(4724 منتجًا متوفرة)
بوشات قضيب توصيل المحرك هي جزء ميكانيكي من محرك الاحتراق الداخلي. إنها أنبوب أسطواني صغير، غالبًا ما يكون مصنوعًا من المعدن، يتم إدخاله في قضيب التوصيل. الغرض الرئيسي منها هو تقليل الاحتكاك بين قضيب التوصيل وعمود الكرنك، مما يسمح بسلاسة تشغيل المحرك وتقليل التآكل.
تُعد بوشات قضيب توصيل المحرك جزءًا أساسيًا من المحرك، ووظيفتها حيوية لأداء المحرك عمومًا وعمره التشغيلي. اعتمادًا على نوع المحرك، هناك العديد من أنواع بوشات قضيب التوصيل، وهي كالتالي:
بوشات برونزية
هذه هي أكثر أنواع بوشات قضيب توصيل المحرك شيوعًا. تُصنع من البرونز، وهو سبيكة معدنية تحتوي على النحاس والقصدير. تُعد بوشات البرونز شائعة لأنها متينة للغاية. يمكنها تحمل قدر كبير من التآكل، مما يجعلها مثالية للاستخدام في المحركات. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع بوشات البرونز بمقاومة جيدة للتآكل. وهذا يعني أنها لن تصدأ أو تتدهور مع مرور الوقت، حتى عند تعرضها للرطوبة أو المواد الكيميائية القاسية. ميزة أخرى لبوشات البرونز هي خصائصها ذاتية التشحيم. يمكنها الاحتفاظ بمواد التشحيم وتوزيعها، مما يقلل من الاحتكاك بين قضيب التوصيل وعمود الكرنك دون الحاجة إلى تشحيم يدوي مستمر.
بوشات بوليمرية
تُعد بوشات البوليمر نوعًا جديدًا نسبيًا من بوشات قضيب توصيل المحرك. تُصنع من البلاستيك عالي الأداء، مثل بولي إثير إثير كيتون (PEEK). تتمتع بوشات البوليمر بمزايا عديدة على بوشات البرونز التقليدية. فهي أخف وزنًا. يمكن أن يساعد ذلك في تقليل وزن المحرك الإجمالي، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء. تتمتع بوشات البوليمر أيضًا بمقاومة تآكل أفضل. يمكنها أن تدوم لفترة أطول وتتطلب استبدالًا أقل تواترًا، مما يؤدي إلى توفير التكاليف على المدى الطويل. فائدة أخرى لبوشات البوليمر هي معامل الاحتكاك المنخفض. يمكنها تقليل الاحتكاك بين قضيب التوصيل وعمود الكرنك، مما يحسن كفاءة المحرك وأدائه.
بوشات فولاذية
تُعد بوشات الفولاذ نوعًا آخر من بوشات قضيب توصيل المحرك. تُصنع من الفولاذ عالي القوة، مثل الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المسبك. تُعرف بوشات الفولاذ بقوتها ومتانتها. يمكنها تحمل الأحمال الثقيلة ودرجات الحرارة العالية، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في المحركات عالية الأداء أو الثقيلة. تتمتع بوشات الفولاذ أيضًا بمقاومة تآكل جيدة، على الرغم من أنها قد لا تدوم طويلًا مثل بوشات البوليمر.
بوشات حديدية مصبوبة
تُستخدم بوشات الحديد المصبوب أحيانًا كبوشات قضيب توصيل للمحرك. تُصنع من الحديد المصبوب، وهي مادة قوية ومتينة. يمكن لبوشات الحديد المصبوب تحمل الأحمال الثقيلة ودرجات الحرارة العالية، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في المحركات عالية الأداء أو الثقيلة. ومع ذلك، فإن بوشات الحديد المصبوب ليست مقاومة للتآكل مثل المواد الأخرى. قد تصدأ أو تتدهور مع مرور الوقت، خاصة عند تعرضها للرطوبة أو المواد الكيميائية القاسية.
بوشات الألومنيوم
تُعد بوشات الألومنيوم نوعًا آخر من بوشات قضيب توصيل المحرك. تُصنع من سبيكة الألومنيوم، وهي مادة خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل. هذا يجعلها مناسبة للتطبيقات التي يكون فيها تقليل الوزن ومقاومة التآكل أمرًا بالغ الأهمية، مثل سباقات السيارات أو المحركات عالية الأداء. ومع ذلك، قد لا تكون بوشات الألومنيوم متينة أو مقاومة للتآكل مثل المواد الأخرى. قد تتطلب استبدالًا أكثر تواترًا، خاصة في تطبيقات المحركات المجهدة.
تُعد بوشات قضيب التوصيل أجزاء صغيرة ولكنها ذات أهمية كبيرة في محرك الاحتراق الداخلي. قد لا تكون مرئية للعين المجردة، لكن وجودها ضروري لسلاسة تشغيل المحرك. فيما يلي مواصفات بوشات المحرك.
الحجم
يُعد حجم بوشات قضيب توصيل المحرك أمرًا مهمًا للغاية. يجب أن يتطابق مع حجم قضيب توصيل المحرك. يُعد الحجم القياسي لبوشات قضيب التوصيل 2.5 بوصة في القطر و 1 بوصة في الطول. ومع ذلك، قد يختلف الحجم اعتمادًا على نوع المحرك ونموذج السيارة.
المادة
كما هو الحال مع أي جزء آخر من المحرك، يجب أن تكون بوشات قضيب التوصيل قوية ومتينة. يجب أن تتحمل الاحتكاك والضغط. لذلك، تُصنع بوشات قضيب توصيل المحرك من البرونز أو النحاس. تُعرف كلتا المادتين بقوتها ومقاومتها للتآكل.
التثبيت
يجب أن تتناسب بوشات قضيب توصيل المحرك تمامًا مع قضيب التوصيل. يجب أن تكون مثبتة بإحكام لتجنب أي فجوات. ستؤدي أي فجوات بين البوش وقضيب التوصيل إلى التآكل. يُقاس تثبيت بوشات قضيب التوصيل بأجزاء من ألف من البوصة.
الصلابة
يجب أن تكون بوشات قضيب التوصيل صلبة بما يكفي لمقاومة التآكل. تُقاس صلابة البوش على مقياس روكويل. مستوى الصلابة القياسي لبوشات قضيب توصيل المحرك هو 60 HRC. ومع ذلك، قد تختلف الصلابة اعتمادًا على المادة المستخدمة في صنع البوش.
التفاوت
يجب أن تتمتع بوشات قضيب التوصيل بتفاوت جيد لتحمل الحمل والضغط الواقعين عليها أثناء تشغيل المحرك. يُقاس مستوى تفاوت البوش بالمليمترات. يُعد مستوى التفاوت القياسي لبوشات قضيب توصيل المحرك 0.01 ملم.
إن صيانة بوشات قضيب توصيل المحرك مهمة بنفس أهمية صيانة أي جزء آخر من المحرك. يمكن لبوشات قضيب توصيل المحرك المصانة جيدًا المساعدة في زيادة عمرها التشغيلي وتجنب التآكل. فيما يلي بعض نصائح الصيانة لبوشات قضيب توصيل المحرك:
يُعد اختيار بوشات قضيب توصيل المحرك الصحيحة أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على أداء المحرك الأمثل ومتانته. فيما يلي بعض النصائح التي يجب مراعاتها عند اختيار بوشات قضيب التوصيل.
المادة
اختر بوشات قضيب توصيل مصنوعة من مادة عالية الجودة مناسبة لاحتياجات المحرك. تشمل المواد الشائعة سبائك النحاس والفولاذ والألومنيوم. لكل مادة مزاياها الخاصة؛ على سبيل المثال، تتمتع بوشات سبائك النحاس بمقاومة عالية للتآكل والتآكل.
الحجم والتثبيت
اختر بوشات قضيب التوصيل ذات الحجم الصحيح لضمان التثبيت المثالي. يساعد الحجم الصحيح على إنشاء تثبيت سلس ومضغوط بين قضيب التوصيل وعمود الكرنك، مما يقلل من الاحتكاك والتآكل. عند اختيار الحجم الصحيح، ضع في الاعتبار مواصفات المحرك وأبعاد قضيب التوصيل.
مقاومة التآكل
تُعد بوشات قضيب توصيل المحرك عرضة للتآكل بسبب الاحتكاك مع عمود الكرنك. لذلك، اختر بوشات قضيب توصيل ذات مقاومة عالية للتآكل لإطالة عمرها وتقليل تواتر الصيانة. ضع في اعتبارك عوامل مثل صلابة المادة ومعالجة السطح وتصميم البوش.
مقاومة الحرارة
تنتج المحركات حرارة عالية أثناء التشغيل، خاصة في منطقة قضيب التوصيل وعمود الكرنك. اختر بوشات قضيب توصيل ذات مقاومة جيدة للحرارة للحفاظ على أداء ثابت وتجنب تشوه البوش أو تلفها بسبب درجات الحرارة العالية.
قدرة التحمل
ضع في اعتبارك قدرة تحمل بوشات قضيب توصيل المحرك. يجب أن تكون البوش قادرة على تحمل القوى والأحمال التي ينتجها تشغيل المحرك، بما في ذلك التسارع والتباطؤ وتغيرات الحمل. يساعد اختيار بوشات ذات قدرة تحمل مناسبة على الحفاظ على استقرار المحرك وإطالة عمره التشغيلي.
قد يكون استبدال قضبان توصيل المحرك مهمة صعبة. ومع ذلك، مع الأدوات المناسبة والمعرفة الميكانيكية الأساسية، يمكن القيام بذلك. فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال بوشات قضيب توصيل المحرك:
قبل أي شيء، من المهم جمع جميع الأدوات اللازمة لتنفيذ هذه المهمة. تشمل الأدوات التي ستكون ضرورية حاملًا، وجاك رفع، ومفتاح ربط، ومجموعة مقابس مترية، ومجموعة مفاتيح مجتمعة، ومفتاح عزم الدوران، وبوشات قضيب توصيل جديدة. بالإضافة إلى ذلك، من المهم امتلاك معرفة ميكانيكية جيدة.
أولاً وقبل كل شيء، افصل البطارية. بعد ذلك، يتم رفع السيارة باستخدام حامل. يتم الرجوع إلى دليل المالك للسيارة لمعرفة كيفية إزالة مسامير مثبتات المحرك. بعد ذلك، يتم إزالة مسامير مثبتات المحرك، ويتم رفع المحرك لأعلى باستخدام جاك.
بعد ذلك، يتم إزالة مسامير بكرة عمود الكرنك، ويتم إخراج سلسلة التوقيت. بعد ذلك، يتم إزالة سلسلة التوقيت، ويتم إخراج ترس عمود الكامات. بعد ذلك، يتم استخدام ضاغط زنبرك الصمام لإزالة زنبركات الصمامات والصمامات والحافظات من رأس الأسطوانة.
بعد إزالة مكونات المحرك المذكورة أعلاه، يتم إزالة رأس الأسطوانة عن طريق فكها ورفعها من كتلة المحرك. الخطوة التالية هي فك صينية الزيت وإزالتها. ثم يتم فك قضبان التوصيل من كتلة المحرك، ويتم فصلها عن المكابس.
في هذه المرحلة، تم الوصول إلى بوشات قضيب توصيل المحرك القديمة. يتم إزالة البوشات القديمة من قضبان التوصيل. ثم يتم الضغط على البوشات الجديدة في قضبان التوصيل. بعد ذلك، يتم إعادة ربط قضبان التوصيل بالمكابس ثم بكتلة المحرك.
الآن، تقريبًا اكتملت عملية استبدال بوشات قضيب توصيل المحرك. يتم إعادة ربط صينية الزيت ثم تثبيتها بالمحرك. بعد ذلك، يتم إعادة ربط رأس الأسطوانة، ويتم إعادة تركيب مكونات سلسلة الصمامات إلى أماكنها. يتم إعادة تركيب سلسلة التوقيت، ويتم شد مسامير بكرة عمود الكرنك. يتم خفض المحرك مرة أخرى إلى مثبتاته، ويتم شد مسامير مثبتات المحرك. أخيرًا، يتم إعادة توصيل البطارية، ويتم إغلاق غطاء المحرك.
تجدر الإشارة إلى أن أنواع ونماذج المحركات المختلفة لها إجراءات مختلفة للإزالة والاستبدال. لذلك، يُنصح بالرجوع إلى دليل المالك أو ميكانيكي محترف للحصول على التوجيه.
س1: ما هي وظيفة بوشات قضيب توصيل المحرك؟
ج1: بوشات قضيب توصيل المحرك هي مكون صغير ولكنه مهم في المحرك. تعمل كرابط بين المكبس وعمود الكرنك، مما يساعد على تحويل حركة المكبس لأعلى ولأسفل إلى حركة دائرية على عمود الكرنك. يسمح هذا الاتصال للمحرك بإنشاء القوة والحركة اللازمة لدفع السيارة للأمام.
س2: ما هي المواد التي تُصنع منها بوشات قضيب توصيل المحرك؟
ج2: تُصنع عادة من مواد قوية مثل البرونز أو سبائك النحاس. تُختار هذه المواد لقوتها ومتانتها لأن بوشات قضيب التوصيل يجب أن تتحمل مستويات عالية من الضغط والاحتكاك داخل المحرك. قد تحتوي بعض البوشات أيضًا على مواد مضافة لتحسين خصائص أدائها بشكل أكبر.
س3: هل تستخدم جميع المحركات بوشات قضيب توصيل؟
ج3: على الرغم من أن معظم محركات الاحتراق الداخلي تستخدم بوشات قضيب توصيل، إلا أن ليس كل المحركات تستخدمها. على سبيل المثال، قد تستخدم بعض المحركات عالية الأداء آلة تشغيل مباشرة بين قضيب التوصيل وعمود الكرنك. ومع ذلك، تُعد بوشات قضيب التوصيل حلًا قياسيًا واستخدامًا على نطاق واسع في معظم تصاميم المحركات.
س4: ما هو تواتر استبدال بوشات قضيب توصيل المحرك؟
ج4: يمكن أن يختلف عمر بوشات قضيب توصيل المحرك اعتمادًا على عوامل مثل نوع المحرك وممارسات الصيانة وظروف التشغيل. بشكل عام، يجب فحصها بانتظام بحثًا عن علامات التآكل أو التلف واستبدالها حسب الحاجة. يتم القيام بذلك عادة أثناء عمليات تجديد أو إصلاح المحرك الروتينية لضمان أداء المحرك الأمثل وعمره التشغيلي.