All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(105 منتجًا متوفرة)
يُعرف ذراع القابض والفرامل لنماكس أيضًا باسم ذراع الفرامل والقابض لنماكس NMAX. وهو ذراع يستخدمه راكبو NMAX للتحكم في أنظمة الفرامل والقابض في NMAX. صُمّم ذراع القابض والفرامل لنماكس NMAX لتوفير تحكم سلس ودقيق في الفرامل وتشغيل القابض، مما يحسّن تجربة القيادة بشكل عام.
هناك العديد من أنواع ذراع القابض والفرامل، بما في ذلك:
ذراع القابض والفرامل القصير
صُممت ذراع القابض والفرامل القصيرة بمدى أقصر مقارنة بالذراع القياسية. عادةً ما يكون الطول أقصر بمقدار بضعة ملليمترات. فهي توفر تحكمًا أفضل وراحة، خاصةً لراكبي الدراجات ذوي الأيدي الصغيرة أو أولئك الذين يفضلون أسلوب قيادة أكثر عدوانية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تقلل الذراع القصيرة من خطر التلف في حالة السقوط أو الاصطدام، حيث أن هناك طولًا أقل من الذراع معرضًا للتأثير.
ذراع القابض والفرامل القابلة للتعديل
تتميز ذراع القابض والفرامل القابلة للتعديل بآلية تتيح للراكبين تخصيص مسافة الذراع لتناسب تفضيلاتهم أو حجم أيديهم. توفر هذه قابلية التعديل ملاءمة أكثر تخصيصًا وتحسن الراحة والتحكم بشكل عام. عادةً ما يأتي ذراع القابض والفرامل لنماكس NMAX مع ميزة قابلة للتعديل بسيطة أو معقدة.
ذراع القابض والفرامل القابلة للطي
صُممت ذراع القابض والفرامل القابلة للطي للطي للخلف في حالة وقوع حادث أو سقوط. يمكن أن تساعد هذه الميزة في منع تلف الذراع وتقليل خطر ملامسة الذراع للمقود، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث. تحظى ذراع القابض والفرامل القابلة للطي بشعبية خاصة بين راكبي الدراجات النارية على الطرق الوعرة وراكبي الدراجات الرياضية الذين قد يواجهون سقوطات أو حوادث عرضية.
ذراع القابض والفرامل للسباق
صُممت ذراع القابض والفرامل للسباق لتطبيقات عالية الأداء والسباق. غالبًا ما تُصنع من مواد خفيفة الوزن مثل الألومنيوم أو ألياف الكربون. قد تتميز ذراع السباق بتصميمات بيئانية تحسن التحكم في الذراع والاستجابة. كما أن بعض الطرازات تضمّن معلمات قابلة للتعديل لنقطة العض ونسبة الذراع، مما يسمح للراكبين بضبط أداء الذراع لمطابقة تفضيلاتهم وأسلوبهم في السباق.
ذراع القابض والفرامل ذات التصميم البيئي
هذه هي الذراع المصممة مع مراعاة الاعتبارات البيئية لتقليل إرهاق اليد وتحسين الراحة أثناء القيادة لفترة طويلة. قد تتميز بأشكال منحنية ومواقع قابلة للتعديل وأسطح قبضة مريحة.
هناك العديد من طرازات ياماها NMAX، ولكل منها مواصفاته الخاصة. قبل شراء ذراع القابض والفرامل لنماكس NMAX، يجب على المشترين التحقق من المواصفات.
بالإضافة إلى ذلك، إليك بعض المواصفات العامة التي يجب توقعها:
المواد
صُنع ذراع القابض والفرامل من الألومنيوم. تضمن المواد الخفيفة الوزن عدم شعور الراكب بثقلها. يتميز الألومنيوم أيضًا بنسبة عالية من القوة إلى الوزن. فهو أقوى من ذراع القابض والفرامل المصنوعة من البلاستيك ABS. الألومنيوم مقاوم للتآكل أيضًا، على عكس الفولاذ.
الطول
يبلغ الطول القياسي لذراع القابض والفرامل من 140 مم إلى 150 مم. يوفر ذراع أطول مساحة أكبر لسحب الراكب. ومع ذلك، قد يؤدي ذلك إلى أخطاء عند الضغط على الذراع أثناء الكبح المفاجئ.
اللمسة النهائية
يأتي ذراع القابض والفرامل بلمسات نهائية مختلفة. يشمل ذلك اللمسات النهائية المؤكسدة والمصقولة والمُشحمة. توفر اللمسة النهائية المؤكسدة حماية للذراع من التآكل والتلف. إنه الخيار الأفضل لذراع الفرامل للدراجات النارية.
اللون
يتوفر ذراع القابض والفرامل بألوان مختلفة. يشمل ذلك الأسود والفضي والأزرق والأحمر والذهبي. يمكن تخصيص الذراع لتناسب طراز NMAX.
التوافق
لا يناسب كل ذراع القابض والفرامل NMAX. تحدد الشركات المصنعة ماركة وطراز الدراجة النارية المتوافق مع الذراع.
تضمن الصيانة المنتظمة استمرار عمل ذراع القابض والفرامل بشكل جيد. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:
هناك بعض الأشياء التي يجب على المشترين_Generic_ مراعاتها عند شراء ذراع القابض والفرامل لنماكس. هذه الأشياء هي:
فهم سلسلة NMAX
تتضمن سلسلة NMAX العديد من الطرازات، ولكل طراز مواصفاته الخاصة بذراع القابض والفرامل. تتضمن سلسلة NMAX أيضًا معلومات حول طول الذراع وتصميم التركيب والمواد التي يتطلبها كل طراز. ستساعد هذه المعلومات المستخدمين على اختيار ذراع القابض والفرامل المناسب.
طول الذراع
يحتاج المشترون إلى اختيار ذراع القابض والفرامل المتوافقة مع إصدار NMAX. في حالة كون الذراع أطول من الذراع الأصلية، ستجد الأيدي صعوبة في الوصول إلى عناصر التحكم. من ناحية أخرى، إذا كانت الذراع أقصر، فلن يكون التحكم مريحًا.
المواد
يجب على المشترين مراعاة ذراع القابض والفرامل المصنوعة من سبائك الألومنيوم. هذه المواد خفيفة الوزن ولها قوة عالية. من غير المحتمل أن تتلف مخلبات وفرامل الذراع المصنوعة من هذه المواد عند وقوع حادث. بالإضافة إلى ذلك، فإن ذراع القابض والفرامل المصنوعة من سبائك الألومنيوم مقاومة للتآكل، لذلك ستدوم لفترة أطول مع صيانة أقل.
التصميم
يجب على المشترين ذوي الأفكار النمطية اختيار تصميم ذراع يناسب أسلوب قيادتهم. على سبيل المثال، تُعد ذراع NMAX القابلة للتعديل مناسبة لراكبي الدراجات الذين يفضلون ضبط مسافة الذراع حسب رغبتهم.
التثبيت
تُعد فرامل ومخلبات الذراع التي يسهل تثبيتها دون الحاجة إلى تعديل نظام التحكم أولوية دائمًا. تأكد من اختيار ذراع يتم تثبيتها مباشرة على أسطوانة فرامل ومخلب NMAX الأصلية.
الميزانية
يجب على المشترين مراعاة احتياجاتهم وميزانيتهم عند اختيار ذراع القابض والفرامل. إذا أرادوا الحصول على أفضل جودة، فاختر المنتجات من الموردين المعروفين أو العلامات التجارية المتميزة. ولكن إذا أرادوا توفير المال، فابحث عن منتجات ذات جودة جيدة ولكن من علامات تجارية أقل شهرة.
الضمان وخدمة ما بعد البيع
تحقق مما إذا كان المورد أو الشركة المصنعة يوفر ضمانًا لذراع القابض والفرامل. بالإضافة إلى ذلك، تعرف على طبيعة خدمة ما بعد البيع من المورد لضمان الدعم في حالة حدوث مشكلات أو الحاجة إلى المساعدة.
إن استبدال ذراع القابض والفرامل على NMAX عملية مباشرة يمكن القيام بها باستخدام أدوات أساسية. فيما يلي دليل خطوة بخطوة:
الأدوات المطلوبة:
دليل خطوة بخطوة
باتباع هذا الدليل، يمكن لمستخدمي NMAX استبدال ذراع القابض والفرامل بسهولة عند الحاجة. راجع دائمًا دليل الشركة المصنعة للحصول على قيم عزم الدوران المحددة والتعليمات الإضافية المتعلقة بطراز NMAX.
س1: ما هو ذراع القابض والفرامل لنماكس؟
ج1. يُعدّ ذراع القابض والفرامل لنماكس NMAX مكونات تُستخدم في أنظمة الفرامل والقابض في ياماها NMAX، وهي طراز دراجة نارية شائع. تُستخدم ذراع الفرامل للتحكم في الفرامل الأمامية، مما يسمح للراكبين بإبطاء سرعة الدراجة النارية أو إيقافها. تُستخدم ذراع القابض لتشغيل وإيقاف القابض، مما يمكّن من تغيير السرعة بسلاسة ونقل عزم الدوران بين المحرك والعجلات.
س2: كيف تُعدّل ذراع القابض والفرامل لنماكس؟
ج2. لضبط ذراع القابض والفرامل لنماكس NMAX، اتبع الخطوات التالية: حدّد مسمار التعديل على جسم الذراع. استخدم أداة مناسبة (مثل مفك براغي) لدوران المسمار في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة لضبط موضع الذراع. اختبر شعور الذراع وموضعها أثناء الكبح وتشغيل القابض. قم بإجراء مزيد من التعديلات إذا لزم الأمر.
س3: هل يمكن استبدال ذراع القابض والفرامل لنماكس بقطع غيار من جهة خارجية؟
ج3. نعم، يمكن استبدال ذراع القابض والفرامل لنماكس NMAX بقطع غيار من جهة خارجية. تقدم العديد من الشركات المصنعة ذراع القابض والفرامل المتوافقة مع NMAX، مما يسمح بالتخصيص وتحسين الأداء المحتمل. عند اختيار ذراع من جهة خارجية، تأكد من ملاءمتها لطراز NMAX وتلبية معايير الجودة والسلامة.
س4: ماذا أفعل إذا شعرت ذراع القابض أو الفرامل لنماكس بالصلابة أو عدم الاستجابة؟
ج4. إذا شعرت ذراع القابض أو الفرامل لنماكس NMAX بالصلابة أو عدم الاستجابة، فقم بإجراء الإجراءات التالية: بالنسبة لذراع الفرامل، تحقق من مستوى سائل الفرامل، وتفقد خطوط الفرامل بحثًا عن تسريبات أو انسدادات، وتأكد من ضبط الذراع بشكل صحيح. بالنسبة لذراع القابض، تحقق من شد كابل القابض، وتفقد مجموعة القابض بحثًا عن التآكل أو التلف، وتأكد من ضبط الذراع بشكل صحيح. إذا استمرت المشكلات، فاستشر ميكانيكيًا مؤهلاً لإجراء مزيد من الفحص والإصلاح.
س5: هل ذراع القابض والفرامل قابلة للتبادل بين طرازات NMAX المختلفة؟
ج5. لا، لا تُعدّ ذراع القابض والفرامل قابلة للتبادل دائمًا بين طرازات NMAX المختلفة. في حين أن بعض طرازات NMAX قد تشترك في مواصفات الذراع، إلا أن البعض الآخر قد يحتوي على اختلافات طفيفة في شكل الذراع أو حجمها أو نقاط التركيب. عند استبدال أو ترقية ذراع القابض والفرامل، اختر تلك المصممة خصيصًا لطراز NMAX لضمان الملاءمة الصحيحة والعمل.
