(382 منتجًا متوفرة)
محرك tb42 هو نوع من محركات الاحتراق الداخلي، على وجه التحديد محرك بنزين ست أسطوانات مضمنة في خط واحد. يحتوي محرك ست أسطوانات مضمنة في خط واحد على ست أسطوانات مرتبة في خط مستقيم أو شكل مضمن. بفضل تصميمه البسيط وخصائص توازن جيدة، توفر محركات ست أسطوانات مضمنة في خط واحد توصيلًا سلسًا وقويًا للطاقة. تم تصنيع tb42 من كتلة حديدية وقاعدة رأس. كان تصميمه تقليديًا بالنسبة لسيارة نيسان من طراز مبكر وشمل ميزات مثل قضبان الدفع لتشغيل الصمامات. وبالتالي، فقد تخلى عن التقنيات المعقدة مثل أعمدة الكامات المزدوجة فوق الرأس وتصاميم الصمامات فوق الرأس.
يمكن للمستخدمين العثور على نوعين رئيسيين من محرك TB42. تم تزويد TB42S بجسم دواسة دواسة غاز قياسي، بينما استخدم TB42E الأكثر شعبية نظام إدارة محرك إلكتروني. تميز هذا النظام بوجود حشوات متعددة الطبقات، مما أدى إلى تحسين أداء المحرك وعمره الإنتاجي بشكل عام.
تضمنت السيارات والمركبات التي تم تركيب محرك TB42 فيها طراز Nissan Patrol Y60، الذي تم تشغيله من عام 1988 إلى عام 1997، بالإضافة إلى Nissan Safari. استخدمت بعض الشاحنات الخفيفة أيضًا محرك TB42، مثل نيسان أطلس.
يعمل هذا النوع من المحرك عن طريق حرق مخاليط الهواء والوقود في حجراته أو غرفاته الست الأسطوانية. تحتوي كل أسطوانة على جزء متحرك يسمى المكبس الذي يرتفع وينخفض. عندما تنخفض المكابس، فإنها تخلق مساحات يدخل فيها خليط الهواء والوقود. يتم ضغط الخليط عندما ترتفع المكابس. بمجرد ضغط الخليط، تصدر شمعة الإشعال شرارة تشعل الخليط. تدفع قوة الانفجار المكبس لأسفل مرة أخرى. تستمر هذه الدورة وتحدث ست مرات لكل أسطوانة. تعمل حركة المكابس على تحويل عمود المرفق. يؤدي دوران عمود المرفق إلى توفير الطاقة التي تدير عجلات المركبة.
تختلف المواصفات عادةً بين كل جزء من أجزاء المحرك وتشمل قياس ومواد ووزن المكونات:
القياس
يبلغ الطول الكلي لمحرك نيسان TB42 679 مم، والعرض 727 مم، والارتفاع 689 مم. يبلغ قطر مجلة محمل عمود المرفق الرئيسي 65.89 مم، بينما يبلغ قطر سكن محمل عمود المرفق الرئيسي 79.4 مم. يبلغ قطر الحلقة الخارجية لبكرة عمود المرفق 255 مم، ويبلغ قطر توازن التوافق 173 مم. يبلغ فجوة رأس الأسطوانة 12.7 مم من كتلة المحرك إلى حشية مضغوطة بالكامل.
المادة
تتكون كتلة المحرك من الحديد المصبوب الذي يمكنه تحمل درجات الحرارة والضغوط العالية. يوفر سبيكة الألومنيوم التي تتكون منها رأس الأسطوانة قوة ولكنه أخف وزنًا. عادةً ما تكون مادة عمود المرفق من الفولاذ الكربوني لإضافة مقاومة للإجهاد، وتستخدم المحامل الرئيسية النايلون البولي أميد الذي يتكون من ألياف زجاجية.
الوزن
يشكل سبيكة الحديد محرك TB42، مما يساهم في الوزن الإجمالي الذي يزيد عن 226 كجم. يبلغ وزن رأس الأسطوانة حوالي 34 كجم. يكون مجمع السحب المصنوع من الألومنيوم أخف وزنًا عند حوالي 10 كجم، بينما يبلغ وزن مجمع العادم حوالي 5 كجم. يتراوح وزن عمود المرفق بين 15 كجم و 20 كجم، مما يجعله ثقيلًا بما فيه الكفاية لمقاومة التلف والتعب الانحناء.
تتضمن صيانة محرك TB42 العديد من الأساليب، بما في ذلك الفحوصات البصرية المنتظمة وتفاصيل المحرك واستبدال المكونات المحددة.
التفتيش:
يجب على المستخدمين التحقق من مستويات السوائل مرتين في الشهر وتجديدها عند الضرورة أو بعد كل رحلة طويلة. يجب عليهم أيضًا مراقبة حالة ومستوى سائل التبريد في المبرد والخزان. يجب عليهم فحص لون الزيت ومستواه للتأكد من أن المحرك يعمل بسلاسة. علاوة على ذلك، يجب عليهم فحص حزام التوقيت بحثًا عن أي أضرار والشرارة للتأكد من الأداء السليم وتجنب هدر الوقود.
الاستبدال:
يجب على المستخدمين استبدال الإطارات البالية أو التالفة لضمان السلامة والأداء. يجب عليهم أيضًا استبدال زيت المحرك بعد فترة زمنية محددة لتمديد عمر المحرك. إذا كان فلتر الزيت متسخًا، فيجب عليهم استبداله لمنع دخول الملوثات إلى المحرك. تستخدم بعض المركبات سلسلة توقيت بالإضافة إلى أو بدلاً من الحزام؛ يجب فحصها واستبدالها إذا لزم الأمر. يجب أيضًا فحص قضبان التوجيه في المركبات التي تحتوي على هذه القضبان.
الإصلاح:
يجب على الميكانيكيين إصلاح أي شقوق في مجمع العادم باستخدام آلة لحام لتحسين استهلاك الوقود. يجب عليهم إعادة تصنيع رأس أسطوانة محرك TB42 لضمان وجود مانع مناسب ومنع تسرب الزيت. علاوة على ذلك، يجب عليهم إصلاح أو إصلاح مضخة توجيه الطاقة لتحسين التعامل مع السيارة والسلامة. يحتاجون أيضًا إلى إصلاح جسم دواسة دواسة الغاز لكي يستجيب بشكل مناسب للمدخلات ويحسن استهلاك الوقود.
يمكن تطبيق محرك نيسان TB42 في السيناريوهات التالية:
بشكل عام، عند النظر في محرك، يجب أن تأتي احتياجات المشتري والتطبيق وجودة المحرك أولاً. في هذه الحالة، مع محرك TB42، هذه هي الطريقة لاختياره.
س1: ما هو رمز محرك نيسان باترول؟
ج1: يحتوي نيسان باترول على العديد من رموز المحرك. على سبيل المثال، يحتوي على TB45E / ET، TB48DE، والرموز المذكورة في المحتوى الأساسي.
س2: ماذا يعني TB في المحرك؟
ج2: يعني TB touring big-block. تم استخدام هذا المحرك في سيارة نيسان باترول الرياضية متعددة الاستخدامات، من بين المركبات الأخرى.
س3: ما هو حجم محرك نيسان باترول tb42؟
ج3: حجم محرك نيسان باترول tb42 هو 4.2 لتر.
س4: كم حصانًا لديها محرك tb42؟
ج4: يحتوي محرك TB42 على 175 إلى 215 حصانًا. اختلفت المواصفات الدقيقة اعتمادًا على الطراز والتكوين المحددين.