(52513 منتجًا متوفرة)
الديزل الأخضر مصمم لتقليل الانبعاثات والحفاظ على الاستدامة البيئية.
وقود الديزل من الجيل التالي
يُعد وقود الديزل الأخضر D6 بديلاً لوقود الديزل القياسي، ويوفر حلاً صديقًا للبيئة لتطبيقات وقود الديزل على الطرق. ويلبي جميع متطلبات مواصفات D975. يمكن استخدام الوقود بواسطة جميع محركات الديزل دون تغيير التركيبات أو أجزاء المحرك. ومع ذلك، فهو يختلف عن وقود الديزل التقليدي بسبب محتواه المتجدد. يجب على المشغلين الذين اعتادوا على التعامل مع الديزل العادي التعرف على وقود الديزل الأخضر D6 والاختلافات بينهما.
HVO (زيت نباتي معالج بالهيدروجين)
يُعد وقود الديزل الأخضر HVO بديلاً للديزل المكرر المتجدد مصنوعًا من 100% من الزيوت النباتية أو الدهون المهدرة. بعض الأمثلة الشائعة هي زيت الطهي المستعمل أو الدهون الحيوانية. تخضع المواد الخام لعملية تكرير عالية الجودة للحصول على HVO. بالإضافة إلى كونه مستدامًا، يتمتع HVO بأداء متفوق. فهو لا يعمل فقط كبديل للديزل التقليدي ولكنه أيضًا له تأثير أفضل في تقليل الانبعاثات. أحد الجوانب الرائعة لـ HVO هو ثبات التخزين. يمكن الاحتفاظ به لمدة 10 سنوات في الخزان. علاوة على ذلك، يمكن استخدام HVO منخفض درجات الحرارة في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -32 درجة مئوية. يُعد الديزل الأخضر HVO مناسبًا للعديد من التطبيقات التي تتطلب عادةً وقود الديزل التقليدي. بعضها هو النقل على الطرق، والبناء خارج الطرق، وتوليد الطاقة.
الديزل الأخضر الضخم
يُعد وقود الديزل الأخضر الضخم أو الديزل الحيوي وقودًا نظيفًا ومتجددًا مصنوعًا من زيت النباتات وزيت الطهي المعاد تدويره والدهون الحيوانية. يُعرف أيضًا باسم ميثيل استر الأحماض الدهنية (FAME). يمكن خلط وقود الديزل الأخضر الضخم مع وقود الديزل الأحفوري أو استخدامه بشكل مستقل. في الطقس البارد، يُعد الديزل الحيوي بديلاً مثاليًا لزيت التدفئة. يمكن أن يساعد في تقليل تلوث الهواء، وغازات الدفيئة، والاعتماد على البترول. تستخدم عملية الإنتاج أيضًا كهرباء أقل من وقود الديزل العادي.
تتضمن بعض مواصفات وقود الديزل الأخضر ما يلي:
التوافق مع المحركات الموجودة
تتضمن مواصفاته أنه يجب أن يعمل مع الآلات التي يمكنها استخدام وقود الديزل العادي دون تعديل البنية التحتية.
محتوى الطاقة
يجب أن يكون لوقود الديزل الأخضر التجاري نفس عائد الطاقة مثل وقود الديزل التقليدي المستمد من البترول. على سبيل المثال، يجب أن يكون عائد الطاقة بين 35 إلى 38 ميجا جول لكل لتر.
أداء الطقس البارد
يجب أن تتمتع وقود الديزل الأخضر بأداء منخفض درجات الحرارة بحيث يمكن استخدامها في ظروف مناخية باردة جدًا على أجزاء مثل المضخات ومواد التشحيم. خصائص التدفق البارد للديزل الأخضر مشابهة لخصائص وقود الديزل التقليدي. وهذا يعني أنه يبقى سائلاً ويمكن ضخه وحقنه حتى في درجات الحرارة المنخفضة. يتمتع الديزل الأخضر برقم ستين أعلى من الديزل الحيوي. وهذا يعني أنه يشتعل بسرعة عند حقنه في غرفة احتراق المحرك. يؤدي ذلك إلى احتراق فعال، وضوضاء محرك ضئيلة، وتشغيل سلس، حتى في الطقس البارد.
تحتاج الآلات التي تستخدم وقود الديزل الأخضر إلى صيانة منتظمة. يرجع ذلك إلى أن الديزل الأخضر يمكن أن يؤدي إلى انخفاض جودة زيوت التشحيم والأختام والأنابيب التي تم استخدامها في الآلات في الماضي. لذلك، يُنصح بإجراء ممارسة الصيانة المنتظمة للتحوط من الخطر حتى لو لم يكن هناك تأثير سلبي معروف للديزل الأخضر على المعدات القديمة.
قبل استخدام وقود الديزل الأخضر، يجب فحص الأختام والأنابيب والحشيات بانتظام لمعرفة ما إذا كان هناك أي تآكل. سيساعد ذلك في تحديد المشكلات التي قد تسببها وقود الديزل الأخضر في وقت مبكر ومنع حدوث مشكلات أو أعطال أكثر خطورة قد تتطلب إصلاحات باهظة الثمن نتيجة للتلف.
يجب أن تكون مواد التشحيم والزيوت المستخدمة في المعدات التي تستخدم وقود الديزل الأخضر من المعايير المحددة. يحدد استخدام الزيت ومواد التشحيم الموصى بها عمر مولدات الديزل الخضراء. قد يشمل ذلك اختيار منتجات متوافقة مع مستويات أعلى من نظافة المحرك وثبات الحرارة التي ستعمل مع وقود الديزل الأخضر. إذا لم تكن متأكدًا من الزيت ومواد التشحيم المطلوبة، فاستفسر من المورد الذي سيوفر دليل التشغيل.
من الجيد أيضًا تدريب موظفي الصيانة ومشغلي الوقود على خصائص وقود الديزل الأخضر الفريدة وأهمية اتباع توصيات الشركة المصنعة وأفضل الممارسات. يجب تدريب الموظفين على إجراءات وممارسات التسليم والتخزين الصحيحة وصيانة المعدات. سيضمن ذلك أنهم مستعدون للتعامل مع وقود الديزل الأخضر ومتطلباته المحددة بشكل جيد وبسهولة وكفاءة.
أخيرًا، حافظ على سجل لأي تعديل للمعدات، ومواد التشحيم والزيت المستخدمة، وتدريب الموظفين الذي تم إجراؤه، من بين أشياء أخرى. سيساعد ذلك في إدارة وقود الديزل الأخضر ويكون بمثابة مرجع للمعدات المدعومة والمصانة.
تقليل انبعاثات غازات الدفيئة في محطات الطاقة
تجعل كثافة الطاقة العالية للديزل الأخضر وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المنخفضة منه خيارًا أفضل. تحرق محطات الطاقة البرازيلية الوقود الحيوي، مما يقلل من التأثير الكربوني. باستخدام الديزل الأخضر، تركز توليد الطاقة على خفض انبعاثات غازات الدفيئة للحصول على طاقة صديقة للبيئة.
وقود صديق للبيئة لآلات المزارع
تستخدم المزارع الدنماركية الديزل الأخضر للجرارات والحصادات بدلاً من الديزل العادي. يؤدي استبدال الوقود الأحفوري إلى خفض انبعاثات الكربون في المزارع بينما يتم تشغيل الآلات. يظهر الديزل الأخضر أن المزارع يمكن أن تخفض الانبعاثات دون التضحية بالإنتاجية عن طريق تزويد المعدات بالوقود.
وقود نفاث مستدام للنقل
يقلل الديزل الأخضر من اعتماد قطاع النقل على الوقود الأحفوري. إنه بمثابة مصدر متجدد لوقود الطائرات، مما يقلل من البصمة الكربونية لقطاع الطيران. إن اعتماد الديزل الأخضر يمهد الطريق لشبكة نقل أكثر استدامة وصديقة للبيئة.
ديزل مخفض للانبعاثات للبناء
لقد جعلت خصائص الديزل الأخضر المخفضة للانبعاثات منه خيارًا مفضلًا لوقود آلات البناء. تساعد الحفارات والتحميلات والرافعات التي تعمل بالديزل الأخضر في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة في مواقع البناء. باستخدام الديزل الأخضر، تتخذ صناعة البناء خطوة نحو خفض تأثيرها البيئي.
خذ بعين الاعتبار العوامل التالية قبل شراء منتجات الديزل الأخضر:
س: ما هو الديزل الأخضر، وكيف يتم تصنيعه؟
ج: الديزل الأخضر هو وقود قائم على الكتلة الحيوية يعمل بشكل مشابه للديزل التقليدي ولكنه مصنوع من 100% من الموارد المتجددة. يمكن أن تشمل المواد الخام لإنتاج الديزل الأخضر الزيوت النباتية، والدهون الحيوانية، والمواد الأخرى القائمة على الدهون. يتمثل الجانب الفريد من الديزل الأخضر، الذي يميزه عن الديزل الحيوي، في إنتاجه من خلال الهدرجة بدلاً من التحويل الإستري. يخضع لنفس عملية التكرير مثل النفط الخام، مما ينتج عنه وقود متطابق كيميائيًا مع الديزل البترولي.
س: كيف يختلف الديزل الأخضر عن الديزل الحيوي؟
ج: على الرغم من أن الديزل الأخضر والديزل الحيوي كلاهما وقود ديزل متجدد، إلا أن تقنيات الإنتاج والبنية الكيميائية الخاصة بهما متميزة. يتم إنتاج الديزل الأخضر من الكتلة الحيوية من خلال الهدرجة، مما يجعله متطابقًا كيميائيًا مع الديزل الأحفوري. في المقابل، يتم تصنيع الديزل الحيوي من الزيوت النباتية والدهون الحيوانية من خلال عملية تسمى التحويل الإستري، مما ينتج عنه وقود له تركيب كيميائي مختلف.
س: ما هي المحركات التي يمكن أن تستخدم وقود الديزل الأخضر؟
ج: يمكن استخدام وقود الديزل الأخضر في أي شاحنة أو حافلة أو جرار أو مجموعة مولدات أو محرك مصمم لوقود الديزل العادي دون تعديل. تركيبها الكيميائي متطابق تقريبًا مع تركيب وقود الديزل التقليدي. انتقل إلى الديزل الأخضر؛ لا داعي لتغيير المحرك أو نظام التزود بالوقود.
س: ما هي فوائد الديزل الأخضر؟
ج: يقدم الديزل الأخضر العديد من الفوائد البيئية. تتمثل ميزته الأساسية في طبيعته المتجددة؛ يمكن إنتاجه إلى أجل غير مسمى طالما تتوفر الكتلة الحيوية. يؤدي استخدام الديزل الأخضر إلى تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري ويساهم في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة، مما يساعد على التخفيف من تغير المناخ ومكافحة الاحتباس الحراري من خلال تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي احتراق الديزل الأخضر إلى انبعاثات ملوثات أقل، مما يفيد جودة الهواء والصحة العامة.