بتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية لتشغيل الأجزاء العاملة لإكمال الحفر والرفع وغيرها من الإجراءات. في الوقت نفسه، تُضمن أداءات عزم الدوران العالي لمحركات لوفول الديزل أن الحفارات تمتلك طاقة كافية. يمكن للحفارات العمل بأحمال حفر أثقل ومواجهة ظروف جيولوجية معقدة.
شاحنة مجنزرة
في شاحنة مجنزرة، يقود محرك لوفول الديزل مضخة الهيدروليك من خلال إخراج الطاقة. تقوم مضخة الهيدروليك بتحويل الطاقة الميكانيكية من محرك الديزل إلى طاقة هيدروليكية، والتي تدفع بعد ذلك اسطوانة الزيت. تدفع اسطوانة الزيت دلو شاحنة مجنزرة لأداء مهام مثل التحميل والتفريغ والرفع. تُضمن العملية الكفؤة وعزم الدوران العالي لمحركات الديزل أن شاحنات المجنزرة تُمتلك طاقة كافية. يمكنها التعامل بسرعة وكفاءة مع عمليات تحميل المواد في المنجم ومواقع البناء والأرصفة.
مجموعات مولدات الديزل المتحركة
تُوفر مجموعات مولدات لوفول الديزل مصدر طاقة ثابتًا للعمل عن طريق تحويل الطاقة من الوقود إلى طاقة كهربائية. يمكن تطبيق خرج الطاقة الكهربائية على مناطق استخدام متنوعة مثل مصدر طاقة الطوارئ والاتصالات والنقل والبناء والمزيد. يمكن لمجموعات مولدات الديزل أن تُصبح مصدر طاقة غير متقطع. تُعد الخيارات المثالية للاستخدام في الحالات التي يكون فيها طاقة الشبكة غير مستقرة أو غائبة.
عند اختيار محرك لوفول الديزل المناسب، من الضروري مراعاة متطلبات الطاقة للتطبيق المقصود وكذلك كفاءة المحرك ومعايير الانبعاثات.
متطلبات الطاقة
أولًا، من الضروري تحديد تطبيقات محرك لوفول الديزل. يشمل ذلك تحديد المعدات أو المركبات التي سيتم استخدام المحرك فيها. ثم من الضروري تقدير خرج الطاقة المطلوب. تُقاس الطاقة عادةً بقوة الحصان أو كيلووات. تتراوح نطاقات طاقة الوقود لمحركات لوفول الديزل من 6.2 كيلووات إلى 145 كيلووات. بشكل عام، قد تكون المحركات الأصغر حجمًا مناسبة للآلات أو المركبات الخفيفة، بينما قد تكون المحركات الأكبر حجمًا والأكثر قوة ضرورية للمعدات الثقيلة أو المركبات الأكبر حجمًا.
أنواع ونماذج المحركات
إلى جانب ذلك، يحتاج المشترون إلى الانتباه إلى أنواع ونماذج المحركات. تُوفر لوفول مجموعة واسعة من أنواع ونماذج محركات الديزل. تشمل المواصفات الشائعة 6LD و 4D28 و 4L68 و 4L91 و 4R88 و 4R115 والمزيد. بعض النماذج أكثر ملاءمة للاستخدام في البناء، مثل نموذج 4R115. أخرى ممتازة للإستخدام البحري، مثل نموذج 6LD.
الصيانة والدعم
علاوة على ذلك، يجب مراعاة الصيانة المطلوبة ونظام الدعم لمحرك الديزل. يشمل ذلك تحديد توفر قطع الغيار وشبكة مزودي الخدمة. بِصيانة مُناسبة، يساعد المحرك على ضمان أداء تشغيلي جيد وعمر خدمة طويل.
الظروف العامة
أخيرًا، من الضروري مراعاة الوضع العام لمحرك الديزل، مثل حجمه الفعلي ووزنه ومتطلبات التثبيت. في جميع الحالات، ستؤثر هذه العوامل على قدرة المحرك على الاستقرار والعمل في التطبيق المحدد.
س1: من يصنع محركات لوفول؟
ج1: لوفول هي علامة تجاريّة مُستقلة تحت إدارة إمبراطوريّة ويشاى. تركّز لوفول باور على محركات الديزل ولديها وجود قوي في سوق المحركات.
س2: كم عدد الساعات التي ينبغي أن يستمر عمل محرك الديزل؟
ج2: تُعرف محركات الديزل بِعمرها الطويل. ليس من غير المألوف أن تستمر محركات الديزل المُحافظة عليها جيدًا 500.000 ميل أو أكثر - بعضها حتى 1.000.000 ميل - قبل أن تحتاج إلى التغيير.
س3: ما هي بعض مزايا محركات لوفول الديزل؟
ج3: يُتيح تصميم محرك لوفول الديزل درجات حرارة وقود وهواء أعلى، مما قد يؤدي إلى احتراق وقود أكثر كفاءة. يحتوي المحرك أيضًا على آلية مُدمجة لتوزيع الطاقة بين الأسطوانات.
س4: ما هي بعض عيوب محركات لوفول الديزل؟
ج4: تُعاني محركات الديزل من بعض العيوب. تكون تكلفتها الأولية أعلى عادةً لأنها مُصممة بشكل أكثر صلابة. علاوة على ذلك، في حين أن وقود الديزل لا يكون أغلى دائمًا، فإنه غالبًا ما يكلف أكثر من البنزين. بالإضافة إلى ذلك، قد تكون محركات الديزل ثقيلة جدًا بالنسبة لِبعض المركبات.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4
