All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

دراجة ترابية 500cc من الصين

(361 منتجًا متوفرة)

حول دراجة ترابية 500cc من الصين

أنواع الدراجات النارية الصينية للطرق الوعرة 500 سي سي

تُعرف الدراجات النارية للطرق الوعرة ذات محرك 500 سي سي بأدائها وتنوعها. وهي مناسبة لأنماط ركوب مختلفة، بما في ذلك موتوكروس، إندورو، ركوب المسارات، وركوب الطريق المزدوج. فيما يلي بعض أنواع الدراجات النارية للطرق الوعرة 500 سي سي الشائعة:

  • دراجات موتوكروس: صُممت دراجات موتوكروس للدراجات النارية للطرق الوعرة الصينية 500 سي سي للمنافسة في سباقات موتوكروس. وهي مُصممة للأداء العالي على الدوائر المغلقة. تتمتع هذه الدراجات بمحركات قوية توفر تسارعًا سريعًا وسرعات عالية. وتتميز بإطارات خفيفة الوزن مُصممة من مواد مثل الألومنيوم لتحسين التحكم وخفة الحركة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع بنظم تعليق متقدمة تتكون من شوك وأمتصاص الصدمات قابلة للتعديل للغاية. يوفر هذا ثباتًا واستجابة مثاليين على التضاريس الوعرة. علاوة على ذلك، تأتي مع مكونات مُوجهة للسباق مثل الفرامل الأمامية والخلفيّة ذات الأقراص التي توفر قوة كبح قوية.
  • دراجات إندورو: صُممت دراجات إندورو لسباقات التحمل و مُناسبة للتغلب على مجموعة واسعة من التضاريس. وهي مُصممة للسرعة والمتانة. تُزود هذه الدراجات بمحركات توفر عزم دوران وقوة حصان متوازنين. يضمن ذلك التشغيل السلس على المنحدرات شديدة الانحدار والمناطق الجبلية. وتتميز ببنية قوية مع إطارات مُعززة ومكونات ذات واجب ثقيل يمكنها تحمل صعوبات ركوب الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع بأنظمة تعليق طويلة السفر تمتص الصدمات من المطبات والحفر، مما يوفر رحلة مريحة ومستقرة. علاوة على ذلك، تأتي مع خزانات وقود ذات سعات أكبر، مما يسمح بالقيادة لفترات أطول دون الحاجة إلى التزود بالوقود بشكل متكرر.
  • دراجات المسارات: صُممت دراجات المسارات لركوب الطرق الوعرة الترفيهي على المسارات الغابوية والتضاريس الصخرية. تتمتع هذه الدراجات بمحركات ذات توصيل سلس للطاقة، مما يسهل التحكم بها. خاصة بالنسبة للركاب عديمي الخبرة. وتتميز بمواقع جلوس مريحة وأدوات تحكم إرغونومية للحصول على تجربة ركوب مريحة. وتتمتع أيضًا بأحجام مقاعد أخفض مما يجعلها في متناول الركاب الأقصر. علاوة على ذلك، تُزود دراجات المسارات بميزات مثل دواسات واسعة و رفوف ونظام تشغيل كهربائي للراحة.
  • دراجات الطريق المزدوج: صُممت دراجات الطريق المزدوج للاستخدام على الطرق الوعرة و على الطرق المعبدة. هذه الدراجات مُرخّصة للطرق وتتمتع بأضواء و مرايا و إشارات. وهذا يجعلها متنوعة لظروف القيادة المختلفة. وتتميز بإطارات متينة يمكنها التعامل مع الطرق المعبّدة و المسارات غير المعبّدة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع بأنظمة تعليق طويلة السفر للحصول على تحكم أفضل على التضاريس الوعرة. علاوة على ذلك، تتمتع دراجات الطريق المزدوج 500 سي سي بمُقاعد مريحة و زجاج للأمام للحصول على مزيد من الراحة في الرحلات الطويلة.

سيناريوهات الدراجة النارية للطرق الوعرة الصينية 500 سي سي

تتمتع الدراجات النارية للطرق الوعرة الصينية 500 سي سي بتطبيقات عديدة، تشمل ما يلي:

  • ركوب الترفيه: تُستخدم هذه الدراجات للأنشطة الترفيهية، بما في ذلك ركوب المسارات، و ركوب الحر ، أو سباقات المسار. توفر تجربة ركوب مثيرة و مُناسبة للمغامرات في عطلة نهاية الأسبوع و رحلات الطرق الوعرة مع الأصدقاء.
  • المغامرة و التجوال: بفضل محركاتها الكبيرة، تُعد دراجات الطرق الوعرة 500 سي سي مُناسبة لأغراض المغامرة و التجوال. يمكنها تغطية مسافات أطول و التعامل مع تضاريس مختلفة، مما يجعلها ممتازة لرحلات الطرق الوعرة و الرحلات الاستكشافية على الطرق غير المعبّدة.
  • الاستخدام الزراعي و الفلاحي: في الإعدادات الزراعية، يمكن استخدام الدراجات النارية للطرق الوعرة للانتقال في المزارع الكبيرة، أو فحص الأسوار، أو نقل البضائع و الأدوات. تسمح قدراتها على الطرق الوعرة لها بالعمل في التضاريس الوعرة و غير المستوية، مما يجعلها أصولًا قيمة لمهام إدارة المزارع.
  • التدريب المهني: تُستخدم دراجات الطرق الوعرة 500 سي سي لتدريب ركاب موتوكروس و ركاب الطرق الوعرة. توفر توازنًا مثاليًا بين القوة و التحكم، مما يُمكّن المتدربين من تحسين قدرات الركوب و الثقة على تضاريس و عقبات مختلفة.
  • إنقاذ و خدمات الطوارئ: تُستخدم بعض خدمات الإنقاذ و الطوارئ الدراجات النارية للطرق الوعرة للوصول إلى المواقع البعيدة أو غير المُتوفرة بسرعة. يمكنها التنقل من خلال التضاريس الصعبة للتوصيل بالأدوية، أو البحث عن الأشخاص المفقودين، أو تقديم المساعدة الطارئة في المناطق الريفية.
  • أعمال الأفلام و المُغامرات: تُستخدم هذه الدراجات في صناعة الأفلام و التلفزيون للمشاهد على الطرق الوعرة و أعمال المُغامرات. يمكنها أداء القفزات، و التنقل من خلال المسارات، و تنفيذ مناورات معقدة، مما يُضيف إثارة و واقعية إلى مُتواليات الحركة.
  • المشاريع البيئية و البحثية: تُستخدم دراجات الطرق الوعرة 500 سي سي في مراقبة البيئة و المشاريع البحثية التي تتطلب الوصول إلى المناطق على الطرق الوعرة. تُسهّل جمع البيانات، و مراقبة الحياة البرية، و أنشطة البحث في النظم البيئية المُتنوعة و المُتحدّية.

كيفية اختيار الدراجات النارية للطرق الوعرة الصينية 500 سي سي

يشمل اختيار الدراجة النارية للطرق الوعرة المناسبة العديد من الجوانب المختلفة. فيما يلي بعضها:

  • أول شيء يجب مراعاته هو غرض الدراجة. هل ستُستخدم للسّباق، أو ركوب المسارات، أو ربما حتى عمل المزرعة؟ سيساعد معرفة الغرض في تضييق خياراتك.
  • بعد ذلك، يجب على المرء مراعاة مستوى مهارة الشخص الذي سيُقود الدراجة. إذا كان الشخص لديه خبرة في قيادة الدراجات، فيُمكن مراعاة طراز ذو قوة و ميزات أكثر. ومع ذلك، إذا كان الشخص يتعلم فقط كيفية القيادة، فستكون الدراجة التي تُسهّل التحكم وتتمتع بقوة أقل أفضل.
  • شيء أخر مُهم يجب مراعاته هو صيانة الدراجة النارية للطرق الوعرة. من المُهم اختيار طراز سهل الصيانة و له قطع غيار مُتاحة بأسعار مُناسبة.
  • من المُهم أيضًا مراعاة تكلفة الدراجة النارية للطرق الوعرة. يجب على المُشترين تحديد ميزانية و محاولة الالتزام بها. ومع ذلك، يجب أن يتذكروا أيضًا أنه في بعض الأحيان إنفاق مزيد من الأموال سيُحصل على دراجة ذات جودة أفضل.
  • أخر شيء يجب مراعاته هو علامة الدراجة النارية للطرق الوعرة. بعض العلامات أكثر مُوثوقية من غيرها، و بعضها لها ضمانات و خدمة عملاء أفضل. دائمًا ما يكون من الجيد إجراء بعض الأبحاث حول العلامات المُختلفة قبل الشراء.

وظيفة و ميزة و تصميم الدراجة النارية للطرق الوعرة الصينية 500 سي سي

صُممت الدراجات النارية للطرق الوعرة لركوب الطرق الوعرة وتتمتع بعدة وظائف رئيسية و ميزات و عناصر تصميم تُمكّنها من الأداء الجيد في التضاريس الوعرة و ظروف الطرق الوعرة. فيما يلي بعض منها:

  • أداء المحرك

    تُعرف محركات 500 سي سي بقوتها و عزم الدوران، مما يجعلها مُناسبة لمجموعة واسعة من الركاب، بما في ذلك أولئك الذين يُريدون الأداء و المغامرة. توفر سعة المحرك هذه توازنًا جيدًا بين القوة و التحكم، خاصة للرّكاب المُحترفين.

  • نظام التعليق

    تُزود هذه الدراجات عادة بأنظمة تعليق طويلة السّفر لتمتص الصدمات من التضاريس الوعرة. يُقلّل هذا من تأثير القفزات و الصخور و المطبات، مما يوفر رحلة أكثر سلاسة و تحكمًا. تسمح إعدادات التحميل المُسبق و الضغط و الارتداد القابل للتعديل بتخصيص النظام لأنماط الركوب و التضاريس المُختلفة.

  • نظام الفرامل

    تُزود دراجات الطرق الوعرة بفرامل عالية الأداء لضمان الّسلامة و التحكم. تتكون الفرامل الأمامية عادة من أقراص دوارة كبيرة و مكبّرات هيدروليكية. تتمتع الفرامل الخلفيّة أيضًا بفرامل أقراص مع مكبّرات هيدروليكية. صُممت أنظمة الفرامل لتوفير قوة كبح قوية و تحكم دقيق في ظروف مُختلفة.

  • العجلات و الإطارات

    تتمتع دراجات الطرق الوعرة بعجلات خفيفة الوزن (21 بوصة للّعجلة الأمامية و 18 بوصة للّعجلة الخلفيّة) مع إطارات مطاطية للحصول على مزيد من الّسحب و التحكم على أسطح الطرق الوعرة. صُممت الإطارات للّصّق على التضاريس المُتّرخّية، مثل التّراب و الحصى و الوحل، مما يضمن الثّبات و الّقدرة على المناورة. تُقدّم بعض الدراجات أحجام و أنماط مشاع الإطارات المُصمّمة لظروف الطّرق الوعرة المُحدّدة.

  • سعة الوقود

    صُممت هذه الدراجات بخزانات وقود أكبر لتمكينها من تغطية مسافات طويلة دون التّزود بّالوقود. وهذا مُهمّ بشّكلّ خاصّ للمغامرات الطّويلة على الطّرق الوعرة و المسابقات. تُوضع خزانات الوقود غالبًا للحفاظ على مركز جاذبية منخفض للحصول على ثّبات أفضل.

  • الوزن و البنية

    صُممت دراجات الطّرق الوعرة مع إطار خفيف الوزن (عادة حوالي 100-110 كجم) لِتّعزيز الّخفة و الّقدرة على المناورة. يُمكّن البّنية الخفيفة الّركّاب من مُعالجّة الدّراجة بّسهولة، و إجراء تغييرات سّريعة في الاتّجاه، و التّنّقل في التّضاريس المُتّحدّية. يُقلّل هذا من التّعب و يُحسّن الّأداء الّكّلي.

  • نظام العّادم

    تتمتّع دراجات الطّرق الوعرة بّأنظمة عّادم مُتّخصّصة للّطّرق الوعرة تُسّاعد في تّقّليل الضّوضاء و تّحّسين الّأداء. غالبًا ما تّتّضّمن هذه النّظم مُثّبّتات مُثّبّتات الّشّرارة لّمنع الحّرائق في المّناطق المّغطّاة بّالغّابات و الّامتّثّال لّأنظمة الضّوضاء. يُحسّن تّصّميم العّادم تّوصّيل الّقوة و عّزم الدّوران، مُسّاهماً في أداء الدّراجة الّكّلي.

  • أدوات التّحّكم و الّعّلميّات

    تّمتّع دراجات الطّرق الوعرة بّعّدادات تّحّكم و مُقاعد و أدوات تّحّكم قابلّة لّلتّعدّيل لّضّمان مُوقع ركّوب مُريح و مُتحّكم به. يّسمّح هذا الّتّعدّيل لّلرّكّاب بّتّخصّيص دراجاتهم لّلحصول على راحة و تّحّكم مثّاليين، مُقلّلاً من التّعب و تّحّسين الّأداء. غالبًا ما يكون مُوقع الّجلوس أعلى من الدّراجات المُعتّادة، مُوفّرًا رّؤية و تّحّكم أفضل على التّضّاريس الّوعرة.

سؤال و جواب

س: ما هي سّرعة دراجات الطّرق الوعرة 500 سي سي؟

ج: تّختلف سّرعة دراجة الطّرق الوعرة 500 سي سي اعتمادًا على عدّة عوامل، مثل طّراز و مُصّنع الدّراجة، و التّضّاريس، و وزن الّراكب. ومع ذلك، بّالمُتّوسط، تّستّطيع دراجة الطّرق الوعرة الصّينيّة ذات مُحّرك 500 سي سي أن تّصل إلى سّرعات تّصل إلى 120 كم/سّ (حوالي 75 ميل/سّ). تّستّطيع الدّراجات المُصّمّمة لّموتوكروس أو الّسّبّاق أن تّسّير أسرع، لكنّها مُصّمّمة لّأداء و تّمتّع بّمُيزات تُّحسّن من الّسّرعة و التّحّكم، مثل الإّطّارات أّخّف الّوزن و نّظم التّعّليق المُحسّنة. تّلكّ المُصّمّمة لّركّوب المّسّارات تُّعطي أّولّويّة لّعّزم الدّوران و تّوصّيل الّقّوة على الّسّرعة الّعّليا، مّما يّجعّلها أّفضل مُناسبّة لّلتّنّقل في تّضّاريس الطّرق الّوعرة.

س: هل دراجة الطّرق الوعرة 500 سي سي سّريعة؟

ج: كما ذّكر سّابقًا، تّختلف سّرعة دراجة الطّرق الوعرة 500 سي سي اعتمادًا على الطّراز و المُصّنع و وزن الّراكب و التّضّاريس. ومع ذلك، بّالمُتّوسط، تّستّطيع دراجة الطّرق الوعرة 500 سي سي أن تّصل إلى سّرعة عّليا تّصل إلى 75-100 ميل/سّ. من حّيث الّأداء، تُّعتّبر دراجة الطّرق الوعرة ذات مُحّرك 500 سي سي قويّة و سّريعة، خاصّة مُقارنة بّالدّراجات الأّصّغر. تّمتّع بّقّوة و عّزم دّوران كّافي لّلتّلال الّشّدّيدة و التّضّاريس الّوعرة، مّما يّجعّلها مُناسبّة لّلرّكّاب المُحّترفين الّذّين يّبحثّون عن دّراجة طّرق وعرة تّستّطيع مُعّالجّة الّظّروف الصّعبة.

س: ما هو الّطّول الّذي يّجب أن تّكون عليه لّقيّادة دّراجة طّرق وعرة 500 سي سي؟

ج: يّتّوقف طّول الّراكب الّلاّزم لّركّوب مُريح و آّمن لّدّراجة طّرق وعرة 500 سي سي على طّراز و مُصّنع الدّراجة و طّول سّاق الّراكب و نّسب جّسمه. يّكون الّركّاب الّذّين يّتّراوح طّولهم بين 5'7" إلى 6'0" (حوالي 170 سم إلى 183 سم) أّفضل مُناسبّة لّركّوب دراجات الطّرق الوعرة 500 سي سي لّأنّهم يّستّطيعّون تّلامّس الّأرض بّأّرجّلهم و يّمتّلكّون طّول سّاق كّافي لّيتّناسب مع طّول الدّراجة. يّوفّر هذا مُوقعًا مُتّوازنًا و مُستّقرًا خّلال الّركّوب، مّما يّسّاعد على التّحّكم و الّقدرة على المناورة بّالدّراجة، خاصّة عّند التّنّقل في تّضّاريس وعرة أو تّلال شّدّيدة الّانّحدار.