محرك 150cc 2 اسطوانة

أنواع محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات

يوجد عدد قليل جدًا من محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات في السوق، ولكن تُوجد غالبًا في الدراجات النارية والدراجات البخارية منخفضة المستوى. وظيفتها الأساسية هي تشغيل المركبات وتوفير الموثوقية والكفاءة. عندما يتعلق الأمر بأنواع محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات، ليس هناك الكثير لذكره. فيما يلي بعض الأنواع الموجودة.

• محركات ثنائية الأسطوانات

  تُعرف أيضًا باسم محركات "V-twin" أو "parallel twin". محركات "V-twin" لها أسطوانات مرتبة على شكل حرف V. تُعرف بقوتها العالية عند السرعات المنخفضة وعزم دورانها الكبير، مما يجعلها مثالية للدراجات الثقيلة أو دراجات الكروز. محركات "parallel twin" لها أسطوانات موضوعة جنبًا إلى جنب. تُعرف بسلاسة نقل القوة وتُستخدم في الغالب في الدراجات النارية والدراجات البخارية المخصصة للتنقل اليومي. تُوجد محركات "V-twin" في الغالب في العلامات التجارية الأمريكية مثل هارلي ديفيدسون، بينما تُوجد محركات "parallel twin" في معظم العلامات التجارية الآسيوية مثل هوندا وياماها.

• محرك رباعي الأشواط 150 سي سي ثنائي الأسطوانات

  تقريبًا جميع محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات هي محركات رباعية الأشواط. يكمل محرك رباعي الأشواط دورة الطاقة في أربعة أشواط للكباس، وهو ما يعادل دورة كاملة لعمود المرفق. الأشواط الأربعة هي كما يلي: شوط السحب: ينتقل الكباس لأسفل الأسطوانة، وتفتح صمامات السحب للسماح بخليط الهواء والوقود بالدخول. شوط الضغط: ينتقل الكباس لأعلى الأسطوانة، وتُغلق كلا الصمامين لضغط خليط الهواء والوقود. شوط الطاقة: تُشعل شمعة الإشعال خليط الهواء والوقود المضغوط، مما يتسبب في انفجار يدفع الكباس لأسفل. شوط العادم: ينتقل الكباس لأعلى الأسطوانة، وتفتح صمامات العادم لإطلاق غازات العادم. تُعرف محركات رباعية الأشواط بكفاءة استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، والموثوقية.

مواصفات وصيانة محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات

المواصفات

• محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات

  تُشير مواصفات محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات بشكل عام إلى التفاصيل الفنية ومعلمات الأداء لمحرك الاحتراق الداخلي الصغير ثنائي الأسطوانات سعة 150 سي سي.

• سعة التشغيل

  150 سي سي، أو 0.15 لتر، يعني أن الحجم الكلي لجميع الأسطوانات في المحرك هو 150 سنتيمتر مكعب.

• الأسطوانات

  يحتوي المحرك على حجرتين أسطوانيتين يتم خلط الوقود والهواء فيهما وإشعالها لإنتاج الطاقة.

• التكوين

  تُرتب الأسطوانات عادةً بشكل متوازي، حيث تكون جنبًا إلى جنب ومُصطفة في صف.

• قوة الإخراج

  تُنتج محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات عادةً قوة منخفضة نسبيًا، تتراوح من 15 إلى 25 حصانًا (11 إلى 19 كيلوواط). قد تختلف قوة الإخراج الفعلية اعتمادًا على تصميم المحرك، وإمداد الوقود، ونظام الإشعال، وما إلى ذلك.

• عزم الدوران

  عزم دوران محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات عادةً ما يكون أعلى من محركات أحادية الأسطوانات، مما يجعلها أكثر سلاسة وقوة في عمليات السرعات المنخفضة. تبلغ قيمة عزم الدوران تقريبًا 10 إلى 15 نيوتن متر.

• الوقود

  تستخدم محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات البنزين كوقود. يؤثر نوع الوقود وجودته على أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود. يُطلب عادةً بنزين بدرجة أوكتان 87 أو أعلى.

• نظام التبريد

  يُبرد المحرك عادةً بالهواء أو الماء. يُعد التبريد بالهواء أكثر شيوعًا في المحركات الصغيرة ويتطلب تدفق الهواء لتبديد الحرارة. يتضمن التبريد بالماء تدوير سائل تبريد عبر المحرك والمبرد للتحكم أفضل في درجة الحرارة.

• الإشعال

  يستخدم نظام الإشعال شمعة إشعال لإشعال خليط الوقود والهواء في الأسطوانات. يستخدم نظام الإشعال عادةً إشعالًا يعمل بالبطارية أو نظام إشعال إلكتروني لتوفير شرارة مستقرة.

• الصمامات

  يحتوي كل أسطوانة على صمام سحب واحد أو اثنين وصمام عادم واحد أو اثنين. تتحكم الصمامات في تدفق الهواء والوقود إلى الأسطوانات وعادم غازات الاحتراق.

• عمود الكامات

  يتحكم عمود الكامات في فتح وإغلاق الصمامات. يُوجد عادةً في كتلة المحرك أو رأس الأسطوانة، مدفوعًا بحزام توقيت أو سلسلة من عمود المرفق.

• نظام الوقود

  يتضمن نظام الوقود كربوراتير أو حقن وقود يخلط الوقود بالهواء قبل دخوله إلى الأسطوانات. يتحكم الكربوراتير أو حقن الوقود في إمداد الوقود بناءً على سرعة المحرك والحمل والعوامل الأخرى.

• نظام العادم

  يجمع نظام العادم غازات العادم من أسطوانات المحرك ويوجهها ويُخرجها خارج المركبة. قد يتضمن مكونات مثل عناوين العادم، والأنابيب، والصوامع، وما إلى ذلك، لتقليل الضوضاء والانبعاثات.

الصيانة

• زيت المحرك

  تحقق بانتظام من زيت المحرك وقم بتغييره وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. نظف فلتر الزيت واستبدله حسب الحاجة.

• فلتر الهواء

  تحقق بانتظام من فلتر الهواء، ونظفه واستبدله إذا كان قد اهترأ. يمكن لفلتر الهواء الجيد توفير ما يكفي من الهواء النظيف للمحرك للحصول على أداء مثالي.

• نظام الوقود

  استخدم وقودًا عالي الجودة وحافظ على نظافة نظام الوقود. فكر في استخدام إضافات الوقود لتحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود.

• نظام التبريد

  تحقق من نظام التبريد وصنعه لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك. إذا كان المحرك مبردًا بالسائل، فتأكد من وجود سائل التبريد بالمستوى الصحيح واستبدله وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.

• نظام الإشعال

  افحص شمعات الإشعال وأسلاك الإشعال والمكونات الأخرى لنظام الإشعال بانتظام. استبدل شمعات الإشعال وفقًا للفترة الموصى بها وتأكد من عمل نظام الإشعال بشكل صحيح.

• الصمامات

  تحقق من مساحة الصمام وقم بضبطها إذا لزم الأمر. تأكد من عمل الصمامات بشكل صحيح للحفاظ على أداء المحرك وكفاءته.

• نظام الوقود

  استخدم وقودًا عالي الجودة وحافظ على نظافة نظام الوقود. فكر في استخدام إضافات الوقود لتحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود.

• نظام العادم

  تحقق من نظام العادم بحثًا عن التسريبات، أو الصدأ، أو التلف. تأكد من عمل نظام العادم بشكل صحيح وتقليل الضوضاء والانبعاثات.

كيفية اختيار محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات

قبل تقديم طلب لشراء محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات، يجب أن يفهم المشترون العوامل التي تؤثر على أدائه وملاءمته للتطبيقات المختلفة. فيما يلي بعضها:

• قدرة التحمل:

  يجب تقييم قدرة محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات على التعامل مع متطلبات التحميل. تم تصميم بعض المحركات لقدرة تحميل أعلى ويمكنها التعامل مع الأحمال الثقيلة دون التضحية بالأداء، بينما تتمتع البعض الآخر بقدرة تحميل أقل.

• نظام التبريد:

  يؤثر نظام تبريد المحرك على أدائه بطرق مختلفة. على سبيل المثال، يمكن للمحركات التي تحتوي على أنظمة تبريد متطورة الحفاظ على درجات حرارة مثالية حتى في حالات الضغط العالي. نتيجة لذلك، يظل أداء المحرك ثابتًا بغض النظر عن الحمل أو ظروف الطقس.

• كفاءة استهلاك الوقود:

  خذ في الاعتبار أداء محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات فيما يتعلق بكفاءة استهلاك الوقود. تم تصميم بعض المحركات لاستهلاك وقود أقل، مما يزيد من الاستفادة من كل قطرة. تُعد هذه المحركات مثالية للتطبيقات التي تتطلب التشغيل المستمر، مثل معدات البناء أو الآلات الزراعية.

• عزم الدوران والقوة:

  عند اختيار محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات، من المهم مراعاة القوة وعزم الدوران. عادةً ما تكون لدى المحركات تصنيفات مختلفة للقوة وعزم الدوران. تُعد تلك التي تتمتع بقوة وعزم دوران أعلى أكثر ملاءمة للمهام الشاقة والتطبيقات التي تتطلب التسارع المتكرر.

• نظام الإشعال:

  يمكن لنوع نظام الإشعال المستخدم في محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات أن يؤثر على أدائه وموثوقيته. تقدم المحركات التي تحتوي على أنظمة إشعال متطورة بدءًا أكثر موثوقية وأداءً ثابتًا. وهذا أمر بالغ الأهمية في التطبيقات التي يجب أن يبدأ فيها المحرك ويعمل بسلاسة، مثل توليد الطاقة في حالات الطوارئ أو العمليات الزراعية الحرجة.

كيفية إصلاح واستبدال محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات بنفسك

يمكن أن يكون العمل على المحرك، حتى المحرك الصغير الذي يعمل بالبنزين، معقدًا. تتطلب العديد من المهام وجود ميكانيكي مدرب فقط. ومع ذلك، فإن بعض المهام بسيطة بما يكفي لكي يتمكن أي شخص من القيام بها باستخدام الأدوات والمعرفة المناسبة. استبدال شمعات الإشعال في محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات هو مثال جيد لمهمة سهلة لإصلاحها بنفسك. فيما يلي كيفية القيام بذلك بأمان وفعالية:

• اجمع الأدوات اللازمة: قبل البدء، اجمع الأدوات المطلوبة: مقبس شمعة الإشعال، وعرافة، وتمديد، ومفتاح عزم الدوران، ومقياس الفجوة. تأكد من أن المحرك بارد قبل لمس لتجنب الحروق أو الإصابات.
• حدد موقع شمعات الإشعال: في معظم الحالات، تكون شمعات الإشعال في أعلى المحرك. بالنسبة لمحرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات، توجد شمعتان، واحدة لكل أسطوانة. أزل أي أغطية للمحرك أو زخرفة بلاستيكية قد تعيق الوصول إلى شمعات الإشعال.
• راجع الدليل: من المفيد دائمًا مراجعة دليل الخدمة للحصول على إرشادات محددة ومواصفات عزم الدوران. سيُشير الدليل أيضًا إلى نوع شمعة الإشعال الصحيح وإعدادات الفجوة للمحرك.
• استخدم مقبس شمعة الإشعال والعرافة: قم بتوصيل مقبس شمعة الإشعال فوق شمعة الإشعال وقم بتوصيل العرافة. أدر العرافة عكس اتجاه عقارب الساعة لفك شمعة الإشعال وإزالتها. كن لطيفًا حتى لا تتلف شمعة الإشعال أو تضر المكونات المحيطة.
• استخدم مقياس الفجوة: تحقق من فجوة شمعة الإشعال الجديدة باستخدام مقياس الفجوة. إذا لزم الأمر، اضبط الفجوة لتناسب مواصفات الشركة المصنعة. تُعد الفجوة مهمة للأداء المثالي للمحرك وكفاءة استهلاك الوقود.
• أدر شمعة الإشعال الجديدة يدويًا: أدر شمعة الإشعال الجديدة بعناية في رأس الأسطوانة يدويًا. كن حذرًا حتى لا تُدخلها بشكل غير صحيح أو تُتلف الخيوط. بمجرد تثبيت شمعة الإشعال بشكل صحيح، استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديدها إلى إعدادات عزم الدوران المحددة من دليل الخدمة.
• أعد توصيل كابل الإشعال: بمجرد الانتهاء من استبدال شمعة الإشعال، أعد توصيل كابل الإشعال بشمعة الإشعال. تأكد من أن الاتصال آمن وخالي من التآكل.

تتضمن مهام الصيانة الصغيرة الأخرى التي يمكن إصلاحها بنفسك بأمان تغيير الزيت، واستبدال فلتر الهواء، واستبدال فلتر الوقود، وضبط مسافات الصمامات. بالنسبة لأي شيء يتجاوز ذلك، يُنصح باللجوء إلى المساعدة المهنية.

الأسئلة والأجوبة

س1: ما فائدة محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات؟

ج1: عادةً ما تكون محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات مناسبة للدراجات النارية منخفضة المستوى والتنقل الحضري. يمكن للمشترين العثور على هذه المحركات في المركبات التي تحتاج إلى توازن بين القوة والكفاءة.

س2: ما هي سرعة محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات؟

ج2: تعتمد سرعة محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات على عدة عوامل، بما في ذلك تصميم المركبة وظروف الطريق. في معظم الحالات، يسمح المحرك للمركبة بالوصول إلى سرعات تتراوح بين 60 و 70 ميلًا في الساعة.

س3: هل محرك 150 سي سي ثنائي الأسطوانات مناسب للمبتدئين؟

ج3: نعم، تُعد محركات 150 سي سي ثنائية الأسطوانات مناسبة للمبتدئين. تقدم قوة قابلة للإدارة وتتطلب صيانة أقل. يمكن للمشترين العثور على هذه المحركات في الدراجات النارية منخفضة المستوى.