جي إم دي إس إس

أنواع أجهزة GMDSS

يتوفر العديد من أجهزة GMDSS التي تُمكّن من التواصل بطرق متنوعة. تمّ إدخال النظام في عام 1988، ولكن العديد من مكوناته موجودة منذ أكثر من 100 عام. لقد حسّنت أجزاء GMDSS التي تمّ إدخالها لاحقًا التواصل مع السفن في البحر. يجب على السفن حمل معدات GMDSS اعتمادًا على منطقة البحر التي تعمل فيها ونوع السفينة. فيما يلي أنواع مختلفة من أجهزة GMDSS:

• Inmarsat C: هي أداة اتصال عبر الأقمار الصناعية تتيح للسفن إرسال واستقبال الرسائل من أي مكان في العالم. تتضمن المعدات محطة طرفية بهوائي يمكنه إرسال واستقبال الرسائل عبر القمر الصناعي. Inmarsat هي أكبر مزود لمعدات الاتصال عبر الأقمار الصناعية وتقع في لندن، المملكة المتحدة.
• MF/HF DSC: MF تعني التردد المتوسط، وHF تعني التردد العالي. تُستخدم هذه الأداة لإرسال إشارة إنذار استغاثة رقمية انتقائية. يستخدم النظام جهاز إرسال واستقبال لاسلكي متصل بمحكم مخصص يُرسل إشارة إنذار استغاثة تلقائيًا عند تنشيطه. تحتوي إشارة الإنذار على معلومات حول موقع السفينة، مما يجعل من السهل تحديد موقعها في حالة الطوارئ.
• VHF DSC: هذا النظام مشابه لنظام MF/HF ولكنه يعمل بالتردد العالي جدًا. يجب أن يكون لدى جميع السفن جهاز راديو VHF على متنها، ومع إدخال نظام DSC، يمكن الحفاظ على مراقبة الراديو دون الحاجة إلى الرد يدويًا على جميع المكالمات الواردة.
• أجهزة الراديو HF و VHF للقوارب النجاة: هذه أجهزة الراديو المحمولة ضرورية لنجاة سفينة. تتيح أجهزة الراديو HF و VHF هذه إرسال رسائل إنذار استغاثة وهي سهلة التشغيل.
• منارة الراديو لتحديد الموقع في حالات الطوارئ (EPIRB): يجب على جميع السفن حمل EPIRB. يستخدم الجهاز نظام القمر الصناعي Cospas-Sarsat للمساعدة في عمليات البحث والإنقاذ. سيُشير الجهاز إلى موقع السفينة في حالة الطوارئ التي تؤدي إلى غرقها أو التخلي عن السفينة.
• مرافق البحث والإنقاذ (SAR): هذه هي أدوات الملاحة اللاسلكية التي تساعد السفن على ضمان الملاحة الآمنة في البحر. تُستخدم لتحديد موقع السفينة عند ضياعها ولدعم السفن عند الحاجة إلى المساعدة. تتضمن المرافق محطات تنسيق الإنقاذ وسفن وطائرات الإنقاذ وسفن الدعم.

بخلاف ذلك، يشتري مالكو السفن أيضًا أدوات فحص GMDSS للصيانة الدورية للكابلات والأجزاء الإلكترونية للنظام. وتشمل هذه الأدوات مقاييس متعددة، ومختبرات الكابلات، ومختبرات التذبذب، ومختبرات التردد.

وظائف وميزات GMDSS

وظائف نظام GMDSS هي توفير مرافق للاتصال في البحر في حالة الطوارئ (بين السفينة والشاطئ، أو بين السفن) وتمكين السلطات من تحديد موقع السفينة في حالة الضيق.

وتشمل الوظائف الأخرى الإبلاغ عندما تكون السفينة في حالة ضيق وإعطاء تعليمات حول كيفية مساعدة سفينة في حالة ضيق. يجب إرسال رسائل الضيق والرسائل العاجلة بأعلى أولوية بأي وسيلة ممكنة، بما في ذلك موقع السفينة ووقت الحادث. يجب على السفن إبقاء المعدات جاهزة لتلقي والحفاظ على الاتصال. يجب أن يكون لدى جميع السفن معدات للاتصال بواسطة الرادار والأقمار الصناعية.

تُعطى وظائف وميزات GMDSS أدناه. يتكون نظام الإنذار والسلامة البحري العالمي من العناصر التالية:

• مرافق على الشاطئ - توفر خدمات لاسلكية للضيق وحالات الطوارئ والسلامة في البحر. وتشمل محطات الراديو الساحلية ونظم الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وأنظمة AIS.
• معدات السفينة - يجب أن يكون لدى جميع السفن معدات لاسلكية لإرسال واستقبال إشارات الإنذار. يشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، معدات الراديو، والشريحة، وجهاز راديو VHF، والاتصال عبر الأقمار الصناعية، وأجهزة الإنذار الخاطئة.
• الاتصال اللاسلكي - نظام للاتصال اللاسلكي مع السفن في البحر وبين السفن. يشمل ذلك الهاتف اللاسلكي والبرق اللاسلكي والهاتف اللاسلكي، مما يوفر رسائل الضيق وحالات الطوارئ والسلامة في البحر. VHF هو المكان الذي يحدث فيه التواصل بين السفينة والشاطئ من خلال أجهزة الراديو ثنائية الاتجاه قصيرة المدى.
• الضيق - هو أي مؤشر على خطر خطير وشديد يقتضي مساعدة فورية. يمكن إرسال إشارة إنذار باستخدام أي وسيلة اتصال عند التعرض لخطر كبير. قد يكون الضيق مؤشرًا على حالة طوارئ تتطلب إجراءات أو معدات خاصة للتعامل معها.
• مرفق الاتصال في البحر ضروري للسلامة. يجب أن تكون الوسائل المقدمة قادرة على الاتصال في جميع الأوقات وفي أي ظرف من الظروف. يجب أن تكون المعدات جاهزة للاستخدام الفوري ويجب عدم وضعها في مواضع قد تسبب تداخلًا.

استخدامات GMDSS

يُعد GMDSS مهمًا للاتصال البحري في نظام الإنذار والسلامة البحري العالمي. تتضمن استخداماته ما يلي:

• إشارات الطوارئ

  تلعب أجهزة الراديو GMDSS دورًا مهمًا جدًا في اتصال الضيق. يمكنها إرسال إشارة إنذار تلقائيًا تُشير إلى موقع السفينة وطبيعة حالة الطوارئ. يمكن تلقي هذه الإشارة بواسطة السفينة إلى الشاطئ والسفن الأخرى. يمكن إرسال إشارة الإنذار باستخدام أوضاع اتصال مختلفة. تشمل هذه الأوضاع Inmarsat-C، ونظام تنبيه القمر الصناعي و MF/HF-DSC.

• معلومات السلامة البحرية

  باستخدام معدات GMDSS، يمكن للبحارة تلقي تحذيرات الملاحة والطقس. هذه مهمة جدًا للملاحة الآمنة. تُنقل المعلومات من خلال المعدات في الأوقات المحددة. يسمح هذا للسفن بالحصول على تحذيرات من أي مخاطر محتملة. تساعد المعلومات المُنقلّة البحارة على التخطيط لرحلاتهم.

• قناة العمل

  يسمح GMDSS باستخدام قنوات الضيق وقنوات العمل للتواصل بين السفن ومحطات الشاطئ. تُستخدم القنوات لإنشاء اتصال في حالة الخلاف. كما تُستخدم للإبلاغ عن الحوادث ومشاركة المعلومات التي تتعلق بالسلامة البحرية.

• تتبع السفينة

  يمكن أن يساعد GMDSS على تتبع موقع أي سفينة في أي وقت. لديه أنظمة اتصالات لاسلكية مختلفة. تشمل هذه الأنظمة نظام التعرف التلقائي للسفينة (AIS) والاتصالات عبر الأقمار الصناعية. يمكن أن تساعد هذه الأنظمة على مراقبة حركة السفينة وتعزيز السلامة في البحر.

• مكالمات الهاتف اللاسلكي

  بمساعدة GMDSS، يمكن لمحطات السفينة إجراء تلقي مكالمات الهاتف اللاسلكي إلى / من محطات الشاطئ. هذا مفيد جدًا للاتصال الصوتي في المناطق التي لا توجد فيها وسائل اتصال أخرى. يمكن استخدام مكالمات الهاتف اللاسلكي للتواصل الواضح والمباشر بين السفن والشاطئ.

كيفية اختيار معدات GMDSS

يحتاج المصنعون ومُدمجو النظم إلى مراجعة متطلبات GMDSS ومواصفات السفينة قبل اختيار المعدات لضمان الامتثال. تتطلب تطور أنظمة الاتصال البحرية مراعاة دقيقة للتكنولوجيات الجديدة وإمكانيات إعادة تجهيز النظم الموجودة لتلبية متطلبات GMDSS.

اعتمادًا على فئة ونوع السفينة، يمكن أن يشمل نظام الاتصالات GMDSS الجديد معدات من القائمة التالية:

• راديو VHF مع مكالمة إنذار DSC لجميع السفن.
• EPIRB عبر الأقمار الصناعية لجميع السفن.
• Inmarsat C أو راديو VHF سلامة الهاتف للسفن السياحية وسفن الشحن التي تزيد عن 300 GT.
• وسائل اتصال بالراديو الهاتفي مع الشاطئ لجميع السفن.
• VHF/AIS للسفن السياحية وسفن الشحن التي تزيد عن 500 GT.
• راديو VHF مع وسائل اتصال مع الشاطئ لجميع السفن.
• عدد كافٍ من أجهزة راديو VHF لزوارق النجاة للسفن السياحية وسفن الشحن التي يزيد طولها عن 20 مترًا.

سيشمل تركيب GMDSS الكامل أيضًا معدات لاسلكية للإبلاغ عن موقع السفينة وظروف الطقس وأدوات إنقاذ الأرواح مع مرافق الاتصال. كما سيقدم وسائل احتياطية للتواصل في ظروف الضيق وسيأخذ في الاعتبار تدريب وكفاءة طاقم التشغيل لمعدات GMDSS.

عند اختيار معدات GMDSS، من الضروري مراعاة لوائح SOLAS وشهادة السفينة. يجب على مالكي السفن والمشغلين مواكبة آخر التعديلات على متطلبات GMDSS. كما ينبغي عليهم تقييم إمكانية دمج المعدات الجديدة مع النظام الحالي وكفاءة الطاقم في استخدام التكنولوجيا.

تُعد إعادة تجهيز معدات GMDSS الموجودة تحديًا يجب على مالكي السفن مواجهته من خلال مراعاة توافق الأنظمة الحالية مع التكنولوجيا الجديدة. يجب عليهم طلب المشورة من المصنعين ومُدمجي النظم لتحليل الجوانب العملية لتلبية متطلبات GMDSS. تُتيح العديد من التحديثات الحديثة على لوائح GMDSS تركيب ECTIR، ولكن يجب على السفن التي تتطلب ذلك تركيبه بحلول الموعد النهائي في سبتمبر 2028.

أسئلة وأجوبة حول GMDSS

س1. ماذا يعني GMDSS؟

ج1. GMDSS اختصار لنظام الإنذار والسلامة البحري العالمي. هو نظام دولي يُحافظ على اتصال السفن في المحيط وسواحل البحر بمقدمي خدمات الطوارئ في حالة حدوث أي طارئ. يحتوي النظام على معدات لاسلكية تُساعد على الاتصال وتنبيه الناس بشأن حالات الطوارئ في البحر.

س2. لماذا يُطلب GMDSS؟

ج2. تمّ تنفيذ GMDSS لضمان إمكانية طلب المساعدة وتقديمها في حالة الضيق في البحر. يحتوي النظام على العديد من الإجراءات التي تتيح التواصل والتنسيق بين الوكالات التي تُقدم المساعدة في البحر.

س3. من المسؤول عن GMDSS؟

ج3. قامت المنظمة البحرية الدولية بتطوير النظام. ومع ذلك، فإن البحارة ومالكو السفن ومشغلي السفن مسؤولون عن تنفيذه. يحتوي النظام على معدات لاسلكية يجب أن يقوم بتشغيلها موظفون مدربون من جانب مشغل السفينة.

س4. من يصنع أجهزة الراديو GMDSS؟

ج4. تقوم العديد من الشركات المصنعة بصنع أجهزة راديو GMDSS وفقًا للوائح الدولية. بعض أجهزة الراديو مخصصة خصيصًا لـ GMDSS، بينما البعض الآخر هو أجهزة محمولة بحرية يمكن استخدامها أيضًا لتطبيقات GMDSS. تتضمن بعض الشركات المصنعة Icom، Standard Horizon، Furuno، و Sailor.