(199841 منتجًا متوفرة)
تحتوي جميع السيارات تقريبًا على نظام تبريد للتحكم في درجة حرارة محرك السيارة. يعمل نظام **تبريد السيارة** على منع ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما قد يتسبب في تلفه. يوجد نوعان رئيسيان لنظام تبريد السيارة، وهما:
نظام التبريد بالهواء
في هذا النظام، يتم تبريد المحرك عن طريق تدوير الهواء حوله. يحتوي المحرك على زعانف في الجزء الخارجي منه. تعمل هذه الزعانف على زيادة مساحة السطح التي تتلامس مع الهواء. عند تحرك السيارة، يمر الهواء عبر هذه الزعانف ويُبرد المحرك. يعمل هذا النظام بشكل جيد للسيارات الصغيرة وتلك التي لديها تصنيفات منخفضة للسرعة.
نظام التبريد بالسوائل
يستخدم هذا النظام سائلًا، عادةً ماء مختلط مع سائل مضاد للتجمد، لامتصاص الحرارة من المحرك ونقلها إلى المبرد. نظام التبريد بالسوائل أكثر كفاءة من نظام التبريد بالهواء. يستخدم في السيارات الحديثة.
تختلف مواصفات نظام تبريد السيارة حسب تصميم النظام ووظيفته. فيما يلي بعض المواصفات العامة.
المبرد
مصنوع من الألومنيوم أو النحاس ويحتوي على سعة تبريد تتناسب مع خرج حرارة المحرك. يحدد حجم السيارة وقوة المحرك حجم وتصميم المبرد. كما أنه مزود بغطاء ضغط يتراوح بين 7 و 16 رطل لكل بوصة مربعة، مما يسمح للنظام بمقاومة الضغط العالي. تم تصميم زعانف وأنابيب المبرد لزيادة نقل الحرارة وتدفق الهواء إلى أقصى حد.
المحرك
مجهز بمنظم حرارة يتحكم في تدفق سائل التبريد إلى المبرد. يتراوح نطاق درجة الحرارة بين 180 درجة فهرنهايت إلى 220 درجة فهرنهايت (82 درجة مئوية إلى 104 درجة مئوية). كما أن منظم الحرارة متصل بمضخة ماء، والتي تُدير سائل التبريد عبر المحرك ونظام التبريد. تبلغ سرعة تدفق مضخة الماء حوالي 20 إلى 30 جالونًا في الدقيقة (75 إلى 114 لترًا في الدقيقة).
سائل التبريد
سائل التبريد هو خليط من الماء وسائل مضاد للتجمد بنسبة 50-50. يخفض سائل مضاد للتجمد درجة تجمد سائل التبريد ويرفع درجة غليانه. يحتوي سائل التبريد أيضًا على إضافات تمنع التآكل وتُسهل تشحيم مضخة الماء. من المهم ملاحظة أن التركيب الدقيق وصيغة سائل التبريد يتم تحديدهما من قبل الشركة المصنعة.
الأنابيب والأحزمة
تم تصميمها لتحمل درجات حرارة وضغوط عالية. الأنابيب مصنوعة من المطاط المقوى، بينما الأحزمة مصنوعة من مواد متينة مثل EPDM (إيثيلين بروبيلين ديين مونومر). الأنابيب والأحزمة لها تصنيف ضغط يصل إلى 100 رطل لكل بوصة مربعة (690 كيلو باسكال) أو أكثر.
المروحة
تُشغل كهربائياً أو آليًا بواسطة المحرك. تم تصميم المروحة لتوفير تدفق هواء عبر المبرد لتبديد الحرارة. المراوح الكهربائية لها تصنيف طاقة من 80 إلى 100 وات. المراوح التي يُشغلها المحرك آليًا لها قطر يبلغ حوالي 16 إلى 20 بوصة (40 إلى 50 سم).
فيما يلي بعض النصائح العامة للحفاظ على تبريد السيارة.
تُعد مكونات نظام تبريد السيارة أساسية لأداء السيارة وطول عمرها. لذلك، من الضروري مراعاة العديد من العوامل عند شراء هذه الأجزاء.
ماركة السيارة ونموذجها
تحتوي نماذج السيارات المختلفة على مواصفات وتصميمات مختلفة لنظام التبريد. على سبيل المثال، قد تحتاج سيارة صغيرة فقط إلى مبرد لتبريد المحرك، بينما قد تحتاج سيارة SUV كبيرة أو شاحنة إلى كل من المبرد ومروحة تبريد. كما أن ماركة السيارة قد تُحدد تصميم بعض الأجزاء مثل مشابك الأنابيب. من المهم اختيار الأنابيب والمشابك المتوافقة مع نظام التبريد.
نوع سائل التبريد
توجد أنواع مختلفة من سوائل التبريد لمحركات السيارات. يحدد اختيار سائل التبريد العديد من العوامل، بما في ذلك ماركة السيارة ونموذجها ونوع المحرك الذي تستخدمه السيارة. على سبيل المثال، قد توصي كتيب السيارة باستخدام سائل تبريد على أساس إيثيلين جليكول مع سيليكات لمحرك معين. يحمي هذا سائل التبريد الأجزاء المعدنية من الصدأ. من ناحية أخرى، قد تحتاج سيارة ذات محرك أحدث إلى سائل تبريد خالٍ من NAP.
المناخ
تؤثر درجة الحرارة المحيطة على اختيار المبرد وسائل التبريد. في الأماكن الحارة، يجب أن يكون المبرد أكبر لتبديد الحرارة بشكل أفضل. كما أن سائل التبريد ذو درجة غليان أعلى هو مثالي لمثل هذه المنطقة. على العكس من ذلك، يكون مبرد أصغر وسائل تبريد ذو حد تجمد أعلى مثاليين للأماكن الباردة.
الجودة
تدوم أجزاء OEM الأصلية لفترة أطول وتوفر أداء أفضل. لذلك، من المهم اختيار أجزاء عالية الجودة لنظام التبريد. عند اختيار الأنابيب والمشابك والمكونات الأخرى، ابحث عن ماركات معروفة تقدم أجزاء عالية الجودة. تذكر أن الجودة تؤثر على أداء السيارة وطول عمرها.
الميزانية
مثل أي أجزاء سيارة أخرى، تأتي مكونات نظام التبريد بأسعار مختلفة. بينما لا يُنصح بالتنازل عن الجودة، توجد العديد من الخيارات لتناسب الميزانيات المختلفة. لذلك، عند شراء أجزاء تبريد السيارة، حدد ميزانية والتزم بها.
تحديد المشكلة
للبدء، من المهم تحديد الجزء الذي يحتاج إلى استبداله في نظام تبريد السيارة. يمكن القيام بذلك عن طريق فحص كتيب السيارة أو استخدام أداة تشخيصية.
جمع الأدوات اللازمة
ستحتاج إلى أدوات أساسية مثل مفاتيح البراغي والمفكات والملقط. قد تحتاج أيضًا إلى أدوات محددة لنموذج سيارتك، والتي يمكن العثور عليها في الكتيب أو عبر الإنترنت.
الحصول على قطعة الاستبدال
يمكن شراء أجزاء تبريد السيارة من متجر قطع غيار السيارات أو عبر الإنترنت أو من وكيل السيارة. من المهم التأكد من أن القطعة مناسبة لماركة السيارة ونموذجها.
إعداد السيارة
أوقف السيارة في مكان آمن ومضاء جيدًا وأوقف المحرك. تأكد من تبريد المحرك قبل البدء، لأن نظام التبريد يحتوي على مكونات يمكن أن تسبب حروقًا إذا تمت معالجتها قبل الأوان.
إزالة الجزء القديم
ستختلف هذه الخطوة حسب الجزء الذي يتم استبداله من النظام. راجع الكتيب أو ابحث عن أدلة عبر الإنترنت للحصول على تعليمات مفصلة. من الأفضل بشكل عام فك البراغي والمسامير، ثم سحب القطعة.
تركيب القطعة الجديدة
اتبع التعليمات بالعكس. تأكد من شد كل شيء بشكل صحيح لمنع التسرب أو السقوط.
التحقق من وجود تسريبات
قبل تشغيل المحرك، تأكد من أن الأنابيب والوصلات آمنة، وتأكد من عدم وجود تسريبات مرئية.
اختبار النظام
شغل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق. تحقق من العدادات للتأكد من أن النظام يعمل بشكل صحيح. إذا واجهت أي مشكلات، فراجع التركيب أو استشر محترفًا.
س1. ما هي علامات نظام تبريد السيارة الخاطئ؟
ج1. هناك العديد من العلامات التي تشير إلى نظام تبريد السيارة الخاطئ. أول علامة وأوضحها هي عندما يُظهر مقياس درجة حرارة السيارة اللون الأحمر، مما يدل على ارتفاع درجة حرارة السيارة. تشمل العلامات الأخرى وجود بخار يتصاعد من غطاء السيارة، أو روائح غريبة مثل الرائحة المحترقة، أو تسرب سائل التبريد على الأرض أو أسفل السيارة، أو ضوضاء غير معتادة من نظام التبريد، أو ظهور ضوء فحص المحرك. إذا لاحظ المستخدمون أيًا من هذه العلامات، فيجب عليهم فحص نظام التبريد في أسرع وقت ممكن لمنع تلف المحرك.
س2. كم مرة يجب صيانة نظام تبريد السيارة؟
ج2. من الضروري فحص وصيانة نظام تبريد السيارة بانتظام. يجب أن يكون نظام التبريد في حالة جيدة لتنظيم درجة حرارة المحرك بكفاءة. الفترة المثالية لفحص النظام هي كل 30,000 ميل أو بعد خمس سنوات. هذا يضمن أن سائل التبريد جديد وبمستوى صحيح وأن النظام نظيف وخالٍ من التسريبات.
س3. هل يمكن للسيارة أن تسير بدون نظام تبريد؟
ج3. من الناحية الفنية، يمكن للسيارة أن تسير بدون نظام تبريد، لكن هذا سيكون لفترة قصيرة جدًا قبل ارتفاع درجة حرارة المحرك وتعطله. نظام التبريد ضروري لتنظيم درجة الحرارة، ودونها، ستصبح درجة حرارة المحرك عالية جدًا لدرجة لا يمكنه من خلالها العمل.
س4. هل من الآمن القيادة بسيارة ذات نظام تبريد خاطئ؟
ج4. لا، ليس من الآمن القيادة بسيارة ذات نظام تبريد خاطئ. يمكن أن يؤدي نظام تبريد معطل إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما قد يتسبب في تلف كبير للمحرك وقد يؤدي إلى تعطل السيارة. هذا لا يشكل خطرًا على صحة السيارة فحسب، بل يُقلل أيضًا من السلامة من خلال زيادة احتمالية تعطل السيارة بشكل غير متوقع.
س5. كيف يمكن للمستخدمين الحفاظ على نظام تبريد السيارة بشكل جيد؟
ج5. يمكن لأصحاب السيارات التأكد من أن نظام التبريد في حالة جيدة من خلال اتباع نصائح بسيطة. تشمل هذه النصائح التحقق من مستوى سائل التبريد بانتظام، واستخدام سائل التبريد الموصى به لسيارتهم، وشطف نظام التبريد وملئه وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، والتحقق من منظم الحرارة واستبداله، والتحقق من تشغيل مروحة التبريد، وفحص الأنابيب والأحزمة بحثًا عن التآكل أو التسريبات، والتحقق من المبرد بحثًا عن الانسداد أو التسريبات. من خلال اتباع هذه النصائح، يمكن للمستخدمين الحفاظ على نظام تبريد السيارة بشكل جيد ومنع ارتفاع درجة حرارتها.