Awd و 4wd

أنواع الدفع الرباعي AWD و 4WD

يُعدّ AWD و 4WD نظامين في السيارات يساعدان في نقل القوة للعجلات. يختلفان في كيفية عمل كلٍّ منهما ومكان استخدامهما. AWD، أو الدفع الرباعي للجميع، يُرسل القوة لجميع العجلات الأربعة للسيارة. ويحدث ذلك بشكل تلقائي. ويعمل بشكلٍ أفضل على الطرق السلسة أو في حالة سوء الأحوال الجوية، مثل المطر أو الثلج. تستخدم العديد من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والسيارات نظام AWD. يساعدهم ذلك على الإمساك بالطريق دون تغيير طريقة قيادة السائق المعتادة. على سبيل المثال، تتمتع Subaru Outback و Audi Quattro بنظام AWD. يُعدّ الدفع الرباعي، أو 4WD، نظامًا آخر. يُرسل القوة لجميع العجلات الأربعة، ولكنه لا يكون مُفعّلًا دائمًا. وُجدَ بشكلٍ أساسي في الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي المصممة للقيادة على الطرق الوعرة. يُعدّ 4WD رائعًا للقيادة على الطين أو الرمل أو المسارات الصخرية. يمكن للسائقين تشغيله أو إيقاف تشغيله حسب الحاجة. بسبب ذلك، يعمل 4WD بشكلٍ جيد للمهام الثقيلة. على سبيل المثال، تتمتع Ford F-150 و Jeep Wrangler بنظام 4WD. يُرسل كلٌّ من AWD و 4WD القوة لجميع العجلات الأربعة. ولكنهما يفعلان ذلك بطرقٍ مختلفة ويُستخدمان في أنواع مختلفة من المركبات.

• AWD الدائم: في نظام AWD الدائم، تتلقى جميع العجلات الأربعة القوة من النظام طوال الوقت. لا يتعين على السائق اختيار أو التفكير في ظروف الطريق. ستتمتع السيارة بالجر الصحيح على الطرق الرطبة أو الثلجية. تُستخدم الفروق المركزية الميكانيكية أو الاقتران اللزج أو أنظمة التحكم الإلكترونية في نظام AWD الدائم لتوزيع القوة بالتساوي على جميع العجلات الأربعة.
• AWD جزئي: AWD جزئي غير مُفعّل دائمًا. فإنه يتحول بين الدفع بالعجلتين والدفع الرباعي. عندما تكون الطرق جافة، يستخدم النظام الدفع بالعجلتين لتوفير البنزين. إذا كان الطقس سيئًا أو كان الطريق يحتوي على أسطح فضفاضة، يمكن للسيارة التحول إلى AWD. هذا النظام أرخص وأخف وزنًا. ولكن ذلك يعني أن السائق عليه أن يبذل مزيدًا من الجهد وأن يكون حذرًا بشأن ظروف الطريق.
• AWD التلقائي: تستخدم العديد من السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي نظام AWD التلقائي. لا يتعين على السائق فعل أي شيء لاختيار نوع الدفع. سيُحسّ النظام بظروف الطريق ويختار بين الدفع بالعجلتين والدفع الرباعي. ستتمتع السيارة دائمًا بالجر الصحيح دون الحاجة إلى إجهاد السائق أو التفكير فيه.
• 4WD نطاق عالي: يُرسل نظام 4WD نطاق عالي القوة إلى جميع العجلات الأربعة للمركبة بسرعات عالية على الطرق السلسة. وهو مناسب للقيادة على العشب الرطب أو الرمل السائب أو الطرق السريعة الثلجية. يمكن للسائق التحول إلى 4WD نطاق عالي بسرعة دون فقدان السرعة. يستخدم هذا النظام علبة نقل مع مجموعتين مختلفتين من التروس - واحدة للقيادة عالية السرعة على الطرق وأخرى للجر المنخفض السرعة على الطرق الوعرة.
• 4WD نطاق منخفض: يُعدّ 4WD نطاق منخفض مناسبًا عندما يحتاج الشخص إلى الكثير من القوة بسرعات منخفضة. فهو يُوفر جرًا لجميع العجلات الأربعة للقيادة على التلال شديدة الانحدار أو الصخور أو الطين العميق. تحتوي علبة النقل في هذا النظام على نسب تروس منخفضة لتعزيز عزم الدوران وقدرة الزحف. يمكن للسائقين التحرك ببطء على العقبات الصعبة دون التعثر.

مواصفات وصيانة أنظمة AWD و 4WD

ستساعد الفهم الدقيق لمواصفات وصيانة أنظمة AWD و 4WD بائعي التجزئة على تقديم خدمات أفضل لعملائهم. تختلف مواصفات أنظمة AWD و 4WD اعتمادًا على نوع النظام ونوع السيارة والجهة المصنعة.

فيما يلي بعض المواصفات العامة لأنظمة AWD و 4WD:

• تخطيط مجموعة نقل الحركة

  4WD: تتوفر أنظمة 4WD غالبًا في المركبات التي تحتوي على محرك أمامي طولي. تُرسل القوة إلى العجلات الأمامية من خلال مجموعة من أعمدة الدفع وترس مخروطي. ثم تُنقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر عمود دفع آخر ومفصل عالمي وترس مخروطي ثانٍ.

  AWD: في أنظمة AWD، يُعدّ توزيع القوة تلقائيًا، ولا يتعين على السائق تشغيله يدويًا. تُوزّع القوة بين العجلات الأمامية والخلفية، اعتمادًا على ظروف الطريق والجر المتاح. يُعدّ تخطيط نظام AWD إما مُركزًا على الأمام أو مُركزًا على الخلف، اعتمادًا على الموديل.

• التضاريس والظروف

  4WD: صُممت أنظمة 4WD للقيادة على الطرق الوعرة مثل الرمل والحصى والطين. يُوفر النظام أقصى قدر من الجر على التضاريس الصعبة، مما يجعله مناسبًا للقيادة على الطرق الوعرة.

  AWD: صُممت أنظمة AWD للظروف على الطرق. يُوفر النظام جرًا جيدًا على الطرق الرطبة أو الزلقة، ولكنه ليس مصممًا خصيصًا للظروف الوعرة للغاية.

• تحكم السائق

  4WD: تُوفر أنظمة 4WD مزيدًا من التحكم للسائق. يمكن للسائق اختيار وضع 4WD يدويًا، اعتمادًا على ظروف القيادة. بالإضافة إلى ذلك، تُزوّد بعض أنظمة 4WD بتروس منخفضة النطاق للحصول على عزم دوران أفضل على التضاريس الصعبة.

  AWD: تُتحكم أنظمة AWD تلقائيًا في توزيع القوة بين العجلات. لا يتعين على السائق اختيار وضع AWD يدويًا، مما يجعله مناسبًا لمعظم السائقين.

• متطلبات الصيانة

  تتطلب أنظمة 4WD مزيدًا من الصيانة مقارنةً بأنظمة AWD. يحتوي نظام 4WD على المزيد من المكونات مثل المفاصل العالمية والمحاور، التي تحتاج إلى فحوصات وصيانة دورية. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب نظام 4WD تزييت دوري لعمود الدفع وتروس التفاضل.

  تحتوي أنظمة AWD على عدد أقل من المكونات، مما يقلل من الحاجة إلى الصيانة الدورية. ومع ذلك، من المهم اتباع جدول صيانة الشركة المصنعة لكلا النظامين لضمان الأداء الأمثل وطول العمر.

فيما يلي ملخص لنصائح الصيانة لأنظمة AWD و 4WD:

• تحقق من مستويات السوائل وقم بتغيير سائل التفاضل بانتظام.
• افحص أعمدة الدفع والمحاور والمفاصل العالمية بحثًا عن البلى.
• استبدل الأجزاء البالية على الفور لتجنب مزيد من التلف للنظام.
• احتفظ بضغط الإطارات المناسب واستبدل الإطارات في أزواج لضمان تآكل متساوي للوحيد.
• اتبع جدول صيانة الشركة المصنعة لكلا النظامين.

كيفية اختيار AWD و 4WD

يعتمد اختيار نظام AWD أو 4WD المناسب لمركبة ما على العديد من العوامل، بما في ذلك الاستخدام المقصود وظروف القيادة والتفضيلات الشخصية. فيما يلي بعض النصائح حول كيفية اختيار نظام AWD أو 4WD المناسب:

• الاستخدام المقصود: فكر في كيفية استخدام السيارة. بالنسبة للقيادة اليومية في مختلف الظروف الجوية، يُوفر نظام AWD جرًا واستقرارًا جيدًا. وهو مناسب للمدن أو المناطق التي تشهد شتاءً ثلجيًا. من ناحية أخرى، إذا كان الاستخدام الأساسي هو القيادة على الطرق الوعرة، فقد يكون نظام 4WD جزئيًا، والذي يمكن تشغيله وإيقاف تشغيله، أفضل خيار للحصول على أقصى قدر من الجر على التضاريس الوعرة.
• ظروف القيادة: قّيم ظروف القيادة المعتادة. إذا كانت الطرق معبدة وكان الطقس معتدلًا بشكلٍ أساسي، فإن نظام AWD يكفي. ومع ذلك، بالنسبة للرحلات الوعرة المتكررة أو القيادة على الطرق غير المعبدة، يُوفر نظام 4WD أداءً أفضل في المواقف الصعبة.
• كفاءة استهلاك الوقود: تميل أنظمة AWD إلى أن تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من أنظمة 4WD، خاصة عند القيادة على الطرق المعبدة. إذا كانت كفاءة استهلاك الوقود أولوية، فقد يكون نظام AWD هو الخيار الأفضل.
• الصيانة والتكلفة: يمكن أن تكون أنظمة 4WD أكثر تعقيدًا وتتطلب مزيدًا من الصيانة مقارنةً بأنظمة AWD. فكر في التكاليف طويلة الأجل المرتبطة بكل نظام. تُعدّ أنظمة AWD عمومًا أقل تكلفة في الصيانة وأكثر اقتصادية.
• الأداء: بالنسبة لأولئك الذين يسعون إلى أداءٍ عالي في السيارات الرياضية أو السيارات الفاخرة، يمكن لأنظمة AWD توفير قبضة وتسارع استثنائيين. إذا كان الأداء هو أولوية قصوى، فمن المستحسن اختيار سيارة مزودة بنظام AWD.
• حجم ووزن السيارة: خذ بعين الاعتبار أبعاد السيارة ووزنها. تُضيف أنظمة AWD الوزن والتعقيد، مما قد يؤثر على كفاءة استهلاك الوقود والأداء. إذا كنت ترغب في سيارة خفيفة الوزن وخفيفة الحركة، ففكر في تأثير نظام الدفع على الوزن الإجمالي للسيارة.

في نهاية المطاف، يعتمد اختيار النظام الصحيح على الاحتياجات والتفضيلات الفردية. يمكن أن تساعد قيادة السيارات المزودة بنظم AWD و 4WD في تحديد النظام الذي يبدو أكثر راحةً وملاءمةً للمتطلبات المحددة.

كيفية تنفيذ صيانة أنظمة AWD و 4WD بنفسك واستبدالها

يمكن أن يكون استبدال وإصلاح أنظمة AWD و 4WD معقدًا، ويتطلب معرفة وأدوات متخصصة. لهذه الأسباب، غالبًا ما يُنصح بالاستعانة بخدمة احترافية. ومع ذلك، يمكن تنفيذ بعض مهام الصيانة البسيطة في المنزل. فيما يلي بعض النصائح لعمل صيانة أنظمة awd و 4wd بنفسك:

• تغيير السوائل بانتظام

  يُعدّ تغيير سوائل التفاضل وعلبة النقل بانتظام أسهل مهمة صيانة. بالنسبة لأنظمة AWD، اتبع الفواصل الزمنية الموصى بها من قبل الشركة المصنعة، وهي عادةً كل 30,000 إلى 60,000 ميل. قم بتصريف السائل القديم باستخدام مفتاح ربط، ثم املأ النظام بالسائل الجديد باستخدام قمع. سيضمن ذلك تزييت المكونات وتقليل البلى.

• صيانة الإطارات

  بالنسبة لسيارات AWD، من المهم الحفاظ على جميع الإطارات الأربعة في حالة جيدة. يمكن أن يؤدي تآكل الإطارات غير المتساوي أو أحجامها غير المتطابقة إلى إجهاد النظام. افحص تآكل الإطارات بانتظام واستبدل الإطارات عندما يكون تآكل العمق متآكلًا بشكلٍ ملحوظ. تُوزّع أنظمة AWD القوة على جميع العجلات الأربعة، لذلك تضمن الإطارات المتوازنة توزيع القوة بالتساوي وتمنع المشكلات المحتملة.

• التفتيش البصري

  يجب على مستخدمي 4WD فحص أعمدة الدفع الأمامية والخلفية ومحامل العجلات وتجمعات المحور بانتظام بحثًا عن البلى. ابحث عن علامات التسرب، مثل بقع السوائل تحت السيارة. افحص علبة النقل وفتحات القفل بحثًا عن التلف. يمكن أن يساعد معالجة المشكلات الطفيفة قبل تفاقمها في تجنب الإصلاحات باهظة الثمن لاحقًا.

• التزييت

  تحتوي أنظمة AWD و 4WD على فتحات قفل يدوية تتطلب تزييت دوري. استخدم الشحم لتزييت محامل فتحات القفل ومساراتها والأجزاء المتحركة الأخرى. سيضمن ذلك التشغيل السلس ويُطيل عمرها. اطلع على دليل المالك لمعرفة نوع الشحم الموصى به وفواصل التطبيق.

• مراقبة التفعيل

  بالنسبة لسيارات 4WD، من المهم مراقبة تفعيل علبة النقل إلى نطاقات 4 عالية و 4 منخفضة. إذا فشلت علبة النقل في التفعيل أو إزالة التفعيل، فقد يكون ذلك بسبب وجود مفتاح أو مستشعر معطل. يجب على مستخدمي AWD انتباه أي أصوات غير عادية أو اهتزازات أو أضواء تحذير عند تفعيل النظام. إذا لم يتم تفعيل النظام أو إزالة تفعيله بالكامل، فاستشر فنيًا متخصصًا لتشخيص وإصلاح المشكلة.

الأسئلة والأجوبة

س1: ما هو الفرق بين AWD و 4WD؟

ج1: يُرسل كلٌّ من AWD و 4WD القوة إلى جميع العجلات الأربعة. ومع ذلك، يُعدّ 4WD نظامًا تقنيًا أكثر. وُجدَ في شاحنات الطرق الوعرة وهو أفضل للقيادة على التضاريس الوعرة. AWD هو نظام أبسط. وُجدَ في السيارات وسيارات الكروس أوفر التي تقود بشكلٍ أساسي على الطرق المعبدة. يعمل AWD تلقائيًا. لا يحتاج السائق إلى فعل أي شيء عندما تتغير ظروف الطريق. يُبدّل النظام بين العجلات الأمامية والخلفية حسب الحاجة. AWD أفضل للطقس السيئ، بينما 4WD أفضل للثلج العميق أو الطين.

س2: هل يمكن أن تتعثر سيارة مزودة بنظام AWD أو 4WD؟

ج2: نعم، من الممكن أن تتعثر السيارات المزودة بنظام AWD أو 4WD. لا يوجد نظام جر مضمون. تلعب عوامل مثل الظروف القاسية وجودة الإطارات وخلوص السيارة دورًا مهمًا في تحديد قدرة السيارة على عبور التضاريس الصعبة. يمكن أن يُقلّل AWD و 4WD بشكلٍ ملحوظ من خطر التعثر، ولكنهما لا يُقدمان حلًا مضمونًا ضد جميع العقبات.

س3: هل يمكن للأشخاص التحول بين 4WD نطاق عالي ونطاق منخفض أثناء القيادة؟

ج3: نعم، من الممكن بشكلٍ عام التحول بين 4WD نطاق عالي ونطاق منخفض أثناء القيادة، ولكن القيام بذلك يتطلب الحذر. تُحدّد سرعة السيارة والتضاريس طريقة الانتقال. عندما تكون على سطح صلب، مثل الطرق أو الأرصفة، يُمكن لـ 4WD نطاق عالي السماح بالتغيير بسرعات تصل إلى 55 ميل في الساعة. ومع ذلك، يتطلب التحول من 4WD نطاق منخفض إلى نطاق عالي أن تكون السيارة متوقفة على التضاريس السائبة مثل الرمل أو الحصى.

س4: هل من الضروري استخدام نوع معين من الشحم لسيارات 4WD و AWD؟

ج4: نعم، من المهم استخدام الشحم الموصى به للتفاضليات وعلب النقل والمكونات الأخرى لأنظمة 4WD و AWD. صُممت هذه الشحوم لتقليل الاحتكاك وتحمل متطلبات الأداء المحددة، مما يضمن التشغيل الأمثل وطول عمر نظام الدفع. يمكن أن يؤدي استخدام نوعٍ مختلف إلى تلف وإبطال الضمانات.

س5: هل من الضروري استبدال جميع الإطارات الأربعة في وقتٍ واحد على سيارة AWD أو 4WD؟

ج5: يوصى بشكلٍ عام باستبدال جميع الإطارات الأربعة للحفاظ على توازن النظام. يمكن أن يؤدي تآكل الإطارات غير المتساوي إلى إجهاد التفاضل، مما يؤدي إلى إصلاحات باهظة الثمن. بالنسبة لسيارات 4WD، على الرغم من عدم إلزامية ذلك، فإن استبدال جميع الإطارات الأربعة حكمة، خاصة عند التعامل مع التضاريس الوعرة. يمكن أن تؤثر الإطارات غير المتطابقة على جر السيارة والتحكم فيها، مما قد يُعرّض السائق والركاب للخطر.