مدحلة الطرق بوزن 1 طن

أنواع بكرات الطرق 1 طن

يمكن للمشغل الاختيار بين بكرات التثبيت الثابتة والاهتزازية ذات طن واحد بناءً على مساحة السطح المراد تغطيتها والنتيجة المطلوبة. خيار آخر هو ما إذا كان يجب سحب بكرة الطرق بواسطة مقطورة أو يجب أن تكون ذاتية الدفع.

• بكرة الطرق الثابتة: العنصر العامل في بكرة الطرق الثابتة هو الأسطوانة الثقيلة الموجودة على الآلة. قد تكون الأسطوانة ناعمة أو ذات تصميم مُنمّق لخدمة تطبيقات مختلفة. يمكن لبكرة الطرق ذات الأسطوانة المُنَمّقة تحسين خشونة سطح المستوى، وبالتالي تعزيز الارتباط بين الأسفلت والركيزة. تجدر الإشارة إلى أنه يمكن استخدام كلا نوعي الأسطوانات على نفس الآلة من خلال دمجها.
• بكرة الطرق الاهتزازية: تستخدم بكرة الطرق الاهتزازية الاهتزازات الناتجة عن أسطوانات أو وسادات داخلية لضغط التربة. تعمل هذه البكرات بشكل جيد على جميع أنواع التربة، وخاصةً حيث تكون التماسك أمرًا حيويًا.
• ضاغط سحب: يتصل ضاغط السحب بشاحنة ويسحب خلفها. إنه أرخص من بكرات ذاتية الدفع. يوفر بعض المصنعين طلاء مخصصًا لتلبية الاحتياجات الفريدة لعملاء مختلفين.
• مجموعة من الأسطوانات الناعمة والزاوية: الأسطوانة الناعمة هي بكرة بها اسطوانة أو أكثر لها سطح مستو. تُدحرج الأسطوانة على سطح لضغطه. عادةً ما يتم سحب بكرة الأسطوانة الناعمة بواسطة مركبة أخرى. تحتوي الأسطوانة غير المتساوية على نتوءات زاوية تضغط الأرض بشكل أفضل. بشكل عام، تكون بكرات الأسطوانات غير المتساوية باهظة الثمن. تأتي بعض البكرات مع مجموعة من الأسطوانات الناعمة والزاوية. قد يقدم المصنعون دمج أي أسطوانات وفقًا لمتطلبات العملاء.

المواصفات وصيانة بكرات الطرق 1 طن

تشمل بعض مواصفات بكرات الطرق ذات طن واحد الشائعة المحرك والحجم الكلي.

• المحرك

  يوفر محرك بكرة الطرق الصغيرة الطاقة التي تدير الآلة وتشغل أنظمتها الهيدروليكية. عادةً ما يكون محركًا ديزلًا مصممًا للاستخدام في المعدات الثقيلة. تقاس قوة المحرك بالكيلووات (kW) أو حصان البخار (HP)، مع وجود بكرات طرق أكبر ذات محركات أكثر قوة. قد تبلغ قوة محرك بكرة الطرق ذات طن واحد حوالي 20 إلى 30 كيلو وات. يمكن لمحرك بكرة الطرق أيضًا أن يؤثر على معدل استهلاك الوقود. تحرق المحركات الأكثر كفاءة كمية أقل من الوقود أثناء التثبيت.

• الحجم الكلي

  على الرغم من عدم وجود حجم قياسي محدد، فإن بكرة الطرق ذات طن واحد يبلغ وزنها عادةً 1000 كيلوجرام. تأتي بعضها مع خزان ماء يحمل من 200 كيلوجرام إلى 800 كيلوجرام لمشاريع التربة والحصى.

تُعد الصيانة السليمة أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على بكرات الطرق ذات طن واحد تعمل بشكل مثالي وإطالة عمرها. يُعد الفحص الروتيني ضروريًا لمعرفة ما إذا كانت بكرة الطرق قد طورت أي تسريبات أو ما إذا كانت الخراطيم الهيدروليكية والمكونات قد طورت شقوقًا أو علامات أخرى للتلف. من المهم أيضًا فحص سطح البكرة بحثًا عن أي علامات على التآكل أو الخدش التي قد تؤثر على قدرتها على التثبيت وسلاسة سطحها.

الأهم من ذلك، يجب على المستخدمين التحقق من مستويات السوائل وإعادة ملئها عند الضرورة. يجب عليهم أيضًا استبدال الفلاتر وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. تشمل الفلاتر التي يجب استبدالها فلاتر الوقود، وفلاتر الهواء، وفلاتر الزيت. يجب على مستخدمي بكرات الطرق أيضًا جدولة الصيانة لاستبدال بعض المكونات وضبط أخرى، بما في ذلك المسارات، والأحزمة، والفرامل. إذا لاحظ المستخدمون أي ضوضاء غير عادية من الآلة أو تسريبات للسوائل أو تغيرات في الأداء، فيجب عليهم طلب خدمة احترافية فورية لتجنب وقت التوقف عن العمل والإصلاحات باهظة الثمن.

استخدامات بكرات الطرق 1 طن

تُستخدم ضواغط 1 طن للأسفلت والتربة في مجالات التطبيق التالية:

• تثبيت مكب النفايات: يتم إيداع النفايات في مكبات النفايات على طبقات، ويتم ضغط السطح إلى مستوى يلبي المتطلبات التنظيمية. يتم ذلك لزيادة كثافة مادة النفايات وزيادة سعة موقع مكب النفايات.
• تثبيت ردم: بعد أعمال الحفر، تُزال التربة من الموقع وتوضع خلف الجدار أو الأساس. يلزم ضغط كمية كبيرة من التربة لتوفير قاعدة صلبة للبنى التحتية.
• التغطية العلوية: هذه هي المرحلة النهائية من تثبيت التربة في الحفر، حيث يتم ضغط الطبقة العلوية. الهدف الرئيسي هو تحقيق مستوى الكثافة المرغوبة في التربة لتقليل الاستقرار بعد البناء.
• إعداد الأساس: يجب تحضير التربة قبل وضع الأساس لتقليل فرص الاستقرار وضمان طول العمر.
• صنع الطرق: تُوضع التربة والركام على الطريق على طبقات ويتم ضغطها لتحقيق الكثافة والسطح ونوعية الركوب المرغوبة.
• تسوية الأرض: يتم ذلك لإعداد موقع البناء للاستخدام. التربة غير المستوية تحتاج إلى نقلها وتسويتها. باستخدام بكرة الطرق يجعل المهمة أكثر سهولة وكفاءة من أي طريقة أخرى.
• تثبيت لبناء المباني: يلزم إزالة كميات كبيرة من التربة، ويتم توفير التربة للاستخدام من خلال ضغطها. هذا لا يقلل فقط من هدر الحفر، بل يوفر أيضًا أساسًا صلبًا لمشاريع البناء.
• التثبيت لمرافق رياضية وتنسيق الحدائق: يجب ضغط التربة لتحقيق الكثافة المرغوبة قبل وضع العشب أو المسارات أو الرصيف لمنع الاستقرار بعد البناء وضمان طول العمر للمنشأة.

كيفية اختيار بكرة الطرق 1 طن

• اختيار نوع بكرة الطرق المناسب للاحتياجات

  للمهام الصغيرة الحجم والأخف وزنًا، قد تكفي بكرة الطرق الثابتة. إذا كانت هناك حاجة للتنوع، فقد تغطي بكرة الأسطوانة الناعمة وبكرة الاهتزاز معظم المهام.

• النظر في الشركة المصنعة لآلة بكرة الطرق والعلامات التجارية

  تعني المزيد من ماركات بكرات الطرق المزيد من الخيارات للمستخدمين، بشكل مثالي مع نقاط سعر مختلفة لبكرة الطرق. قد يفضل البعض علامة تجارية جديدة لبكرة الطرق بسبب تقنيتها المبتكرة.

• وزن سعر آلة بكرة الطرق

  قد يشمل ذلك تكلفة امتلاكها، والتي تعتمد على استهلاك الوقود وكفاءته. تميل بكرات الطرق ذات التقنية المتقدمة إلى أن تكون أكثر تكلفة، ولكن يمكن أن توفر كفاءة ودقة أكبر.

• التحقق من مواصفات بكرة الطرق

  يزيد الوزن التشغيلي الأعلى من الإنتاجية. تُحسّن التقنية المتقدمة من الكفاءة التشغيلية وإدارة الوقود.

أسئلة وأجوبة حول بكرة الطرق ذات طن واحد

س1 ما هو الفرق بين بكرات الطرق الثابتة والاهتزازية؟

ج1: الفرق الرئيسي بين بكرات الطرق الثابتة والاهتزازية هو طريقة التثبيت. تستخدم بكرة الاهتزاز اهتزازات عالية التردد لضغط طبقات أكبر من التربة. من ناحية أخرى، تعتمد بكرة الطرق الثابتة على وزنها لتطبيق الضغط وتسطيح السطح.

س2 ما هو الزيت المستخدم في آلات بكرات الطرق؟

ج2: بشكل عام، تستخدم بكرات الطرق وقود الديزل لمحركاتها. ولكن لضغط الطاقة، وظائف الهيدروليكية، فإن زيوت المعادن والزيوت الحيوية الهيدروليكية مقبولة.

س3 ما هو عمر بكرة الطرق؟

ج3: إذا تم صيانتها بشكل صحيح، يمكن لبكرة الطرق أن تعمل لمدة 10 إلى 15 عامًا.

س4 ما هو الفرق بين بكرة الطرق وكاشطة الطريق؟