أفضل صندوق تروس أوتوماتيكي

أنواع أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي

تُزوَّد العديد من المركبات بـ أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي يساعدها على تغيير التروس بسلاسة. تأتي علب التروس بأشكال مختلفة. إليك بعضها:

• ناقل حركة أوتوماتيكي (AT)

  تستخدم نُظم نقل الحركة الأوتوماتيكية محول عزم الدوران لربط المحرك بعلبة التروس. يحتوي المحول على مضخة، توربين ودوار ثابت يُدعى الثابت. عند دوران عمود الكرنك للمحرك، تدفع المضخة السائل حولها، و ينتقل إلى التوربين في علبة التروس. حركة السائل تجعل التوربين يدور، ويدفع عجلات المركبة. نظرًا لأن المضخة والتوربين يتحركان في اتجاهات مختلفة، فإن السائل يغير اتجاهه أيضًا. يعود إلى المضخة بمساعدة الثابت، ولكن لا يتم ربطه بشكل مباشر بعمود الكرنك. يسمح محول العزم بتغيير التروس دون استخدام دواسة القابض. تحتوي معظم السيارات المزودة بنظام نقل حركة أوتوماتيكي (AT) على عصا تروس ذات 2 إلى 4 مواضع رئيسية: (P) Parking (R) Reverse (D) Drive. قد تشمل بعضها (N) Neutral (O) Overdrive (D&gt). في وضع overdrive، تُستخدم التروس العالية لتوفير الوقود عند السرعات العالية.

• ناقل حركة متغير باستمرار (CVT)

  لا تحتوي نُظم نقل الحركة CVT على تروس ثابتة مثل علب التروس الأخرى. بدلاً من ذلك، تستخدم بكرتين وحزامًا أو سلسلة لتغيير نسبة التروس بسلاسة. تتصل بكرة واحدة بالمحرك، و حجمها تقريبًا مثل كرة الغولف. تتصل البكرة الأخرى بعلبة التروس، وحجمها تقريبًا مثل كرة التنس. تتغير أقطار البكرات لإعطاء نسبة التروس الصحيحة بناءً على سرعة المركبة وقوة المحرك المطلوبة. تتيح CVT التسارع السريع نظرًا لأنها تغير التروس بسلاسة دون خطوات. تحتوي العديد من نُظم نقل الحركة CVT الحديثة أيضًا على مجاديف للتحكم في تغيير التروس خلف عجلة القيادة. يمكن للسائقين تغيير التروس يدويًا للأعلى أو للأسفل للحصول على تجربة قيادة أكثر انخراطًا.

• ناقل حركة مزدوج القابض (DCT)

  تحتوي نُظم نقل الحركة المزدوجة القابض على قابضين ومجموعتين من التروس، إحداهما للمحرك والأخرى لعلبة التروس. تعمل القوابض والتروس في أزواج: تتعامل مجموعة واحدة مع الأرقام الفردية (1، 3، 5) بينما تهتم المجموعة الأخرى بالأرقام الزوجية (2، 4، 6). عندما ينضم القابض الأول إلى ترس لتشغيل السيارة، يكون القابض الثاني يعمل بالفعل على الترس التالي في الخلفية. يتيح هذا الإعداد تغيير التروس بسرعة. على سبيل المثال، إذا كانت السيارة مزودة بنظام DCT، وكان السائق يريد التسارع، فيمكنه الانتقال من الترس الأول إلى الترس الثالث على الفور، وذلك بفضل القابضين والتروس. تسمح العديد من نُظم نقل الحركة DCT أيضًا بتغيير التروس يدويًا من خلال عصا أو مجاديف.

مواصفات وصيانة أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي

فيما يلي مواصفات أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي للسيارات:

• محولات عزم الدوران

  تستخدم نُظم نقل الحركة الأوتوماتيكية محولات عزم الدوران لربط المحرك بعلبة التروس. على عكس دواسة القابض، فإنها تسمح للسائق بالتركيز على دواسات الوقود والفرامل. كما أنها تمتص اهتزازات المحرك وتسمح للسيارة بالتحرك دون التوقف المفاجئ. يدور السائل داخل المحول لتوفير الطاقة لعلبة التروس. تأتي محولات عزم الدوران بأحجام وتصميمات متنوعة، تؤثر على طريقة قيادة السيارة. بعض المحولات أكثر استجابة وتوفر تجربة قيادة أفضل. يمكن لبعض محولات عزم الدوران المزودة من الخارج أن تحسن الأداء، خاصة في سيارات السباق أو المعدلة.

• سائل ناقل الحركة

  يزيت سائل ناقل الحركة الأجزاء المتحركة داخل علبة التروس ويحافظ على برودة. إنه ضروري لعمل النظام بسلاسة. تستخدم الشركات المصنعة سوائل مختلفة لتصاميم ناقل حركة مميزة. يتوفر السائل بألوان مختلفة لمساعدة تحديد التسربات. كما أنه يحتوي على إضافات مصممة لوظائف محددة، مثل تحسين التشحيم أو خصائص التنظيف. تؤثر لزوجة السائل على طريقة تدفقه عبر المكونات. يجب أن تتناسب مع متطلبات الشركة المصنعة لأداء مثالي. بعض السوائل لها نطاق درجة حرارة أوسع لتحمل الظروف القاسية. تعتبر التغييرات المنتظمة للسائل ضرورية للحفاظ على المستويات وجودة مناسبة. تعتمد الفترة على نوع السيارة واستخدامها. راجع دليل المالك للحصول على إرشادات.

• نسب التروس

  تحدد نسب التروس كيفية نقل قوة المحرك إلى العجلات. تؤثر على التسارع، السرعة القصوى، والشعور العام بالقيادة. توفر النسب المنخفضة عزم دوران أعلى وانطلاق أسرع. النسب العالية أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وتناسب القيادة على الطرق السريعة. النسبة المثالية توازن بين الأداء والكفاءة. تختبر الشركات المصنعة نسبًا مختلفة قبل الاستقرار على أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي للمركبة. يمكن لأصحاب السيارات ضبط التروس باستخدام قطع الغيار المزودة من الخارج. تؤثر التعديلات على تجربة القيادة واستهلاك الوقود والتوافق مع المكونات الأخرى.

• منطق التحويل والخرائط

  تتحكم الإلكترونيات في منطق التحويل والخرائط في أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي. تقرر متى وكيف تغير علبة التروس التروس بناءً على عوامل مثل موضع دواسة الوقود، الحمل، والسرعة. يؤثر منطق التحويل على راحة الركوب، الأداء، وكفاءة استهلاك الوقود. تضمن الخرائط تحويلات سلسة، وتحسين توصيل الطاقة. تحتوي بعض السيارات على أوضاع قيادة مختلفة. تتغير الخرائط لأوضاع الاقتصادية، العادية، أو الرياضية. يعطي وضع الاقتصادية الأولوية لتوفير الوقود، بينما يعزز وضع الرياضة الاستجابة. يمكن للحلول المزودة من الخارج أن تحسن أو تغير منطق التحويل لقيادة مخصصة.

فيما يلي كيفية صيانة أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي:

• مجموعة الصيانة: غالبًا ما تحتوي مجموعة الصيانة لنُظم نقل الحركة الأوتوماتيكية على جميع المكونات الضرورية لمهمة صيانة أو إصلاح شاملة. عادةً ما تتضمن فلتر ناقل حركة جديد لالتقاط وإزالة الجزيئات، وغطاء لإحكام الختم عند تغيير الفلتر، وأحيانًا عناصر ثانوية أخرى مثل حلقات O أو أختام. تأتي بعض المجموعات أيضًا مع سوائل أساسية، مثل زيت ناقل الحركة. يُعد هذا السائل ضروريًا لعمل علبة التروس بسلاسة، حيث أنه يزيت المكونات ويضمن تحويل التروس بدقة. باستخدام مجموعة الصيانة، يمكن للمرء الحفاظ على ناقل الحركة في حالة جيدة، مما يمنع المشكلات المحتملة ويطيل عمره.
• تغيير السائل: يشمل تغيير سائل ناقل الحركة تصريف السائل القديم من النظام، والذي قد يحتوي على شوائب وجزيئات، واستبداله بسائل جديد. تساعد هذه العملية في الحفاظ على خصائص السائل، والتي تعد ضرورية لعمل علبة التروس بسلاسة. كما أنها تضمن أن السائل يواصل تشحيم المكونات وتسهيل تحويل التروس بدقة، مما يمنع المشكلات المحتملة ويطيل عمر ناقل الحركة. تعد التغييرات المنتظمة للسائل ضرورية للحفاظ على صحة ناقل الحركة وتجنب الإصلاحات باهظة الثمن في المستقبل.
• التنظيف: تُعد عملية تنظيف ناقل الحركة الأوتوماتيكي إجراءًا يزيل جميع سوائل ناقل الحركة القديمة من النظام ويستبدلها بسائل جديد. مع مرور الوقت، يمكن أن يتدهور سائل ناقل الحركة بسبب المسافات الطويلة أو الاستخدام المطول، مما يؤدي إلى مشكلات محتملة. تضمن خدمة التنظيف تحديث النظام بالكامل بسائل نظيف جديد، مما يعزز الأداء المثالي والعمر الطويل. إنه مفيد بشكل خاص للحفاظ على صحة ناقل الحركة على المدى الطويل، مما يمنع المشكلات التي قد تنشأ من استخدام سائل متدهور.
• أجزاء عالية الجودة: عند اختيار مكونات لصيانة أو إصلاح نُظم نقل الحركة الأوتوماتيكية، يُنصح باستخدام أجزاء الشركة المصنعة الأصلية (OEM) أو أجزاء عالية الجودة مزودة من الخارج. تم تصميم هذه المكونات لتلبية المواصفات والمعايير الدقيقة لـ ناقل الحركة الأصلي، مما يضمن ملاءمة مثالية وأداءًا موثوقًا به. على الرغم من أن أجزاء الجهات المصنعة الأخرى الأرخص قد تبدو مغرية، إلا أنها قد تؤدي إلى مشكلات محتملة، أو عدم توافق، أو فشل مبكر، مما يؤدي إلى تكلفة أعلى في الإصلاحات والاستبدال. الاستثمار في مكونات عالية الجودة يضمن طول عمر ونظام ناقل حركة موثوق به.

كيفية اختيار أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي

يعتمد اختيار ناقل الحركة المناسب للسيارة على عدة عوامل، بما في ذلك احتياجات القيادة، نوع المركبة، والتفضيلات الشخصية. إليك بعض النصائح لمساعدتك في اتخاذ قرار مستنير.

• احتياجات القيادة: ضع في اعتبارك احتياجات وعادات القيادة. بالنسبة لأولئك الذين يقودون السيارة في المدينة بشكل متكرر، قد يكون ناقل حركة يوفر توازنًا جيدًا بين كفاءة استهلاك الوقود والراحة، مثل CVT أو ناقل حركة مزدوج القابض، هو الأفضل. من ناحية أخرى، بالنسبة لأولئك الذين يستمتعون بالقيادة على الطرق الوعرة أو الذين يحتاجون إلى سحب أحمال ثقيلة، قد يكون ناقل حركة يدوي بـ عزم دوران أعلى هو الأنسب.
• نوع المركبة: ضع في اعتبارك نوع المركبة وخصائصها. تم تصميم العديد من السيارات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي مع نُظم نقل حركة أوتوماتيكية لتوفير تجربة قيادة أكثر سلاسة. اختر سيارة ذات ناقل حركة يدوي أصغر وأخف وزنًا، حيث سيكون من الأسهل التعامل مع القابض وتحويل التروس.
• كفاءة استهلاك الوقود: في معظم الحالات، تم تصميم أفضل نُظم نقل الحركة الأوتوماتيكية لكفاءة استهلاك الوقود. على سبيل المثال، لديها تروس متعددة تتيح للمحرك العمل عند سرعات دوران مثالية، مما يحسن كفاءة استهلاك الوقود. إذا كانت كفاءة استهلاك الوقود هي الأولوية، فخذ بعين الاعتبار نُظم نقل الحركة المعروفة بكفاءتها، مثل CVT أو ناقل حركة أوتوماتيكي ذو تروس تقليدية.
• الموثوقية: الموثوقية هي عامل رئيسي عند اختيار أفضل نُظم نقل الحركة الأوتوماتيكية. بعض نُظم نقل الحركة أكثر موثوقية من غيرها. ابحث عن سجلات موثوقية نُظم نقل الحركة المختلفة، وخذ بعين الاعتبار احتياجات وصيانة التكلفة على المدى الطويل.
• تجربة القيادة: فكر في تجربة القيادة التي تفضلها. غالبًا ما توفر نُظم نقل الحركة اليدوية تجربة قيادة أكثر انخراطًا وتفاعلية، مما يمنح المزيد من التحكم في اختيار التروس. على العكس من ذلك، توفر نُظم نقل الحركة الأوتوماتيكية مزيدًا من الراحة، خاصة في حركة المرور المتوقفة.
• القيادة التجريبية: قم بإجراء قيادة تجريبية لمركبات مزودة بنُظم نقل حركة مختلفة للحصول على شعور بأدائها وسلوكها. قد لا يؤدي ناقل حركة يشعر بالراحة والاستجابة في مركبة واحدة إلى نفس الأداء في مركبة أخرى، لذلك من المهم إجراء قيادة تجريبية لعدة مركبات.

كيفية صنعها بنفسك واستبدال أفضل ناقل حركة أوتوماتيكي

استبدال ناقل حركة أوتوماتيكي في السيارة مهمة صعبة، وتتطلب ميكانيكيًا مؤهلاً للقيام بذلك. ومع ذلك، إليك بعض الخطوات التي سيتبعها ميكانيكي للاستبدال في السيارة:

• إجراءات السلامة: قم بركن المركبة على سطح مستوٍ و تفعيل فرامل الانتظار. استخدم إطارات الإيقاف لمنع المركبة من التدحرج. افصل البطارية لمنع أي دوائر كهربائية قصيرة أو نشر غير مقصود للوسائد الهوائية.
• رفع المركبة: استخدم رافعة أرضية هيدروليكية لرفع المركبة ووضعها على دعائم الرافعة. تأكد من أن المركبة مدعومة بشكل آمن قبل العمل تحتها.
• تصريف سائل ناقل الحركة: حدد موضع سدادة تصريف سائل ناقل الحركة وإزالتها. اسمح للسائل بالتصريف تمامًا في وعاء مناسب. سيقوم الميكانيكي أيضًا بإزالة مسامير وعاء ناقل الحركة وغطاء العلبة، والسماح للسائل بالتصريف من خلال العلبة.
• إزالة عمود الإدارة: قم بفك عمود الإدارة من ناقل الحركة وانزله من ناقل الحركة. قد تختلف هذه الخطوة اعتمادًا على تصميم نظام دفع المركبة.
• فصل خطوط التبريد: افصل خطوط تبريد ناقل الحركة من المبرد أو المبرد الخارجي. كن مستعدًا لتسرب بعض السائل المتبقي، واجعل مناشف أو وعاء جاهزة لالتقاطه.
• فصل الاتصالات الكهربائية: افصل الموصلات الكهربائية التي تدخل ناقل الحركة. هذه الاتصالات هي لدوائر التحكم، والمستشعرات، والملفات الكهرومغناطيسية المختلفة.
• دعم ناقل الحركة: ضع رافعة ناقل حركة تحت علبة التروس لدعمها. استخدم الرافعة لرفع ناقل الحركة حتى يلامس قاع المركبة.
• إزالة مسامير التركيب: قم بإزالة المسامير التي تربط ناقل الحركة بالمحرك وأي أقواس دعم أخرى. يمكن الوصول إلى هذه المسامير عادةً من أسفل المركبة أو من خلال حجرة المحرك.
• خفض ناقل الحركة: بمجرد إزالة جميع المسامير و دعم ناقل الحركة بالرافعة، قم بخفض ناقل الحركة بعناية. احذر من أي اتصالات متبقية أو تداخل قد يعيق هبوط ناقل الحركة.
• تحضير ناقل الحركة الجديد: انقل أي مكونات ضرورية من ناقل الحركة القديم إلى الجديد. قد يشمل ذلك غلاف الجرس، محول عزم الدوران، وأي عناصر تحكم خارجية أو مستشعرات. تأكد من ملء ناقل الحركة الجديد بالنوع و الكمية الصحيحة من سائل ناقل الحركة.
• تركيب ناقل الحركة الجديد: قم برفع ناقل الحركة الجديد باستخدام رافعة ناقل حركة ووضعه بعناية لمواءمته مع المحرك ونقاط التركيب. بمجرد محاذاته، قم بتركيب جميع مسامير التركيب وشدها إلى عزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة.
• إعادة توصيل جميع الاتصالات الكهربائية، وخطوط التبريد، واتصالات التحكم: أعد توصيل جميع الموصلات الكهربائية، وتأكد من أن جميعها مثبتة بشكل آمن وموضوعة بشكل صحيح. أعد توصيل خطوط التبريد، وتأكد من أن جميعها محكمة وخالية من التسربات. أعد توصيل أي كابلات تحكم أو وصلات حسب الحاجة.
• إعادة ملء ناقل الحركة: أعد ملء ناقل الحركة الجديد بالنوع و الكمية الصحيحة من سائل ناقل الحركة من خلال فتحة التعبئة. تحقق من مستوى السائل باستخدام عصا قياس مستوى السائل و قم بالتعديل حسب الضرورة.
• اختبار ناقل الحركة الجديد: أشغل المركبة و قم بتغيير تروس ناقل الحركة بينما تراقب أي ضوضاء غير عادية أو مشكلات. تحقق من وجود أي تسريبات للسائل حول ناقل الحركة و المكونات المرتبطة به.

أسئلة وأجوبة

س1: ما هو أفضل زيت لـ نُظم نقل الحركة الأوتوماتيكية؟

ج1: بينما يوجد العديد من الزيوت للاختيار منها، يُعتبر الزيت الاصطناعي هو الأفضل لـ نُظم نقل الحركة. يرجع ذلك إلى أنه يدوم أطول ويحمي التروس أفضل من الخيارات الأخرى.

س2: ما هو أفضل ناقل حركة في السيارة؟

ج2: لا يوجد ناقل حركة أفضل بشكل عام في السيارة. ومع ذلك، يفضل العديد من الأشخاص ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات، لأنه يوفر توازنًا جيدًا بين الأداء و كفاءة استهلاك الوقود. يعتمد أفضل ناقل حركة لأي سيارة على العلامة التجارية، و الموديل، و التفضيلات الشخصية.

س3: ما هي المشكلات الأكثر شيوعًا في نُظم نقل الحركة؟

ج3: تشمل المشكلات الأكثر شيوعًا في نُظم نقل الحركة ضوضاء الطحن، انزلاق التروس، وصعوبة تغيير التروس. من المشكلات الأخرى التسربات و ظهور أضواء التحذير على لوحة القيادة. يمكن إصلاح جميع هذه المشكلات، لكن من المُستحسن استشارة ميكانيكي بمجرد ظهورها.

س4: ما هو عمر ناقل حركة جديد؟

ج4: يمكن أن يدوم ناقل حركة جديد من 150,000 إلى 200,000 ميل. ومع ذلك، يعتمد طول عمره على عدة عوامل. وتشمل ذلك عادات القيادة، و جودة التثبيت، و الصيانة المنتظمة.