سواء كان المحرك يستنشق (NA) أو توربو مشحون (تحريض قسري) ، عادة ما يكون للمحرك وظيفتين: تتمثل الوظيفة الأولى والرئيسية للغرفة في تغذية الهواء المحيط البارد من البيئة الخارجية ، عادة من خلال قنوات صندوق الهواء من الشواية الأمامية إلى جسم دواسة الوقود أو الشاحن التوربيني ، من خلال فراغ.
مع تقدم أنظمة إدارة المحرك الحديثة وأنظمة التزود بالوقود ، فإن الغرض الآخر من ، هو
منزل مقياس تدفق الهواء الحرج في كل من تطبيقات البنزين والديزل.
منزل مقياس تدفق الهواء الحرج في كل من تطبيقات البنزين والديزل.