(635 منتجًا متوفرة)
ضواغط الهواء من كمينز تأتي في طرازات وسلاسل مختلفة، لكنها جميعًا تشترك في بعض الميزات النموذجية. يمكنها زيادة ضغط الهواء الداخل إلى المحرك وكمية الهواء التي تدخل الأسطوانة. تصميمها المتين وبنيتها القوية تضمن عملها بشكل جيد لسنوات عديدة، حتى في الظروف الصعبة.
كل من طرازات ضاغط الهواء من كمينز 6b الثابتة والمتغيرة تستخدم نفس تقنية القيادة المباشرة. وحدة الطاقة التي تجعلها تعمل متصلة مباشرة بعمود المرفق أو عجلة القيادة للمحرك، مما يسمح لها بالدوران بحرية دون الحاجة إلى أجزاء إضافية.
تستند الاختلافات الوظيفية بين ضواغط الهواء على المحرك الذي تدعمه. بعضها يدعم وظائف مثل تبريد ما بين الأسطوانات وتخزين المبردات. فيما يلي بعض الطرازات الشائعة لضاغط الهواء من كمينز:
ضاغط الهواء من كمينز 4B:
يوفر هذا الطراز التحكم الأمثل في الضغط ودرجة الحرارة لتعزيز أداء المحرك. يتم دمجه في تصميم المحرك الكلي لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة.
ضاغط الهواء من كمينز 6B:
على غرار طراز 4B، يركز ضاغط الهواء 6B على تنظيم الضغط ودرجة الحرارة. كما أنه يعمل مع أجزاء المحرك الأخرى بشكل وثيق لتعزيز الكفاءة الوظيفية.
ضاغط الهواء من كمينز 6C:
يشترك طراز ضاغط 6C في أوجه تشابه مع الطرازين السابقين، لكنه مصمم لتطبيق محرك مختلف. يركز على تلبية متطلبات محددة من خلال تحسين إدارة الضغط ودرجة الحرارة.
ضاغط الهواء من كمينز ISB:
يقدم طراز ISB مستوى جديدًا من التعقيد والأداء. يتميز بتكنولوجيا متقدمة لتلبية احتياجات أعلى، بما في ذلك المتانة المحسّنة، وإنتاج ضغط أفضل، وقدرات تحكم أكثر دقة في درجة الحرارة.
بالإضافة إلى طريقة القيادة، هناك عنصر شائع آخر موجود بين الضواغط وهو التصميم الحلزوني المزدوج. يعمل ضاغط الحلزوني المزدوج بسحب الهواء إلى المحرك من خلال دوارين متشابكين يزيدان من ضغط الهواء بشكل أكبر. يُعد ضاغط التصميم الحلزوني المزدوج أكثر إحكاما مقارنةً بضاغط الحلزوني المزدوج، الذي يتميز بحجم وحجم أكبر.
فيما يلي المواصفات العامة ونصائح الصيانة لضاغط الهواء من كمينز ISB 6BT:
المواصفات العامة:
عادةً ما يكون لنسخة ISB من محرك 6 كمينز (الذي يشمل ضاغط هواء) المواصفات التالية:
الصيانة:
يعد الحفاظ على صيانة ضاغط الهواء في محرك 6BT بشكل صحيح أمرًا ضروريًا لضمان بقاء الشاحنة صالحة للقيادة. فيما يلي بعض نصائح الصيانة العامة التي يمكن اتباعها:
يستخدم ضاغط الهواء من كمينز 6BT بشكل أساسي في محركات الديزل للشاحنات والمركبات الكبيرة. هذه المركبات لديها احتياجات ثابتة لإنشاء هواء جديد للمحرك بالطريقة التالية:
تشغيل المحرك:
يحتاج المحرك إلى الكثير من الهواء للبدء، وهذا الهواء يتم صنعه بواسطة ضاغط الهواء الذي يعمل.
العمل مع البخاخ:
في الشاحنات والمركبات الكبيرة التي تنقل الكثير من الأشخاص، تُستخدم أداة لمساعدة الأشخاص على التنفس بشكل أفضل، وتُعرف باسم ضاغط الهواء.
الحفاظ على ضغط الهواء في الإطارات:
تحتوي بعض السيارات والشاحنات على آلة خاصة تُبطئ السيارة، وتحتاج هذه آلة الفرامل إلى الكثير من الهواء المضغوط للعمل بشكل جيد وتبطئ السيارة.
متطلبات قوة حصان:
ستحدد متطلبات قوة حصان المستخدمين الحجم والقدرة الإجمالية لضاغط الهواء 6BT. ضع في الاعتبار عوامل مثل ضغوط العمل النموذجية للمستخدمين والأدوات والمعدات التي تعمل ضواغط المستخدمين. من الضروري مطابقة قوة الحصان المطلوبة لمنع الضواغط الصغيرة الحجم أو الكبيرة الحجم.
وظيفة الضغط الكامل:
تقدم بعض ضواغط 6BT وظيفة ضغط كاملة توفر أقصى قدر من الإنتاج. يمكن أن تكون هذه الميزة مفيدة عندما يحتاج المستخدمون إلى تدفق هواء أعلى لتطبيقات محددة. ضع في الاعتبار مزايا امتلاك ضاغط يمكنه تقديم ضغط كامل عند الحاجة.
مُقدم الخدمة المحلي:
فكر في أهمية وجود مُقدم خدمة قريب للصيانة والإصلاحات. اختيار ضاغط هواء 6BT من علامة تجارية ذات تغطية خدمة جيدة يمكن أن يوفر للمستخدمين الوقت والجهد في حالة حدوث مشكلات في الضاغط.
التحكمات الرقمية والتحليلات:
تُقدم بعض طرازات ضاغط الهواء 6BT تحكمات رقمية تتيح للمستخدمين مراقبة الأداء وإجراء التعديلات بسهولة. قد تشمل هذه التحكمات الرقمية أيضًا تحليلات لتوفير رؤى حول تشغيل الضاغط. إذا فضّل المستخدمون ضاغطًا مزودًا بإمكانيات تحكم متقدمة، فاختر طراز 6BT مزودًا بتحكمات رقمية واعتبر مزايا امتلاك تحليلات الأداء على أطراف أصابع المستخدمين.
س1: كيف يعمل ضاغط الهواء في محرك ديزل للشاحنة؟
ج1: في محرك ديزل، يكون دور ضاغط الهواء هو زيادة حجم وضغط الهواء الداخل لعملية الاحتراق. يتم تحقيق ذلك من خلال عملية توسع الهواء وخفض درجة الحرارة. ثم يتم ضمان عملية احتراق فعالة تؤدي إلى عمل مثالي للمحرك.
س2: ما هي علامات فشل ضاغط الهواء في محرك ديزل؟
ج2: قد يُظهر ضاغط هواء الديزل الفاشل بعض العلامات المميزة مثل زيادة مستوى الصوت، وتقليل كمية الهواء المضغوط، وارتفاع درجة الحرارة، وفي بعض الحالات، تسرب الهواء.
س3: ما هي مدة عمل ضواغط الهواء في محرك ديزل؟
ج3: يمكن أن تستمر ضواغط الهواء ذات الأداء الجيد لأكثر من ثلاث سنوات. بعض الطرازات معروفة بعمرها الذي يصل إلى خمس سنوات. ومع ذلك، تعتمد العمر الافتراضي إلى حد كبير على الاستخدام والصيانة المقدمة.
س4: ما هو دور ضاغط الهواء في أداء محرك الديزل؟
ج4: يعتمد أداء محرك الديزل بشكل كبير على ضاغط الهواء. يحسن أداء المحرك من خلال تعزيز ضغط الهواء الداخل إلى الأسطوانة. يضمن ذلك اكتمال عملية الاحتراق وبالتالي يحسن الأداء العام للمحرك.
س5: ما هي أنواع ضواغط الهواء المستخدمة في محركات الديزل؟
ج5: هناك نوعان شائعان من ضواغط الهواء المستخدمة في محركات الديزل. الأول هو ضاغط الإزاحة الإيجابية الذي يشمل أيضًا ضواغط الحلزونية والدوارة والمكبس. الثاني هو ضاغط ديناميكي يُعرف أيضًا باسم ضاغط محوري أو طرد مركزي.