(361 منتجًا متوفرة)
تُعرف الدراجات النارية للطرق الوعرة ذات محرك 500 سي سي بأدائها وتنوعها. وهي مناسبة لأنماط ركوب مختلفة، بما في ذلك موتوكروس، إندورو، ركوب المسارات، وركوب الطريق المزدوج. فيما يلي بعض أنواع الدراجات النارية للطرق الوعرة 500 سي سي الشائعة:
تتمتع الدراجات النارية للطرق الوعرة الصينية 500 سي سي بتطبيقات عديدة، تشمل ما يلي:
يشمل اختيار الدراجة النارية للطرق الوعرة المناسبة العديد من الجوانب المختلفة. فيما يلي بعضها:
صُممت الدراجات النارية للطرق الوعرة لركوب الطرق الوعرة وتتمتع بعدة وظائف رئيسية و ميزات و عناصر تصميم تُمكّنها من الأداء الجيد في التضاريس الوعرة و ظروف الطرق الوعرة. فيما يلي بعض منها:
أداء المحرك
تُعرف محركات 500 سي سي بقوتها و عزم الدوران، مما يجعلها مُناسبة لمجموعة واسعة من الركاب، بما في ذلك أولئك الذين يُريدون الأداء و المغامرة. توفر سعة المحرك هذه توازنًا جيدًا بين القوة و التحكم، خاصة للرّكاب المُحترفين.
نظام التعليق
تُزود هذه الدراجات عادة بأنظمة تعليق طويلة السّفر لتمتص الصدمات من التضاريس الوعرة. يُقلّل هذا من تأثير القفزات و الصخور و المطبات، مما يوفر رحلة أكثر سلاسة و تحكمًا. تسمح إعدادات التحميل المُسبق و الضغط و الارتداد القابل للتعديل بتخصيص النظام لأنماط الركوب و التضاريس المُختلفة.
نظام الفرامل
تُزود دراجات الطرق الوعرة بفرامل عالية الأداء لضمان الّسلامة و التحكم. تتكون الفرامل الأمامية عادة من أقراص دوارة كبيرة و مكبّرات هيدروليكية. تتمتع الفرامل الخلفيّة أيضًا بفرامل أقراص مع مكبّرات هيدروليكية. صُممت أنظمة الفرامل لتوفير قوة كبح قوية و تحكم دقيق في ظروف مُختلفة.
العجلات و الإطارات
تتمتع دراجات الطرق الوعرة بعجلات خفيفة الوزن (21 بوصة للّعجلة الأمامية و 18 بوصة للّعجلة الخلفيّة) مع إطارات مطاطية للحصول على مزيد من الّسحب و التحكم على أسطح الطرق الوعرة. صُممت الإطارات للّصّق على التضاريس المُتّرخّية، مثل التّراب و الحصى و الوحل، مما يضمن الثّبات و الّقدرة على المناورة. تُقدّم بعض الدراجات أحجام و أنماط مشاع الإطارات المُصمّمة لظروف الطّرق الوعرة المُحدّدة.
سعة الوقود
صُممت هذه الدراجات بخزانات وقود أكبر لتمكينها من تغطية مسافات طويلة دون التّزود بّالوقود. وهذا مُهمّ بشّكلّ خاصّ للمغامرات الطّويلة على الطّرق الوعرة و المسابقات. تُوضع خزانات الوقود غالبًا للحفاظ على مركز جاذبية منخفض للحصول على ثّبات أفضل.
الوزن و البنية
صُممت دراجات الطّرق الوعرة مع إطار خفيف الوزن (عادة حوالي 100-110 كجم) لِتّعزيز الّخفة و الّقدرة على المناورة. يُمكّن البّنية الخفيفة الّركّاب من مُعالجّة الدّراجة بّسهولة، و إجراء تغييرات سّريعة في الاتّجاه، و التّنّقل في التّضاريس المُتّحدّية. يُقلّل هذا من التّعب و يُحسّن الّأداء الّكّلي.
نظام العّادم
تتمتّع دراجات الطّرق الوعرة بّأنظمة عّادم مُتّخصّصة للّطّرق الوعرة تُسّاعد في تّقّليل الضّوضاء و تّحّسين الّأداء. غالبًا ما تّتّضّمن هذه النّظم مُثّبّتات مُثّبّتات الّشّرارة لّمنع الحّرائق في المّناطق المّغطّاة بّالغّابات و الّامتّثّال لّأنظمة الضّوضاء. يُحسّن تّصّميم العّادم تّوصّيل الّقوة و عّزم الدّوران، مُسّاهماً في أداء الدّراجة الّكّلي.
أدوات التّحّكم و الّعّلميّات
تّمتّع دراجات الطّرق الوعرة بّعّدادات تّحّكم و مُقاعد و أدوات تّحّكم قابلّة لّلتّعدّيل لّضّمان مُوقع ركّوب مُريح و مُتحّكم به. يّسمّح هذا الّتّعدّيل لّلرّكّاب بّتّخصّيص دراجاتهم لّلحصول على راحة و تّحّكم مثّاليين، مُقلّلاً من التّعب و تّحّسين الّأداء. غالبًا ما يكون مُوقع الّجلوس أعلى من الدّراجات المُعتّادة، مُوفّرًا رّؤية و تّحّكم أفضل على التّضّاريس الّوعرة.
س: ما هي سّرعة دراجات الطّرق الوعرة 500 سي سي؟
ج: تّختلف سّرعة دراجة الطّرق الوعرة 500 سي سي اعتمادًا على عدّة عوامل، مثل طّراز و مُصّنع الدّراجة، و التّضّاريس، و وزن الّراكب. ومع ذلك، بّالمُتّوسط، تّستّطيع دراجة الطّرق الوعرة الصّينيّة ذات مُحّرك 500 سي سي أن تّصل إلى سّرعات تّصل إلى 120 كم/سّ (حوالي 75 ميل/سّ). تّستّطيع الدّراجات المُصّمّمة لّموتوكروس أو الّسّبّاق أن تّسّير أسرع، لكنّها مُصّمّمة لّأداء و تّمتّع بّمُيزات تُّحسّن من الّسّرعة و التّحّكم، مثل الإّطّارات أّخّف الّوزن و نّظم التّعّليق المُحسّنة. تّلكّ المُصّمّمة لّركّوب المّسّارات تُّعطي أّولّويّة لّعّزم الدّوران و تّوصّيل الّقّوة على الّسّرعة الّعّليا، مّما يّجعّلها أّفضل مُناسبّة لّلتّنّقل في تّضّاريس الطّرق الّوعرة.
س: هل دراجة الطّرق الوعرة 500 سي سي سّريعة؟
ج: كما ذّكر سّابقًا، تّختلف سّرعة دراجة الطّرق الوعرة 500 سي سي اعتمادًا على الطّراز و المُصّنع و وزن الّراكب و التّضّاريس. ومع ذلك، بّالمُتّوسط، تّستّطيع دراجة الطّرق الوعرة 500 سي سي أن تّصل إلى سّرعة عّليا تّصل إلى 75-100 ميل/سّ. من حّيث الّأداء، تُّعتّبر دراجة الطّرق الوعرة ذات مُحّرك 500 سي سي قويّة و سّريعة، خاصّة مُقارنة بّالدّراجات الأّصّغر. تّمتّع بّقّوة و عّزم دّوران كّافي لّلتّلال الّشّدّيدة و التّضّاريس الّوعرة، مّما يّجعّلها مُناسبّة لّلرّكّاب المُحّترفين الّذّين يّبحثّون عن دّراجة طّرق وعرة تّستّطيع مُعّالجّة الّظّروف الصّعبة.
س: ما هو الّطّول الّذي يّجب أن تّكون عليه لّقيّادة دّراجة طّرق وعرة 500 سي سي؟
ج: يّتّوقف طّول الّراكب الّلاّزم لّركّوب مُريح و آّمن لّدّراجة طّرق وعرة 500 سي سي على طّراز و مُصّنع الدّراجة و طّول سّاق الّراكب و نّسب جّسمه. يّكون الّركّاب الّذّين يّتّراوح طّولهم بين 5'7" إلى 6'0" (حوالي 170 سم إلى 183 سم) أّفضل مُناسبّة لّركّوب دراجات الطّرق الوعرة 500 سي سي لّأنّهم يّستّطيعّون تّلامّس الّأرض بّأّرجّلهم و يّمتّلكّون طّول سّاق كّافي لّيتّناسب مع طّول الدّراجة. يّوفّر هذا مُوقعًا مُتّوازنًا و مُستّقرًا خّلال الّركّوب، مّما يّسّاعد على التّحّكم و الّقدرة على المناورة بّالدّراجة، خاصّة عّند التّنّقل في تّضّاريس وعرة أو تّلال شّدّيدة الّانّحدار.