جناح فورد فوكاس ST

أنواع جناح فورد فوكس ST

يُعد جناح فورد فوكس ST ملحقًا معروفًا في عالم الديناميكا الهوائية. تُتوفر أجنحة السيارات في أنماط مختلفة، ولكل منها مميزاتها وعيوبها. إليك بعض أنواع أجنحة فوكس الشائعة:

• مفسد ذيل البط

  يُعد مفسد ذيل البط منخفضًا في ملفه، غالبًا ما يُثبت على حافة الصندوق الخلفي. يُمكن لهذا الجناح تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة من خلال تقليل السحب. بالإضافة إلى ذلك، يُحسّن الجناح استقرار السيارة عند السرعات العالية.

• مفسد كامل الطول

  يمتد مفسد كامل الطول على طول الجزء الخلفي من السيارة من جانب إلى آخر. يُحسّن هذا الجناح تحكم السيارة واستقرارها. يقوم بذلك عن طريق خلق قوة سفلية تدفع السيارة لأسفل على المسار.

• جناح canard

  يُعد canard جناحًا صغيرًا يُثبت على المصد الأمامي للسيارة. صُمم لزيادة قوة السفلية وتحسين قدرة السيارة على المنعطفات. تُعد canard مفيدة للسيارات عالية الأداء التي تحتاج إلى المزيد من التماسك عند المنعطفات.

• فتحات العجلات

  فتحات العجلات هي فتحات تُقطع في عجلات السيارة. تُساعد على تحرير الهواء المحبوس من أغطية العجلات، مما يقلل من السحب ويُحسّن الأداء عند السرعات العالية. تُضيف فتحات العجلات أيضًا مظهرًا رياضيًا للسيارات.

• رف Gurney

  يُعد رف Gurney شريطًا رأسيًا صغيرًا يُثبت في الجزء الخلفي من الجناح أو المفسد. يُزيد من قوة السفلية التي يُنتجها الجناح، مما يجعل السيارة أكثر استقرارًا عند السرعات العالية. غالبًا ما تُستخدم أرفف Gurney في السباقات.

• أغطية العجلات

  أغطية العجلات هي غطاء يُثبت حول عجلات السيارة. تُساعد على توجيه تدفق الهواء حول العجلات، مما يُحسّن الديناميكا الهوائية ويُقلل من السحب. تُمكن أغطية العجلات من زيادة كفاءة استهلاك الوقود والأداء العام للسيارة.

مواصفات وصيانة أجنحة فوكس ST

صُمم جناح فورد فوكس ST الخلفي لتحسين الديناميكا الهوائية والمظهر الجمالي للسيارة. إليك بعض المواصفات التي يُمكنك توقعها:

• المواد

  صُنعت أجنحة فوكس ST من ألياف الكربون، وهي مادة مركبة. تُصنع من ثلثي ألياف الكربون وثلث راتنج الإبوكسي. يُنتج هذا المزيج هيكلًا قويًا جدًا على الرغم من خفته. بالإضافة إلى ألياف الكربون، تُستخدم مواد أخرى في صناعة جناح فوكس ST مثل الألياف الزجاجية والبلاستيك ABS. تُعد الألياف الزجاجية مادة متينة، بينما يُعد البلاستيك ABS مادة خفيفة الوزن يُمكن تشكيلها بسهولة في أشكال مختلفة.

• الحجم

  تُتوفر أجنحة فورد فوكس ST بأحجام مختلفة حسب الطراز. ومع ذلك، يبلغ طول الأجنحة حوالي 40 إلى 60 بوصة. يُعرف عرض الجناح بأنه المسافة بين طرفي الجناح. تبلغ حوالي 42 إلى 62 بوصة. ويبلغ ارتفاع الجناح حوالي 4 إلى 6 بوصات.

• التصميم

  تُتوفر أجنحة فوكس ST في تصميمات مختلفة. ومع ذلك، جميعها تتميز بسطح رئيسي موازي لجسم السيارة. بعض الأجنحة بها رف يُمكن تعديله إلى زوايا مختلفة. كما أنها تحتوي على دعامات جناح تربط الجناح بالسيارة.

• الرفع وقوة السفلية

  صُمم جناح فوكس ST لخلق قوة سفلية وتقليل الرفع. يُحقق ذلك عن طريق تغيير تدفق الهواء على السيارة. تختلف كمية قوة السفلية حسب حجم الجناح وتصميمه. ومع ذلك، تتراوح قوة السفلية من 100 إلى 300 رطل.

• اللون والتشطيب

  تُتوفر أجنحة فوكس ST بألوان مختلفة، مثل الأسود والأبيض والأحمر. بعض الأجنحة ذات تشطيب لامع، بينما البعض الآخر ذات تشطيب غير لامع.

• التوافق

  صُنعت أجنحة فوكس ST لسيارات فوكس ST. ومع ذلك، يُمكن استخدام بعض الأجنحة على موديلات فوكس الأخرى بعد إجراء بعض التعديلات.

من الضروري صيانة أجنحة فوكس ST. إليك بعض النصائح للصيانة:

• التنظيف بانتظام: من المهم تنظيف أجنحة فوكس ST بانتظام. سيمنع ذلك تراكم الأوساخ والحطام التي قد تُلحق الضرر بسطح الجناح. استخدم قطعة قماش ناعمة أو إسفنجة وصابونًا معتدلًا لتنظيف الجناح. اشطفه جيدًا بالماء لإزالة أي بقايا صابون.
• تجنب المواد الكيميائية القاسية: قد تُلحق المواد الكيميائية القاسية الضرر بالمادة المستخدمة في صناعة جناح فوكس ST. لذلك، تجنب استخدام المنظفات التي تحتوي على مبيض أو أمونيا أو كحول. بدلًا من ذلك، استخدم المنظفات المصممة خصيصًا لألياف الكربون أو الألياف الزجاجية أو البلاستيك ABS.
• فحص التلف: يجب على المستخدمين فحص أجنحتهم بانتظام لمعرفة أي تلف. يشمل ذلك الشقوق أو الرقائق أو التلاشي. إذا لاحظوا أي تلف، يجب إصلاحه على الفور لمنع تفاقم التلف.
• التلميع والتشحيم: للحفاظ على مظهر جناح فوكس ST جديدًا، يجب على المستخدمين تلميعه وتشحيمه بانتظام. يُزيل التلميع أي خدوش، بينما يُنشئ التشحيم طبقة واقية فوق الجناح.
• التخزين السليم: إذا لم يكن المستخدمون يستخدمون أجنحة فوكس ST، فيجب تخزينها بشكل صحيح. احتفظ بالأجنحة بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة وفي مكان جاف. سيمنع ذلك الأجنحة من التلاشي أو التكسر.

كيفية اختيار أجنحة فوكس ST

• المواد

  صُنع جناح فورد فوكس ST الخلفي من أنواع مختلفة من المواد، ولكل منها مزايا وعيوب. أحد أكثر المواد شيوعًا هو البلاستيك ABS. أجنحة مصنوعة من هذه المادة تدوم طويلًا ومقاومة للتآكل. خيار آخر هو الألياف الزجاجية المعززة. أجنحة مصنوعة من هذه المادة بأسعار معقولة وخفيفة الوزن. ومع ذلك، يمكن أن تصبح أجنحة الألياف الزجاجية هشة بمرور الوقت. ألياف الكربون هي مادة أخرى تُستخدم بشكل شائع في صناعة أجنحة فوكس ST. أجنحة مصنوعة من هذه المادة خفيفة الوزن جدًا ومقاومة للتآكل. العيب الرئيسي لأجنحة ألياف الكربون هو أنها غالية الثمن جدًا.

• التصميم

  يمكن أن يكون لتصميم جناح فورد فوكس ST الخلفي تأثير كبير على الديناميكا الهوائية ومظهر السيارة. هناك العديد من التصميمات للاختيار من بينها، بما في ذلك تصميم OEM، وتصميم الجناح المرتفع، وتصميم الجناح المنقسم. يُعد تصميم OEM نمطًا بسيطًا وكلاسيكيًا يركز على طراز ST. غالبًا ما يُثبت الجناح مباشرة على غطاء الصندوق الخلفي، مما يُضفي على السيارة مظهرًا رياضيًا دون المساس بالديناميكا الهوائية. يرفع تصميم الجناح المرتفع الجناح فوق السيارة، مما يُترك مساحة بينهما. يُحسّن هذا التصميم من تدفق الهواء ويُقلل من السحب. يقسم تصميم الجناح المنقسم الجناح إلى قسمين، يُثبت كل قسم فوق الآخر. يُحسّن هذا التصميم من قوة السفلية والتماسك، خاصة عند القيادة بسرعة عالية.

• الحجم

  يمكن أن يؤثر حجم جناح فوكس ST على أدائه ومظهره. يمكن أن يزيد الجناح الكبير من قوة السفلية، لكنه يمكن أن يُنشئ أيضًا المزيد من السحب، مما يُقلل من سرعة السيارة. من ناحية أخرى، سيُنشئ الجناح الصغير سحبًا أقل، لكنه لن يُوفر قوة سفلية كافية. تُتوفر أجنحة فوكس ST بأحجام مختلفة. الأجنحة الكبيرة تبلغ حوالي 1.2 متر في العرض و 0.4 متر في الارتفاع، بينما الأجنحة الأصغر تبلغ حوالي 0.9 متر في العرض و 0.3 متر في الارتفاع. عند اختيار الحجم، من المهم مراعاة التوازن بين قوة السفلية والسحب.

• التثبيت

  تُستخدم أساليب تثبيت مختلفة لأجنحة فوكس ST. بعض الأجنحة تتطلب فقط براغي لتثبيتها على السيارة، بينما تتطلب البعض الآخر أساليب تثبيت أكثر تعقيدًا، مثل استخدام مواد لاصقة أو شريط لاصق مزدوج الوجه. قبل شراء جناح فوكس ST، يجب على الشركات مراعاة مدى سهولة تثبيت الجناح. أيضًا، ضع في الاعتبار ما إذا كان سيتطلب الأمر متخصصًا لتثبيت الجناح.

كيفية القيام بنفسك واستبدال جناح فوكس ST

هناك عدة طرق لاستبدال جناح فوكس ST، اعتمادًا على شدة التلف. إذا دُمر الجناح تمامًا، فقد يكون من الأفضل استبداله بواحد جديد. إذا كان الجناح متلفًا، فإليك كيفية استبداله:

قبل بدء عملية الاستبدال، تأكد من أن جناح فوكس ST الجديد مُطلٍ بالفعل ليتناسب مع لون السيارة. إذا لم يكن مُطلٍ، فطبق طبقة من البرايمر واتركها تجف. تأكد من توفر جميع الأدوات اللازمة لعملية تثبيت سلسة.

لإزالة الجناح، قم بإزالة الجناح القديم باستخدام مسدس حراري لتخفيف المادة اللاصقة. بمجرد فك المادة اللاصقة، قم بعملية فك الجناح بعناية من الغطاء. احذر من إتلاف الطلاء عند فكه. بعد إزالة الجناح، نظف السطح جيدًا وتأكد من عدم وجود بقايا من المادة اللاصقة.

في هذه المرحلة، يمكن للمستخدمين تثبيت جناح فوكس ST المصنوع من ألياف الكربون أو جناح فوكس ST الخلفي. ضع شريطًا لاصقًا مزدوج الوجه أو مواد لاصقة على الجزء السفلي من الجناح الجديد. ثم ضع الجناح بعناية على الغطاء وتأكد من محاذاته بشكل صحيح. اضغط بقوة لضمان تماسك قوي. إذا لزم الأمر، استخدم شريطًا لاصقًا لثبيت الجناح في مكانه بينما تجف المادة اللاصقة.

أخيرًا، ضع مانع تسرب حول حواف الجناح لمنع تسرب المياه. نظف المنطقة وقم بإزالة أي بقايا من مانع التسرب. بهذه الطريقة، تم استبدال جناح فوكس ST بنجاح.

الأسئلة والأجوبة

س1: هل تحتاج فوكس ST إلى جناح؟

ج1: ليس من الضروري وجود جناح لسيارة فوكس ST. تتمتع السيارة بالفعل بتصميم ديناميكي هوائي يُمكنها من اختراق الهواء بسهولة. قد يُحسّن الجناح مظهر السيارة، لكنه ليس إلزاميًا.

س2: هل يناسب جناح فوكس ST سيارة فوكس RS؟

ج2: يختلف جناح فوكس ST عن جناح فوكس RS. يختلف تصميم الجناحين. ومع ذلك، يُمكن تركيب جناح فوكس ST على فوكس RS، لكن سيتطلب الأمر تعديلات لجعله يناسب بشكل مثالي.

س3: هل سيجعل الجناح فوكس ST أسرع؟

ج3: لن يجعل الجناح فوكس ST أسرع. تعتمد سرعة السيارة على أداء المحرك. ومع ذلك، يمكن أن يُحسّن الجناح استقرار السيارة عند السرعات العالية عن طريق زيادة قوة السفلية.