All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(8670 منتجًا متوفرة)
يُعدّ رأس الأسطوانة مكوّناً هشّاً في آلات المحرّك. إنه كتلة صغيرة مُصنّعة من الحديد والألومنيوم المتينين، ويضمّ صمامات السحب والعادم وممرات الوقود والهواء. يشبه غطاءً بارزاً لأسطوانات المحرك. تتمثلّ مهمة رأس الأسطوانة الأساسية في تغطية كتلة الأسطوانة، وتوفير مساحة لحركة الوقود والهواء والغاز، وخلق ضغط للمحرك.
يُصنّع رأس أسطوانة كمينز لتغطية كتلة المحرك وتوفير مساحة لتداول الوقود والهواء. تأتي رؤوس أسطوانات قطع غيار كمينز بشكل رئيسي في نوعين:
رأس أسطوانة جاف:
يشير رأس الأسطوانة الجاف إلى غطاء علوي يُغلّف فقط كتلة الأسطوانة لكنّه لا يشتمل على سترة مائية للتبريد. تُصنّع رؤوس الأسطوانات الجافة عادةً لمحركات الديزل التي تُنتج كميات أقل من الحرارة. تحتوي أيضًا على عدد أقل من المكونات، مثل الصمامات وغرفة الضغط، مما يجعلها أقل تكلفة في التصنيع.
رأس أسطوانة رطب:
يحتوي رأس الأسطوانة الرطب على سترة مائية إلى جانب ممرات للهواء والوقود والغازات المحترقة والصمامات وغرفة الضغط. تُمكّن سترة الماء من تبريد المحرك بشكل فعّال، مما يجعلها مناسبة للمحركات التي تُنتج كميات كبيرة من الحرارة. يُحسّن رأس الأسطوانة الرطب بشكل كبير أداء المحرك العامّ وعمره. كما يُعزّز متانة رأس الأسطوانة بسبب سترة التبريد. تُعدّ رؤوس الأسطوانات الرطبة أكثر تعقيدًا وأكثر تكلفة في التصنيع بسبب سترة الماء والعديد من المكونات الأخرى.
تُعدّ الفوائد الوظيفية لرأس أسطوانة كمينز ورؤوس أسطوانات الشاحنات الأخرى هائلة. نظرًا لأهمية رأس الأسطوانة لوظائف المحرك، فإنّها تُستخدم في العديد من مجالات التطبيق.
تتطلب المركبات التي تحتوي على محركات ديزل رباعية الأشواط رأس أسطوانة للعمل بشكل صحيح. يشمل ذلك الشاحنات المستخدمة في صناعة الغابات والتعدين والبناء أو أي صناعة أخرى تتطلب شاحنة عالية الأداء. تحتاج شاحنات العمل بشكل عام إلى قطع غيار متينة ذات أداء عالي، مثل رأس أسطوانة كمينز.
نظرًا لموثوقيته وقوته، يُستخدم رأس أسطوانة كمينز أيضًا في المركبات العسكرية المدرّعة. عادةً ما تعمل هذه المركبات في ظروف قاسية ومتطرفة وتتطلب قطع غيار للشاحنات قادرة على تحمل الصعوبات وتقديم أفضل أداء. ينطبق الشيء نفسه على الزراعة والمولدات.
تستخدم أيضًا سيارات السباق عالية الأداء التي تحتوي على محركات ديزل رباعية الأشواط رأس أسطوانة كمينز. تحتوي سيارات السباق التي تستخدم كميات كبيرة من الوقود ومصممة لأداء متواصل على محرك الديزل رباعي الأشواط مُدمج فيها.
تُعدّ وظيفة رأس الأسطوانة مفيدة في مجالات تطبيق أخرى، مثل توليد الطاقة والصناعات البحرية، لكنّ ذلك لا يقتصر على هذه المجالات فقط. إنّ عمر رأس الأسطوانة وأداؤه يجعلها فعلاً لا غنى عنها في مختلف الصناعات.
بينما قد تتوافق بعض رؤوس الأسطوانات مع عدد من طرز المحركات، بشكل عام، يجب أن تتطابق رؤوس الأسطوانات مع محركاتها المحددة بشكل وثيق لتทำงาน بشكل صحيح. نظرًا لذلك، عند شراء رؤوس أسطوانات كمينز لإعادة البيع، من الجيد العثور على مورد يقدم مجموعة واسعة من الخيارات لعملائه. أولئك الذين يقدمون مجموعة متنوعة من النماذج للمشترين من المرجح أن يوفروا تجربة شراء أكثر إرضاءً.
يجب فقط أخذ رؤوس أسطوانات عالية الجودة، لأنّ الرؤوس ذات الجودة الرديئة قد تؤدي إلى مشاكل في المحرك قد تلحق الضرر بقطع غيار الشاحنات الأخرى، مما يؤدي إلى فقدان ثقة العميل في البائع. من الذكي اختيار مورد يقدم قطع غيار جديدة وغير مستخدمة ومختومة لرأس أسطوانة كمينز، حيث ستوفر القطع المختومة مزيدًا من الحماية وتضمن سلامة المنتج. بدلاً من ذلك، يمكن للمشترين أيضًا طلب فكّ الرأس، مما يسمح لهم بالتفتيش والتأكد من جودته قبل بيعه لعملائهم.
نظرًا لشعبية علامة كمينز، من الممتاز إعداد مرشحات تسوق عند البحث عن قطع غيار للرأس. تُعدّ استخدام المرشحات أكثر كفاءة من البحث اليدوي في الصفحات والتمرير عبر قوائم لا نهاية لها. يمكن أن تساعد مرشحات البحث في تحسين نتائج البحث وفقًا لمتطلبات وتفضيلات محددة، مما يعرض فقط النتائج ذات الصلة في جزء صغير من الوقت.
يمكن أن تساعد مرشحات التسوق التالية في تبسيط عملية البحث:
الحد الأدنى لكمية الطلب:
الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) هو أقل عدد من العناصر التي يرغب المورد في بيعها في طلب واحد. على الرغم من إمكانية شراء رأس واحد، فإنّ البحث عن موردين لديهم MOQ منخفض يمكن أن يساعد في توفير التكاليف بسبب النفقات الإضافية التي تنشأ عند شحن العناصر.
السعر:
تُعدّ تحديد نطاق سعر من الطرق التي تضمن عرض الرؤوس فقط في إطار ميزانية معينة. يرجى ملاحظة أنّ السعر يمكن أن يتقلب حسب المواد والتكنولوجيا المتقدمة المستخدمة في بناء رأس الأسطوانة.
الموقع:
يساعد هذا المرشح في عرض الموردين الأقرب جغرافياً إلى وجهة معينة، مما يقلل من تكاليف الشحن الإجمالية.
التخصيص:
قد يرغب بعض المشترين في تخصيص رؤوسهم بإضافة ميزات فريدة أو شعارهم. يمكن أن يساعد التسوق مع مرشح للتخصيص أولئك الذين يرغبون في التميز عن منافسيهم.
س1: ما هي وظيفة رأس الأسطوانة في محرك كمينز؟
ج1: يُؤدي رأس الأسطوانة في محرك كمينز العديد من الوظائف. إنه يغلق غرف الاحتراق من الأعلى ويحتوي على صمامات السحب والعادم. تسمح فتحات الصمامات بدخول الهواء إلى الغرفة والسماح بخروج الغازات الضارة بعد احتراق الوقود. يحتوي رأس الأسطوانة أيضًا على ممرات لسائل التبريد وقنوات للزيت لضمان بقاء المحرك مُزيتًا وغير مُسخّن.
س2: كيف يعرف المستخدمون ما إذا كان رأس أسطوانة كمينز تالفًا؟
ج2: قد تشير بعض الأعراض إلى تلف رأس أسطوانة كمينز. يشمل ذلك الضرر المرئي لرأس الأسطوانة نفسها، مثل الشقوق أو التشوّه. قد يشير أيضًا فشل حشوة رأس الأسطوانة إلى تلف الرأس. من علامات تلف رأس الأسطوانة الأخرى ارتفاع درجة حرارة المحرك، والذي يحدث عند وجود انسداد أو مشكلة في تدفق سائل التبريد. قد يلاحظ المستخدمون أيضًا فقدان قوة المحرك وضغط ضعيف. في الحالات الأكثر خطورة، قد يلاحظون دخانًا أبيضًا مُنبعثًا من العادم. إذا كانت أيّ من هذه العلامات موجودة، يجب فحص رأس الأسطوانة على الفور.
س3: ما هو عمر رأس أسطوانة كمينز؟
ج3: يمكن أن يدوم رأس أسطوانة كمينز عالي الجودة طوال عمر المحرك، الذي يبلغ عادةً حوالي 500,000 إلى 600,000 ميل. ومع ذلك، قد يكون من الضروري استبدال الرأس بشكل أسرع إذا تمّت صيانة المحرك بشكل سيء أو إذا تمّ تعريضه لظروف القيادة القاسية أو مستويات الضغط العالي. لإطالة عمر رأس الأسطوانة، يجب على المستخدمين إجراء صيانة دورية للمحرك، بما في ذلك استبدال الزيت والفلتر، وفحص نظام سائل التبريد، والتأكد من تشحيم مكونات مجموعة الصمامات بشكل جيد.
