(134 منتجًا متوفرة)
تتوفر قطع غيار سوزوكي RM250 بأنواع مختلفة، بما في ذلك:
قطع غيار المحرك
قلب سوزوكي RM250 هو محركها القوي ذو الشوطين. كل مكون، من الأسطوانات إلى العادم، مصنوع بدقة لتعزيز إنتاج الطاقة مع الحفاظ على خفة وزن الدراجة ورشاقتها. تُمكّن العناصر المميزة مثل القابض المائي من تبادل المعدات بسلاسة، بينما يُحسّن هيكل العادم المنحني نطاق الطاقة لتحسين الأداء على المسار.
قطع غيار الهيكل والتعليق
صُممت قطع غيار الهيكل والتعليق في RM250 لتوفير توازن مثالي بين القوة وخفة الوزن. يوفر هيكل الألمنيوم المُصبوب ميزة ميكانيكية مع خفة الوزن، مما يعمل على التحكم السريع وتسريع السرعة. صُمم هيكل تعليق الدراجة، مع شوكة ممتدة وصدمات خلفية، لامتصاص الصدمات وتوفير تحكم دقيق على المسار.
قطع غيار العجلات والفرامل
تُجهز RM250 بعجلات قوية يمكنها تحمل صعوبات التضاريس الوعرة، من الصخور إلى الجذور. تُعد حواف الألمنيوم والعجلات خفيفة الوزن، بينما توفر الإطارات المطاطية المدمجة قبضة وكفاءة كافية. إن نظام فرامل RM250 أساسي لأدائها. صُممت الفرامل بدقة، مما يوفر قوة توقف موثوقة، مما يُمكّن الدراجين من التحكم في سرعتهم وموقعهم على المسار.
أجزاء هيكل السيارة والملحقات
كل سوزوكي RM250 مميزة بشكل ملحوظ، وذلك بفضل هيكل السيارة والملحقات. صُممت التصاميم الجريئة، التي تُبرز شعار سوزوكي وعلامة RM250، لتكون مبهرة. في الوقت نفسه، يتمتع الدراج براحة مُحسنة من خلال دمج ميزات مثل سعة خزان الوقود وتصميم المقعد وارتفاع المقود، التي تهدف إلى المساعدة في التعامل مع السباقات الطويلة.
الأجزاء الكهربائية
تُعد سوزوكي RM250 دراجة نارية للطرق الوعرة بنظام كهربائي صُمم لتقديم أداء قوي. صُممت البطارية والكابلات الكهربائية وغيرها من الأجزاء الكهربائية لتحمل صعوبات ركوب الطرق الوعرة، من صدمات التعامل مع التضاريس الوعرة إلى ضربات سباقات مسار التربة. صُمم النظام الكهربائي لتقديم أداء موثوق به، من الإضاءة إلى مساعدة البدء.
المحرك
تحتوي RM250 على محرك ثنائي الأسطوانات متوازي، مبرد بالسوائل، ذو شوطين، بسعة 246 سم مكعب. يبلغ قطر المكبس وسكتة المكبس 72 مم × 73 مم ونسبة الضغط 8.7: 1. يحتوي المحرك أيضًا على نظام سحب صمام القصب، ونظام صمام الطاقة، ونظام عادم. صُمّم محرك RM250 لتقديم توصيل طاقة خطي قوي، مما يجعله سهل القيادة في مجموعة متنوعة من الظروف.
الهيكل
تحتوي RM250 على إطار من الفولاذ ومقود من سبيكة الألومنيوم. يبلغ طول قاعدة العجلات 1485 مم، وارتفاع المقعد 955 مم، وارتفاع الخلوص الأرضي 335 مم. صُمم هيكل RM250 لتوفير مزيج جيد من الاستقرار والرشاقة، مما يجعلها دراجة متعددة الاستخدامات لمجموعة متنوعة من أنماط ركوب الخيل والظروف.
التعليق
تحتوي RM250 على شوكة تلسكوبية بقطر 49 مم وامتصاص صدمات أحادي خلفية. تبلغ مسافة سفر الشوكة الأمامية 310 مم، بينما تبلغ مسافة سفر الصدمة الخلفية 315 مم. صُمم تعليق RM250 لتقديم توازن جيد بين الراحة والأداء، مما يجعلها دراجة قادرة على ركوب الطرق الوعرة.
الفرامل
تحتوي RM250 على فرامل قرصية في الأمام والخلف. يبلغ قطر الفرامل الأمامية 250 مم، بينما يبلغ قطر الفرامل الخلفية 240 مم. صُممت فرامل RM250 لتوفير قوة توقف جيدة، مما يجعلها دراجة آمنة لركوب الطرق الوعرة.
الإطارات
تُجهز RM250 بإطارات صُممت لتوفير قوة جذب جيدة في ظروف الطرق الوعرة. يبلغ قطر الإطار الأمامي 21 بوصة، بينما يبلغ قطر الإطار الخلفي 19 بوصة. تحتوي الإطارات على نمط متعرج، مما يوفر قبضة جيدة على الأسطح السائبة.
تُعد صيانة دراجة سوزوكي RM250 الترابية أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الأداء الأمثل والمتانة. فيما يلي متطلبات الصيانة لسوزوكي RM250.
الزيت والفلتر
غيّر الزيت والفلتر كل 10-15 ساعة من وقت ركوب الخيل أو على الأقل كل 50-100 ميل. استخدم زيت 2 شوط عالي الجودة وفلتر زيت suzuki rm250. تأكد من فحص مستوى الزيت قبل كل رحلة وإعادة التعبئة حسب الحاجة.
فلتر الهواء
نظف فلتر الهواء كل 5-10 ساعة من وقت ركوب الخيل أو بعد كل 20-50 ميل. استخدم مجموعة تنظيف فلتر الهواء عالية الجودة واتبع التعليمات. تأكد من فحص فلتر الهواء بحثًا عن التلف أو البلى واستبدله إذا لزم الأمر.
الفرامل
تحقق من وسادات الفرامل والأقراص كل 20-30 ساعة من وقت ركوب الخيل أو بعد كل 100-200 ميل. استبدل الوسادات والأقراص إذا كانت مهترئة أو تالفة. تأكد من تنظيف كاليبر الفرامل وختم قطع غيار suzuki rm250 باستخدام منظف الفرامل.
الإطارات
افحص الإطارات كل 10-15 ساعة من وقت ركوب الخيل أو بعد كل 50-100 ميل. تحقق من ضغط الإطارات وعمق البروز وحالة جدار الإطار. ضبط ضغط الإطارات وفقًا لمواصفات دليل المالك. استبدل الإطارات إذا كانت مهترئة أو تالفة.
السلسلة والمسننات
تحقق من السلسلة والمسننات كل 10-15 ساعة من وقت ركوب الخيل أو بعد كل 50-100 ميل. شحم السلسلة باستخدام شحم السلسلة عالي الجودة. ضبط شد السلسلة وفقًا لمواصفات دليل المالك. افحص المسننات بحثًا عن البلى أو التلف واستبدلها إذا لزم الأمر.
التعليق
تحقق من مكونات التعليق كل 20-30 ساعة من وقت ركوب الخيل أو بعد كل 100-200 ميل. ضبط إعدادات التعليق وفقًا لمواصفات دليل المالك. افحص أختام الشوكة وامتصاص الصدمات بحثًا عن التسربات واستبدلها إذا لزم الأمر. نظف أنابيب الشوكة وأجسام امتصاص الصدمات بقطعة قماش رطبة.
يُعد اختيار القطع الصحيحة لدراجة سوزوكي RM250 الترابية أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على الأداء والموثوقية والسلامة. فيما يلي بعض النصائح التي قد تساعدك
تحقق من دليل المالك
تُعد الخطوة الأولى لأي استبدال "اصنعها بنفسك" هي قراءة دليل المالك. يُشير الدليل إلى مكان العثور على كل جزء من أجزاء الدراجة وكيفية تفكيكها بأمان. يحتوي الدليل أيضًا على مواصفات عزم الدوران لشد البراغي بشكل كافٍ دون كسر أي شيء.
احصل على الأدوات الصحيحة
استخدم فقط الأدوات ذات الحجم والشكل المناسبين لقطع غيار سوزوكي RM250. يمكن أن يؤدي استخدام الأدوات الخاطئة إلى الانزلاق وتلف شيء ما. يجب أن يسرد الدليل الأدوات المطلوبة، مثل مفاتيح قياسية، ومجموعات المقابس، أو أدوات متخصصة محددة.
أخرج الجزء القديم
اتبع التعليمات الواردة في الدليل بعناية. ستُشير إلى أي براغي أو مسامير يجب فكها أولاً حتى لا ينكسر أي شيء. افصل دائمًا البراغي سهلة الوصول أولاً. من الأفضل العمل من الداخل إلى الخارج حتى يتم إزالة أجزاء الدراجة الكبيرة الموجودة في طريق الأجزاء الأخرى في النهاية. يترك هذا مساحة كافية للوصول إلى الأجزاء الأخرى. كن حذرًا عند إزالة الأجزاء القديمة. إذا كانت كهربائية أو بها غاز، فكن حذرًا جدًا من الصدمات الكهربائية أو الحرائق.
ضع الجزء الجديد
مرة أخرى، اتبع دليل المالك. سيتضمن خطوات مفصلة لكل ترقية Suzuki rm250 يتم تثبيتها، إلى جانب مواصفات عزم الدوران لشد البراغي بشكل صحيح. ادخل بالترتيب العكسي لطريقة إخراج الجزء القديم. بهذه الطريقة، يتم وضع البراغي مرة أخرى في الأماكن المخصصة لها بدلاً من الأماكن التي تقع في طريقها.
تحقق من عمل كل شيء بشكل صحيح
بعد استبدال "اصنعها بنفسك"، تحقق مرة أخرى من جميع الاتصالات. قد يحتوي الدليل على قائمة بالاختبارات للتأكد من أن قطع غيار suzuki rm250 تعمل بشكل صحيح. على سبيل المثال، تحقق من أن السوائل مثل الزيت أو الغاز ممتلئة بشكل صحيح قبل تشغيل المحرك. أو استخدم مقياس متعدد للتأكد من حصول الأجزاء الكهربائية على الجهد المناسب قبل تشغيل الدراجة.
تخلص من الأجزاء القديمة بشكل صحيح
لا تقم أبدًا بإلقاء الأجزاء القديمة في سلة المهملات العادية. سيُحدد دليل المالك أو القوانين المحلية كيفية إعادة تدوير أو التخلص من كل نوع من أنواع القطع. على سبيل المثال، تحتاج بعض السوائل إلى معاملة خاصة لتجنب تلوث الأرض.
س1: ما هي الدراجات النارية الأخرى التي تستخدم نفس قطع غيار suzuki rm250؟
ج1: قطع غيار سوزوكي RM 250 متوافقة أيضًا مع بعض طرازات سوزوكي موتوكروس الأخرى. وتشمل هذه طرازات سوزوكي RM 125 و RM 85. يستخدم RM 125 تكوين محرك مشابه لـ RM 250. ومع ذلك، يجب على المشترين التحقق من توافق الأجزاء بناءً على سنوات الطراز المحددة حيث قد تكون هناك اختلافات.
س2: هل قطع غيار suzuki rm250 صديقة للدراجات النارية الكهربائية؟
ج2: لا، صُممت قطع غيار سوزوكي RM 250 للاستخدام مع تكوينات محرك الاحتراق الداخلي التقليدية. تعمل RM 250 بمحرك يعمل بالبنزين ذو شوطين. تحتوي الدراجات النارية الكهربائية على مخططات نقل حركة مختلفة تمامًا تجعل مكوناتها غير متوافقة.
س3: كيف يمكن للمشترين تحديد قطع غيار suzuki rm250 الأصلية؟
ج3: لضمان حصولهم على قطع غيار سوزوكي RM 250 أصلية، يجب على المشترين الحصول عليها من الوكلاء المعتمدين أو موقع سوزوكي الرسمي. ستأتي القطع مع شعار قطع الغيار الأصلية من سوزوكي والتغليف. يمكن للمشترين أيضًا استخدام أداة Suzuki Parts Finder المتاحة عبر الإنترنت. يمكنهم إدخال رمز طراز RM 250 وسنة الصنع للحصول على قائمة دقيقة بالقطع.
س4: هل يمكن استخدام قطع غيار suzuki rm250 لترقية طرازات سوزوكي rm 125 أو rm 85؟
ج4: صُممت قطع غيار سوزوكي RM 250 خصيصًا لطراز RM 250. بينما يتشابه RM 125 و RM 250 في بعض النواحي في تخطيط المحرك ومكونات الهيكل الأساسية، إلا أن مواصفاتهما تختلف. تكون مكونات محرك RM 250، مثل الأسطوانة والمكبس، أكبر من مكونات RM 125.
لن تكون المكبس والأسطوانة في RM 250 متوافقة مع RM 125 أو RM 85. ستكون هناك حاجة إلى تعديلات في أنظمة أخرى مثل العادم والتبريد والإشعال لاستيعاب الاختلافات في أداء المحرك.