فلتر زيت المحرك

أنواع فلتر زيت المحرك

فلاتر زيت المحرك هي جزء أساسي من السيارات، حيث تساعد في تصفية الشوائب من زيت المحرك لضمان عمل المحركات بسلاسة. تأتي فلاتر زيت المحرك بأنواع مختلفة اعتمادًا على طراز السيارة والعلامة التجارية. ومع ذلك، إليك بعض الأنواع الشائعة لفلاتر زيت المحرك:

• فلتر زيت لولبي: تُعد فلاتر زيت لولبية على الأرجح أكثر أنواع فلاتر الزيت استخدامًا اليوم. يطلق عليها اسم فلاتر زيت لولبية لأنها تُثبت على محرك السيارة مثل سدادة التصريف. تأتي فلاتر الزيت اللولبية بمجموعة متنوعة من الأحجام لتناسب التطبيقات المختلفة. تُفضل هذه الفلاتر بشكل أساسي لسهولة استخدامها وقدرتها على مقاومة التآكل.
• فلتر زيت خرطوشة: تُستخدم فلاتر زيت خرطوشة في المركبات التي تحتوي محركاتها على مبيتات لفلاتر الزيت. يحمل مبيت فلتر الزيت عنصر الفلتر ويأتي مع آلية مانعة للتسرب. تحظى فلاتر زيت الخرطوشة بشعبية لأنها صديقة للبيئة. يمكن استبدال عناصر الفلتر دون الحاجة إلى استبدال المبيت بالكامل. مما يجعلها فعالة من حيث التكلفة على المدى الطويل.
• فلتر زيت تجميعي: تُعد فلاتر زيت تجميعية شائعة في تطبيقات إزالة الزيت. تستخدم عملية التجميع لإزالة الزيت من الماء عن طريق تحويل قطرات الزيت الصغيرة إلى قطرات أكبر بحيث يمكن إزالتها بسهولة من مجرى المياه.
• فلتر زيت مغناطيسي: تُستخدم فلاتر زيت مغناطيسية لالتقاط المعادن والمواد المغناطيسية الأخرى من زيت المحرك. تُطيل عمر المحركات من خلال منع الملوثات المعدنية من التسبب في التآكل على الأجزاء المتحركة للمحرك. تُثبت فلاتر الزيت المغناطيسية عادةً على فلاتر الزيت الموجودة، وتساعد على تحسين كفاءة فلتر الزيت.
• فلتر زيت عالي الأداء: تم تصميم فلاتر زيت عالية الأداء لتقديم مستوى تصفية متفوق. تتميز بسعة عالية لاحتواء الأوساخ ومناسبة للتطبيقات الثقيلة.
• فلتر زيت كهربائي: تُزيل فلاتر زيت كهربائية الجسيمات والشوائب من المحرك باستخدام الحقول الكهربائية. تم تصميمها لتقليل الحاجة إلى تغيير الزيت بشكل متكرر.

مواصفات وصيانة فلتر زيت المحرك

تُعتبر العوامل التالية مواصفات لفلاتر زيت المحرك.

• وسيلة التصفية

  وسيلة التصفية هي المكون المسؤول عن التقاط الملوثات والجسيمات من زيت المحرك. تستخدم فلاتر زيت المحرك مواد مختلفة كوسيلة تصفية. تشمل هذه المواد السليلوز والألياف الاصطناعية والشبكة المعدنية. لكل مادة مزايا وقدرات خاصة بها. على سبيل المثال، تتمتع الألياف الاصطناعية بسعة عالية لاحتواء الأوساخ وكفاءة تصفية متفوقة مقارنة بالمواد الأخرى.

• تصنيف الميكرون

  تصنيف الميكرون هو مواصفة مهمة في فلاتر زيت المحرك. يقيس قدرة الفلتر على التقاط الجسيمات الصغيرة. يشير التصنيف إلى حجم الجسيمات التي يمكن للفلتر التقاطها بمستوى كفاءة محدد. يعني تصنيف الميكرون المنخفض أن الفلتر يمكنه التقاط جسيمات أصغر، بينما يشير التصنيف الأعلى إلى أن الفلتر يمكنه التقاط جسيمات أكبر. تتراوح تصنيفات فلاتر زيت المحرك من 5 إلى 20 ميكرون.

• معدل التدفق

  معدل التدفق هو كمية الزيت المفلتر التي تمر عبر فلتر زيت المحرك في وقت معين. يُقاس بوحدات لتر في الدقيقة أو جالون في الدقيقة. تسمح فلاتر زيت المحرك ذات معدلات التدفق العالية بتدفق سلس للزيت، مما يضمن توزيعًا سريعًا للزيت في جميع أنحاء المحرك. على سبيل المثال، يسمح فلتر ذو معدل تدفق 5 جالونات في الدقيقة بتدفق زيت المحرك بحرية دون عرقلة الزيت.

• حجم الفلتر

  تأتي فلاتر زيت المحرك بأحجام مختلفة. يعتمد حجم فلتر الزيت على طراز السيارة ونوع المحرك. يؤثر حجم فلتر الزيت على أدائه. تتمتع الفلاتر الأكبر بسعة أكبر ويمكنها احتواء الملوثات لفترة طويلة. من ناحية أخرى، تتمتع الفلاتر الأصغر بسعة احتواء أقل ويمكن أن تمتلئ بسرعة.

• صمام التحويل

  صمام التحويل هو مكون مهم في فلتر زيت المحرك. يمنع الانسداد ويضمن استمرار تدفق الزيت بحرية عبر المحرك. عندما يكون الفلتر ممتلئًا أو تكون وسيلة التصفية تالفة، يفتح صمام التحويل ويسمح للزيت بتجاوز وسيلة التصفية. قد يكون الزيت غير مصفى عند تجاوزه وسيلة التصفية، ولكنه يضمن حصول المحرك على الزيت حتى عند وجود مشكلة في الفلتر.

من المهم صيانة فلاتر زيت المحرك لضمان استمرارها في تقديم أداء مثالي. إليك بعض نصائح الصيانة:

• تغيير الزيت بانتظام

  يساعد تغيير زيت المحرك بانتظام على منع انسداد فلتر الزيت. يُنصح بتغيير الزيت كل 5,000 ميل أو حسب توصيات الشركة المصنعة للسيارة. أثناء تغيير الزيت، يُفرغ الزيت القديم ويُستبدل بزيت جديد. بالإضافة إلى ذلك، يمر الزيت الجديد عبر الفلتر، مما يُزيل الشوائب والمواد الملوثة، وبالتالي يُحافظ على فلتر الزيت نظيفًا.

• استبدال فلتر الزيت

  مع مرور الوقت، تنخفض كفاءة فلتر الزيت عند امتلائه. اعتادوا على فحص فلتر زيت المحرك بانتظام. في حالة انخفاض الكفاءة أو عند وصول مالك السيارة إلى المسافة المحددة من قبل الشركة المصنعة، استبدلوا فلتر الزيت القديم بفلتر جديد. يضمن هذا الاستبدال استمرار تشغيل المحرك بسلاسة ويمنع حدوث أضرار.

• تجنب التعبئة الزائدة

  يمكن أن تتسبب التعبئة الزائدة لزيت المحرك في رغوة الزيت. يضع الزيت الرغوي ضغطًا على فلتر الزيت، مما يؤدي إلى انسداد سريع. يُقلل هذا من كفاءة الفلتر، مما يُجبر المستخدمين على تغييره بشكل متكرر. لتجنب ذلك، التزموا بتحديد مستوى الزيت من قبل الشركة المصنعة.

• التفتيش عن تسربات الزيت

  افحصوا فلتر الزيت بحثًا عن تسربات الزيت. في حالة حدوث تسرب، افحصوا الفلتر بحثًا عن التلف. أصلحوا الفلتر في حالة حدوث تلف طفيف. ومع ذلك، يتطلب فلتر الزيت التالف استبداله لمنع حدوث المزيد من الأضرار للمحرك.

• تنظيف فلتر الزيت

  يُزيل تنظيف فلتر الزيت الأوساخ والغبار والحطام من سطحه، مما يمنع الانسداد. استخدموا قطعة قماش نظيفة وجافة لمسح سطح فلتر الزيت وإزالة الملوثات. يضمن ذلك استمرار فلتر الزيت في العمل بشكل جيد ويُطيل عمره.

كيفية اختيار فلتر زيت المحرك

يُعد اختيار فلتر الزيت المناسب للسيارة أمرًا ضروريًا للحفاظ على صحة المحرك وأدائه. إليك بعض النصائح لاختيار فلتر زيت المحرك المناسب:

• دليل مالك السيارة: أول شيء يجب القيام به هو فحص دليل مالك السيارة. سيُوصي الدليل بعلامة فلتر الزيت ونوعه المناسبين للاستخدام. سيُقدم أيضًا حجم مفتاح فلتر الزيت المناسب المطلوب لإزالة الفلتر القديم.
• فلاتر ذات علامات تجارية: من الجيد استخدام فلتر الزيت ذو العلامة التجارية الموصى بها في دليل مالك السيارة. تم تصميم فلاتر العلامات التجارية لتناسب تمامًا وتدوم لفترة طويلة. يُحدد الدليل الفلتر الذي يعمل بشكل أفضل مع المحرك. يضمن ذلك نظافة الزيت للحصول على أقصى قدر من الحماية.
• نوع الفلتر: تتطلب المحركات المختلفة أنواعًا مختلفة من الفلاتر اعتمادًا على تصميمها. على سبيل المثال، تحتوي محركات الديزل على المزيد من المواد الجسيمية التي يجب تصفيتها مقارنة بمحركات البنزين. لذلك، سيكون فلتر ذو عنصر ميكرو زجاجي أفضل لمحركات الديزل.
• فلتر الزيت: يُعد فلتر الزيت مكونًا مهمًا في المحرك. إنه مسؤول عن تصفية الزيت الذي يُزيت أجزاء المحرك. هناك أنواع مختلفة من فلاتر الزيت، بما في ذلك فلتر الزيت اللولبي، وفلتر الزيت الخرطوشة، وفلتر الزيت ذو التحويل المركزي. يُعد فلتر الزيت اللولبي النوع الأكثر شيوعًا المستخدم في السيارات الحديثة. إنه سهل التركيب والإزالة، مما يجعله اختيارًا شائعًا بين الميكانيكيين ومالكي السيارات.

يُعد اختيار فلتر الزيت المناسب للسيارة أمرًا مهمًا للحفاظ على صحة المحرك وأدائه. إليك بعض النصائح لاختيار فلتر زيت المحرك المناسب:

• دليل مالك السيارة: أول شيء يجب القيام به هو فحص دليل مالك السيارة. سيُوصي الدليل بعلامة فلتر الزيت ونوعه المناسبين للاستخدام. سيُقدم أيضًا حجم مفتاح فلتر الزيت المناسب المطلوب لإزالة الفلتر القديم.
• فلاتر ذات علامات تجارية: من الجيد استخدام فلتر الزيت ذو العلامة التجارية الموصى بها في دليل مالك السيارة. تم تصميم فلاتر العلامات التجارية لتناسب تمامًا وتدوم لفترة طويلة. يُحدد الدليل الفلتر الذي يعمل بشكل أفضل مع المحرك. يضمن ذلك نظافة الزيت للحصول على أقصى قدر من الحماية.
• نوع الفلتر: تتطلب المحركات المختلفة أنواعًا مختلفة من الفلاتر اعتمادًا على تصميمها. على سبيل المثال، تحتوي محركات الديزل على المزيد من المواد الجسيمية التي يجب تصفيتها مقارنة بمحركات البنزين. لذلك، سيكون فلتر ذو عنصر ميكرو زجاجي أفضل لمحركات الديزل.
• فلتر الزيت: يُعد فلتر الزيت مكونًا مهمًا في المحرك. إنه مسؤول عن تصفية الزيت الذي يُزيت أجزاء المحرك. هناك أنواع مختلفة من فلاتر الزيت، بما في ذلك فلتر الزيت اللولبي، وفلتر الزيت الخرطوشة، وفلتر الزيت ذو التحويل المركزي. يُعد فلتر الزيت اللولبي النوع الأكثر شيوعًا المستخدم في السيارات الحديثة. إنه سهل التركيب والإزالة، مما يجعله اختيارًا شائعًا بين الميكانيكيين ومالكي السيارات.

يُعد اختيار فلتر الزيت المناسب للسيارة أمرًا مهمًا للحفاظ على صحة المحرك وأدائه. إليك بعض النصائح لاختيار فلتر زيت المحرك المناسب:

• دليل مالك السيارة: أول شيء يجب القيام به هو فحص دليل مالك السيارة. سيُوصي الدليل بعلامة فلتر الزيت ونوعه المناسبين للاستخدام. سيُقدم أيضًا حجم مفتاح فلتر الزيت المناسب المطلوب لإزالة الفلتر القديم.
• فلاتر ذات علامات تجارية: من الجيد استخدام فلتر الزيت ذو العلامة التجارية الموصى بها في دليل مالك السيارة. تم تصميم فلاتر العلامات التجارية لتناسب تمامًا وتدوم لفترة طويلة. يُحدد الدليل الفلتر الذي يعمل بشكل أفضل مع المحرك. يضمن ذلك نظافة الزيت للحصول على أقصى قدر من الحماية.
• نوع الفلتر: تتطلب المحركات المختلفة أنواعًا مختلفة من الفلاتر اعتمادًا على تصميمها. على سبيل المثال، تحتوي محركات الديزل على المزيد من المواد الجسيمية التي يجب تصفيتها مقارنة بمحركات البنزين. لذلك، سيكون فلتر ذو عنصر ميكرو زجاجي أفضل لمحركات الديزل.
• فلتر الزيت: يُعد فلتر الزيت مكونًا مهمًا في المحرك. إنه مسؤول عن تصفية الزيت الذي يُزيت أجزاء المحرك. هناك أنواع مختلفة من فلاتر الزيت، بما في ذلك فلتر الزيت اللولبي، وفلتر الزيت الخرطوشة، وفلتر الزيت ذو التحويل المركزي. يُعد فلتر الزيت اللولبي النوع الأكثر شيوعًا المستخدم في السيارات الحديثة. إنه سهل التركيب والإزالة، مما يجعله اختيارًا شائعًا بين الميكانيكيين ومالكي السيارات.

كيفية القيام بنفسك واستبدال فلتر زيت المحرك

يُستخدم مفتاح فلتر الزيت لإزالة فلتر الزيت. قد يحتاج المرء إلى امتداد أسطوانة 10 مم إذا كانت سيارته تتطلب تغييرًا للزيت. يُعد قمع ضروريًا لصب الزيت الجديد في المحرك، ويُعد صينية جمع الزيت ضرورية لجمع الزيت القديم. يُعد فلتر زيت بديل ضروريًا، وسيُرفع القاطع وقاطع الرفع السيارة. ستساعد القفازات ومنشفة فوضى في الحفاظ على نظافة كل شيء.

لتغيير الزيت والفلتر، أولاً، يجب قراءة دليل مالك السيارة لمعرفة نوع فلتر الزيت الذي تستخدمه السيارة. يجب على مالكي السيارات السماح للسيارة بالتبريد قبل تغيير الزيت والفلتر. وذلك لأن الزيت قد يصبح ساخنًا ويحرق الجلد عند لمسه. استخدموا القاطع وقاطع الرفع لرفع السيارة. يجب على مالك السيارة ارتداء القفازات والنزول تحت السيارة لتحديد موقع فلتر الزيت. يجب وضع صينية جمع الزيت تحت الفلتر لجمع الزيت القديم. استخدموا مفتاح فلتر الزيت لإزالة الزيت من الفلتر. عند هذه النقطة، يمكن للمرء استخدام امتداد أسطوانة و 10 مم لإزالة الجوز الذي يُثبت فلتر الزيت إذا كان عالقًا. سيُتسرب الزيت القديم عند إزالة الفلتر، لذا كن حذرًا ودع منشفة الفوضى تمتص الزيت.

صبوا القليل من الزيت الجديد في الفلتر النظيف واستخدموا المفتاح لربطه مرة أخرى بفلتر الزيت. لتجنب تعبئة الزيت الزائدة في المحرك، اقرأوا دليل مالك السيارة واعرفوا كمية الزيت التي يجب وضعها. استخدموا قمعًا لصب الزيت الجديد في المحرك عن طريق إزالة غطاء ملء الزيت أعلى المحرك. يجب إزالة عصا قياس الزيت والتحقق من الزيت الجديد لمعرفة ما إذا كان ممتلئًا. شغلوا المحرك وتحققوا من تسرب فلتر الزيت. اقودوا السيارة لبضع دقائق ثم نزولًا تحت السيارة للتحقق من تسرب فلتر الزيت. تخلصوا من الزيت القديم والفلتر بشكل صحيح عن طريق نقلهما إلى مركز إعادة التدوير.

أسئلة وأجوبة

س1: كم مرة يجب على الشخص تغيير فلاتر زيت المحرك؟

ج1: يُنصح بتغيير فلتر زيت المحرك في كل مرة يُغير فيها الشخص زيت المحرك. يحدث ذلك عادةً بعد كل 3,000 إلى 5,000 ميل.

س2: ماذا يحدث إذا لم يُغير فلتر الزيت أبدًا؟

ج2: يمكن أن يؤدي عدم تغيير فلتر الزيت إلى تلوث زيت المحرك، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك وتقليل أداء السيارة بمرور الوقت.

س3: هل هناك فرق بين فلاتر الزيت لمحركات البنزين والديزل؟

ج3: على الرغم من أن الوظيفة الأساسية هي نفسها، إلا أن الفلاتر المصممة لمحركات الديزل غالبًا ما تُصنع لمعالجة كميات أكبر من السخام والشوائب. من المهم الحصول على فلاتر زيت المحرك من موردين ذوي سمعة طيبة.

س4: ما هي فترة التهيئة لفلتر زيت جديد؟

ج4: لا توجد فترة تهيئة محددة لفلاتر زيت جديدة. ومع ذلك، من المهم التأكد من تركيب الفلتر بشكل صحيح وعملية من البداية.