حساس عمود الكرنك 28820 pwr 013

(7 منتجًا متوفرة)

حول حساس عمود الكرنك 28820 pwr 013

أنواع حساس عمود المرفق 28820 PWR 013

يقوم حساس موضع عمود المرفق بمراقبة دوران عمود المرفق. تساعد بيانات الحساس على التحكم في توقيت المحرك. هناك نوعان رئيسيان من حساسات عمود المرفق. وتشمل:

  • حساسات تأثير هول: تستخدم هذه الحساسات مغناطيسًا ونصف موصل لاكتشاف موضع عمود المرفق. مع دوران عمود المرفق، يتغير المجال المغناطيسي. يتم اكتشاف هذا التغيير بواسطة أشباه الموصلات وتحويله إلى إشارة كهربائية. تساعد هذه الإشارة على تحديد موضع وسرعة عمود المرفق.
  • حساسات الممانعة المتغيرة: لا تتطلب هذه الحساسات مصدر طاقة. تنتج إشارة جهد تيار متردد صغيرة تختلف مع موضع عمود المرفق. هذه الإشارة أكثر تعقيدًا وتتطلب معالجة إضافية ولكن يمكن أن تكون أكثر قوة وموثوقية في بعض التطبيقات.

بالإضافة إلى النوعين الرئيسيين، هناك العديد من أنواع حساسات عمود المرفق الأقل شيوعًا. وتشمل:

  • حساسات بيزو إلكترونية: تستخدم هذه الحساسات مواد بيزو إلكترونية لإنشاء إشارة كهربائية بناءً على الإجهاد الميكانيكي أو الإجهاد المرتبط بموضع عمود المرفق.
  • حساسات استقرائية: تستخدم هذه الحساسات الاستقراء الكهرومغناطيسي لاكتشاف التغيرات في المجال المغناطيسي المرتبط بموضع عمود المرفق.
  • حساسات بصرية: تستخدم هذه الحساسات الضوء وعناصر الكشف الضوئية لمعرفة التغيرات في موضع عمود المرفق.
  • حساسات سعة: تستخدم هذه الحساسات تغييرات السعة المتعلقة بموضع عمود المرفق لاكتشاف التغييرات.
  • حساسات مقاومة: تكتشف هذه الحساسات التغييرات في المقاومة المتعلقة بموضع عمود المرفق.
  • حساسات حرارية: تستخدم هذه الحساسات تغيرات درجة الحرارة لاكتشاف التغييرات في موضع عمود المرفق.
  • حساسات مغناطيسية مقاومة: تستخدم هذه الحساسات المقاومة المغناطيسية (تغيرات المقاومة في وجود مجال مغناطيسي) لاكتشاف التغييرات في موضع عمود المرفق.
  • حساسات MEMS: تستخدم هذه الحساسات تقنية النظم الكهروميكانيكية الصغيرة لاكتشاف التغييرات في موضع عمود المرفق.

يعتمد اختيار نوع الحساس الصحيح على تصميم المحرك المحدد وشروط التشغيل ومستويات الدقة والموثوقية المطلوبة.

مواصفات وصيانة حساس عمود المرفق 28820 pwr 013

لكل حساس مواصفاته الخاصة به، وحساس عمود المرفق 28820 pwr 013 ليس استثناءً. فيما يلي بعض مواصفاته:

  • يبلغ خرج جهد 0-5 فولت، مما يجعله متوافقًا مع العديد من المركبات.
  • يبلغ خرج التيار 1 أمبير، مما يعني أنه ذو خرج تيار منخفض.
  • يبلغ استجابة التردد الخاصة به 10 كيلو هرتز، لذلك يمكنه اكتشاف العديد من دورات عمود المرفق.
  • المادة المغناطيسية: يستخدم هذا الحساس مادة مغناطيسية (مثل الحديد) لاكتشاف موضع وسرعة عمود المرفق. تساعد المادة المغناطيسية الحساس على إنتاج إشارة كهربائية تتوافق مع حركة عمود المرفق.
  • وضع الحساس: غالبًا ما يتم تركيب هذا الحساس على كتلة المحرك أو رأس الاسطوانة، بالقرب من عمود المرفق. يتطلب نظام إدارة المحرك (EMS) وضع الحساس بدقة لاكتشاف موضع وسرعة عمود المرفق بدقة.

إن صيانة حساس عمود المرفق مهمة للغاية لضمان متانته ووظيفته. فيما يلي بعض ممارسات الصيانة الموصى بها:

  • من المستحسن فحص أسلاك وموصلات حساس عمود المرفق بحثًا عن التلف أو البلى أو التآكل بشكل منتظم. يجب إصلاح أي مشكلات يتم العثور عليها على الفور.
  • يجب على المستخدمين التأكد من أن الحساس نظيف وخالي من الحطام أو الزيت أو الأوساخ. يجب تنظيف طرف الحساس بمنظف لطيف وقماش ناعم أو فرشاة إذا كان متسخًا.
  • من المهم اتباع جدول صيانة المركبة الموصى به من قبل الشركة المصنعة. يضمن ذلك أن المكونات الأساسية الأخرى، مثل المحرك ونظام الإشعال، في حالة جيدة ويقلل من الضغط على حساس عمود المرفق.
  • يجب على المستخدمين التأكد من تركيب الحساس بشكل صحيح ووضعه وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. يمكن أن يؤثر التركيب غير الصحيح أو سوء المحاذاة على أداء الحساس.
  • يمكن أن تؤكد اختبارات الوظيفة الدورية باستخدام معدات التشخيص المناسبة على أداء الحساس. إذا تم اكتشاف أي مشكلات أو عدم انتظام، فيجب اختبار الحساس.

كيفية اختيار حساس عمود المرفق 28820 PWR 013

هناك العديد من الأشياء التي يجب مراعاتها عند شراء حساس موضع عمود المرفق (KAS) المناسب لأعمال تجارية:

  • توافق المركبة

    من الضروري التأكد من أن KAS متوافق مع العلامة التجارية والطراز وسنة الصنع المحددة للمركبات. وذلك لأن المركبات المختلفة لها تصاميم وأماكن حساسة مختلفة. للتأكد من التوافق، تحقق من دليل المالك أو استشر دليل الشركة المصنعة.

  • الجودة والموثوقية

    يجب اختيار الحساس من شركة مصنعة ذات سمعة طيبة. وذلك لأن هذه الشركات معروفة بإنتاج مكونات عالية الجودة وموثوقة. بالإضافة إلى ذلك، من المهم البحث عن الحساسات التي تلبي أو تتجاوز معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM). يضمن ذلك وظيفة الحساسات بفعالية وتدوم لفترة أطول.

  • الضمانات

    شيء آخر مهم يجب مراعاته هو توفر الضمانات. وذلك لأنها توفر الحماية في حالة وجود عيوب أو أعطال. لذلك، يُنصح باختيار حساس موضع عمود مرفق بفترة ضمان معقولة. بالإضافة إلى ذلك، يقدم بعض الموردين ضمانات رضا، مما يضمن عمل الحساس بشكل صحيح.

  • التركيب الاحترافي

    لضمان تركيب KAS بشكل صحيح وآمن، يُنصح باستئجار ميكانيكي محترف. وذلك لأن KAS يقع عادةً في أماكن حساسة على المحرك. بالإضافة إلى ذلك، من المهم مراعاة تكلفة التركيب عند شراء الحساس.

  • السعر

    قبل شراء KAS، من المهم مقارنة الأسعار من موردين مختلفين. وذلك لأنها تأتي بعلامات أسعار مختلفة اعتمادًا على الشركة المصنعة والضمان والجودة. بالإضافة إلى ذلك، من المهم وضع ميزانية لتجنب الإنفاق الزائد.

كيفية القيام بذلك بنفسك واستبدال حساس عمود المرفق 28820 pwr 013

إن استبدال حساس موضع عمود المرفق هو عمل يمكن لأي شخص لديه معرفة ميكانيكية أساسية القيام به. قبل البدء في الاستبدال، من المهم قراءة دليل الخدمة للمركبة المحددة التي يتم العمل عليها. سيوفر ذلك معلومات عن الموقع الدقيق للحساس، حيث يمكن أن يختلف من مركبة إلى أخرى.

لاستبدال الحساس، أولاً، اجمع الأدوات اللازمة التي تشمل مجموعة مفتاح ربط أو سوكيت، ومفتاح ربط، وإطالة، وربما مفك براغي. من الجيد أيضًا أن يكون لديك قطعة قماش نظيفة أو منشفة في متناول اليد. ابدأ بفصل بطارية السيارة. هذه خطوة حاسمة عند التعامل مع أي مكونات كهربائية في السيارة. بعد ذلك، حدد موقع حساس موضع عمود المرفق. راجع دليل الخدمة للعثور على موقعه الدقيق.

بمجرد العثور عليه، افصل الموصل الكهربائي الموصل بالحساس. اعتمادًا على الموصل، قد يتضمن ذلك الضغط على لسان أو سحب مشبك. الآن، قم بإزالة الحساس من موقع التركيب. يتم ذلك عادةً عن طريق إزالة برغي أو اثنين يثبتان الحساس في مكانه. عادةً ما يتم تركيب حساسات موضع عمود المرفق ببراغيين. بمجرد إزالة البراغي، يمكن سحب الحساس للخارج. قد يتطلب الأمر بعض التلاعب أو الرفع اللطيف لفصلها من مكانها.

في هذه المرحلة، من الجيد تنظيف المنطقة التي سيتم تركيب الحساس الجديد فيها. استخدم قطعة قماش نظيفة لمسح أي أوساخ أو حطام. ثم خذ الحساس الجديد وضعّه حيث تم تركيب الحساس القديم. قم بتركيب البراغي بعناية لتثبيته في مكانه. تأكد من جلوس الحساس بشكل صحيح وشد البراغي بإحكام، ولكن احذر من شد البراغي بشدة، حيث قد يؤدي ذلك إلى تلف الحساس أو سطح التركيب.

بعد تركيب الحساس الجديد، أعد توصيل الموصل الكهربائي. تأكد من توصيله بشكل آمن وأن الاتصال محكم. الخطوة الأخيرة هي إعادة توصيل بطارية السيارة. بمجرد إعادة كل شيء إلى مكانه، قم بتشغيل المحرك للتأكد من تشغيله بسلاسة. تحقق من عدم وجود أضواء تحذير أو رموز خطأ تتعلق بحساس موضع عمود المرفق.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هي وظيفة حساس عمود المرفق؟

ج1: يكتشف الحساس موضع وسرعة عمود المرفق، ويحول هذه المعلومات إلى إشارة كهربائية لوحدة التحكم في المحرك (ECU). هذه البيانات ضرورية لـ ECU لتحديد ظروف تشغيل المحرك وإدارة الوظائف مثل حقن الوقود وتوقيت الإشعال.

س2: أين يقع حساس عمود المرفق؟

ج2: عادةً ما يتم وضع الحساس بالقرب من عمود المرفق، إما في مقدمة المحرك أو مؤخرته. يمكن أن يختلف موقعه حسب تصميم المحرك والطراز.

س3: هل يمكن استبدال حساس عمود المرفق، وما هي العملية؟

ج3: نعم، يمكن استبداله. تتضمن العملية تحديد موقع الحساس القديم، وفصله عن حزمة الأسلاك، وإزالته من موقع التركيب، وتركيب الحساس الجديد في نفس الموقع. ثم يتم إعادة توصيل الحساس بحزمة الأسلاك، ويتم تشغيل المحرك للتأكد من الوظيفة الصحيحة.

س4: ما هي علامات حساس عمود المرفق الخاطئ؟

ج4: يمكن أن يتسبب الحساس المعيب في ظهور العديد من الأعراض، بما في ذلك صعوبة بدء تشغيل المحرك، وتوقف المحرك، وتسارع ضعيف، وتنشيط ضوء فحص المحرك (CEL)، وتقلبات RPM. تحدث هذه الأعراض لأن ECU لا يمكنه إدارة أداء المحرك بدقة دون بيانات موثوقة من الحساس.

س5: هل يحتاج الحساس إلى صيانة دورية؟

ج5: لا يتطلب عادةً صيانة منتظمة. ومع ذلك، يمكن أن يساعد الحفاظ على نظافة الحساس والمناطق المحيطة به في منع الفشل المبكر. إذا نشأت مشكلات، فيجب على ميكانيكي مدرب تشخيصها ومعالجتها على الفور.