مواصفات محرك كومينز

(2155 منتجًا متوفرة)

محرك QSX15 المعاد تدويره بالكامل ، انبعاث III الوطني ، مواصفات الحفر الدوار ، 447KW/600HP

محرك QSX15 المعاد تدويره بالكامل ، انبعاث III الوطني ، مواصفات الحفر الدوار ، 447KW/600HP

جاهز للشحن
‏١٣٬٠٤٢٫٠٣ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٧٬٣٢٨٫٦٧ د.إ.‏
محرك QSX15 معاد تصنيعه بالكامل ، انبعاث III وطني ، مواصفات الحفر الدوراني ، 447KW/600HP للكمون

محرك QSX15 معاد تصنيعه بالكامل ، انبعاث III وطني ، مواصفات الحفر الدوراني ، 447KW/600HP للكمون

جاهز للشحن
‏١١٬٢١٧٫٣٥ - ‏١٤٬٩١١٫٥٩ د.إ.‏
لمين: 1 جزء
الشحن لكل قطعة: ‏٦٬٦٧٧٫٦١ د.إ.‏
<span class=keywords><strong>Cummins</strong></span> الأصلي 6 قيراط عمود المرفقي مادة ختم الزيت الأمامي PTFE ، مواصفات <span class=keywords><strong>Cummins</strong></span>

Cummins الأصلي 6 قيراط عمود المرفقي مادة ختم الزيت الأمامي PTFE ، مواصفات Cummins

جاهز للشحن
‏١١٩٫٦٦ - ‏١٢٣٫٤٠ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٥٢٫٨٤ د.إ.‏
BLSH QSK38 أجزاء محرك حزام مروحة 3015258 لكومنز

BLSH QSK38 أجزاء محرك حزام مروحة 3015258 لكومنز

‏١٠٠٫٩٦ - ‏١٠٧٫٢١ د.إ.‏
لمين: 1 مجموعة
<span class=keywords><strong>Cummins</strong></span> ، متوافق مع مواصفات المصنع الأصلية

Cummins ، متوافق مع مواصفات المصنع الأصلية

‏١٬٢٦٢٫٦٣ - ‏١٬٤٤٠٫٣١ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
قطع غيار ديزل أصلية عالية الجودة عمود مرفقي 6 قيراط مادة ختم زيت PTFE أمامي مواصفات <span class=keywords><strong>Cummins</strong></span>

قطع غيار ديزل أصلية عالية الجودة عمود مرفقي 6 قيراط مادة ختم زيت PTFE أمامي مواصفات Cummins

جاهز للشحن
‏١١٩٫٦٦ - ‏١٢٣٫٤٠ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٥٢٫٦١ د.إ.‏
مادة ختم الزيت الأمامي من <span class=keywords><strong>Cummins</strong></span> الأصلي بعمود المرفقي PTFE ، مواصفات <span class=keywords><strong>Cummins</strong></span> لـ 6CT <span class=keywords><strong>Cummins</strong></span>

مادة ختم الزيت الأمامي من Cummins الأصلي بعمود المرفقي PTFE ، مواصفات Cummins لـ 6CT Cummins

جاهز للشحن
‏١١٩٫٦٦ - ‏١٢٣٫٤٠ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏٥٢٫٨٤ د.إ.‏
الآلات الهندسية QSK38

الآلات الهندسية QSK38

1200000521
‏٣٤٦٬٧٩٩٫٦١ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
250kw electric power diesel generator with <strong>cummins</strong> <strong>engine</strong> factories <strong>specifications</strong>

250kw electric power diesel generator with cummins engine factories specifications

‏١١٬٢١٧٫٣٥ - ‏٢٢٬٤٣٤٫٦٩ د.إ.‏
لمين: 1 مجموعة
verify10 yrsCNالمورد
مولد بدون محرك الغاز الحيوي الطاقة مولد الطاقة الحرة و الديزل مجموعة مولد الطاقة لا الشمسية

مولد بدون محرك الغاز الحيوي الطاقة مولد الطاقة الحرة و الديزل مجموعة مولد الطاقة لا الشمسية

جاهز للشحن
‏١٤٬٩٥٦٫٤٦ د.إ.‏
لمين: 1 مجموعة
الشحن لكل قطعة: ‏٥٦٬٠٨٦٫٧١ د.إ.‏
جودة عالية <span class=keywords><strong>Cummins</strong></span> أداة تشخيص محددة تسخير لوحة التحكم في المحرك اختبار تسخير إلى CM570 CM870 CM2150 CM2250

جودة عالية Cummins أداة تشخيص محددة تسخير لوحة التحكم في المحرك اختبار تسخير إلى CM570 CM870 CM2150 CM2250

جاهز للشحن
‏٣٥٧٫٠٩ - ‏٤١١٫٣١ د.إ.‏
لمين: 1 قطعة
الشحن لكل قطعة: ‏١١٥٫٥١ د.إ.‏

حول مواصفات محرك كومينز

أنواع محركات كمينز

هناك العديد من أنواع محركات الديزل، ومنها ما يلي:

  • محرك ISF الديزل:

    يتميز محرك ISF الديزل بأدائه العالي، ومتانته، وفعاليته في استهلاك الوقود.

  • محرك ISB الديزل:

    محرك ISB الديزل مناسب للأعمال الشاقة ودرجات الحرارة المتغيرة.

    كما أنه يشتمل على تقنية شحن التوربيني الرباعي من كمينز.

  • محرك الديزل الذكي:

    يرتبط محرك الديزل الذكي بشبكات الطاقة الذكية المنزلية، مما يتيح للمستخدمين التحكم في مزيج الطاقة.

  • محرك ISC الديزل:

    محرك ISC قابل للتكيف وفعال، ويُستخدم في تشغيل كل شيء من الحافلات إلى البيوت المتنقلة.

  • محرك ISM الديزل:

    هذا المحرك الكبير للشاحنات يتمتع بتصميم قوي وعزم دوران أعلى عند السرعات المنخفضة.

    كما أن التصميم غالبًا ما يقلل من تكاليف التشغيل والوقود.

  • محرك ISX الديزل:

    محرك ISX الديزل لمركبات البناء والحافلات والشاحنات الثقيلة يوفر قوة كبيرة.

  • محرك QSG الديزل:

    محرك QSG الديزل متين في أي مناخ، ويُستخدم في أعمال البناء ويوفر أداءً عالٍ وموثوقية.

  • محرك QSL الديزل:

    تم تصميم محرك QSL الديزل لأعمال البناء الصعبة، ويقدم قوة غير مسبوقة واقتصادًا في استهلاك الوقود.

  • محرك QSX الديزل:

    يساعد محرك QSX الديزل، المُزود بشاحن توربيني مزدوج وثلاجة ما بعد التبريد، على تقليل الانبعاثات وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

مواصفات محركات كمينز وصيانتها

من الضروري معرفة أن محركات كمينز لها مواصفات متنوعة اعتمادًا على طرازها واستخدامها المقصود. فيما يلي بعض المواصفات العامة الرئيسية المشتركة في بعض موديلاتها.

  • سعة الإزاحة: تتمتع محركات الديزل من كمينز بسعات إزاحة متنوعة. على سبيل المثال، محرك ISB الشهير يبلغ حجم إزاحته حوالي 5.9 لتر، بينما تبلغ سعة إزاحة طراز ISX حوالي 15 لتر.
  • قوة الحصان: حققت بعض محركات كمينز تصنيفًا يزيد عن 1,000 رطل من عزم الدوران. بشكل عام، قد تتراوح قوة الحصان في الموديلات الأصغر مثل ISB 5.9 من 230 إلى 410 حصان، بينما قد تتراوح قوة الحصان في الموديلات الأكبر مثل ISM 11 لتر من 350 إلى 600 حصان.
  • التكوين: تصنع محركات كمينز بستة أسطوانات في تكوين خطي. صممها المصنعون بطريقة توفر قوة وعزم دوران مثاليين لمختلف التطبيقات.
  • شحن التوربيني: تحتوي معظم الطرز على شاحن توربيني يسمى HT3B. هذه التقنية تدفع المزيد من الهواء إلى المحرك، مما يؤدي إلى حرق المزيد من الوقود وتعزيز تسليم الطاقة.

بشكل عام، تتطلب محركات كمينز ممارسات صيانة روتينية وطارئة للحفاظ عليها في حالة جيدة وعملها بكفاءة. فيما يلي بعض نصائح الصيانة العامة لمحركاتها:

  • تغيير الزيت الروتيني: قد تستمر بعض محركات كمينز حتى 350,000 ميل أو 15,000 ساعة قبل الحاجة إلى تغيير الزيت، ولكن من الأفضل دائمًا القيام بذلك وفقًا لجدول صيانة المحرك الموصى به للحفاظ على المحرك في حالة جيدة.
  • فحص وتركيب المرشحات: يجب على المستخدمين استبدال مرشحات الهواء والوقود والزيت لمحركاتهم بانتظام. تضمن هذه الممارسة عدم دخول الملوثات إلى كتلة المحرك وتلف المكونات الداخلية.
  • تحليل المحرك: طور مصنعو كمينز أنظمة تحليل محرك متقدمة لمساعدة المستخدمين في مراقبة الصحة العامة للمحرك. يجب على المستخدمين الاستفادة من هذه الأنظمة للتنبؤ باحتياجات الصيانة ومعالجة المشكلات قبل أن تصبح مشكلات رئيسية.
  • صيانة نظام التبريد: تعمل محركات الديزل بشكل جيد جدًا تحت ضغوط درجات الحرارة العالية. لذلك، من الضروري فحص نظام التبريد بانتظام بحثًا عن التسريبات التي قد تؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. كما يجب على المستخدمين استبدال سائل التبريد وفقًا لجدول الصيانة لمنع تراكم الحطام.

سيناريوهات محركات كمينز

تُستخدم مولدات كمينز بشكل نموذجي في بعض السيناريوهات الشائعة، وهي كالآتي.

  • إمداد الطاقة الاحتياطي:

    تُستخدم مولدات كمينز غالبًا كمصدر طاقة احتياطي، وتوفر الكهرباء عند فشل الشبكة الأساسية. وهي شائعة في المنشآت مثل المستشفيات ومراكز البيانات والمباني التجارية التي تحتاج إلى طاقة مستمرة لأنظمة حيوية ومعدات طبية وخوادم وثلاجات أثناء انقطاع التيار الكهربائي.

  • توليد الطاقة الصناعية:

    في البيئات الصناعية، تعمل مولدات كمينز كطاقة أساسية أو احتياطية لعمليات التصنيع ومشاريع البناء وعمليات التعدين والمصافي. وهي تُشغل الأدوات والآلات والمعدات، مما يضمن إنتاجًا مستمرًا وكفاءة.

  • طاقة الموقع النائي:

    تُعد مولدات كمينز قيمة في توفير الطاقة للمواقع النائية التي تفتقر إلى الوصول إلى الشبكة الكهربائية. وهي مفيدة في التطبيقات خارج الشبكة مثل مواقع استكشاف النفط والغاز وأبراج الاتصالات والفعاليات الخارجية. تُزود المولدات الكهرباء للمعدات والإضاءة والاتصالات في مواقع العمل المعزولة.

  • طاقة الإيجار:

    عند حدوث انقطاعات طارئة أو عند الحاجة إلى طاقة مؤقتة لمشاريع البناء أو الفعاليات الخارجية أو صيانة المعدات، تقوم شركات الإيجار بتأجير وحدات مولدات كمينز. توفر المولدات طاقة كهربائية محمولة وموثوقة لتلبية احتياجات المدى القصير في مناطق مختلفة حيث لا تكون التركيبات الدائمة قابلة للتطبيق.

كيفية اختيار مواصفات محرك كمينز

عند شراء محرك كمينز للبيع، يأخذ المشترون في الاعتبار العديد من العوامل مثل مطابقة متطلبات التطبيق وميزات أداء المحرك والتوافر والتوافق واختيار نظام التزود بالوقود.

  • مطابقة متطلبات التطبيق:

    عادةً ما يبحث المشترون عن مدى ملاءمة وظيفة المحرك بشكل عام. على سبيل المثال، إذا كان المحرك مخصصًا لشاحنة كبيرة أو أداة بناء، فهل يمتلك المحرك قوة السحب المناسبة؟ هل يمكنه إدارة الاستخدام المكثف، مثل العمل طوال اليوم كل يوم؟ يرغب المشترون في الحصول على محركات مناسبة تمامًا لأي آلة يحتاجون إلى استبدالها، حتى لا يكون هناك تناقض بين متطلبات المحرك والعمل.

  • ميزات الأداء:

    يأخذ المشترون في الاعتبار أيضًا بعض الأمور المحددة. يريدون معرفة إجمالي خرج الطاقة للمحرك، المقاس بقوة الحصان، وكمية عزم الدوران التي يمكنه إنتاجها عند سرعات مختلفة، تُسمى RPM. تشمل الميزات المهمة الأخرى كيفية التعامل مع كفاءة استهلاك الوقود، وموثوقيته، وتاريخ صيانته أيضًا.

  • التوافق:

    يفكرون في ما إذا كان المحرك الجديد سيتناسب بالفعل داخل المساحة التي كان فيها المحرك القديم. هل ستتصل الوصلات والضوابط الإلكترونية بشكل صحيح كما ينبغي؟

  • نظام التزود بالوقود:

    يجب عليهم أيضًا تحديد نوع نظام التزود بالوقود - سواء كان مضخة حقن ميكانيكية أو حقن إلكتروني سكة حديدية مشتركة، أو أي شيء آخر؟ ما هي الملحقات الأخرى، مثل الشواحن التوربينية أو المبردات، التي يحتاجون إلى الحصول عليها مع المحرك أيضًا؟

أسئلة شائعة حول مواصفات محرك كمينز

س1: ماذا يعني Q في كمينز؟

ج1: يشير Q إلى عائلة المحرك. تشير حرف Q إلى تركيز قوي على الضوابط الإلكترونية والتشغيل عالي السرعة لهذه المحركات ذات الثقب الكبير والمتوسطة الحجم وخفيفة الوزن.

س2: ماذا يمثل الرقم الأول في محركات كمينز؟

ج2: يمثل الرقم الأول إجمالي السعة المكعبة للمحرك بالألوف. على سبيل المثال، الرقم الأول هو 6 في ISB6.7، مما يمثل سعة إزاحة قدرها 6.7 لتر. علاوة على ذلك، تستخدم جميع محركات كمينز منهجية تسمية مماثلة.

س3: أي محرك أفضل، ISB أم QSB؟

ج3: محرك ISB هو محرك متوسط ​​الحجم يستخدم في الشاحنات الثقيلة. من ناحية أخرى، يُستخدم محرك QSB في المعدات البحرية والبناء. محرك ISB و QSB متشابهان، يستخدمان نفس الأجزاء.

س4: هل ISX من كمينز محرك 11 لتر أم 15 لتر؟

ج4: ISX من كمينز هو وجود ساحق على الطريق اليوم كمحرك 15 لتر. ISM، وهو مُبالغ فيه في M11، هو آلة قوية بسعة 16 لتر.

س5: كم تدوم محركات كمينز؟

ج5: يشير مستخدمو محركات كمينز والشاحنات التي تعمل بالديزل بشكل متكرر إلى أن هذه المركبات يمكن أن تتجاوز بسهولة 500,000 ميل. يفتخر البعض بمسافة تصل إلى مليون ميل على عداد المسافات.