(79 منتجًا متوفرة)
يُستخدم عداد الساعة الترددية الحثي لقياس سرعة المحرك، والذي يُشار إليه غالبًا باسم "RPM" أو "الدورات في الدقيقة". من خلال تتبع سرعة المحرك، يوفر رؤى قيمة عن أداء تشغيل السيارة.
عداد الساعة الترددية الحثي الرقمي
تستخدم عدادات الساعة الترددية الحثية الرقمية دوائر إلكترونية لعرض البيانات المقاسة على شاشة رقمية. تُستخدم المعالجات الدقيقة لتحليل إشارة مستشعر سرعة المحرك وتحويلها إلى تنسيق رقمي قابل للقراءة. تُعرف عدادات الساعة الترددية الحثية الرقمية بدقتها، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب قياسات سرعة دقيقة.
عداد الساعة الترددية الحثي التناظري
تستخدم عدادات الساعة الترددية الحثية التناظرية أنظمة ميكانيكية ومكونات كهربائية لعرض البيانات المقاسة على قرص تناظري. تستخدم نظامًا لملف متحرك أو مغناطيس متحرك للإشارة إلى سرعة المحرك على قرص مدرج. تُقدّر عدادات الساعة الترددية الحثية التناظرية لصلابتها وبساطتها، مما يجعلها مناسبة لمختلف التطبيقات، بما في ذلك السيارات القديمة والآلات الصناعية.
عداد الساعة الترددية الحثي متعدد الوظائف
تجمع عدادات الساعة الترددية الحثية متعددة الوظائف بين العديد من الوظائف في جهاز واحد. يمكنها قياس وعرض معلمات مثل سرعة المحرك (RPM)، إجمالي ساعات التشغيل، وأحيانًا حتى السرعة المتوسطة أو السرعة القصوى. يوفر عداد الساعة الترددية هذا نظرة شاملة على أداء تشغيل السيارة. تُعدّ عدادات الساعة الترددية متعددة الوظائف مناسبة للتطبيقات التي تتطلب تتبع العديد من المعلمات، مثل السباق، السيارات عالية الأداء، أو المعدات الصناعية التي لها ظروف حمل متفاوتة.
عداد الساعة الترددية الحثي اللاسلكي
تستخدم عدادات الساعة الترددية الحثية اللاسلكية تقنية لاسلكية، مثل البلوتوث أو Wi-Fi، للتواصل مع الأجهزة الخارجية. يسمح ذلك بنقل البيانات في الوقت الفعلي إلى الهواتف الذكية أو الأجهزة اللوحية أو أجهزة الكمبيوتر، مما يتيح المراقبة عن بعد وتحليل البيانات. تُعدّ عدادات الساعة الترددية الحثية اللاسلكية مفيدة للتطبيقات التي تتطلب المراقبة في الوقت الفعلي، مثل السباق أو اختبار الأداء. تسمح ميزة الاتصال اللاسلكي أيضًا بتسجيل البيانات وتحليلها بسهولة، مما يحسن التحكم التشغيلي العام وتحسين تحسين الأداء.
يحتوي عداد الساعة الترددية الحثي على مواصفات مختلفة، اعتمادًا على العلامة التجارية والنموذج. فيما يلي بعض المواصفات العامة:
مصدر الطاقة:
يتم تشغيل بعض عدادات الساعة الحثية بواسطة 12V-24V DC، بينما يتم تشغيل البعض الآخر بواسطة 9V-26V AC.
سحب التيار:
يقل سحب التيار عن 30mA.
درجة حرارة التشغيل:
يمكن لعداد الساعة الترددية الحثي أن يعمل في نطاق -20- +60 درجة مئوية.
الحجم:
يختلف حجم عداد الساعة الحثي اعتمادًا على النموذج. ومع ذلك، فإن معظمها 48 مم أو 72 مم أو 96 مم.
التردد:
تردد عداد الساعة الترددية هو 50/60 هرتز.
الدقة:
دقة عداد الساعة الحثي هي +/- 1%.
العرض:
يمكن أن يكون عرض عداد الساعة الترددية LCD أو LED. بالإضافة إلى ذلك، يأتي مع إضاءة خلفية للقراءة بسهولة.
الوظائف:
تتضمن بعض الوظائف الشائعة لعداد الساعة الحثي إجمالي الساعات، ساعات قابلة لإعادة الضبط، وتذكيرات فترات الصيانة. كما أنه يحتوي على خيارات متنوعة للحجم والتركيب والاتصال.
فيما يلي بعض النصائح العامة لصيانة عداد الساعة الترددية الحثي
يمكن أن يكون اختيار عداد الساعة الترددية الحثي الصحيح مهمة صعبة، لكن مع المعلومات الصحيحة، يمكن أن يكون سلسًا. فيما يلي بعض العوامل التي يجب مراعاتها:
لاستبدال عداد الساعة الترددية الحثي، اتبع هذه الخطوات:
دليل خطوة بخطوة
س1: هل يتطلب عداد الساعة الترددية الحثي دائمًا بطارية؟
ج1: بشكل عام، تتطلب معظم عدادات الساعة الترددية بطارية لتشغيلها. ومع ذلك، تم تصميم بعضها لسحب الطاقة مباشرة من نظام السيارة الكهربائي، مما يلغي الحاجة إلى بطارية منفصلة.
س2: هل يمكن تركيب عداد الساعة الترددية على سيارة لا تحتوي عليها؟
ج2: نعم، يمكن تركيب عداد الساعة الترددية في أي سيارة، حتى تلك التي لم تكن مجهزة بها في الأصل. غالبًا ما يتم ذلك في عمليات التركيب اللاحقة، والتي يمكن أن توفر معلومات قيمة للسائق، خاصة في السيارات عالية الأداء أو السيارات القديمة.
س3: هل لعداد الساعة الترددية أي آثار على صيانة السيارة؟
ج3: نعم، يمكن أن يكون عداد الساعة الترددية مهمًا لصيانة السيارة. يسمح لمقدمي الخدمة بتتبع مدة تشغيل المحرك، مما يساعد على جدولة الصيانة بناءً على الاستخدام الفعلي للمحرك بدلاً من التقديرات، مما يمكن أن يكون أكثر دقة وفائدة لصحة المحرك.
س4: هل يمكن إعادة ضبط عداد الساعة الترددية، وإذا كان الأمر كذلك، فكيف؟
ج4: يمكن عادةً إعادة ضبط عداد الساعة الترددية، لكن قد تختلف العملية اعتمادًا على تصميم عداد الساعة الترددية. عادةً ما ينطوي ذلك على إجراء معين باستخدام زر أو مفتاح، وفي بعض الحالات، قد تتطلب إعادة الضبط أداة خاصة أو تتم كهربائيًا. يجب الرجوع إلى دليل المستخدم لمعرفة الطريقة الصحيحة.
س5: ماذا يجب أن يتم إذا لم يكن عداد الساعة الترددية يعمل؟
ج5: إذا لم يكن عداد الساعة الترددية يعمل، فيجب التحقق من وجود بعض المشكلات. أولاً، يجب التأكد من أنه يتلقى الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، قد تكون هناك مشكلة في الاتصال بنظام إشعال المحرك أو فشل مكونات داخلية أخرى. في مثل هذه الحالات، قد يكون من الضروري الاتصال بأخصائي ميكانيكي أو بدعم الشركة المصنعة للتشخيص والاستبدال المحتمل.