All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(855 منتجًا متوفرة)
جاهز للشحن
محرك السفر النهائي للحفار هو المكون الذي ينقل الطاقة من عمود مخرج المُخفّض إلى عمود الترس في صندوق تروس السفر. عادةً ما يتكون محرك السفر النهائي للحفار من صندوق تروس كوكبي ومحرك سفر. يوفر **محرك السفر النهائي EC290B** القوة اللازمة لتشغيل الحفار، ويعمل بالطاقة الهيدروليكية.
الأنواع الرئيسية لمحركات السفر النهائية هي:
محركات السفر النهائية ذات الترس الحلزوني
تستخدم محركات السفر النهائية ذات الترس الحلزوني تروسًا حلزونية لتقليل سرعة دوران المحرك وزيادة عزم الدوران. وهي مضغوطة ولكن يمكنها نقل الكثير من الطاقة. مبدأ عمل محرك السفر النهائي ذو الترس الحلزوني هو تدوير عمود الإدخال لتشغيل الترس ليتماس مع الترس الحلزوني. يؤدي هذا التماس إلى تغيير اتجاه عمود المخرج لتشغيل عجلات السفر أو مسارات الحفار. تتميز محركات السفر النهائية ذات الترس الحلزوني عادةً بنسب تخفيض عالية لتزويد المحرك بعزم دوران كافٍ لتحمل الأحمال الثقيلة. يُعد صغر حجمها مناسبًا للاستخدام في الحفارات الصغيرة وخفيفة الوزن.
محركات السفر النهائية ذات الترس الكوكبي
تستخدم محركات السفر النهائية ذات الترس الكوكبي صناديق تروس كوكبية كمُخفّضات. تتكون من ترس شمس، وتروس كوكبية، وحامل. يُعد هيكلها مضغوطًا وخفيف الوزن وفعالًا. يمكن لمحركات السفر النهائية ذات الترس الكوكبي نقل عزم دوران عالي ولها نسبة تخفيض عالية. مبدأ عمل محركات السفر النهائية ذات الترس الكوكبي هو جعل ترس الشمس مُدارًا بواسطة المحرك. ثم يتم نقل حركة الدوران إلى التروس الكوكبية. تُثبت التروس الكوكبية إلى الحامل الذي يُخرج حركة الدوران كعمود مخرج.
يُعد كل من محرك السفر النهائي ذو الترس الحلزوني ومحرك السفر النهائي ذو الترس الكوكبي لهما مزايا فريدة. تُعرف محركات السفر النهائية ذات الترس الكوكبي بكفاءتها وصغر حجمها ونقل عزم الدوران العالي. من ناحية أخرى، تتميز محركات السفر النهائية ذات الترس الحلزوني بقدرتها على تقديم تشغيل سلس وهادئ.
هناك نوع آخر من محركات السفر وهو القابض الاحتكاكي والفرامل. تُستخدم هذه الطرق الاحتكاك لنقل الطاقة إلى قوى الفرامل. تعتمد محركات السفر النهائية التي تستخدم الفرامل والأقراص على القوى الهيدروليكية لتثبيت القرص وتطبيق الفرامل.
يقوم العديد من الموردين بتحميل بعض التعليمات الخاصة بمحرك السفر النهائي في المتجر عبر الإنترنت. يُذكّرون العملاء بتجميع المحركات والعناية بها بشكل صحيح. توفر التعليمات فهمًا عميقًا لأساليب الصيانة.
يتم العناية بمحركات السفر النهائية بشكل أساسي من خلال مواد التشحيم. يجب على المشترين فحص أجزاء ومختومات مواد التشحيم بانتظام. يجب عليهم فحص ما إذا كان تسرب مواد تشحيم الترس يحدث. من المهم ضمان أداء الختم. يجب على المستخدمين أيضًا التحقق من درجة الحرارة التشغيلية. إذا وجدوا أن درجة الحرارة مرتفعة للغاية، فيجب عليهم تحليل السبب وحل المشكلات على الفور.
يُعد محرك السفر النهائي جزءًا لا يتجزأ من مجموعة هيكل التحتية في معدات الحفر والحفر مثل محركات السفر النهائية للحفار. دور محرك السفر النهائي هو توفير عزم الدوران اللازم لعجلات المسار لضمان حركة المعدات بأكملها بسلاسة على جميع أنواع التضاريس.
في الواقع، تُستخدم الحفارات بشكل شائع في البناء والتعدين وأعمال المناظر الطبيعية الكبيرة. لذلك، يجب أن تكون حركات مجموعات المسار هذه فائقة الكفاءة لكي تكون المعدات فعالة في تحقيق مشاريع مختلفة.
يشير هذا إلى الحاجة إلى محركات سفر نهائية عالية الجودة للحفارات، والتي تسمح للحفار بالتحرك بسلاسة عند الحفر لبناء أحواض السباحة أو الأراضي غير المناسبة للحفر القياسي باستخدام المعدات. يكمن نفس الأمر في المناطق التي يتم فيها استخراج المعادن الصخرية حيث لا تكون الأرض ذات السطح الصلب مثالية لعمليات التعدين.
في عمليات الحفر الأفقية، يساعد تخفيض السرعة في محرك السفر النهائي على تحقيق دورات أسرع مع استخدام سرعات محرك أقل. بهذا، يمكن للحفار تحقيق الحفر في المناجم المفتوحة بسهولة.
في حالة المركبات ذات المسارات مثل الحفار أو الجرار الذي يمكن استخدامه للعمل في المزارع، يلعب محرك السفر النهائي دورًا حاسمًا في توصيل مخرج المحرك بالمسارات. وبالتالي، يتم تقليل سرعة المحرك ميكانيكيًا بالإضافة إلى زيادة عزم الدوران من خلال تخفيض السرعة، وهذا يسمح للمحرك بنقل الأجسام الثقيلة بسلاسة.
لفهم عمل محرك السفر النهائي بشكل أفضل، تضمنت الشركات المصنعة مواد تعليمية لفهم أجزائه ووظائفه بشكل أفضل، بالإضافة إلى بعض النصائح المفيدة حول كيفية الحفاظ على هذه العناصر الأساسية لمعدات الحفر في حالة ممتازة ونظيفة.
لا تُستخدم محركات السفر حصريًا في الحفارات. تُستخدم الآلات الثقيلة الأخرى التي تتضمن حركة، مثل الرافعات، أيضًا محركات سفر أو محركات سفر نهائية تساعد على تحريك تلك المحركات بسلاسة أيضًا.
عند شراء محرك السفر النهائي، يجب على العملاء مراعاة بعض العوامل للتأكد من حصولهم على المنتج الصحيح.
س1: ما هو محرك السفر النهائي في الحفار؟
ج1: يقع محرك السفر النهائي في أسفل ساق الحفار الداخلية، ويربط محرك السفر وصندوق تروس التخفيض بترس القيادة. وهو المكان الذي تُدار فيه مسارات الحفار. عادةً ما يكون للحفار محركي سفر نهائي، أحدهما على اليسار والآخر على اليمين.
س2: ما هي المكونات المدرجة في محرك السفر النهائي؟
ج2: يتكون محرك السفر النهائي من محرك السفر، الذي يوفر الطاقة، وصندوق تروس التخفيض، الذي يقلل السرعة مع زيادة عزم الدوران.
س3: ما هي وظائف محرك السفر النهائي في الحفار؟
ج3: يؤدي محرك السفر النهائي ثلاث وظائف رئيسية: تحويل حركة المحرك الخطية إلى حركة دورانية لتشغيل عمود ترس صندوق تروس التخفيض، وتوفير عزم دوران مخرج عالي لأن محرك السفر النهائي يقلل السرعة، ونقل خرج طاقة المحرك إلى العجلة أو المسار.
س4: ما هي علامات تلف محرك السفر النهائي؟
ج4: يمكن أن تؤدي العديد من العوامل إلى انهيار محركات السفر النهائية للحفار في وقت مبكر، مثل التثبيت الخاطئ، أو رداءة الجودة، أو نقص زيت التشحيم. تشمل العلامات النموذجية لضرر محرك السفر النهائي وجود صوت غريب أثناء التشغيل، أو أصوات فرقعة، أو حركة متقطعة، أو انخفاض سرعة الدوران، أو فشل المحرك بالكامل. يجب أن تكون الخطوة الفورية هي استبدال محرك السفر النهائي.
