مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية

أنواع مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية

هناك العديد من أنواع مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية، تم تصميم كل منها لاكتشاف ومراقبة ظروف محددة داخل نظام النقل. فيما يلي بعض الأنواع الشائعة:

• مستشعر درجة حرارة سائل النقل (TFT)

  تعتمد علب التروس الأوتوماتيكية على سائل النقل للتشحيم ومنع تآكل المكونات، وكذلك التبريد. يجب على السائق الحفاظ على درجة حرارة مناسبة للسائل. إذا كان السائل ساخنًا جدًا أو باردًا جدًا، فقد يؤثر ذلك على أداء علبة التروس، مما يؤدي إلى تحويل غير فعال أو حتى تلف. يقيس مستشعر درجة حرارة سائل النقل درجة حرارة السائل، مما يسمح للسائق بمعرفة حالة السائل وما إذا كان عند درجة الحرارة المطلوبة. يرسل المستشعر هذه المعلومات إلى نظام كمبيوتر السيارة. قد تحتوي بعض السيارات على مقياس على لوحة القيادة يعرض درجة حرارة السائل، مما يسمح للسائق بمراقبتها في الوقت الفعلي.

• مستشعرات سرعة النقل (مستشعرات السرعة الداخلة والخارجة)

  تقيس مستشعرات السرعة سرعة دوران عمود الإدخال وعمدان الإخراج في علبة التروس. تساعد وحدة التحكم في علبة التروس (TCM) على تحديد سرعة السيارة ونسبة التروس المطلوبة. تتواصل المستشعرات مع وحدة التحكم في المحرك (ECU) لضمان التحويلات السلسة للترس وتقليل استهلاك الطاقة. يقيس مستشعر سرعة الإدخال سرعة عمود الإدخال الدوار في علبة التروس. يتلقى هذا العمود الطاقة من محرك السيارة من خلال اقتران. يرسل المستشعر بيانات سرعة الإدخال إلى نظام كمبيوتر السيارة، مما يساعد على تحديد نسبة التروس بين عمود الإدخال وعمدان الإخراج. عندما يضغط السائق على دواسة البنزين، يقوم كمبيوتر السيارة بتعديل علبة التروس لتقديم الاستجابة المطلوبة بناءً على معلومات سرعة الإدخال.

• مستشعر سرعة الإخراج

  يقيس مستشعر سرعة الإخراج سرعة عمود الإخراج الذي يزود العجلات بالطاقة. من خلال مقارنة سرعات الإدخال والإخراج، يمكن لـ TCM اكتشاف انزلاق العجلة وتنفيذ تدابير التحكم في السحب. يساعد المستشعر أيضًا TCM على تحديد سرعة السيارة وتعديل نسب التروس وفقًا لذلك. على سبيل المثال، عند القيادة على الطريق السريع، قد تقوم TCM بالتحويل إلى ترس أعلى لتحسين كفاءة استهلاك الوقود باستخدام بيانات سرعة الإخراج لحساب نسبة التروس المناسبة وتقليل حمولة المحرك. وبالمثل، أثناء التسارع من وضع التوقف أو التجاوز، قد تقوم TCM بالتحويل إلى ترس أدنى باستخدام بيانات مستشعر سرعة الإدخال لتوفير دفعة الطاقة اللازمة.

• مستشعر موضع الخانق (TPS)

  يكتشف مستشعر موضع الخانق في علبة التروس الأوتوماتيكية مدى الضغط على دواسة الخانق. يخبر وحدة التحكم في النقل (TCU) بكمية الطاقة التي يريدها السائق. بناءً على هذه المعلومات، تقرر TCU متى تتحول إلى ترس أعلى أو أدنى. على سبيل المثال، إذا كان السائق يقود السيارة على الطريق السريع ويريد التجاوز، فسوف يضغط على دواسة الخانق بشكل أكبر. يكتشف TPS ذلك، وتستجيب TCU عن طريق التحويل إلى ترس أدنى لمنح المزيد من الطاقة للتجاوز. يضمن المستشعر أن علبة التروس تقدم الأداء الصحيح بناءً على إدخال دواسة الخانق من قبل السائق.

• مستشعر موضع الترس

  يُعلم مستشعر موضع الترس TCU أي ترس اختاره السائق (مثل الوقوف، الرجوع، المحايد، أو القيادة). يضمن عمل النقل بشكل صحيح بناءً على الترس المحدد. على سبيل المثال، يمنع المستشعر اشتباك الترس عند اختيار ترس جديد، مما يضمن انتقالات سلسة ويمنع التلف المحتمل لنظام النقل. كما يمكّن ميزات مثل بدء تشغيل المحرك فقط في وضع الوقوف أو المحايد وتنشيط فرامل المحرك في التروس الأدنى.

• مستشعر الحمل

  يقيس مستشعر الحمل الوزن الذي تحمله السيارة. يمكن أن يكون الركاب أو الأمتعة أو البضائع. يتواصل المستشعر مع TCU لتعديل أداء النقل بناءً على الحمل. على سبيل المثال، إذا كانت السيارة محملة بكثافة، فقد تقوم TCU بالتحويل إلى ترس أدنى بشكل متكرر لتوفير عزم دوران إضافي للتسارع. على العكس من ذلك، يمكنه التحويل إلى ترس أعلى لتحسين كفاءة استهلاك الوقود إذا كانت السيارة محملة قليلاً.

مواصفات وصيانة مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية

تلعب مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية دورًا حاسمًا في عمل المركبات الحديثة. تراقب وتتحكم في جوانب مختلفة من نظام النقل، مما يضمن تحويلات سلسة للأترس وأداءً مثاليًا. إن فهم مواصفات متطلبات صيانة هذه المستشعرات أمر ضروري لأي شخص يعمل في مجال قطع غيار السيارات وإكسسواراتها.

• مستشعرات موضع الترس (GPS)

  يحدد GPS موضع الترس الذي اختاره السائق، مثل الوقوف، الرجوع، المحايد، أو القيادة. يضمن استجابة نظام النقل بشكل صحيح لنية السائق. على سبيل المثال، عند التحويل من القيادة إلى الرجوع، يمنع GPS التحولات غير الآمنة للأترس التي يمكن أن تلحق الضرر بالنقل.

• مستشعر درجة حرارة سائل النقل (TFTS)

  يراقب TFTS درجة حرارة سائل النقل. يوفر بيانات درجة الحرارة في الوقت الفعلي إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU). يضمن TFTS تشغيل النقل ضمن نطاق درجة الحرارة المحدد. يمنع ارتفاع درجة الحرارة أثناء ظروف القيادة الصعبة، مثل السحب أو القيادة على المنحدرات.

• مستشعر ضغط سائل النقل (TFPS)

  يقيس TFPS ضغط سائل النقل أثناء تدفقه عبر علبة التروس. يوفر ملاحظات حول ضغط السائل، وهو أمر ضروري للتحكم في تحويلات الترس. يضمن TFPS تحويلات دقيقة وفي الوقت المناسب للأترس، مما يحسن أداء السيارة وكفاءة استهلاك الوقود.

• مستشعرات سرعة عمود الإدخال والإخراج (ISSS و OSSS)

  تراقب ISSS و OSSS سرعة عمود الإدخال والإخراج في النقل. توفر بيانات حول سرعة الدوران للأترس، مما يسمح لوحدة التحكم في علبة التروس (TCM) بتعديل نسب التروس للحصول على أداء مثالي. تمكن ISSS و OSSS من التسارع السلس، مما يحسن راحة القيادة وكفاءة السيارة.

• مستشعر التحكم في قفل محول عزم الدوران (TCLUC)

  ينظم مستشعر TCLUC مخلب القفل في محول عزم الدوران. يحدد متى يتم تشغيل أو إيقاف مخلب القفل، مما يحسن أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود. يضمن مستشعر TCLUC تسليم الطاقة السلس ويقلل من سرعة دوران المحرك، مما يحسن كفاءة السيارة بشكل عام.

• مستشعر جودة الزيت (OQS)

  يراقب OQS جودة سائل النقل. يحلل تركيبة السائل وينبه السائق أو نظام الصيانة في حالة حدوث تدهور أو تلوث. يضمن OQS تشغيل النقل بجودة سائل مثالية، مما يزيد من عمره الافتراضي وأداءه.

• وحدة التحكم في علبة التروس (GCM)

  تُعد GCM هي الدماغ وراء علبة التروس الأوتوماتيكية. تتلقى بيانات من مستشعرات مختلفة، مثل مستشعرات السرعة ومستشعرات درجة الحرارة وإدخالات السائق. تحلل GCM هذه البيانات وتتخذ قرارات في الوقت الفعلي للتحكم في تحويلات الترس، وتتكيف مع ظروف القيادة والتفضيلات. تضمن GCM تحويلات سلسة ودقيقة للأترس، مما يحسن أداء السيارة وقابليتها للقيادة.

تتطلب مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية صيانة منتظمة لضمان أدائها الأمثل وعمرها الطويل. فيما يلي بعض نصائح الصيانة:

• اتبع جدول صيانة الشركة المصنعة لنظام النقل.
• استخدم سائل النقل الموصى به وقم بتغييره عند الفواصل الزمنية المحددة.
• افحص ونظف مرشحات سائل النقل بانتظام لمنع التلوث.
• افحص أسلاك التوصيل وموصلات مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية بحثًا عن أي علامات على التآكل أو التلف أو التآكل. تأكد من أمان جميع التوصيلات لمنع انقطاع الإشارة.
• راقب صحة سائل النقل. إذا كان مستشعر جودة الزيت متاحًا، فانتبه إلى قراءاته. إذا أظهر سائل النقل علامات التدهور أو التلوث، فقم بإجراء إجراءات الصيانة اللازمة، مثل استبدال السائل أو تنظيف النظام.
• افحص علبة التروس بحثًا عن أي تسريبات أو تلف أو ضوضاء غير طبيعية. عالج أي مشكلات على الفور لمنع أعطال المستشعر أو مشكلات النقل.
• فكر في استخدام أدوات التشخيص لمراقبة أداء مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية. يمكن أن توفر هذه الأدوات بيانات في الوقت الفعلي وتساعد على تحديد المشكلات المحتملة قبل أن تصبح خطيرة.
• اطلب المساعدة المهنية لمهام الصيانة المعقدة أو مشكلات المستشعر. يمتلك الفنيون ذوي الخبرة الخبرة والأدوات المتخصصة لتشخيص وإصلاح مشكلات مستشعر علبة التروس الأوتوماتيكية بدقة.

كيفية اختيار مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية

هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار مستشعر علبة تروس أوتوماتيكية، بما في ذلك:

• التوافق

  قبل شراء مستشعرات علبة التروس، يحتاج مشتري الأعمال إلى معرفة نوع السيارة ونموذجها وسنة تصنيعها. يرجع ذلك إلى أن المركبات تحتوي على أنظمة نقل مختلفة. لذلك، يحتاجون إلى مستشعرات متوافقة مع وحدات التحكم في علبة التروس (TCUs).

• الجودة

  جودة مستشعر علبة التروس الأوتوماتيكية مهمة لعمرها الطويل وموثوقيتها. يجب على المشترين الحصول على مستشعرات من علامات تجارية ذات سمعة طيبة تستخدم مواد عالية الجودة. بصرف النظر عن ذلك، يجب عليهم البحث عن مستشعرات ذات شهادات جودة مثل ISO/TS16949.

• ملاءمة السيارة

  يجب على المشترين استخدام مستشعر علبة التروس الملائم لمختلف الأغراض. على سبيل المثال، بعض المستشعرات مناسبة للسيارات عالية الأداء، بينما أخرى مناسبة للمركبات التجارية. يجب على المشترين الحصول على مستشعرات من الموردين الذين يحددون نوع السيارة التي تم تصميم كل مستشعر لها.

• الميزات

  تتمتع مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية المختلفة بميزات مختلفة. يجب على المشترين البحث عن الميزات التي يحتاجون إليها لعملائهم. على سبيل المثال، بعض المستشعرات لديها وظائف التشخيص الذاتي. بينما البعض الآخر لديه ميزات مقاومة للماء والغبار. نظرًا لاختلاف الميزات، تختلف أسعار المستشعرات أيضًا.

• الضمان والدعم

  يجب على المشترين الحصول على مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية التي تأتي مع فترة ضمان معقولة. بصرف النظر عن ذلك، يجب عليهم مراعاة توفر الدعم الفني من مورد المستشعر.

كيفية القيام بنفسك واستبدال مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية

فيما يلي دليل خطوة بخطوة حول كيفية استبدال مستشعرات علبة التروس:

1. اختر المستشعر الصحيح للسيارة. تأكد من توافقه مع المستشعر الحالي.

2. قم بركن السيارة في بيئة آمنة ومُضاءة جيدًا. تأكد من برودة المحرك وجمع جميع الأدوات اللازمة للمشروع، مثل مجموعة المقبس ومفتاح الربط والمفكات.

3. افصل بطارية السيارة. سيساعد ذلك في منع حدوث دوائر كهربائية قصيرة. من المهم أيضًا تجنب الحوادث التي قد تُشغّل فيها السيارة أثناء العمل عليها.

4. اعتمادًا على موقع المستشعر في السيارة، قم بإزالة أي مكونات تحجب الوصول إلى المستشعر بسهولة. قد يتضمن ذلك إزالة مجرى سحب الهواء أو الموصلات الكهربائية أو حتى البراغي والمسامير الصغيرة.

5. استخدم مفتاح ربط أو مجموعة مقبس لإزالة المستشعر القديم. توخي الحذر عند القيام بذلك لأن استخدام الكثير من القوة يمكن أن يؤدي إلى كسر المستشعر أو إتلاف البراغي.

6. نظّف سطح التركيب حيث سيتم تركيب المستشعر الجديد. سيمنع ذلك التسرب ويضمن اتصالًا جيدًا.

7. ضع المستشعر الجديد برفق على سطح التركيب وشدّّه. اتبع تعليمات الشركة المصنعة لشدة الشد.

8. أعد توصيل أي موصلات كهربائية أو مكونات تم إزالتها سابقًا للوصول إلى المستشعر.

9. بمجرد إعادة كل شيء إلى مكانه، أعد توصيل بطارية السيارة. قم بتشغيل محرك السيارة وتأكد من عدم وجود تسريبات وأن كل شيء يعمل كما هو متوقع.

الأسئلة والأجوبة

س1. هل يمكن لعلبة التروس الأوتوماتيكية أن تعمل بدون مستشعرات؟

ج1. لا، لا يمكن ذلك. المستشعرات هي مكونات أساسية لعلب التروس الأوتوماتيكية. تراقب وتُرسل مختلف المعلمات إلى وحدة التحكم في النقل (TCU)، مما يسمح لعلبة التروس باتخاذ قرارات تحويل مدروسة بناءً على الظروف في الوقت الفعلي.

س2. هل يمكن استبدال المستشعرات المعطلة في علبة التروس الأوتوماتيكية بشكل فردي؟

ج2. نعم، يمكن استبدال المستشعرات المعطلة بشكل فردي. ومع ذلك، من الضروري تشخيص المستشعر الذي يسبب المشكلة قبل الاستبدال. غالبًا ما ترتبط مشكلات علبة التروس بمكونات متعددة بصرف النظر عن المستشعرات. لذلك، يُنصح بإجراء فحص شامل للنظام قبل اتخاذ قرار استبدال أي جزء.

س3. هل للمستشعرات في علبة التروس عمر افتراضي محدد؟

ج3. لا يوجد عمر افتراضي محدد لمستشعرات علبة التروس. تعتمد متانتها على عوامل مختلفة، بما في ذلك ظروف القيادة والتعرض للملوثات وجودة المستشعر نفسه. يمكن أن تساعد الصيانة المنتظمة والتدخل في الوقت المناسب في إطالة عمرها الافتراضي، لكن التآكل بمرور الوقت أمر لا مفر منه.

س4. هل تحتوي المركبات ذات النقل التكيفي على مستشعرات مختلفة مقارنة بتلك التي تحتوي على علب التروس الأوتوماتيكية التقليدية؟

ج4. لا، لا تحتوي. عادةً ما يكون لنظام النقل التكيفي وعلب التروس الأوتوماتيكية التقليدية إعدادات مستشعر متشابهة. ومع ذلك، قد تستخدم وحدة التحكم في النقل التكيفي بيانات إضافية من المستشعرات لتعلم وتحسين أنماط التحويل بناءً على سلوك السائق.

س5. هل هناك أي ممارسات صيانة للحفاظ على مستشعرات علبة التروس الأوتوماتيكية في حالة جيدة؟

ج5. نعم، هناك. على الرغم من أن المستشعرات تتطلب بشكل عام صيانة قليلة، فإن الحفاظ على نظافة المناطق المحيطة بها وخالية من الحطام والمواد الملوثة أمر ضروري. من الضروري أيضًا الالتزام بجدول صيانة الشركة المصنعة الموصى به لنظام النقل بأكمله لضمان عمل جميع المكونات، بما في ذلك المستشعرات، بشكل مثالي.